La BMW Serie 4, nelle sue varianti Coupé e Cabrio, è da sempre un punto di riferimento nel segmento premium della "midsize class", distinguendosi per la perfetta sintesi tra piacere di guida e sportività delle linee. Valori distintivi nell'intera storia di BMW che rimangono saldi anche con l'ultimo restyling, che il Costruttore dell'Elica ha proposto sulle BMW Serie 4 Coupé e Cabrio. Questa evoluzione, frutto di un mercato che pone le Coupé e Cabrio del costruttore bavarese al top dei rispettivi Segmenti di riferimento a livello globale e nei mercati chiave, mira a consolidare ulteriormente la sua posizione di leader. La Serie 4, infatti, si è sempre più differenziata dalla sorella Serie 3, affrancandosi come un modello a sé stante piuttosto che come la versione a due porte della berlina. Questo è evidente nelle proporzioni e nelle linee, ma anche nelle caratteristiche del frontale, con carreggiate più larghe e una messa a punto specifica del telaio che puntano a esaltare le abilità dinamiche. L'aggiornamento 2024 della BMW Serie 4 introduce una serie di novità che interessano sia l'estetica esterna che l'abitacolo e le motorizzazioni, mantenendo intatte le caratteristiche tipiche delle coupé e cabrio del costruttore bavarese, quelle legate innanzitutto al proverbiale piacere di guida.
Novità Estetiche: Fari Ridisegnati e Dettagli Sportivi
Il restyling della BMW Serie 4 Coupé e, con essa, della variante Cabrio e della famiglia M4, sarà riconoscibile al volo da diversi dettagli. Sebbene le modifiche estetiche siano sottili, contribuiscono a rinfrescare l'immagine complessiva.
L'illuminazione: fari anteriori a LED e tecnologia Laserlight posteriore
Una delle novità più lampanti riguarda i fari anteriori a LED, ora ridisegnati e di nuova generazione, aggiornati sia dal punto di vista estetico che funzionale. Le unità LED al loro interno, che svolgono tutte le funzioni di illuminazione, sono state ristrutturate: anabbaglianti e abbaglianti sono generati da un modulo LED comune, abbinati a due elementi luminosi sagomati a freccia, che fungono da luce diurna e indicatori di direzione. Le possibilità di personalizzazione in materia di tecnologia dei proiettori sono svariate e arrivano alla specifica di fari Matrix LED adattivi, disponibili come optional e con inserti blu. Per quanti scelgono una BMW Serie 4 Coupé e Serie 4 Cabrio che adottano fari adattivi a LED, si ha anche la possibilità di avere le luci posteriori di tipo Laserlight, che riprendono quelle viste sulla sportivissima BMW M4 CSL. Questi fanali posteriori Laserlight sono disponibili in optional e di serie sulla M440i, insieme ai fari adattivi a LED. Quando è installato il Comfort Access opzionale, i fari generano un’animazione di luce di benvenuto quando il conducente e la chiave del veicolo si avvicinano in un raggio di tre metri dalla vettura. Col pacchetto M Sport Pro si possono avere anche le luci M Shadowline con accenti interni scuri.
Le luci laser di BMW - Motor News n° 9 (2020)
Stile della fascia paraurti anteriore e altri dettagli
L'elenco dei cambiamenti interessa anche lo stile della fascia paraurti anteriore, con maggiori aperture intorno al doppio rene verticale. La griglia a forma di doppio rene rimane piuttosto massiccia, ma ora presenta un nuovo motivo decorativo e un bordo cromato opaco. Per i modelli M Performance, la nuova edizione presenta una griglia a forma di rene BMW con un bordo nero lucido, montanti allineati orizzontalmente e un logo M posizionato sulla parte superiore. Tutti gli elementi della grembiulatura anteriore, precedentemente in grigio cerio, sono ora rifiniti in nero lucido.
Nuove colorazioni e cerchi in lega
Per personalizzare l'aspetto esterno della nuova BMW Serie 4 Coupé e della nuova BMW Serie 4 Cabrio, è possibile scegliere tra due vernici pastello e otto tonalità metallizzate. Tra queste ultime troviamo le nuove colorazioni Cape York Green e Fire Red. Interessanti novità si riscontrano anche nella scelta dei cerchi in lega. Le nuove BMW Serie 4 Coupé e Cabrio introducono nuove opzioni per i cerchi in lega, con il programma di cerchi in lega leggera opzionali che include tre varianti da 19 pollici, disponibili per la prima volta. I nuovi cerchi in lega leggera M con design a doppie razze sono disponibili come optional nel colore Jet Black o in una versione bicolore. Le misure disponibili per i cerchi sono 19 o 20 pollici.
Pacchetti Sportivi
Disponibile come optional, il pacchetto M Sport aggiunge ulteriore grinta alla BMW Serie 4, con un diffusore nero lucido al posteriore e terminali di scarico da 10 cm di diametro (prima erano 9). Nella parte posteriore, i terminali di scarico trapezoidali indicano il motore particolarmente potente dei modelli M Performance. Ora sono disponibili di serie in nero lucido. Ciò significa che tutti i contenuti dell'opzione M high-gloss Shadow Line fanno già parte dell'equipaggiamento standard di questi modelli.
Interni: Tecnologia e Comfort Rinnovati
Le BMW Serie 4 Coupé e Cabrio sono state aggiornate anche all'interno, dove l'attenzione è stata rivolta al miglioramento dell'esperienza utente, all'eleganza e alla funzionalità.
Il sistema BMW iDrive con QuickSelect e il BMW Curved Display
All'interno debutta l’ultima evoluzione del noto BMW iDrive, con QuickSelect, basato su sistema operativo BMW 8.5. L'OS 8.5, come la specifica 9.0, offre una nuova organizzazione delle funzioni mediante widget, configurabili in una vista principale che mostra il navigatore o un'altra funzione a scelta del guidatore. Con il QuickSelect, inoltre, vengono ottimizzati i comandi di gestione del clima, riducendo ulteriormente il numero di comandi fisici all'interno dell'abitacolo. Le diverse funzioni, dalla temperatura all'intensità di ventilazione fino al riscaldamento dei sedili e del volante, si regolano ora con un tocco sul BMW Curved Display o tramite comando vocale. La schermata principale del sistema operativo BMW 8.5 mostra continuamente le mappe del sistema di navigazione o altri grafici configurabili autonomamente sul display. Con il BMW Live Cockpit Professional, in optional, si può avere la funzione Augmented View utile anche per il sistema di navigazione integrato BMW Maps. Questa permette di visualizzare le mappe del navigatore mostrando un flusso video in tempo reale sul display di controllo o sul quadro strumenti, introducendo anche informazioni o suggerimenti utili al guidatore. Infine è possibile attivare una personale eSIM, oltre alla SIM fisica integrata, permettendo di usare anche lo standard di comunicazione di tipo 5G. Se la componente software è difficilmente percepibile, risulta lampante il cambiamento dell'offerta e disposizione degli schermi in plancia, con il BMW Curved Display e i suoi due schermi collegati che conferiscono un aspetto più fresco all'abitacolo. Le nuove prese d'aria e la leva del cambio rimpicciolita contribuiscono a questo rinnovamento. Le bocchette d'aria, in futuro, potranno essere utilizzate anche per controllare parte del climatizzatore.
Volanti e Sedili: Ergonomia e Sostenibilità
Di serie troviamo i sedili sportivi e il volante a due razze di ultima generazione con corona poligonale. Il volante sportivo in pelle di nuova concezione con bordo poligonale e due razze è di serie, mentre la variante a tre razze con fondo piatto si può avere col pacchetto M Sport. Tutti i nuovi volanti hanno pulsanti multifunzione e paddle per la gestione del cambio automatico illuminati. Entrambe le versioni dei volanti ridisegnati sono dotate di pulsanti multifunzione e palette del cambio illuminati. Se si desidera un volante ancora più distintivo, è possibile scegliere un nuovo volante a 3 razze con indicazioni rosse a ore 12 dalla gamma di accessori M. Sempre all'interno dell'abitacolo, i nuovi sedili sportivi contribuiscono a migliorare l'esperienza di guida. Tra le novità più all'avanguardia c'è la possibilità di avere sedili, in optional, prodotti usando metodi più sostenibili. I sedili sportivi di serie si abbinano alle superfici interne in Sensatec traforato, mentre il rivestimento in pelle Vernasca viene offerto nella variante bicolore in rosso e nero. Sulle BMW Serie 4 Coupé e Cabrio si possono poi avere anche i rivestimenti in Pelle Merino di BMW Individual disponibili in tre colorazioni.
Dettagli Raffinati
All'interno dell'abitacolo trova posto anche un nuovo pannello strumenti, rivestimenti dei sedili rinnovati e applicazioni in vetro CraftedClarity per alcuni controlli specifici, che aggiungono un tocco di raffinatezza.
Motorizzazioni: Elettrificazione Leggera e Potenza Aumentata
La gamma motori delle BMW Serie 4 Coupé e Cabrio comprende unità TwinPower Turbo a benzina e diesel, alcune delle quali con tecnologia mild hybrid a 48 V. Questo permette di mantenere il proverbiale piacere di guida dei veicoli a marchio BMW, pur puntando su un consistente risparmio di carburante e una maggiore efficienza. Tutti i motori a disposizione delle nuove Serie 4, dal 6 cilindri a benzina al 4 cilindri diesel, adottano la tecnologia ibrida leggera a 48 Volt che permettono un’erogazione di potenza più precisa e una efficienza migliorata. Il sistema mild hybrid consente inoltre di utilizzare l'elettricità generata dalla frenata rigenerativa e immagazzinata in una batteria da 48 volt.
Motori a 4 cilindri
La gamma si apre con i 4 cilindri a benzina 2 litri da 184 e 245 CV, rispettivamente della 420i e della 430i. Due litri 4 cilindri è anche il diesel della 420d, capace di erogare 190 CV. Tutti i motori a sei cilindri in linea e il quattro cilindri diesel sono dotati di tecnologia mild hybrid a 48 volt.
Motori a 6 cilindri: la gamma M Performance
I motori a 6 cilindri in linea si trovano sotto il cofano delle versioni M Performance di entrambe le serie di modelli, così come nella nuova 430d xDrive Coupé e nella 430d Cabrio, la cui unità diesel ha una potenza di 286 CV. I modelli M Performance della BMW Serie 4 sono disponibili con motori 6 cilindri in linea benzina e diesel, tutti di 3 litri di cilindrata. Quello a benzina della M440i xDrive Coupé e della M440i xDrive Cabrio genera una potenza massima di 275 kW (374 CV) e una coppia massima di 500 Nm. La M440d xDrive Coupé e la M440d xDrive Cabrio sono alimentate da un motore diesel a sei cilindri in linea con una potenza massima di 250 kW (340 CV) e una coppia massima di 700 Nm. Come i modelli M Performance di entrambe le serie, anche le nuove BMW 430d xDrive Coupé e 430d Cabrio sono alimentate da un motore a sei cilindri in linea.
Aggiornamenti per le BMW M4: Potenza Incrementata
Parallelamente, si rinnovano anche le BMW M4 Coupé e le M4 Cabrio, che beneficiano di propulsori a 6 cilindri in linea aggiornati per ottenere maggiore potenza.
Le M4 Competition e la M4 Competition xDrive
Le M4 Competition passano da 510 a 530 CV, raggiungibili a 6.250 giri, con una coppia massima di 650 Nm da 2.750 e 5.730 giri/min. L'incremento di potenza di 20 cavalli è esclusivamente per la versione M4 Competition xDrive, che arriva a 530 cavalli (3"5 da 0 a 100 orari, 290 km/h di velocità massima autolimitata con l'optional M Driver's Package) contro i 510 cv della Competition a trazione posteriore. La Coupé accelera da 0 a 100 km/h in 3,5 secondi, mentre la Cabrio impiega 0,2 secondi in più. Invariata la soglia dei 480 cavalli, ingresso al mondo M4 e con cambio manuale 6 marce.
Le luci laser di BMW - Motor News n° 9 (2020)
Caratteristiche Dinamiche e Dimensioni
Tra le caratteristiche peculiari delle nuove BMW Serie 4 c'è sicuramente l'importante rigidità garantita dalla carrozzeria, la struttura leggera intelligente, l'ottimizzazione aerodinamica e anche una distribuzione dei pesi ripartita uniformemente secondo lo schema 50:50. Tutto questo ragiona all'unisono con la sofisticata tecnologia al centro del telaio che è stata messa a punto per migliorare il comportamento dinamico del veicolo. Le carreggiate più larghe e la messa a punto specifica del telaio puntano a esaltare le abilità dinamiche. Le nuove BMW Serie 4 non rinunciano nemmeno a una decisamente ampia gamma di sistemi per l'assistenza alla guida e di ausilio per le attività di parcheggio.
La nuova BMW Serie 4 mantiene pressoché invariate le dimensioni del modello che va a sostituire: è lunga 4.768 mm (4.770 per la cabrio), larga 1.852 mm e alta 1.383 (1.394 la cabrio). Per contenere il peso e migliorare l'efficienza, oltre al cofano sono di alluminio anche i pannelli laterali anteriori, le portiere e diversi elementi del telaio.
Produzione e Futuro
Le "nuove" Serie 4 Coupé e Serie 4 Cabrio continuano a essere prodotte nello stabilimento di Dingolfing, in Germania. La BMW Serie 4 sta seguendo il suo "ciclo vita" con una precisione bavarese. Nel 2020 è stata presentata per prima la Coupé, seguita dalla Cabrio. La seconda generazione era stata introdotta nel 2020 e a quanto pare avrà ancora vita lunga perché la Serie 4 entrerà nell’era Neue Klasse, anche se ovviamente per il debutto del nuovo modello bisognerà attendere ancora un po’ di tempo.
La Serie 4 nell'era Neue Klasse
Essendo strettamente correlata alla Serie 3, c'è già chi ha provato ad immaginarsi con un render come potrebbe essere la nuova coupé tedesca. Sarà ancora proposta nelle varianti Gran Coupé e Cabrio? Il frontale dovrebbe quindi essere del tutto simile a quello della nuova Serie 3 e quindi via la classica griglia a doppio rene di grandi dimensioni, in favore di una soluzione più minimalista che riprende quella del concept BMW Vision Neue Klasse. Anche i fari saranno nuovi, dalle forme sottili e con la firma luminosa che abbiamo visto sulla nuova iX3, con una coppia di segmenti diagonali su ciascun lato. Le sinergie con la nuova Serie 3 continueranno anche all'interno dell'abitacolo dove ci sarà il sistema BMW Panoramic iDrive. Niente quadro strumenti digitale in favore del BMW Panoramic Vision che proietta le informazioni di marcia lungo tutta la larghezza del parabrezza, da un montante anteriore all'altro. Per quanto riguarda le motorizzazioni, anche quelle saranno condivise con la nuova Serie 3 e quindi avremo versioni sia endotermiche e ibride oltre a quelle 100% elettriche. Arriverà anche una nuova BMW M4? Pare che sia possibile, anche se ovviamente si attendono novità più precise che potrebbero arrivare nel corso dei prossimi mesi.
Dati Tecnici e Omologazione
I valori indicati si basano sulla procedura di misurazione WLTP, obbligatoria per legge. I dati relativi alla potenza per i motori a benzina si riferiscono al funzionamento con carburante di qualità a 98 ottani. I dati relativi ai consumi si riferiscono al funzionamento con carburante di riferimento secondo il regolamento (UE) 715/2007. È consentito l'uso di carburante senza piombo a 91 ottani e superiore con una percentuale massima di etanolo del 10 % (E10). BMW consiglia l'impiego di un carburante a 95 ottani. I dati ufficiali relativi al consumo di carburante, alle emissioni di CO2, al consumo di corrente e all'autonomia di percorrenza sono stati rilevati secondo il processo di misurazione prescritto dal Regolamento dell'Unione Europea (UE) 2007/715 nella versione attualmente in vigore. Le indicazioni per il ciclo WLTP tengono conto di tutti gli eventuali allestimenti optional (in questo caso del mercato tedesco). Per le vetture sottoposte a nuove prove del tipo, a partire dall'01.01.2021 esistono soltanto indicazioni ufficiali basate sul ciclo WLTP. Inoltre, secondo il Regolamento UE 2022/195, a partire dal 01.01.2023 i valori NEDC nei certificati di conformità CE non saranno più applicabili.