La BMW Serie 2 Cabrio (F23), un'elegante cabriolet prodotta dal 2015 al 2017, rappresenta una scelta distintiva per gli appassionati di lusso, stile e, soprattutto, della guida a cielo aperto. Questo veicolo a due porte, capace di ospitare quattro passeggeri, fonde una silhouette sportiva con un design moderno, offrendosi come soluzione ideale per chi desidera un'auto in grado di garantire un'esperienza di guida indimenticabile e un'estetica raffinata per l'uso quotidiano. Annunciata nel febbraio 2014 e presentata in anteprima mondiale al Salone dell'Automobile di Ginevra il mese successivo, la Serie 2 Cabrio è la versione "scoperta" della coupé, identificata dalla sigla di progetto F23.
Design e Dimensioni: Un'Evoluzione Estetica e Strutturale
La BMW Serie 2 Cabrio segna un'evoluzione significativa rispetto alla precedente Serie 1 Cabrio, da cui prende il posto. Il suo debutto sulla passerella parigina ha evidenziato una crescita dimensionale, seppur non radicale, volta a migliorarne sia l'estetica che la funzionalità. La lunghezza complessiva del veicolo è di 443 cm, con un incremento di 7 cm rispetto al modello precedente. La larghezza raggiunge i 177 cm (+3 cm), mentre il passo si estende a 269 cm (+3 cm). Particolarmente significativi sono gli aumenti delle carreggiate, con quella anteriore che si attesta a 152 cm (+4 cm) e quella posteriore a 156 cm (+4 cm). Questi accorgimenti strutturali suggeriscono una maggiore stabilità, pur mantenendo un'ottima reattività in curva, e una minore propensione ai trasferimenti di carico longitudinali.
Il design della Serie 2 Cabrio si distacca in modo più specifico dalla berlina Serie 1 (F20/F21), con cui condivide la base meccanica. Pur conservando la classica configurazione di carrozzeria coupé a 3 volumi, la Serie 2 esibisce tratti meno grezzi e più eleganti, caratterizzati da linee più morbide e meno spigolose. Questa impressione è rafforzata dalle maggiori dimensioni del corpo vettura, che risulta più lungo di 108 mm rispetto alla vecchia Serie 1 Coupé. Il frontale presenta notevoli novità stilistiche, in particolare nel nuovo disegno dei fari, più sottili ed elaborati rispetto alle versioni a 3 e 5 porte. Questi fari, che integrano la tecnologia a LED e mantengono la classica composizione sdoppiata, assumono un disegno appuntito nella parte interna. Immancabile la calandra a doppio rene, elemento distintivo di tutti i modelli BMW.
La linea laterale è caratterizzata da una distintiva nervatura del corpo che si alza dietro l'asse anteriore e corre salendo nel parafango posteriore, conferendo una dinamica sportiva alle fiancate. Ulteriori nervature laterali, appena sotto la linea di cintura e sopra la zona sottoporta, contribuiscono a un maggiore dinamismo. Il cofano motore è assai allungato, la coda è corta ma ben distinta e l'abitacolo risulta arretrato. L'andamento del padiglione è arcuato e disegna una superficie vetrata laterale a forma di spicchio, con i vetri posteriori tagliati inferiormente dal classico gomito di Hofmeister. Nella zona posteriore inferiore, l'integrazione tra il paraurti e i due tubi di scarico rende il veicolo visivamente più basso sulla strada. Il carattere sportivo della BMW M235i è ulteriormente evidenziato da uno spoiler sul portellone.
Capote in Tessuto e Miglioramenti Strutturali
La capote della BMW Serie 2 Cabrio è realizzata in tessuto e dispone di un azionamento elettrico che consente l'apertura e la chiusura in soli 20 secondi, anche in movimento fino a una velocità massima di 50 km/h. Per migliorare la rigidità torsionale della scocca, il costruttore ha dichiarato un incremento del 20% rispetto al modello precedente, nonostante il telaio derivi dalla Serie 1. La praticità della vettura è stata migliorata anche attraverso un ingrandimento dell'apertura che collega l'abitacolo con il vano bagagli, ora fino a 450 mm (+150 mm). Sono disponibili tre varianti di capote: nera di serie, antracite e marrone, entrambe con effetto argentato (a richiesta).
Per quanto riguarda il bagagliaio, la sua capacità di carico è di 335 litri a capote chiusa (+30 litri rispetto al modello precedente) e di 280 litri a capote aperta (+20 litri). Questi dati, seppur tipici dei cabriolet con uno spazio di carico limitato, indicano un miglioramento della capacità di trasporto.
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Motorizzazioni e Prestazioni: Un Ampio Spettro per Ogni Esigenza
La BMW Serie 2 Cabrio offre una vasta scelta di motorizzazioni, includendo sia motori a benzina che diesel, con potenze che spaziano da 136 a 340 CV. La gamma di motori riprende in parte quella della versione coupé, ma con alcune differenze specifiche per la cabriolet.
Inizialmente, la gamma diesel prevede un solo motore a gasolio, il 2 litri turbodiesel da 190 CV (220d), che si è dimostrato un'unità efficiente con un consumo medio tra 4,4 e 4,7 l/100 km. Nel 2015, le versioni 218d e 225d hanno ricevuto il nuovo motore modulare B47, sempre da 2 litri, ma rispettivamente con potenze di 150 e 224 CV. Queste versioni sono state proposte anche per i modelli cabriolet.
Per quanto riguarda i motori a benzina, la gamma iniziale comprende tre opzioni:
- 218i Cabrio: equipaggiata con un inedito tricilindrico B38 da 1.5 litri con turbocompressore, in grado di erogare 136 CV. Questa motorizzazione rappresenta il modello di base, ideale per una guida più economica.
- 220i Cabrio: dotata di un motore 2.0 litri da 184 CV e 240 Nm di coppia massima, con un consumo medio tra 6,8 e 6,5 l/100 km.
- 228i Cabrio: equipaggiata con un 2.0 litri da 245 CV e 350 Nm di coppia massima, con un consumo medio tra 4,4 e 4,7 l/100 km. Questa versione intermedia è stata introdotta alla fine dell'estate 2014.
- M235i Cabrio: al vertice della gamma iniziale, presenta un potente 6 cilindri 3 litri con 326 CV e 450 Nm di coppia massima.
A maggio 2016, si è verificato un aggiornamento significativo: le versioni 228i e M235i sono state sostituite rispettivamente dalle versioni 230i e M240i. Questi nuovi modelli sono spinti da due nuovi motori modulari da 2 e 3 litri, capaci di sviluppare fino a 252 CV (per la 230i) e 340 CV (per la M240i) di potenza massima. Nello stesso periodo, il 2 litri della 230i è stato montato in versione depotenziata anche sotto il cofano della 220i, che ha sostituito la precedente unità N20.
È importante notare che, a parità di motorizzazione, la versione cabriolet pesa in media circa 150 kg in più rispetto alla corrispondente versione coupé. Inizialmente, al contrario della coupé, la gamma cabriolet non disponeva di modelli a trazione integrale, ma nel 2014 la M235i xDrive è stata introdotta con trazione integrale xDrive e cambio automatico sequenziale Steptronic a 8 rapporti.
Proprietà di Guida e Comfort: Stabilità e Agilità
La BMW Serie 2 Cabrio garantisce caratteristiche di guida confortevoli grazie alla trazione posteriore, un marchio di fabbrica BMW, e all'opzione 4x4 (xDrive nel modello M240i) disponibile. L'auto si distingue per un'eccezionale aderenza e stabilità, sia nella guida urbana che su strade extraurbane. Questo è reso possibile dall'implementazione di sistemi tecnologici avanzati a supporto del conducente, come il sistema di sospensione adattiva e i sistemi di sicurezza innovativi, che contribuiscono a migliorare il comfort e la sicurezza durante la guida. La meccanica telaistica riprende quella della contemporanea Serie 1, con un avantreno a doppio snodo con bracci oscillanti e un retrotreno a cinque bracci. Tutti questi componenti sono realizzati in lega di alluminio per contenere i pesi e ricevono una taratura specifica a seconda del modello.
Interni e Tecnologia: Comfort e Connettività
L'abitacolo della BMW Serie 2 Cabrio conserva il classico design delle BMW più moderne, con la plancia orientata verso il guidatore e una consolle massiccia dotata della manopola del sistema multimediale iDrive. Le migliorie più significative si riscontrano nella zona posteriore, dove l'aumento delle dimensioni del corpo vettura ha portato a maggiori benefici: i passeggeri posteriori possono disporre di 21 millimetri di spazio in più in lunghezza. I sedili anteriori sono leggermente avvolgenti, e la plancia è formata da strati sovrapposti di materiali differenti, seguendo il principio del layering.
A maggio 2017, la prima generazione della Serie 2 ha subito un lieve restyling di metà carriera, con aggiornamenti estetici concentrati su alcuni dettagli come i fascioni dei paraurti e i fanali con forma interna esagonale (non più circolare) del profilo di ogni singolo faro, che diventano full LED. È stata introdotta anche una calandra a doppio rene di maggiori dimensioni; i cambiamenti estetici hanno interessato anche i fari posteriori con una inedita trama interna completamente a LED. Internamente, gli aggiornamenti si sono focalizzati sulla plancia con l'aggiunta di alcuni dettagli cromati, un cruscotto ridisegnato con un nuovo quadro strumenti e un comparto multimediale aggiornato. Il nuovo infotainment prevede un display touchscreen da 8,8 pollici, superando la limitazione del controllo esclusivo tramite la rotella iDrive, e un sistema di ricarica a induzione per lo smartphone.
La dotazione di serie include la radio BMW Professional e il sistema di comando iDrive. Il climatizzatore automatico prevede una modalità specifica per il funzionamento a cielo aperto. Tra gli equipaggiamenti a richiesta, spicca il navigatore con possibilità di aggiornamento dei dati direttamente da una SIM integrata nella vettura.
Allestimenti e Sicurezza: Ampie Scelte e Protezione Avanzata
Sono previsti quattro allestimenti per la BMW Serie 2 Cabrio: Advantage, Luxury Line, Sport Line e M Sport. Questi pacchetti offrono diverse configurazioni di stile e dotazioni, permettendo ai clienti di personalizzare il veicolo in base alle proprie preferenze.
In termini di sicurezza, la BMW Serie 2 Cabrio è stata ulteriormente migliorata per garantire la protezione in caso di incidente. Tra le dotazioni spiccano ampie zone a deformazione programmata, roll-bar a scomparsa posizionati dietro i sedili posteriori e un cofano motore attivo progettato per proteggere i pedoni in caso di impatto. I proiettori anteriori bi-LED sono di serie su tutta la gamma, migliorando la visibilità e la sicurezza attiva.
Versioni Speciali e da Corsa: Performance Estreme
La BMW Serie 2 ha dato vita anche a diverse versioni speciali e dedicate alle competizioni, sottolineando il suo potenziale dinamico.
BMW M235i Track Edition (2015)
Un'edizione limitata venduta solo in alcuni mercati selezionati, la M235i Track Edition montava lo stesso motore BMW N55B30 della M235i standard, ma era dotata di un differenziale LSD specifico, sospensioni M Performance, scarico M Performance. Per risparmiare peso, erano stati rimossi i sedili a regolazione elettrica e il tettuccio apribile.
BMW M2 (Fine 2015)
A fine novembre 2015, è arrivata la nuova versione sportiva di punta, la M2. Spinta da una versione potenziata del 3 litri sovralimentato che già equipaggiava le versioni M235i, il motore BMW N55, un sei cilindri in linea, erogava ben 370 CV e 465 Nm di potenza massima. Con un peso a secco di 1495 Kg e la trazione posteriore, la M2 è in grado di accelerare da 0 a 100 km/h in 4,5 secondi con il cambio manuale a 6 marce, e in 4,3 secondi con il cambio a 7 marce a doppia frizione. La velocità massima è limitata a 250 km/h, ma può essere alzata fino a 270 km/h grazie al pacchetto opzionale M Driver Package. Questa variante ad alte prestazioni è stata creata e sviluppata in collaborazione con il reparto Motorsport della BMW.
BMW M240i M Performance Edition (2017)
In contemporanea con l'aggiornamento del restyling, è stata introdotta una versione a tiratura limitata di 750 esemplari, la M240i M Performance Edition. Costruita sulla base della M240i restyling, è dotata del motore da 3,0 litri TwinPower Turbo con architettura a 6 cilindri in linea da 340 CV. Questo motore può essere abbinato alla trasmissione manuale a 6 velocità o automatica a 8 velocità della ZF, con trazione posteriore o integrale xDrive. Nella configurazione con trazione integrale e cambio automatico, lo scatto da 0 a 100 km/h viene coperto in 4,4 secondi. Meccanicamente la vettura rimane invariata rispetto alla M240i, ma aggiunge numerosi accessori M Performance.
Versioni da Corsa: M235i Racing e M240i Racing
La BMW M235i Racing è una versione da corsa pensata e omologata per l'uso in pista in competizioni agonistiche, sviluppata dalla divisione BMW Motorsport. Utilizzata nella BMW M235i Racing Cup, un campionato monomarca all'interno del VLN (Nürburgring Endurance Championship), è anche venduta ai team clienti in altri campionati. Il suo motore 3.0 litri sei cilindri in linea sviluppa una potenza massima di 333 CV (245 kW).
La BMW M240i Racing è una versione pesantemente rivista e aggiornata dal reparto BMW M Motorsport della BMW M235i Racing. Questa vettura è stata utilizzata dalla stagione 2019 nel campionato monomarca BMW M240i Racing Cup. La BMW M240i Racing presenta splitter e spoiler maggiorati, un software di gestione del motore aggiornato e un sedile del pilota di nuova concezione. Sull'M240i Racing la potenza è maggiore, arrivando a erogare 340 CV (254 kW) e 10 Nm in più, fino a toccare 460 Nm.
Difetti e Potenziali Problemi: Considerazioni per l'Acquisto
Come qualsiasi modello, anche la Serie 2 Cabrio presenta alcuni difetti e potenziali problemi che meritano attenzione prima dell'acquisto. Sono noti casi di guasti legati all'elettronica, e versioni specifiche potrebbero richiedere visite al servizio di manutenzione più frequenti. Inoltre, i costi di manutenzione e assistenza possono essere superiori rispetto alla concorrenza, specialmente nelle versioni ad alta potenza. Alcuni utenti potrebbero anche percepire uno spazio di carico limitato, una caratteristica tipica dei cabriolet.
BMW 220d Cabrio Sport: infotainment, connessione e guida assistita - Diario di Bordo: Day 4
Acquistare una BMW Serie 2 Cabrio Usata: Affidabilità e Vantaggi
Acquistare una BMW Serie 2 Cabrio usata può essere un'esperienza sicura e conveniente, specialmente attraverso canali affidabili. Ogni veicolo usato viene sottoposto a rigorosi controlli per garantire qualità e tranquillità. Le schede prodotto per una BMW Serie 2 Cabrio usata contengono informazioni precise sulle caratteristiche tecniche, sugli allestimenti e sugli optional, con prezzi chiari e aggiornati. È spesso possibile usufruire di finanziamenti vantaggiosi e permute convenienti, verificando anche la disponibilità e la sede del veicolo.
Per le auto BMW, alcuni rivenditori offrono formule all-inclusive, con servizi finanziari e assicurativi su misura, estensione di garanzia conforme al codice del consumo e pacchetti di manutenzione ordinaria personalizzati. Con programmi come "Soddisfatto o Rimborsato" (tipicamente 15 giorni o un massimo di 1.500 km, con alcune esclusioni) e l'estensione di garanzia usato integrata con i piani della Casa Madre, si ha la sicurezza di un acquisto garantito, accompagnato dall'assistenza ufficiale. Alcuni portali, come BMW Garage Online, permettono di prenotare l'auto direttamente, indicando un punto vendita di riferimento.
La Fine di un Ciclo: L'Evoluzione della Gamma F22/F23
A partire dal restyling di maggio 2017, la gamma F22/F23 ha iniziato la sua fase calante. Negli anni successivi, pur vedendo il lancio di alcune edizioni particolarmente performanti della top di gamma M2, tra il 2019 e il 2020 tutte le motorizzazioni diesel sono state eliminate dal listino. Questo ha segnato un passaggio verso una gamma più focalizzata sulle motorizzazioni a benzina e sulle versioni ad alte prestazioni.
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