Il Nissan Juke, con il suo design distintivo e la sua natura versatile, è un veicolo che si presta a diverse interpretazioni e personalizzazioni. Tra le modifiche più significative per esaltarne le qualità di guida e l'estetica, spicca l'assetto sportivo. Questo non si limita a un mero abbassamento del veicolo, ma coinvolge un complesso sistema di componenti progettati per migliorare la dinamica di guida, il comfort e la sicurezza. L'assetto sportivo offre un controllo più preciso del veicolo, una maggiore stabilità in curva e in frenata, e un look più aggressivo e sportivo.
Kit Assetto Comfort per Nissan Juke F15: Equilibrio tra Sportività e Comodità
Per il modello F15 del Nissan Juke, prodotto dal settembre 2010, esistono soluzioni di assetto comfort specificamente progettate per la cilindrata 1.6 (escluso il modello Turbo) e per le versioni 1.5D e 1.6 Turbo. Questi assetti rappresentano un eccellente compromesso tra la ricerca di prestazioni migliorate e il mantenimento di una guida confortevole. Ogni assetto auto comfort è composto da quattro ammortizzatori con una taratura aumentata del 25-30% rispetto all'originale e quattro molle ribassate di 35 mm, realizzate in acciaio di alta qualità. Questa combinazione mira a mantenere una guida confortevole pur conferendo al veicolo un carattere più dinamico. Il prodotto è garantito, e il riferimento specifico per il modello 1.6 escluso Turbo è NI511GT, mentre per i modelli 1.5D e 1.6 Turbo è NI511/1GT.
Componenti dell'Assetto Comfort: Dettagli e Vantaggi
Gli ammortizzatori e le molle sono i pilastri di qualsiasi assetto veicolo, e la loro qualità è fondamentale per le prestazioni complessive. Gli ammortizzatori con una taratura maggiorata forniscono un controllo più efficace dei movimenti della carrozzeria, riducendo il rollio e il beccheggio, e migliorando la stabilità. Le molle, realizzate in acciaio di alta qualità, sono progettate per un abbassamento di 35 mm, contribuendo a un baricentro più basso e, di conseguenza, a una migliore tenuta di strada. L'acciaio temprato al cromo silicio utilizzato in alcune molle ad alte prestazioni, come le Molle Assetto Simoni Racing, assicura una conformità alle normative più severe, garantendo affidabilità, stabilità e controllo della guida. Queste molle, progettate per un uso stradale sportivo, assicurano un bilanciamento ottimale della vettura, comfort nella guida e massima azione inerziale in frenata, in curva e in condizioni difficili, aumentando la sicurezza attiva e passiva dell'auto.
Molle Assetto Simoni Racing: Tecnologia e Prestazioni per la Strada
Le Molle Assetto Simoni Racing ad alte prestazioni, in acciaio temprato al cromo silicio, sono costruite rispettando le normative più severe che i costruttori più qualificati esigono per le loro auto. Sono garantite dalla più avanzata tecnologia del settore e dallo stesso produttore di primo equipaggiamento delle più grandi case automobilistiche del mondo. Le Molle Assetto Simoni Racing sono progettate per un uso stradale sportivo. Le loro caratteristiche costruttive le pongono ai vertici in fatto di affidabilità, stabilità e controllo della guida. Le Molle Assetto Simoni Racing assicurano un bilanciamento ottimale della vettura, comfort nella guida, massima azione inerziale nella frenata, in curva e in condizioni difficili, aumentando la sicurezza attiva e passiva dell'auto. L'abbassamento dell'assetto non determina solamente un look più sportivo ma, abbassando il baricentro, comporta notevoli vantaggi nella guida che risulterà più precisa e direzionale. Questo tipo di molle contribuisce significativamente a migliorare la reattività del veicolo, consentendo al conducente di percepire meglio la strada e di avere un controllo più diretto.
SPACCER®: Rialzo dell'Assetto e Versatilità Fuoristrada
Contrariamente all'abbassamento, il sistema SPACCER® offre un rialzo dell'assetto, ideale per chi cerca maggiore altezza da terra o per esigenze specifiche come il traino frequente di rimorchi. SPACCER® fornisce un incremento dell'altezza da terra di 12mm, 24mm, 36mm o 48mm. Questo si traduce in un miglior comfort di salita e una compensazione del livello con carico utile permanente. Il sistema SPACCER® è realizzato in un alluminio speciale, appositamente adattato alla molla secondo il tipo di modello e il numero di telaio del veicolo. Il rialzo è molto semplice grazie al sistema di sollevamento per Nissan, realizzato in alluminio di qualità speciale. L'anello a spirale è specificamente adattato ad ogni forma di molla. Grazie al nuovo SPACCER, l'auto può essere sollevata fino a 5 cm. I vantaggi includono una maggiore altezza da terra e un livellamento sotto carico estremo. Se si guida spesso l'auto in modalità rimorchio, SPACCER compenserà la parte posteriore "appesa" dell'auto. Questo sistema può essere montato singolarmente per ruota, oppure solo sull'asse anteriore del veicolo, solo sull'asse posteriore, o su entrambi gli assi. Ogni SPACCER viene consegnato con un rapporto di prova TÜV, garantendo la conformità e la sicurezza. Ulteriori vantaggi sono un maggiore comfort di guida e il miglioramento del gioco delle ruote. È importante notare che il sistema di sollevamento SPACCER può essere montato anche su veicoli già abbassati, offrendo una flessibilità notevole.
Compatibilità SPACCER® con Nissan Juke
Il sistema SPACCER® è adatto per una vasta gamma di modelli e varianti del Nissan Juke, inclusi:
- Nissan Juke 1.6 DiG-T 4x4 (F15, 1618 ccm, 140 KW, 190 PS) dal 2010/06 al 2023/12
- Nissan Juke 1.6 (F15, 1598 ccm, 86 KW, 117 PS) dal 2010/06 al 2023/12
- Nissan Juke 1.6 DiG-T NISMO (F15, 1618 ccm, 147 KW, 200 PS) dal 2013/03 al 2019/12
- Nissan Juke 1.6 DiG-T NISMO 4x4 (F15, 1618 ccm, 147 KW, 200 PS) dal 2013/02 al 2019/12
- Nissan Juke 1.2 DiG-T (F15, 1197 ccm, 85 KW, 115 PS) dal 2014/05 al 2023/12
- Nissan Juke 1.6 DiG-T NISMO RS 4x4 (F15, 1618 ccm, 157 KW, 214 PS) dal 2014/08 al 2023/12
- Nissan Juke 1.6 DiG-T NISMO RS (F15, 1618 ccm, 157 KW, 214 PS) dal 2015/11 al 2023/12
- Nissan Juke 1.5 dCi (F15, 1461 ccm, 81 KW, 110 PS) dal 2010/06 al 2023/12
- Nissan Juke 1.6 DiG-T (F15, 1618 ccm, 140 KW, 190 PS) dal 2010/06 al 2023/12
- Nissan Juke 1.6 (F15, 1598 ccm, 83 KW, 113 PS) dal 2018/07 al 2023/12
- Nissan Juke 1.0 (F16, 999 ccm, 84 KW, 114 PS) dal 2019/08 al 2023/12
- Nissan Juke DiG-T 117 (F16, 999 ccm, 86 KW, 117 PS) dal 2019/08 al 2023/12
- Nissan Juke 1.6 LPG (F15, 1598 ccm, 80 KW, 109 PS) dal 2018/09 al 2023/12
- Nissan Juke 1.6 DiG-T NISMO RS (F15, 1618 ccm, 160 KW, 218 PS) dal 2014/08 al 2023/12
- Nissan Juke 1.6 (F15, 1598 ccm, 69 KW, 94 PS) dal 2013/01 al 2023/12
- Nissan Juke 1.5 (F15, 1498 ccm, 84 KW, 114 PS) dal 2013/10 al 2023/12
- Nissan Juke 1.6 LPG (F15, 1598 ccm, 85 KW, 116 PS) dal 2012/01 al 2023/12
- Nissan Juke 1.6 (F15, 1598 ccm, 85 KW, 116 PS) dal 2016/03 al 2023/12
- Nissan Juke 1.6 CVTC (F15, 1598 ccm, 72 KW, 98 PS) dal 2014/08 al 2023/12
- Nissan Juke 1.6 Hybrid (F16, 1598 ccm, 105 KW, 143 PS) dal 2019/08 al 2023/12
SPACCER® sono adatti per Nissan Juke con molle originali e tutte le molle accessorie, molle a vite e balestre. Il rialzo dell'assetto può essere installato con ammortizzatori idraulici convenzionali ed è adatto anche per ammortizzatori a gas (sospensioni pneumatiche). SPACCER® è compatibile con molle di produttori rinomati come Bilstein, Eibach, GKN, H&R, JOM, KW, KYB, MAD, Monroe, Sachs, TRW, Vogtland e Weitec, oltre alle molle originali Nissan. Ulteriori dettagli sulla tecnologia delle sospensioni sono disponibili nel libro "Die perfekte Fahrwerkshöherlegung", che offre una spiegazione dettagliata in 230 pagine.
Assetti a Ghiera Super Sport D2 Racing: Performance da Competizione per la Strada
Per i clienti più esigenti, che cercano un livello di performance superiore, la serie Super Sport di D2 Racing offre un compromesso ideale tra comfort e prestazioni pure, per un utilizzo versatile. Questi assetti, nati dal motorsport ma progettati per la strada, sono regolabili sia in compressione che in estensione, consentendo una messa a punto estremamente precisa e virtualmente infinite regolazioni (oltre 10.000 combinazioni per ammortizzatore). I kit di sospensioni Super Sport offrono caratteristiche di livello agonistico pur mantenendo impostazioni idrauliche e tarature delle molle adatte alla strada. I serbatoi d'olio separati garantiscono una grande capacità d'olio complessiva e aiutano a controllare l'aumento della temperatura, fornendo prestazioni costanti. Questi serbatoi sono fissati sugli ammortizzatori. Utilizzando ammortizzatori monotubo, i coilover D2 Racing offrono un range di abbassamento fino a 10-12 cm (a seconda del modello), essendo al contempo resistenti alla corrosione grazie alla loro costruzione in alluminio. Tutti i prodotti D2 sono approvati TÜV e ISO-9001 e beneficiano di una garanzia del produttore di un anno. Per esigenze specifiche, è possibile modificare le tarature delle molle, e D2 France mantiene sempre una vasta scelta di ricambi in stock per facilitare la manutenzione e la riparazione delle sospensioni. Questi assetti sono prodotti dopo la ricezione dell'ordine, con tempi di consegna stimati in 10-14 giorni lavorativi.
Come regolare l'altezza di marcia degli ammortizzatori coilover
Assetti a Ghiera ST XA e ST XTA Plus 3: Dinamica di Guida Personalizzabile
Il kit assetto a ghiera ST XA 18285021 per Nissan Juke è un'altra opzione di alta qualità per chi desidera un controllo diretto sulla dinamica di guida del proprio veicolo. Con una configurazione dell'ammortizzatore ampiamente regolabile, è possibile calibrare con precisione il comportamento di guida, scegliendo tra un assetto più sportivo e fermo o, se lo si desidera, con un maggiore comfort di guida residuo. Questo significa che l'assetto ST XA si adatta perfettamente a diverse situazioni di guida e preferenze personali. Se l'obiettivo è andare oltre il semplice abbassamento dell'auto, l'assetto a ghiera ST XA è la soluzione giusta. Grazie agli ammortizzatori regolabili KW, è possibile affinare ulteriormente in qualsiasi momento l'impostazione consigliata per il veicolo per renderlo ancora più sportivo o più confortevole. In ogni caso, il veicolo con il kit coilover ST XA sarà molto più solido su strada e avrà un aspetto ancora più sportivo grazie all'abbassamento selezionabile all'infinito.
Regolazione dell'Altezza e Tecnologia di Rimbalzo
Con i coilover ST XA, è possibile adattare idealmente l'aspetto del veicolo grazie all'abbassamento continuo. La piastra a molla filettata è realizzata in un materiale composito poliammidico resistente e ottimizzato per l'attrito con un inserto in acciaio inossidabile. Questo materiale composito previene la possibile ossidazione, a differenza delle piastre elastiche in alluminio anodizzato, garantendo che la regolazione in altezza del kit coilover ST XA possa essere utilizzata in modo permanente. La dinamica di guida è ulteriormente migliorata dalla tecnologia di rimbalzo regolabile KW. Con lo smorzamento in estensione, che può essere regolato in 16 click, è possibile adattare la configurazione dell'ammortizzatore, già perfettamente preimpostata sul veicolo, al proprio profilo di guida in pochi semplici passaggi. Lo smorzamento in estensione regolabile offre la possibilità di rendere il kit coilover ST più comodo o più sportivo.
Qualità KW per le Sospensioni ST
I kit coilover sospensioni ST beneficiano dei numerosi anni di esperienza di KW nello sviluppo e nella produzione di componenti per telai per sport motoristici e stradali. Questa esperienza si traduce in una qualità costruttiva e prestazionale elevatissima. Per chi cerca il massimo della personalizzazione, nel negozio online TUNERSHOP è disponibile anche l'assetto a ghiera ST XTA Plus 3 con smorzamento in compressione regolabile a 2 vie, smorzamento in estensione e cuscinetti di supporto regolabili, offrendo un controllo ancora più granulare sull'assetto del veicolo. Questi sistemi rappresentano la punta di diamante per la personalizzazione e l'ottimizzazione delle prestazioni del Nissan Juke, permettendo di trasformarlo in un veicolo che risponde perfettamente alle esigenze del guidatore, sia che si tratti di un uso quotidiano che di una guida più sportiva. La capacità di regolare ogni aspetto dell'assetto garantisce che il veicolo possa essere adattato a diverse condizioni stradali e preferenze di guida, massimizzando il piacere di guida e la sicurezza.