Il settore dell'autotrasporto merci, crocevia di economie e collegamenti, vede quotidianamente sulle strade italiane una cospicua presenza di camionisti di diverse nazionalità, tra cui un numero significativo di conducenti rumeni. Questa categoria professionale, pur fondamentale per la logistica, è talvolta associata a episodi che mettono in luce criticità in termini di sicurezza stradale, rispetto delle normative e, in alcuni casi, gravi fatti di cronaca. Le informazioni raccolte evidenziano una serie di situazioni che spaziano da incidenti con conseguenze fatali a violazioni amministrative e episodi di violenza.
Incidenti Mortali e Omicidio Colposo: Il Caso della A12
Un evento di tragica risonanza si è verificato sull'autostrada A12, dove un Tir cisterna, guidato da un autista rumeno di 59 anni, ha travolto e schiacciato una Nissan Quasquai contro il guardrail. Nell'incidente hanno perso la vita Andrea e Luca, due gemellini di 7 mesi. Al volante della Nissan Quasquai della famigliola c'era Cristian Brambilla, 34 anni, meccanico, affiancato dalla moglie Elisa Chiricò, 32 anni, con i gemellini sul sedile posteriore. Stavano rientrando a Bellinzago Lombardo, in provincia di Milano, dopo un periodo di vacanza. L'incidente con il Tir cisterna, carico di soda caustica, è avvenuto immediatamente dopo che l'auto della famigliola aveva superato il mezzo pesante. Secondo una prima ricostruzione fornita dalla polizia stradale di Viareggio, in quel frangente sarebbe scoppiata una gomma del Tir che, sbandando, ha schiacciato l'auto contro il guardrail.
Elisa Chiricò, la madre dei due gemellini, è rimasta incastrata tra le lamiere dell'auto, riportando una frattura complessa del bacino e alcune lesioni interne. Nonostante la gravità delle ferite, le sue condizioni sono state stabilizzate nel reparto di rianimazione dell'ospedale di Cisanello (Pisa), senza pericolo di vita. Il marito, Cristian Brambilla, 34 anni, è invece rimasto illeso.
L'autista del Tir, un romeno di 59 anni, è stato indagato per omicidio colposo. L'iscrizione nel registro degli indagati è un atto dovuto che permette all'uomo, dipendente della "Eugenio Ferrari" di Piacenza, ditta specializzata nel trasporto di sostanze chimiche, di nominare legali e consulenti per l'esecuzione di atti tecnici irripetibili. Sottoposto all'etilometro, l'autista è risultato negativo. L'auto sulla quale viaggiava la famiglia, una Nissan Quasquai, e il mezzo pesante sono stati posti sotto sequestro. Sui corpicini dei due gemellini di 7 mesi non sarà eseguita l'autopsia, ma solo un esame esterno.
Questo episodio solleva interrogativi sulla manutenzione dei mezzi pesanti, sulla sicurezza degli pneumatici e sulle responsabilità che derivano dalla guida di veicoli di tali dimensioni e peso, specialmente quando trasportano merci pericolose.
Ostacoli Sulla Strada e Omissione di Soccorso: Il Caso di Chioggia
A Chioggia, sulla Romea, un 49enne rumeno, Nicolae Alexandru Ardelenau, ha perso la vita in un incidente la cui dinamica si è rivelata più complessa di una semplice fuoriuscita autonoma. L'insistenza della polizia locale nella ricerca di testimoni e registrazioni delle telecamere di sorveglianza non era una mera prassi burocratica. La disgrazia non è stata causata da stanchezza, malore, guasto o altri fattori simili, ma da un fatto concreto e tragico: la rottura di un telo di copertura del carico.
Un telo con il marchio di fabbrica di un'azienda veneta, insieme a uno dei supporti che lo sorreggeva, è stato trovato sulla scena, appartenente a un altro mezzo di trasporto non ancora identificato. La rottura del telo di copertura del carico, pur non essendo un evento raro per i camionisti, assume una pericolosità estrema quando il telo, del tutto o in parte, finisce sulla strada. In questo caso, il pericolo è degenerato in una tragica beffa: il 49enne rumeno non ha potuto evitare l'ostacolo. La barra metallica, trasformata in una sorta di lancia, ha sfondato il parabrezza e lo ha colpito alla testa, uccidendolo sul colpo.
La sera stessa dell'incidente, si era diffusa la voce di un "palo" della segnaletica verticale che avrebbe colpito la cabina del camion, ma tale dinamica è apparsa improbabile (il palo avrebbe dovuto essere schiacciato a terra) e, soprattutto, non è stata confermata dalla polizia locale, secondo cui il conducente era rimasto «schiacciato dentro la cabina». Questa affermazione potrebbe essere stata dettata da esigenze di riservatezza nelle indagini.
Rimane aperta la questione di chi, quella sera, ha perso il telo. È plausibile che non se ne sia accorto? È possibile che non abbia avvertito il cambiamento nella resistenza dell'aria o il contraccolpo al distacco della copertura? Sicuramente se ne sarà reso conto lungo la strada o, al più tardi, alla prima sosta. Ora che la notizia dell'incidente è apparsa su tutti gli organi di informazione, avrà compreso la gravità dell'accaduto. A questo punto, farebbe bene a presentarsi alle autorità per riferire i fatti. L'assenza di intenzionalità potrebbe essere evidente a suo carico, ma potrebbe comunque rimanere in piedi l'ipotesi di omissione di soccorso, se non altro per non essersi fermato (intenzionalmente o meno) a controllare le conseguenze della perdita del telo.
Il giorno dopo l'incidente, solo i rappresentanti della ditta di trasporti per cui lavorava la vittima si erano presentati al comando della polizia locale di Chioggia per le formalità burocratiche relative al recupero del mezzo e del carico di frigoriferi che stava trasportando. Nessun altro si è fatto sentire. L'autoarticolato rimane sotto sequestro e le indagini proseguono per chiarire ogni aspetto di questa tragedia.
Guida in Stato di Ebbrezza: Pericoli e Sanzioni
La guida sotto l'influenza di alcol è una delle principali cause di incidenti stradali, e il settore dell'autotrasporto non ne è immune, con diversi casi che hanno coinvolto camionisti rumeni.
Un camionista rumeno di 52 anni, residente a Verona, è stato fermato dagli agenti della Polizia Locale di Chioggia durante un normale posto di blocco a Valli. Non appena l'uomo è sceso dal camion, l'odore vinoso del suo alito ha fatto intuire agli agenti che fosse completamente ubriaco. Il tir, un autoarticolato partito da Verona e diretto proprio a Chioggia con materiale inerte, è stato fortunatamente intercettato. Gli agenti di Chioggia, in collaborazione con la Motorizzazione Civile, stavano effettuando un servizio di controllo sui mezzi pesanti lungo la Romea. Constatato il palese stato di ebbrezza, hanno fatto scendere l'uomo dalla cabina di guida, dove hanno rinvenuto numerose bottiglie di alcolici, presumibilmente svuotate la sera prima o la mattina stessa del fermo. Il successivo alcoltest ha confermato il sospetto.
Un altro episodio simile si è verificato sull'autostrada A13, dove la polizia autostradale di Altedo ha fermato un camion che procedeva a zig zag a due chilometri dall'uscita di Rovigo. L'autista, un 46enne rumeno residente in Ungheria, aveva un tasso alcolemico oltre cinque volte la norma. L'evento è accaduto intorno alle 15 di un martedì 21 giugno, mentre il camion percorreva la carreggiata nord in direzione Padova. Il primo alcoltest ha rivelato un tasso di 2,76 grammi per litro, peggio il secondo: 2,78 grammi per litro. È probabile che il camionista rumeno avesse consumato un pranzo "annaffiato" da troppi superalcolici.
Come sottolineato dal comandante della sezione autostradale di Altedo, Paolo Piccinin, giunto sul posto di persona data la straordinarietà del controllo, la sua guida dissennata rischiava di causare una strage. L'esito immediato è stato il ritiro della patente e la denuncia per guida in stato di ebbrezza. Questi casi evidenziano la necessità di controlli rigorosi e pene severe per chi, al volante di mezzi pesanti, mette a repentaglio la vita propria e altrui a causa dell'abuso di alcol.
Violazioni Amministrative e Frodi: I Pedaggi Elusi
Al di là degli incidenti e della guida in stato di ebbrezza, si registrano anche casi di violazioni amministrative e frodi, come l'elusione dei pedaggi autostradali. La Polizia Stradale di Gorizia ha fermato un camionista di nazionalità rumena lungo l'autostrada A4, scoprendo violazioni per un ammontare di oltre 16mila euro di pedaggi autostradali elusi in un anno, e lo ha pesantemente sanzionato.
Durante le verifiche al mezzo, è emerso che a suo carico erano state contestate 13 sanzioni amministrative per mancata corresponsione del pedaggio. L'uomo, titolare di una ditta di autotrasporti di cui è l'unico autista, aveva l'abitudine di fermarsi al casello dichiarando di non avere contanti o carte di credito con l'importo sufficiente per il saldo, chiedendo che l'addebito venisse girato alla società. Tuttavia, la società non ha mai pagato quanto dovuto.
Gli agenti della Stradale hanno intimato all'uomo il pagamento delle multe contestate solo nel 2019, per un totale di oltre 900 euro, che il camionista ha saldato sul momento. Per quanto riguarda il pregresso, è stata avviata un'azione di recupero crediti da parte della concessionaria autostradale. Da quanto è trapelato, l'autotrasportatore, per poter riprendere la corsa verso la propria nazione, si è impegnato a saldare il debito.
Ogni sanzione per mancata corresponsione del pedaggio comporta anche la decurtazione di due punti dalla patente. A quella dell'uomo ne sono stati tolti 26. La documentazione specifica è stata inoltrata alla Prefettura di Gorizia per procedere all'inibizione temporanea alla guida in Italia, non avendo l'autista più punti sul proprio documento di guida. Questo caso evidenzia un sistema di frode ben architettato e le conseguenze severe che ne derivano per i conducenti e le ditte di trasporto.
Alterazione dei Cronotachigrafi e Sovraccarico dei Mezzi
Un altro aspetto critico riguarda il mancato rispetto delle normative sui tempi di guida e riposo, spesso elusi tramite l'alterazione dei cronotachigrafi, e il sovraccarico dei mezzi. La Polizia locale Reno Galliera ha condotto controlli specifici sull’autotrasporto di merci, al parcheggio della stazione ferroviaria di Funo. Sono stati controllati 23 veicoli pesanti, di cui 13 sottoposti anche a pesatura mediante le pese mobili in dotazione al Comando, e tutti sono risultati in sovraccarico, in alcuni casi anche in modo piuttosto rilevante.
Durante questi controlli, un autotrasportatore rumeno è stato sorpreso a guidare con inserita nel cronotachigrafo digitale del proprio autoarticolato una scheda del conducente di un connazionale. L'uomo si è giustificato affermando: "Avevo finito le ore giornaliere ma volevo continuare a guidare". Il conducente è stato sanzionato con il ritiro della patente di guida, inviata in Prefettura per la prevista sospensione, e con un verbale da 866 euro, già pagato, poiché i conducenti di veicoli stranieri sono tenuti al pagamento immediato per evitare il fermo del veicolo. La scheda intestata all’altro conducente è stata ritirata dagli agenti della Reno Galliera.
Il comandante Massimiliano Galloni ha dichiarato: "Teniamo molto a questi controlli a tutela della sicurezza della circolazione stradale e degli autotrasportatori che rispettano le regole". Durante i controlli sono stati anche sanzionati sei automobilisti che circolavano con la revisione scaduta. Questi episodi sottolineano la persistenza di pratiche irregolari che compromettono la sicurezza stradale, mettendo a rischio non solo gli stessi camionisti, ma anche gli altri utenti della strada, a causa della stanchezza accumulata e del peso eccessivo dei carichi.
Violenza e Aggressioni tra Colleghi: Il Caso della A12 nello Spezzino
Non mancano episodi di violenza che coinvolgono camionisti, a volte anche tra colleghi. Sulla corsia sud dell’autostrada A12 nello spezzino, all’altezza del comune di Beverino, un camionista rumeno di 32 anni ha riportato lesioni gravissime, sfregiato con una coltellata da un collega palermitano di 56 anni.
I due hanno iniziato a litigare per futili motivi, forse per un sorpasso. Hanno quindi fermato i mezzi in una piazzola di servizio e hanno continuato a discutere animatamente fino a quando il camionista rumeno è stato ferito al volto. Subito dopo, il camionista italiano è ripartito con il suo tir. Il ferito, nonostante la lesione, è riuscito a leggere il numero di targa del mezzo aggressore e lo ha segnalato alla polizia stradale, raccontando l’episodio.
Gli agenti della polstrada di Brugnato sono intervenuti tempestivamente, fermando il mezzo nei pressi di Santo Stefano Magra. Il camionista siciliano è stato denunciato per lesioni gravissime. Questo episodio evidenzia come tensioni e attriti, spesso generati dallo stress della strada o da banali incomprensioni, possano degenerare in atti di violenza, con conseguenze gravi per le persone coinvolte. La presenza di un'arma da taglio in questo contesto è particolarmente allarmante.
tags: #camionista #runmeno #schiaccia #automobilista