La Volvo XC90 rappresenta da sempre un punto di riferimento nel segmento dei SUV di lusso, distinguendosi per la sua inconfondibile combinazione di sicurezza, comfort e un design scandinavo distintivo. Nata per le famiglie che richiedono spazio e versatilità, si è evoluta nel tempo, integrando tecnologie all'avanguardia e opzioni di motorizzazione sempre più orientate alla sostenibilità. Questa ammiraglia, disponibile di serie con sette posti, offre un'esperienza di guida raffinata, sia nei lunghi viaggi autostradali che sui percorsi di montagna più impegnativi.
Un SUV Familiare, Ibrido e Versatile
La Volvo XC90 è stata concepita per le famiglie che apprezzano lo spazio e il comfort. Con i suoi 7 sedili disponibili di serie, offre spazio a sufficienza per grandi e piccini ed è il veicolo ideale per i lunghi viaggi o per la vita quotidiana di una famiglia con bambini. I sedili della seconda e terza fila si possono ribaltare individualmente, creando così in un attimo una superficie di carico flessibile. Grazie alla posizione ben studiata di tutti i sedili, tutte le persone a bordo - che siano sedute davanti, nella fila centrale o dietro - godono di un comfort ottimale e di una vista eccellente. Questo spazioso SUV familiare a 7 posti offre tutti i comfort di casa.
Attualmente, la gamma della Volvo XC90 si concentra su motorizzazioni elettrificate, rispondendo alle crescenti esigenze di efficienza e riduzione delle emissioni. Le versioni disponibili sono principalmente l'ibrida plug-in e il mild hybrid.
L'Eleganza e la Potenza della XC90 Ibrida Plug-in
La nuova Volvo XC90 colpisce per le caratteristiche tecniche innovative, come l’efficiente motore T8 Plug-in Hybrid con una potenza che arriva a 455 CV e un’autonomia di oltre 70 chilometri in modalità 100% elettrica. L'XC90 ibrida plug-in è un SUV versatile che combina alimentazione elettrica e benzina, offrendo una guida elettrica quotidiana fluida e prestazioni potenti. Puoi guidare fino a 70 km in elettrico prima di dover ricaricare. L’autonomia elettrica può variare in considerazione di diversi fattori, quali ad esempio: stile di guida, tipologia di percorso, velocità di marcia, condizioni ambientali, regolarità della ricarica tramite la rete elettrica, accessori che influiscono sul peso della vettura, montaggio di ruote diverse da quelle di serie, carichi attivi, stato di usura della batteria.
Il suo serbatoio del carburante da 71 litri e il suo efficiente motore a benzina sono progettati per ridurre il consumo di carburante. Questo SUV familiare da 7 posti può passare da 0 a 100 km/h in 5.4 secondi ed è ottimizzato per offrire un'accelerazione fluida e un controllo sicuro.Nella guida in città, con la Volvo XC90 PHEV si possono percorrere circa 50 km senza mai accendere il motore termico, con un consumo vicino ai 38 kWh/100 km, un risultato buono considerando la mole dell’auto. Questa performance è valida fino a che si ricarica la batteria.
La ricarica della Volvo XC90 ibrida plug-in è agevole: le stazioni di ricarica pubbliche possono essere individuate utilizzando l'app Volvo Cars o Google Maps nelle regioni in cui sono inclusi i punti di ricarica. Il tempo tipico per ricaricare da 0% a 100% con un caricatore AC bifase da 6,4 kW utilizzando una wallbox è stimato in diverse ore. I valori sono ricavati dai test e dai calcoli eseguiti sul veicolo per Volvo XC90 e non sono garantiti.
L'Efficienza del Mild Hybrid B5 e B6 AWD
Oltre alla versione plug-in, la Volvo XC90 offre anche motori mild-hybrid, come il B5 AWD (250 CV) e il B6 AWD (300 CV). La Volvo XC90 è un SUV ibrido perché combina un motore a benzina con un sistema mild hybrid a 48 volt. Questo sistema assiste il motore durante l'accelerazione e la marcia per contribuire al risparmio di carburante e ridurre le emissioni. Inoltre, recupera l'energia durante la frenata per ricaricare la batteria, rendendo la guida più fluida ed efficiente.
Il consumo di carburante (WLTP ciclo combinato) per la XC90 mild hybrid è di 8.4 l/100km, con un serbatoio da 71 litri che offre un'efficienza notevole per le sue dimensioni. Le emissioni di CO₂ (WLTP ciclo combinato) sono di 189 g/km. Le versioni a benzina mild hybrid hanno sempre 250 CV, ma funzionano secondo il ciclo Miller anziché Otto al fine di ridurre un po’ consumi ed emissioni. In media, per la casa, adesso si percorrono 11,9 km/l invece di 11,2.
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Design Scandinavo e Comfort Ottimizzato
Il design degli interni rimane tipicamente scandinavo: moderno, ben definito e sostenibile. Per l’ultima generazione della Volvo XC90 è stato ulteriormente ottimizzato il comfort di guida. Nuovi sedili, sospensioni migliorate e un telaio pneumatico adattivo opzionale offrono un’esperienza di guida rilassata e sicura: sia per viaggi lunghi in autostrada o percorsi su strade di montagna accidentate. Il comfort, uno dei principali punti di forza della Volvo XC90, è ulteriormente migliorato in occasione del lifting: silenziosa e ottimamente insonorizzata, monta ora ammortizzatori a risposta selettiva in base al fondo, che assorbono più delicatamente lo sconnesso limitando le oscillazioni durante la guida. Tra le curve l’auto si difende molto bene, a dispetto degli ingombri importanti: ha una buona tenuta di strada, un rollio contenuto, uno sterzo preciso e un impianto frenante potente.
La terza generazione del SUV di lusso a sette posti offre un elevato livello di comfort ed è una delle auto più sicure in circolazione. L'abitacolo presenta la più recente interfaccia uomo-macchina Volvo, già presente nelle vetture elettriche EX90 ed EX30. Uno schermo touch centrale più grande e con una risoluzione più elevata ottimizza l'esperienza dell'utilizzatore e rende disponibili tutta una serie di nuove funzioni e applicazioni, oltre che, naturalmente, aggiornamenti software periodici in modalità over-the-air. Nell’ampio abitacolo della Volvo XC90 arriva una nuova plancia: sempre classica, semplice ed elegante, ha ora uno schermo “touch” (sempre a sviluppo verticale) di 11,2” anziché di 9”, che consente di gestire un valido e reattivo sistema multimediale.
Spazio e Praticità degli Interni
I sette posti della Volvo XC90 ibrida plug-in sono una delle sue caratteristiche distintive. Ci sono tre file di sedili reclinabili singolarmente. È un SUV eccellente per le famiglie o per i conducenti di auto aziendali che cercano spazio e comfort per i loro viaggi. La piastra per la ricarica senza fili per lo smartphone è in una posizione più comoda e c’è un portabicchieri “2+1”. Rifinita con grande cura, questa è una delle poche SUV ibride plug-in a sette posti.
Nonostante l'eccellente configurazione, è importante notare che il posto centrale della seconda fila potrebbe risultare scomodo e i due strapuntini in terza fila non sono facili da sollevare dal fondo del baule e non sono adatti a chi è alto. La posizione ben studiata di tutti i sedili, tuttavia, garantisce che tutte le persone a bordo - che siano sedute davanti, nella fila centrale o dietro - godano di un comfort ottimale e di una vista eccellente.
Tecnologia e Connettività a Bordo
La nuova Volvo XC90 ti presenta un’auto che unisce le tecnologie più avanzate con un design scandinavo e una mobilità sostenibile. La XC90 è dotata di Google integrato. I Google Automotive Services comprendono: Google Maps, Google Assistant e Google Play. Volvo Connect Plus garantisce il pacchetto dati per 4 anni per i Google Automotive Services e le applicazioni disponibili. Volvo Connect Plus si intende incluso per 4 anni dalla sua attivazione, che decorre dall’immatricolazione dell’auto. Alla scadenza, per poter utilizzare Volvo Connect Plus, sarà necessario sottoscrivere un nuovo abbonamento a pagamento, le cui tariffe sono attualmente ancora in corso di definizione. La mancanza del Volvo Connect Plus limita alcuni servizi dei Google Automotive Services e alcune applicazioni scaricate.
Sì, Apple CarPlay è disponibile su Volvo XC90. È facile collegare il tuo iPhone e accedere alle app, alla musica e alla navigazione direttamente attraverso il sistema di infotainment dell'auto. Apple CarPlay è compatibile con iPhone 5 o modelli più recenti con iOS 8 o versioni successive. Esegui l'aggiornamento al software più recente per ottimizzare la tua esperienza con Apple CarPlay.
Prese Elettriche e Connettività Fisica
A bordo della Volvo XC90 sono presenti diverse prese elettriche per alimentare dispositivi e accessori. Due prese elettriche da 12 V e una presa elettrica da 230 V* si trovano nel tunnel, una presa elettrica da 12 V* nel bagagliaio.Le prese da 12 V possono essere utilizzate per diversi accessori compatibili, ad esempio lettori musicali, frigoriferi e telefoni cellulari. La presa ad alta tensione* può essere utilizzata per diversi accessori compatibili, ad esempio caricabatterie o PC portatili.Un LED[1] della presa ad alta tensione indica lo stato della presa: una luce fissa verde indica che la presa eroga corrente ad un contatto collegato, mentre una luce lampeggiante arancione segnala che il trasformatore della presa ha una temperatura troppo alta o che l'accessorio collegato assorbe molta corrente. In caso di problemi con una presa elettrica, si raccomanda di rivolgersi a un riparatore autorizzato Volvo.
Sicurezza al Primo Posto
La Volvo XC90 è sempre stata sinonimo di sicurezza, e lo sarà anche in futuro. Con una gabbia di sicurezza avanzata e sistemi di assistenza attivi, protegge conducenti, passeggeri e gli altri utenti della strada. Sì, Volvo XC90 ibrida Plug-in è una delle auto più sicure in circolazione. Abbiamo applicato i nostri standard di sicurezza protettiva da leader del settore e abbiamo aggiunto funzionalità di nuova generazione. La stessa affermazione vale per la versione mild hybrid.
La lunga tradizione di sicurezza di Volvo si riflette nei numerosi sistemi integrati, che contribuiscono a prevenire incidenti e a mitigare le conseguenze in caso di collisione. Questi includono sistemi di assistenza alla guida avanzati, come il mantenimento della corsia, la frenata automatica d'emergenza e il monitoraggio degli angoli ciechi, garantendo una guida più serena e protetta per tutti gli occupanti e gli altri utenti della strada.
Dimensioni e Allestimenti
La lunghezza della XC90 è di 4,95 m.I tre allestimenti Core, Plus e Ultra offrono un comfort di lusso e personalizzato. Ogni allestimento è progettato per soddisfare diverse esigenze e preferenze, con una gamma di funzionalità e tecnologie che si adattano a ogni stile. La Volvo XC90 T8 Ultra Bright, ad esempio, è la versione più ricca, con un prezzo di listino che supera i 100.000 euro e una dotazione di serie generosa che comprende cerchi in lega da 21”, l’hi-fi della Harman Kardon con 14 altoparlanti e il tetto in vetro apribile. Per chi desidera risparmiare, l'allestimento "base" Core (a partire da circa 93.400 euro) offre comunque il "clima" a quattro zone, ruote da 20” e una lunga serie di aiuti alla guida. Per le versioni mild hybrid da 250 CV, i prezzi partono da circa 81.200 euro.
È disponibile anche la XC90 Black Edition, che si distingue per la vernice nera lucida e i cerchi in lega da 21" a 5 razze multiple, contribuendo a un caratteristico look tecnologico, regale ma reale.
Confronto con la Volvo EX90: Ibrido o Elettrico Puro?
Mettiamoci nei panni di chi sta scegliendo un'auto nuova: qual è la motorizzazione più adatta? Sicuramente elettrificata, ma è meglio un'ibrida plug-in o tanto vale fare il grande passo e convertirsi all'elettrico? Per questo confronto abbiamo scelto le due ammiraglie di Volvo, la XC90 e la EX90, che nonostante siano meccanicamente diverse hanno un prezzo di partenza simile. Di base l’elettrica costa un po’ meno ma le versioni top di gamma si equivalgono.
Volvo XC90 ibrida plug-in e Volvo EX90 sono modelli diversi. XC90 ibrida plug-in è un SUV versatile che combina alimentazione elettrica e benzina. EX90 è un SUV 100% elettrico. L'EX90 è il grande SUV familiare 100% elettrico di Volvo.
A prescindere da quale delle due Volvo si scelga, un prerequisito quasi fondamentale per chi ad oggi prende in considerazione un’auto a batteria è quello di possedere un garage in cui installare una wallbox. In questo modo si può ricaricare l’auto la notte sfruttando le tariffe orarie della propria linea domestica che, ad oggi, in media oscillano sui 0,30 euro/kWh oneri e tasse incluse. Questo vuol dire che per ricaricare completamente la batteria della XC90 che è da 19 kWh servono nel primo caso 5,70 euro. Quella della EX90 è molto più grande da ben 111 kWh nominali, 107 netti, per cui anche la spesa è maggiore: 32,10 euro ricaricando a casa.
In autostrada, il discorso cambia: per fare 100 km con l’elettrica si spendono poco più di 25 euro ricaricando alle ultrafast nelle stazioni di servizio contro i circa 18 euro dell’ibrida plug-in che consuma di meno, ha un’autonomia maggiore e impiega meno tempo per fare il pieno. Prima di valutare quale delle due motorizzazioni scegliere quindi è meglio fare bene i conti delle proprie percorrenze annuali: se si fanno tanti chilometri per lavoro e si cambia spesso destinazione di arrivo, la routine per esempio di un imprenditore, o non si ha un garage, tra le due è sicuramente meglio l’ibrida. L’elettrica invece è perfetta per chi ha un posto auto o un garage con una wallbox e ogni giorno percorre un percorso standard che rientra nel range dell'auto.