La sicurezza di un veicolo moderno non si limita più alla semplice chiusura meccanica delle portiere. Con l'evoluzione tecnologica, i sistemi di protezione si sono trasformati in sofisticate piattaforme di monitoraggio capaci di comunicare in tempo reale con il proprietario. Nel contesto di un veicolo come la Peugeot 3008, l'integrazione di un sistema di allarme volumetrico rappresenta una scelta strategica per chi desidera una protezione a 360 gradi, capace di rispondere a tentativi di effrazione, movimento non autorizzato o intrusione.
L’Evoluzione della Sicurezza: Connected Alarm
Il servizio Connected Alarm è la risposta di Peugeot alle esigenze di tranquillità dei propri clienti. Goditi il viaggio senza doverti preoccupare del tuo veicolo. Connected Alarm ti avvisa via SMS (sul numero verificato inserito al momento dell'attivazione) quando l’allarme del tuo veicolo si attiva a causa di un evento sospetto. L’abbonamento al servizio è valido per tutta la durata di vita del veicolo, per una cura della tua Peugeot senza alcun limite.
Questa funzione estende la protezione fisica del veicolo verso il mondo digitale, rendendoti consapevole di quanto accade alla tua vettura anche quando non puoi vedere o sentire il tuo veicolo. Verrai informato immediatamente qualora si verifichi qualsiasi condizione che potrebbe far attivare l’allarme del veicolo. Con Connected Alarm riceverai un SMS quando si attiva la sirena del veicolo.
È fondamentale notare che questa offerta è valida solo per i veicoli ordinati prima del 3 luglio 2023. Per i veicoli ordinati dopo tale data, le funzionalità sono integrate nelle nuove offerte Connect ONE e Connect PLUS. Per procedere all'attivazione, è necessario accedere al portale MyPeugeot o creare un account dedicato per sottoscrivere il servizio.
Architettura e Funzionamento del Sistema di Allarme Modulare
Il sistema di allarme installato su Peugeot 3008 non è un semplice dispositivo acustico, ma un sistema di allarme modulare CAN/PLIP progettato per integrarsi perfettamente con l'elettronica di bordo. I prodotti di questa gamma sono stati progettati per veicoli dotati di telecomandi d'origine e piattaforma comfort CAN, ma sono utilizzabili anche per piattaforme veicolo di tipo tradizionale per mezzo delle soluzioni applicative denominate PLIP.
Integrazione CAN-Bus e Installazione
Il cuore del sistema risiede nella sua interfaccia CAN a due fili, che permette una comunicazione fluida con la centralina del veicolo. Tutte le versioni di prodotto sono programmabili utilizzando un hardware specifico denominato Data Linker per mezzo del software Antares/Andromeda. Sono disponibili nelle versioni per reti CAN a filo singolo e doppio, sia a bassa che ad alta velocità. Questo approccio garantisce che il sistema sia veloce e semplice da installare poiché, nella maggior parte dei casi, richiede il collegamento di soli 6 fili.
Componenti Principali
Il kit è composto da elementi studiati per la massima efficacia e durata:
- Centrale di allarme con sensore volumetrico ad ultrasuoni incorporato.
- Sirena wireless autoalimentata (che contribuisce alla riduzione dei tempi di installazione).
- Staffa di fissaggio sirena.
- Pannello di emergenza - PIN code card.
- Cablaggio universale e manualistica completa.
Funzioni di Protezione e Sicurezza Attiva
Il sistema di allarme volumetrico offre una protezione perimetrica e volumetrica completa. La protezione perimetrica copre l'apertura di una delle porte, del cofano o del baule, originando un allarme immediato. La protezione volumetrica ad ultrasuoni, invece, monitora lo spazio interno dell'abitacolo ed è escludibile temporaneamente in modo semplice se necessario.
Logiche di Difesa
L'allarme può essere attivato in una qualsiasi di queste situazioni:
- Apertura della porta (tutte le aperture, compreso cofano e portellone del bagagliaio).
- Accensione con chiavi non autorizzate.
- Rilevazione movimento.
- Rilevazione ribaltamento.
L'antiavviamento singolo garantisce che, a sistema inserito, venga impedito l'avviamento del motore. Inoltre, è possibile programmare l'inserimento passivo dell'antiavviamento (dopo 115 secondi dallo spegnimento del motore) e l'inserimento passivo del sistema (dopo 30 secondi dallo spegnimento del motore), garantendo protezione anche quando ci si dimentica di chiudere le porte con il telecomando.
Come funziona l'allarme Verisure?
Gestione Emergenze e Funzioni Avanzate
In caso di smarrimento del telecomando o batteria scarica, il sistema di disinserimento di emergenza elettronico (tramite PIN code su pulsante di emergenza) permette di riprendere il controllo del veicolo. La batteria di back-up al litio assicura che, in caso di mancanza di alimentazione (stacco batteria veicolo o taglio cavi), il sistema rimanga attivo e segnali il sabotaggio.
Una funzione di particolare interesse per la sicurezza del conducente è la funzione antirapina (programmabile): in caso di aggressione al conducente e rapina dell'auto a motore in moto, l'allarme suona e, una volta spento il motore, questo non può essere più avviato.
Comfort, Diagnostica e Personalizzazione
Oltre alla protezione, il sistema offre funzioni di comfort pensate per l'uso quotidiano. La memoria di allarme e diagnostica notifica all'utente, al momento del disinserimento, se si è verificato un evento anomalo durante la sua assenza tramite segnali acustici e visivi.
Modalità Garage e Test
La "Modalità garage" è ideale per le operazioni di manutenzione: fino a che il motore non è stato acceso per 10 volte, tutte le modalità di funzionamento automatiche vengono escluse. La funzione di test permette invece di verificare le protezioni subito dopo l'inserimento senza innescare un ciclo di allarme completo, permettendo di verificare che porte, cofano e baule siano correttamente chiusi.
Espandibilità e Dati Tecnici
Grazie al Cobra bus, è possibile aggiungere con facilità dispositivi accessori. Tra gli accessori disponibili troviamo:
- Sensore volumetrico ad iperfrequenza (AM5462).
- Sensore antisollevamento (AM5452).
- Sensore urti (AM2057).
- Modulo antiavviamento a doppio circuito (AM8509).
- Modulo di chiusura vetri (AM2980).
Il sistema opera in un range di temperatura estremo (-40°C + 85°C), garantendo affidabilità in ogni condizione climatica. Con un consumo di corrente estremamente ridotto (11 mA inserito, 8 mA disinserito) e una potenza sonora della sirena superiore a 115 dBA, il sistema si pone come uno dei più efficaci sul mercato, rispettando le omologazioni ECE R116, ECE R10 e la direttiva 99/5/EC. L'origine produttiva italiana e la garanzia di 24 mesi confermano l'alto standard qualitativo richiesto per la protezione di veicoli di categoria superiore come la Peugeot 3008. Ogni installazione è personalizzabile, permettendo di adattare il sistema non solo al veicolo di destinazione, ma anche alle specifiche esigenze di sicurezza del proprietario.
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