La BMW Serie 3, giunta ormai alla settima generazione, continua a rappresentare uno dei modelli cardine della produzione bavarese, celebrando quest'anno un traguardo significativo: 50 anni di carriera. Sin dalla sua nascita, la Serie 3 si è distinta per la sua capacità di unire praticità e piacere di guida, evolvendosi costantemente in termini di stile, motorizzazioni e tecnologia, pur mantenendo intatta la sua essenza sportiva e premium. La versione Touring, in particolare, incarna perfettamente questa filosofia, offrendo una versatilità da station wagon senza compromettere il DNA dinamico che ha reso celebre il modello.
Evoluzione e Design: Un Connubio di Eleganza e Funzionalità
Lunga 471 cm, larga 183 e alta 144 cm, la BMW Serie 3 Touring presenta dimensioni che garantiscono un eccellente equilibrio tra maneggevolezza e abitabilità. Il recente restyling ha introdotto aggiornamenti mirati, come una nuova firma luminosa e paraurti dal design rinnovato, che conferiscono al modello un aspetto ancora più moderno e accattivante. L'abitacolo è stato arricchito con il nuovo sistema operativo BMW, più reattivo e intuitivo, caratterizzato da un doppio display orientato verso il conducente che integra strumentazione e infotainment. Il livello costruttivo complessivo è stato ulteriormente migliorato, confermando l'elevata qualità delle finiture e l'eleganza dei materiali che da sempre contraddistinguono le vetture bavaresi.
Nel corso degli anni, la Serie 3 ha visto significative trasformazioni. Nel 2013, ad esempio, il produttore tedesco introdusse alcune modifiche, tra cui una variante Gran Turismo che, tuttavia, non riscosse il successo sperato, e la creazione della nuova Serie 4 dedicata alle versioni coupé e cabriolet. Dalla sesta generazione in poi, la BMW Serie 3 è stata proposta esclusivamente nelle varianti berlina e Touring, consolidando la sua identità di vettura sportiva, tecnologica e spaziosa, ideale sia per i lunghi viaggi che per l'uso quotidiano.
Motorizzazioni: Un Vasto Assortimento per Ogni Esigenza
La gamma motori della BMW Serie 3 Touring è estremamente varia e pensata per soddisfare le più diverse esigenze di guida e di utilizzo. Si spazia dalle motorizzazioni a benzina pure, con potenze che vanno da 156 CV a 245 CV, fino alle versioni mild-hybrid a benzina, come la performante M340i da 374 CV. Per chi predilige il diesel, sono disponibili unità mild-hybrid con potenze comprese tra 150 CV e 340 CV. Un'attenzione particolare è rivolta alla sostenibilità e all'efficienza, con le versioni plug-in hybrid da 292 CV che, secondo i rilevamenti del Centro Prove, assicurano un'autonomia in elettrico di 36 km, o addirittura 93-97 km (WLTP) per la versione 330e Touring Plug-In Hybrid (xDrive) che, con un consumo medio di soli 0,9 l/100 km, rappresenta una scelta eccellente per chi cerca efficienza e sostenibilità senza rinunciare alle prestazioni.
Benzina: Dinamismo e Efficienza
318i Touring (156 CV): Questa versione di ingresso, equipaggiata con un motore 2.0 litri turbo da 156 CV, offre un'accelerazione da 0 a 100 km/h in 8,8 secondi e un consumo medio di circa 6,7-7,5 l/100 km (WLTP). È la scelta perfetta per chi cerca prestazioni equilibrate e un buon rapporto tra efficienza e dinamismo, con un prezzo di partenza di 50.140 €.
320i Touring (184 CV): Con un motore 2.0 litri turbo da 184 CV, questa versione accelera da 0 a 100 km/h in 7,6 secondi, con consumi medi di circa 6,8-7,6 l/100 km (WLTP). Rappresenta una scelta ideale per chi desidera prestazioni superiori senza rinunciare all'efficienza, a partire da 56.010 €.
330i xDrive Touring (245 CV): Dotata di un motore 2.0 litri turbo da 245 CV e trazione integrale xDrive, questa versione raggiunge i 100 km/h in 6,0 secondi, con consumi medi di circa 7,3-8,0 l/100 km (WLTP). È la scelta migliore per chi desidera prestazioni elevate e la sicurezza della trazione integrale, con un prezzo di 65.110 €.
M340i xDrive Touring (374 CV): Questa versione benzina mild-hybrid monta un propulsore 3.0 litri turbo da 374 CV, che le consente di scattare da 0 a 100 km/h in 4,6 secondi, con consumi medi di circa 8,1-8,8 l/100 km (WLTP). È una versione sportiva e prestazionale con la sicurezza della trazione integrale, pensata per chi desidera una vera sportiva con la versatilità della carrozzeria da station wagon, a partire da 79.800 €.
Diesel: Autonomia e Coppia
318d Touring (150 CV): Con 150 CV e trazione posteriore, questa versione diesel mild-hybrid è una delle più apprezzate grazie all'ottimo equilibrio tra prestazioni e consumi ridotti (5,1-5,8 l/100 km). L'accelerazione da 0 a 100 km/h avviene in 8,8 secondi. Il prezzo di partenza si aggira intorno ai 55.110 €, perfetta per chi percorre lunghe distanze e desidera un'auto efficiente e affidabile.
320d Touring (190 CV) (xDrive): Questa versione diesel da 190 CV è disponibile anche con trazione integrale xDrive. I consumi si attestano sui 5,1-5,8 l/100 km, e l'accelerazione da 0 a 100 km/h avviene in 7,2 secondi. Il prezzo di partenza è di circa 57.110 €, ideale per chi percorre lunghe distanze e desidera un'auto efficiente e affidabile.
330d Touring xDrive (286 CV): Dotata di un motore 3.0 sei cilindri turbo da 286 CV e trazione integrale xDrive, questa versione offre prestazioni notevoli con consumi contenuti (6,1-6,8 l/100 km). L'accelerazione da 0 a 100 km/h avviene in 5,2 secondi. Il prezzo di partenza è di circa 66.210 €, ideale per chi cerca prestazioni elevate con consumi comunque ridotti.
M340d Touring xDrive (340 CV): La motorizzazione diesel più potente a listino, con un motore 3.0 sei cilindri turbo da 340 CV e trazione integrale xDrive. I consumi sono di 5,8-6,5 l/100 km, e l'accelerazione da 0 a 100 km/h avviene in 4,7 secondi. Il prezzo di partenza è di circa 78.000 €, la scelta giusta per chi cerca una vettura sportiva ma comunque efficiente.
Plug-In Hybrid: Sostenibilità e Prestazioni
- 330e Touring (xDrive): Questa versione ibrida plug-in combina un motore a benzina 2.0 litri con un motore elettrico, per una potenza combinata di 292 CV e un'accelerazione da 0 a 100 km/h in 6,0 secondi. Con un'autonomia elettrica di 93-97 km (WLTP) e un consumo medio di soli 0,9 l/100 km, questa è la scelta ideale per chi cerca efficienza e sostenibilità senza rinunciare alle prestazioni. Il prezzo di partenza è di circa 63.560 €, ideale per chi cerca un'auto sostenibile ed efficiente, con la possibilità di guidare in modalità elettrica per gli spostamenti quotidiani.
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Dinamica di Guida e Comfort: Un Piacere al Volante
A prescindere dalla motorizzazione scelta, la Serie 3 Touring si rivela sempre un'auto godibilissima da guidare. L'eccellente cambio automatico a 8 rapporti si conferma come una delle più riuscite trasmissioni con convertitore di coppia, garantendo cambi marcia fluidi e rapidi. Le sospensioni, in particolare quelle adattive MSport, pur faticando a digerire le sconnessioni più importanti, contribuiscono in modo significativo all'handling preciso e coinvolgente del veicolo. Il comfort di bordo è elevato, con l'abitacolo ben isolato acusticamente, aspetto particolarmente apprezzabile sulla versione plug-in quando opera il solo motore elettrico.
Nonostante i limiti elevati, la gestione dell'auto richiede una certa abilità, anche per via di un ESP che tende a intervenire in maniera molto decisa per garantire la sicurezza. L'impianto frenante è ottimo, ben dimensionato alle necessità della vettura e capace di resistere a un uso intenso senza affaticarsi.
Spazio e Versatilità: L'Essenza della Touring
Le dimensioni ben bilanciate della Serie 3 Touring garantiscono una buona maneggevolezza in città e, allo stesso tempo, offrono un'ottima abitabilità e capacità di carico, rendendola adatta sia per l'uso quotidiano che per i viaggi lunghi. Con un ampio bagagliaio e sedili posteriori reclinabili, la Serie 3 Touring offre uno spazio di carico flessibile e adatto a qualsiasi esigenza, perfetta per famiglie e viaggiatori.
Considerazioni sull'Acquisto: Motorizzazione e Optional
La scelta della motorizzazione ideale dipende dall'utilizzo prevalente. Per chi percorre oltre 20.000 km l'anno, una motorizzazione a gasolio come la 320d è consigliabile per il miglior equilibrio tra consumi e prestazioni. Se si percorrono circa 10.000-15.000 km l'anno e si dispone di una presa di corrente domestica, una motorizzazione ibrida Plug-In come la 330e è preferibile. Per chi desidera il massimo delle prestazioni senza necessariamente optare per la BMW M3, le motorizzazioni M340i e M340d sono ottime alternative. La versione 330d xDrive, pur disponendo di 56 CV in meno rispetto alla M340d xDrive, offre ottime prestazioni, consumi più contenuti e un minore impatto sul pagamento del superbollo, rappresentando un'alternativa interessante con un divario di prezzo significativo.
Come da consueta tradizione tedesca, la casa di Monaco di Baviera ha previsto un ricco listino di optional. Sebbene la versione base sia già ben equipaggiata, l'allestimento M Sport è particolarmente consigliato per chi desidera un'esperienza di guida ancora più sportiva. Un ulteriore equipaggiamento consigliato, sebbene non economico, è il pacchetto Innovation (3.050 €), che include il BMW Live Cockpit Professional con head-up display, Park Assistant Plus e Driving Assistant. È importante notare che molti degli equipaggiamenti più avanzati sono disponibili solo come optional, il che può far lievitare il prezzo finale.
La Serie 3 G50 e il Futuro
La BMW Serie 3 G20, dopo il suo ciclo vitale, si sta preparando a lasciare spazio alla generazione successiva, la G50. Le indiscrezioni suggeriscono che la futura Serie 3 sarà disponibile in varianti termiche, ibride ed elettriche, basate sulla piattaforma Neue Klasse. Questo indica una continua evoluzione verso soluzioni sempre più sostenibili e tecnologicamente avanzate, mantenendo però il DNA sportivo e premium che ha sempre contraddistinto questo modello iconico.
La nuova BMW Serie 3 viene proposta al pubblico ad un prezzo di partenza di 48.500 euro per la versione berlina, mentre la versione Touring parte da 49.800 euro. Per chi fosse realmente interessato all'acquisto, è consigliabile dare un'occhiata alle vetture già disponibili in concessionaria, dove è possibile trovare esemplari in pronta consegna, riducendo i tempi di attesa senza rinunciare al fascino di possedere una vettura di fascia premium nuova di zecca.
