La Audi A4 è un'auto che incarna una sapiente "miscela" di eleganza e sportività, una combinazione che non passa inosservata e che non scivola mai nell’eccesso o nell’ostentazione. Difficile, infatti, trovare scorci poco gradevoli nella sua linea, inconfondibilmente Audi. Il frontale basso e largo, dominato dall’imponente calandra, è decisamente originale e aggressivo, mentre la coda si distingue per i fanali piuttosto piccoli e affilati che, come i fari anteriori, sono di tipo misto a LED e tradizionali. Questa berlina tedesca, che supera brillantemente i crash test dell’EuroNCap grazie all’attenta progettazione della scocca e delle strutture ad assorbimento d’urto progressivo, ha ottenuto cinque stelle (il massimo) nella protezione di guidatore e passeggeri, quattro per i bambini fissati agli appositi seggiolini e due per la salvaguardia dei pedoni.
Interni e Abitabilità: Un Salotto Tecnologico e Spazioso
Rispetto al modello precedente, l’abitacolo della Audi A4 è più grande. Il "passo" (la distanza fra i centri delle ruote anteriori e posteriori) è aumentato di 16 centimetri, mentre la lunghezza totale è cresciuta di 12 centimetri, a tutto vantaggio dell’abitabilità e dello spazio per i bagagli. L'interno è di grande effetto: le finiture sono curate e i materiali utilizzati di alta qualità, nel rispetto della "filosofia" della Casa tedesca. La cura costruttiva è notevole, gli assemblaggi precisi e ovunque spicca una grande attenzione per i particolari.
L’abitacolo è accogliente anche per i passeggeri più alti, sia davanti sia dietro, a patto che sul divano posteriore ci si sieda in due, poiché l’eventuale terzo sta scomodo. I sedili sono piuttosto comodi, ma per godere di un miglior contenimento laterale nelle curve è possibile optare per quelli sportivi rivestiti in pelle e Alcantara, che, però, sono un optional costoso. Se poi si desiderano con le regolazioni elettriche (che comprendono pure quella del supporto lombare) e il riscaldamento, è necessario prepararsi a spendere ulteriormente. Dietro, il divano con la seduta “bassa” fa stare comodi anche i passeggeri più alti, ma l’imbottitura più rigida al centro è poco confortevole per un quinto occupante.
Plancia e Comandi: Innovazione e Ergonomia
Il cruscotto è completo e ha un disegno elegante con soluzioni inusuali: al posto della leva del freno a mano c’è un pulsante alla sinistra del cambio e invece della classica chiave c’è una "card" elettronica. Gli interni sono "conditi" con soluzioni hi-tech come la card elettronica che sostituisce la chiave di contatto, oppure il freno a mano a pulsante. Peccato solo che i comandi del "clima" siano posti un po’ troppo in basso e che la manopola multifunzione vicino al cambio sia contornata da ben 15 tasti con cui controllare radio, navigatore e vivavoce Bluetooth. Per azionarli è molto facile distrarsi durante la guida, un aspetto che richiede un'attenta familiarizzazione.
Il Bagagliaio: Funzionalità e Regolarità
Il bagagliaio, largo un metro, non è enorme ma ha una forma regolare che si può sfruttare facilmente. La sua costruzione è curata, con la presenza di anelli sul fondo per fissare il carico. La soglia, alta 67 cm da terra, agevola le operazioni di stivaggio, anche se il punto di battuta del cofano, più alto di 15 cm rispetto al fondo, disturba un po'. La Audi A4 permette di ribaltare lo schienale del divano: ne risulta un piano orizzontale che consente di sistemare oggetti anche piuttosto lunghi, aumentando notevolmente la versatilità di carico.
MOLLEBAULE - MOLLE APERTURA AUTOMATICA BAULE AUDI A4 B8 8K5
Il Motore 2.0 TDI 143 CV: Efficienza e Fluidità
Il motore 2.0 turbodiesel da 143 CV, abbinato a un filtro antismog montato di serie, si distingue per un sistema di iniezione common-rail meno rumoroso rispetto al precedente pompa-iniettore. Questa modifica ha portato anche a una diminuzione dei consumi e, nel contempo, ha determinato pure un miglioramento della prontezza di risposta del motore. La rinuncia al sistema pompa-iniettore per passare al common-rail ha prodotto miglioramenti in termini di silenziosità e di fluidità di rendimento a tutti i regimi, rendendo la guida più piacevole e confortevole.
Esperienza di Guida: Dalla Città all'Autostrada
Nella berlina tedesca coesistono due "anime" diverse: ci si possono godere i viaggi in souplesse comodi e rilassati, mentre se si ha fretta ci si può anche divertire con la guida sportiva, contando su sospensioni ben tarate e su risposte immediate all’azione sull’acceleratore. L'Audi A4 è veloce, brillante, spaziosa, e provvista di un motore silenzioso e che consuma poco, rendendola un'auto versatile per ogni tipo di percorso.
In Città
In città, il motore scatta con prontezza e ha una rumorosità sempre contenuta, grazie al nuovo common rail. Il pedale della frizione, "leggero", rende meno affaticante la guida nei centri urbani. Tuttavia, la vettura è impegnativa in manovra a causa degli ingombri abbondanti e della forma del muso. I sensori di distanza (optional) sono praticamente indispensabili e caldamente consigliabili per facilitare le manovre in spazi ristretti. Le sospensioni sportive, sebbene contribuiscano a una guida dinamica, possono risultare rigide sui fondi irregolari tipici delle strade cittadine.
Fuori Città
Sui percorsi tortuosi l’Audi A4 dà il meglio di sé. Il motore è regolare e vivace quando serve, mentre lo sterzo, leggero in manovra e preciso in velocità, consente sempre un preciso controllo delle traiettorie: l’auto si corica poco di lato e la tenuta di strada è di ottimo livello. Tuttavia, è bene tenere presente che i montanti del parabrezza possono ridurre la visuale nelle curve, richiedendo una maggiore attenzione da parte del guidatore. Davvero contenuti i consumi di gasolio, un aspetto che la rende particolarmente efficiente per i viaggi fuori città.
In Autostrada
Anche i viaggi più lunghi possono essere affrontati senza temere di stancarsi. Il comfort acustico e le prestazioni del motore rendono la Audi A4 una compagna ideale per le lunghe distanze. Però, se si è in cinque a bordo, chi siede dietro al centro sta scomodo a causa dell'imbottitura più rigida e dello spazio limitato. L'auto è dotata di una ricca serie di sistemi di sicurezza e assistenza alla guida, garantendo tranquillità e serenità anche nei viaggi più impegnativi.
Sicurezza e Tecnologia: Una Priorità Audi
La dotazione di serie comprende sei airbag (due frontali, due laterali e due per la testa), l’ABS, i controlli di stabilità e di trazione e i fari fendinebbia. L’equipaggiamento può essere integrato con dispositivi innovativi come il "side assist", che avvisa quando un veicolo inizia il sorpasso ma si trova ancora nell’angolo "cieco" dei retrovisori. Questa attenzione alla sicurezza, combinata con le eccellenti prestazioni nei crash test EuroNCap, rende la Audi A4 un riferimento nel suo segmento.
Dotazioni e Optional: Personalizzazione al Top
L'Audi A4 2.0 TDI 143 CV F.AP. offre una vasta gamma di dotazioni di serie e optional per personalizzare l'esperienza di guida e il comfort. Tra le dotazioni di serie si annoverano l'appoggiabraccia centrale ai sedili anteriori, le cinture di sicurezza anteriori e posteriori regolabili, i retrovisori termici regolabili, i sedili anteriori regolabili, gli alzacristalli elettrici anteriori e posteriori, e un antifurto volumetrico ad ultrasuoni e protezione.
Tra gli optional più significativi, che permettono di arricchire ulteriormente l'auto, troviamo:
- Audi side assist: un sistema di assistenza che monitora l'angolo cieco.
- Bluetooth con sistema veicolare Audi e riconoscimento vocale: per una connettività avanzata.
- Cerchi in lega: disponibili in diverse varianti e dimensioni, come i 8Jx18 a 5 razze doppie, i 8½Jx19 a 7 razze doppie o i 8Jx18 a 10 razze.
- Colori individualizzati Audi exclusive: per una personalizzazione estetica unica.
- Dispositivi di assistenza alla guida: un pacchetto completo per migliorare la sicurezza e il comfort.
- Pacchetto pelle: per rivestimenti interni di lusso (solo con rivestimento in pelle dei sedili).
- Predisposizione telefono cellulare Bluetooth con bracciolo anteriore (con volante multifunzione).
- Sedili anteriori sportivi con supporto lombare regolabile.
- Sedili anteriori regolabili elettricamente, che possono includere anche le regolazioni del supporto lombare e il riscaldamento.
- Sedili rivestiti in pelle e Alcantara o sedili anteriori comfort climatizzati.
- Specchietti retrovisori esterni ed interni schermabili automaticamente, con funzione ripiegabile elettricamente o antiabbagliamento automatico e sensore pioggia/luci.
- Specchietto retrovisore interno schermabile automaticamente.
- Tappetini anteriori e posteriori.
- Vetri laterali posteriori oscurati.
- Volante sportivo multifunzione in pelle a 3 razze.
- Comfort pack: un pacchetto che include sedili anteriori regolabili elettricamente, specchietto retrovisore interno schermabile automaticamente e dispositivi di assistenza.
- Pacchetto S line e Pacchetto S Line exterior: per un look ancora più sportivo.
- Proiettori allo Xenon Plus con regolazione automatica della profondità.
Queste opzioni permettono di configurare la Audi A4 in base alle esigenze e ai gusti personali, trasformandola in un veicolo che unisce funzionalità, lusso e tecnologia. Non è un'auto a buon mercato, ma il suo valore è giustificato dalla qualità costruttiva, dalle prestazioni e dalla ricchezza delle dotazioni.