Allestimento Interno Camper Multivan: Trasformare il Tuo Veicolo in un Compagno di Viaggio Ideale

L'allestimento interno di un camper, in particolare per modelli come il Volkswagen Multivan, rappresenta una soluzione versatile per chi desidera combinare la praticità di un veicolo quotidiano con la libertà di un mezzo per le vacanze. La modularità intrinseca di questi furgoni offre una base eccellente per trasformazioni personalizzate, consentendo di creare spazi abitativi confortevoli e funzionali, senza rinunciare alla flessibilità necessaria per l'uso di tutti i giorni. Diverse aziende specializzate propongono kit di camperizzazione che sfruttano appieno il potenziale di questi veicoli, offrendo soluzioni innovative per ogni esigenza.

La Modularità come Punto di Forza: Il Multivan T7 e le Soluzioni SpaceCamper

Il Volkswagen Multivan T7, con la sua innata modularità, è un veicolo che si presta magnificamente alla camperizzazione. È tra i veicoli più versatili in circolazione, grazie ai binari integrati nel pavimento e ai sedili rimovibili che fanno parte della sua dotazione standard, rendendo questo van una sorta di coltellino svizzero su quattro ruote. Questa flessibilità ha ispirato aziende come SpaceCamper nella creazione di kit di camperizzazione che permettono ai clienti di scegliere tra vari componenti e pacchetti su misura per realizzare un camper che possa ospitare un massimo di 7 passeggeri, un letto matrimoniale, una cucina e molto altro ancora.

Il kit di camperizzazione di SpaceCamper, non potendo che essere anch'esso modulare, offre componenti che si rimuovono e si riorganizzano rapidamente, in modo che il furgone possa continuare a essere usato come mezzo di trasporto quotidiano. Il nuovo sistema comprende vari moduli, tra cui un letto ribaltabile, un tavolo, diversi vani portaoggetti e cassetti estraibili posteriori, disponibili anche con modulo cucina.

L'elemento centrale di questo allestimento è il letto, chiamato Spacelounge. Segmenti di materasso sono fissati agli schienali pieghevoli dei sedili e, ribaltando la panca nella parte posteriore, formano una comoda superficie su cui sdraiarsi. Gli elementi sono mobili, consentendo di accedere al bagagliaio dall’interno, un dettaglio che massimizza la funzionalità dello spazio. Nei vani estraibili posteriori possono essere posizionati gli Eurobox, un modulo cucina con lavello pieghevole e un box frigorifero. Nel cosiddetto Spaceboard possono essere sistemate fino a tre taniche di acqua da 12 litri ciascuna. Per la dinette anteriore sono disponibili diversi tavoli e ripiani portaoggetti, pensati per ottimizzare lo spazio e la convivialità.

A seconda della configurazione dei sedili del Multivan T7, disponibile da 5 a 7 posti, sono previsti in totale 6 diversi pacchetti per prezzi compresi tra circa 4.000 e 7.600 euro. SpaceCamper assicura inoltre che arriveranno anche altri elementi, come delle tasche per le finestre, e sono previsti moduli anche per la Classe V di Mercedes e altri furgoni compatti, ampliando così l'offerta a un pubblico più vasto.

Allestimenti per il VW T6: Soluzioni di Camperizzazione di Good Life Vans

Oltre al più recente T7, anche i modelli precedenti come il VW T6 Transporter, T6 Multivan, T6 Caravelle e T6 California rimangono veicoli base eccellenti per la conversione in camper. Good Life Vans, ad esempio, ha sviluppato il Camper Module ONE proprio per permettere di trasformare il VW T6 in un vero camper in modo rapido, sostenibile e semplice. Questo modulo camper è progettato per adattarsi a qualsiasi bus VW ed è disponibile in due versioni: una per il VW T6 a passo lungo e una per il VW T6 a passo corto. In entrambi i casi, il camper T6 non dovrà rinunciare a nulla di ciò che lo renderebbe un vero camper.

Il letto da campeggio, in entrambi i moduli, ha dimensioni reali di 160 cm x 200 cm. A differenza di molti altri allestimenti che utilizzano letti pieghevoli o estraibili, la particolarità del modulo Good Life Vans è che nel VW T6 il letto è installato in un unico pezzo. Questa soluzione consente una conversione del T6 che sfrutta al meglio lo spazio limitato. Durante il giorno, il letto viene riposto sul lato del conducente del VW T6, creando una sensazione di spazio aperto, accogliente e confortevole. Come conducente, è possibile godere di una vista panoramica in ogni situazione attraverso tutti i finestrini visibili dal sedile del conducente, rendendo il VW T6 un camper sicuro in tutte le situazioni di traffico.

Ottimizzazione dello Spazio e Funzionalità nel VW T6

La conversione da campeggio VW T6, sia nel Multivan, Transporter o Caravelle, è progettata per non sprecare spazio. Anche lo spazio di stivaggio laterale, situato dietro il letto del camper posizionato verticalmente, è pienamente sfruttato. I componenti originali VW del T6, come il cric, il triangolo di emergenza e il kit di pronto soccorso, rimangono sopra il passaruota nel senso di marcia e sono completamente accessibili. Sopra questi elementi, si possono riporre sedie da campeggio arrotolabili in modo sicuro. Nello spazio di stivaggio tra il passaruota e il sedile del conducente si trova un armadio extra-large, ideale per riporre tutta la biancheria da letto. Anche la piccola rientranza creata dalle finestre viene sfruttata, poiché la parte superiore del materasso si ripiega al suo interno.

Per la vita quotidiana, questo allestimento significa ancora più spazio all'interno del T6. Probabilmente non esiste nessun altro camper con una panca così grande. È possibile utilizzare l'intera panca come spazio di stoccaggio e persino variarne la larghezza per creare ancora più spazio nel corridoio centrale. Ad esempio, nel corridoio centrale possono stare due biciclette senza doverle smontare. La panca del modulo VW T6 è accessibile da tutti i lati. Di notte, vestiti o altri oggetti possono essere appoggiati sulla panca, poiché il letto si ripiega sopra di essa, garantendo ordine e praticità.

Cucina e Zona Pranzo nel Camper VW T6

Una parte essenziale del modulo camper per il VW T6 è la grande cucina con tavolo da pranzo flessibile. Il blocco cucina ha una lunghezza di 185 cm e il cuore del sistema è un frigorifero a compressore con un volume di 42 litri. Ogni VW T6 è dotato di serbatoi per l'acqua dolce e per le acque reflue all'interno. Nella trasformazione VW T6, il serbatoio dell'acqua dolce si trova nella parte posteriore del blocco cucina ed è facilmente accessibile tramite il portellone posteriore aperto del bus. Nella parte inferiore del blocco cucina si trova un grande armadio con spazio sufficiente per riporre pentole, utensili da cucina e stoviglie.

La versatilità del camper VW è evidenziata dal tavolo della cucina regolabile. In questo camper, il tavolo può non solo essere ruotato liberamente, ma anche regolato in altezza. Ad esempio, se si possiede un VW T6 con tetto sollevabile, è sufficiente sollevare il tavolo e lavorare comodamente in piedi, proprio come in una vera cucina. La panca può ospitare 3 persone e c'è un altro sedile ribaltabile nel corridoio centrale, davanti al portellone posteriore del VW T6. Con questo sedile ribaltabile, si avrà non solo tutto lo spazio necessario per le gambe, ma si potrà anche sedere di fronte al sedile del passeggero ruotato, il che consente una comunicazione rilassata e facilita la socializzazione.

Conversione Camper VW T6: Varianti del Veicolo Base

Il VW T6 è disponibile franco fabbrica in numerose versioni diverse, ognuna con le proprie peculiarità che influenzano la conversione in camper.

Se si desidera trasformare un VW T6 furgone in camper, si consiglia di iniziare la trasformazione dall'isolamento acustico e termico. Se si vuole costruire un T6 fai-da-te, è possibile anche isolare autonomamente il pavimento e le pareti laterali, se ci si sente abbastanza sicuri da farlo. Poiché il Transporter non ha pannelli in plastica né supporti per i sedili, offre lo spazio interno più ampio tra tutti i modelli VW, il che ha un effetto positivo sullo spazio di stoccaggio e sull'altezza della stanza.

Il VW T6 Caravelle come campeggiatore offre il vantaggio di avere già un silenziatore posteriore. Alcuni modelli sono addirittura dotati di un riscaldatore ausiliario. Per un camper, un riscaldatore ad aria è sempre più adatto di uno scaldabagno ad acqua calda, poiché la priorità in un camper è un interno caldo. Inoltre, è possibile adattare il terzo sedile, già presente dietro il sedile del passeggero della Caravelle, all'uso quotidiano, preparando la piastra di base in modo che la parte anteriore sia rimovibile.

Anche il VW T6 Multivan può essere trasformato in camper. Di default, ha un sistema di seduta più flessibile, fissato a delle rotaie sul pavimento del veicolo, in modo che panche e sedili possano essere rimossi rapidamente. Con un modulo specifico, è possibile trasformare il T6 Multivan in un vero e proprio camper, inserendo semplicemente la piastra di base e avvitando insieme gli elementi del mobile. È anche possibile rendere il terzo sedile del Multivan utilizzabile per l'uso quotidiano.

Infine, anche un VW T6 California è possibile e utile ampliare con il modulo camper di Good Life Vans. Il VW T6 California è disponibile in diverse varianti. Il modulo è adatto ai veicoli dotati di tetto sollevabile ma che non dispongono ancora di alcun allestimento interno, come ad esempio il VW California Beach Tour.

Allestimenti Camper Modulari: Opzioni e Flessibilità

L'approccio modulare alla camperizzazione offre una flessibilità ineguagliabile, permettendo di personalizzare il veicolo in base alle esigenze specifiche e di adattarlo a diversi contesti d'uso, dal viaggio on the road all'utilizzo quotidiano.

Un esempio di questa flessibilità è rappresentato dal kit di camperizzazione per la Mercedes Vito/Classe V. Questo kit è stato progettato per mantenere i sedili posteriori singoli, configurando il camper in 4 posti per l'uso quotidiano. Tuttavia, quando si ha nuovamente bisogno dei sette posti, è possibile reinstallarli senza alcun problema. Questa opzione permette anche di uscire con il camper con i soli due sedili anteriori (guidatore e passeggero), poiché i piedi del letto possono essere appoggiati su due gambe, eliminando la necessità dei due sedili singoli per formare il letto. Questa versatilità lo rende una delle opzioni più consigliate.

Un'altra configurazione per la Mercedes Vito/Classe V è pensata per mantenere la poltrona posteriore a tre posti, lasciando il camper in 5 posti per l’uso quotidiano. Anche in questo caso, la possibilità di reinstallare i sedili originali garantisce la massima flessibilità.

Per quanto riguarda la zona pranzo, un tavolo staccabile può essere installato nella parte posteriore del veicolo. Il kit è composto da un tavolo di 80 cm di lunghezza per 40 cm di altezza, una gamba pieghevole regolabile in altezza, una guida tavolo che viene installata sul mobile e una copertura dove poter riporre il tavolo. Il prodotto viene spedito con la guida del tavolo smontata, permettendo di adattarla al proprio veicolo a seconda dell’altezza posteriore. Questo stesso tavolo, acquisendo un’altra guida, può essere utilizzato anche all’interno del veicolo, installando semplicemente la guida del tavolo ovunque si desideri. Questo tavolo è un kit valido per qualsiasi camper e consigliato soprattutto per chi ha tre posti anteriori e l’impossibilità di poter ruotare queste poltrone. Si compone di una tavola lunga 120 cm e larga 40 cm con vertici smussati per facilitare l’accesso da porte scorrevoli, siano esse due o una sola. I fori sono stati progettati in modo che l’utente possa tenere il tavolo nel caso in cui per qualche motivo ne abbia bisogno.

Soluzioni per lo Stoccaggio e l'Autonomia

L'ottimizzazione dello spazio di stoccaggio è cruciale in un camper. Un'opzione utile è quella che consente di mantenere i sedili posteriori e di rimuoverli in qualsiasi momento, creando così più spazio nella zona centrale del veicolo. È anche possibile aggiungere un'opzione alla pedana che permette di formare un tavolo. Quando la si usa come pediera, è appoggiata su due gambe di altezza letto; quando la si usa come tavolo, è appoggiata su altre quattro gambe di altezza tavolo, utilizzabili sia all’interno che all’esterno del furgone. Normalmente, la pediera viene realizzata con le dimensioni necessarie in modo che il letto abbia una lunghezza totale di 190 cm. Una particolarità della pedana è che può essere realizzata con due tipi di piegatura: una piega inferiore che funge da paratia di carico oppure una piega superiore che permette di avere una lunghezza maggiore di carico sotto il letto, utile per trasportare oggetti lunghi come tavole da surf.

Un optional molto pratico è il kit del cassetto, un grande cassetto che può essere inserito sotto il letto, sia nei kit letto base che nei kit moduli larghi e nei kit terza fila. Il cassetto avrà sempre le dimensioni necessarie per inserirsi sotto il letto e avrà la larghezza e la lunghezza massime che il kit letto consente. Il cassetto ha un’altezza di 20 cm all’esterno e 18 cm all’interno. Mettendo questo cassetto sotto il letto, si divide il vano di carico in due spazi: da un lato il cassetto stesso e sotto di esso circa 30 cm di altezza per il resto del carico.

Le botole di accesso sono molto utili per recuperare oggetti sotto il letto senza dover lasciare il veicolo. Possono essere installate fino a tre unità, una su ogni tavola del letto, ma molti clienti optano per posizionarne una sulla tavola centrale, sebbene l'ideale sia averne una a ogni estremità. Tutto dipende dal numero di oggetti che si hanno sotto il letto e dalla loro disposizione. La scheda che ha il portello di accesso può essere spostata senza alcun problema, cambiando così anche la posizione del portello. Questa opzione è altamente consigliata se abbinata al kit di cassetti grandi che si posizionano sotto il letto, poiché l’accesso al cassetto è notevolmente facilitato attraverso questo sportello.

Per quanto riguarda l'autonomia, alcuni clienti scelgono di acquistare più serbatoi d'acqua e posizionarli sotto il letto per avere una maggiore riserva idrica.

Espansione e Compatibilità dei Moduli Camper

Le soluzioni di camperizzazione modulare non si limitano ai soli modelli Volkswagen. Good Life Vans, ad esempio, offre moduli camper per una vasta gamma di veicoli, estendendo la possibilità di trasformazione a diverse marche e modelli.

Nuove Conversione Camper

Il nuovo VW Transporter, grazie alla trasformazione "Modul ONE", diventa un vero e proprio camper. Questo modulo è stato adattato anche al nuovo Multivan "long", consentendo di trasformare anche il più recente modello in un camper versatile.Per i modelli più attuali, la conversione in camper VW T6.1 rappresenta l'attuale proposta di VW, che coniuga perfettamente tutti i vantaggi di un camper, sia per auto usate che come veicolo completo "Pure". Anche per i modelli precedenti, come il VW T5 e il VW T4, sono disponibili moduli camper che li trasformano in veicoli ideali per la conversione, con qualità adatte all'uso quotidiano.

Conversione per Altri Marchi

L'approccio modulare si estende anche a marchi diversi da Volkswagen. Il Nuovo Ford Transit Custom Tourneo Camper Conversion, basato sui nuovi Ford Transit Custom e Custom Tourneo, crea il camper perfetto con il "Modul ONE". A causa dell'elevata richiesta, i moduli vengono installati anche su veicoli più grandi, come il Fiat Ducato, anche con sedili Schnierle. Le trasformazioni sono adatte a tutte le varianti, che siano a passo corto o lungo, con carrozzeria nuda o rivestimento in plastica, e includono la possibilità di isolare l'autobus.

Per gli autobus del gruppo PSA (Citroën, Opel, Toyota) nelle lunghezze M e L, la trasformazione in camper con il modulo ONE è possibile, sebbene prevalentemente nelle versioni furgone per le consegne. In alternativa, è disponibile il Camperbox TWO. L'Opel Vivaro è anch'esso ideale per la conversione in camper e, con un budget limitato, offre un buon punto di partenza. Grazie alle dimensioni interne simili, anche il Renault Trafic e l'identico Nissan NV300 sono buoni candidati, e con il modulo Good Live, Renault e Nissan diventano camper accessibili. La Mercedes Vito/Classe V è quasi alla pari con i modelli VW e si presta ottimamente alla conversione in camper, potendo essere configurata in modo ottimale per mantenere la flessibilità tra uso quotidiano e viaggi.

tags: #allestimento #camper #interno #multivan