Gli iniettori sono dei componenti fondamentali del motore, hanno il compito di introdurre il carburante nebulizzato nella camera di combustione. Sono strumenti di precisione con piccoli fori, più fini di un capello. Questi fori devono essere tenuti puliti per garantire un’ottimale iniezione del carburante e un motore performante. Con l’utilizzo del veicolo è normale che gli iniettori si sporchino e, frequenti stop&go o il prolungato fermo, favoriscono questa situazione. Nel tempo, quindi si formano nell’impianto di iniezione dei depositi. Ecco perché è necessario rimuovere sedimenti e residui con una regolare pulizia degli iniettori.
L'importanza della manutenzione del sistema di iniezione
L’otturazione di questi forellini porta ad una perdita di prestazioni, un aumento della fumosità, un motore che strappa e un conseguente aumento del consumo di carburante. Fumosità e motore che strappa? Spia del motore accesa? Solo attraverso una manutenzione periodica del motore si mantengono ottimali le performance del proprio veicolo. In caso di iniettori sporchi si riscontra un funzionamento irregolare, un aumento dei consumi o altri malfunzionamenti più gravi che potrebbero portare al fermo veicolo.
Gli iniettori consentono il passaggio della giusta quantità di benzina al motore e quindi il suo corretto funzionamento. Purtroppo, a causa delle impurità inevitabilmente presenti nella benzina e soprattutto nel gasolio, gli iniettori possono sporcarsi, compromettendo le performance del motore e i consumi della macchina. Gli iniettori sono dotati di speciali filtri, che però non riescono a trattenere tutte le impurità contenute nei carburanti (gasolio in particolare) e, con il passare del tempo (e dei Km) tendono a sporcarsi.
Trattamenti specifici per motori a benzina
Top Gasoline + Hybrid è studiato per motori di ultima generazione, in particolare ibridi e GDI (iniezione diretta), questo additivo offre prestazioni avanzate di pulizia, protezione e lubrificazione. Top Gasoline Repower è un trattamento one-shot per ripristinare rapidamente l’efficienza dei motori affaticati. Fuel Injector Cleaner è un additivo specifico per la pulizia mirata degli iniettori nei motori benzina PFI e GDI. Rimuove efficacemente i depositi migliorando la polverizzazione del carburante e riducendo consumi ed emissioni. Un utilizzo regolare di microflex® evita inconvenienti causati dalle impurità del carburante.
TUNAP offre diversi trattamenti per la pulizia degli iniettori in base al potere pulente della tecnologia microflex® ROA2. In base alla fase di vita del veicolo, il meccanico individuerà il trattamento più adatto e quindi il livello pulente ROA2 necessario. Il sistema TUNAP microflex®, grazie a un’innovativa soluzione per la pulizia diretta degli iniettori diesel e benzina senza doverli smontare, effettua la pulizia di: iniettori, camera di combustione e parte superiore del pistone fino alle fasce elastiche.
Soluzioni per motori Diesel: prestazioni e longevità
Gli iniettori diesel sono componenti fondamentali per il corretto funzionamento del motore, responsabili della nebulizzazione precisa del carburante nella camera di combustione. Tuttavia, con il tempo e l’utilizzo, gli iniettori possono intasarsi a causa dei residui carboniosi e delle impurità presenti nel gasolio. Questo può comportare una riduzione delle prestazioni, un aumento dei consumi e maggiori emissioni inquinanti.
Top Diesel Plus: pulisce, protegge l’impianto, migliora la qualità del gasolio e ti fa ottenere un guadagno di potenza aggiuntiva fino all’1,7%. È adatto sia ai motori diesel di ultima generazione che a quelli meno recenti. Pulitore 5 in 1 Diesel: pulisce a 360 gradi l’intero sistema di alimentazione, comprese valvole, turbo, valvola EGR, DPF e catalizzatore, senza necessità di smontaggio. Top Diesel Heavy Duty: specifico per veicoli commerciali, mezzi pesanti, agricoli e nautici, garantisce una completa azione stabilizzante, antiossidante e batteriostatica. Il camion nel mondo dei trasporti non è un semplice mezzo, ma un centro di profitto. Una corretta manutenzione effettuata a tagliando consente di avere una maggiore affidabilità ed evitare fermi mezzo inutili e costosi interventi.
Trattamenti per impianti a GPL e Metano
Se la tua auto a gas presenta strappi o cali di potenza, l'Additivo GPL concentrato 5ml è il trattamento specifico di cui hai bisogno. Progettato per agire immediatamente nel serbatoio, questo prodotto scioglie i residui oleosi e previene l'ostruzione degli iniettori, garantendo un funzionamento fluido e costante del motore. L'applicazione di questo Additivo GPL concentrato 5ml è studiata per essere rapida e sicura. Basta inserire il liquido nell'apposito adattatore prima di effettuare il rifornimento. Adattatore GPL TOP da utilizzarsi esclusivamente con l’additivo in Capsula da 5ml. L’attrezzatura è stata sviluppata per inserire in modo semplice e pulito l’additivo GPL direttamente nel serbatoio durante la fase di rifornimento.
L’Additivo Sblocca Iniettori GPL e Metano è il trattamento professionale per ripristinare la funzionalità degli iniettori sequenziali e migliorare le prestazioni dei motori a benzina-GPL e benzina-metano. Agisce fin dalla prima somministrazione, sbloccando e pulendo iniettori bloccati o incrostati. La speciale formula detergente e lubrificante scioglie resine, impurità e depositi senza aggredire guarnizioni o componenti elettronici. Versare 10/20ml di additivo (in base a quanto è lungo il tubo) direttamente nella tubazione che arriva negli iniettori del gpl. Se necessario avvalersi di una comune siringa per poter immettere l’additivo.
Problemi di iniettori Metano o GPL bloccati o sporchi? Ecco come risolverlo
Metodologie di intervento e prevenzione
Come accorgersi che è giunta l’ora di pulire gli iniettori? Come fare una pulizia iniettori efficace?
- Fare il pieno con benzine già additivate: ogni distributore di benzina ha, tra il suo assortimento di prodotti, delle miscele già additivate con sostanze che aiutano la pulizia degli iniettori; facendo il pieno con queste ogni 5/10mila km, potrai essere abbastanza sicuro di avere iniettori puliti e motore performante.
- Aggiungere al pieno di benzina degli additivi specifici: esistono degli additivi per benzina o gasolio che puoi facilmente trovare nei negozi di ricambi auto specializzati dove ti verrà consigliato quello più adatto alle caratteristiche della tua macchina.
- Affidarne la pulizia manuale ad un meccanico di fiducia: l’ultima strada da percorrere (ma anche l’unica che garantisce risultati certi al 100%) è l’intervento di un’officina specializzata in grado di smontare il motore, rimuovere manualmente gli iniettori ed effettuare la pulizia manualmente.
Se l'auto ha percorso più di 100.000 km e si accende la spia motore, in questo caso non sarà sufficiente l’utilizzo di un additivo ma bisognerà pulire l’impianto di iniezione attraverso un macchinario specifico. Grazie a una corretta manutenzione e pulizia i tuoi iniettori avranno lunga vita, ma ciò non toglie che non sono eterni: solitamente vanno sostituiti prima dei 150.000 km percorsi.
Considerazioni tecniche e consigli pratici
Particolarmente potente, la speciale formula super concentrata pulisce e disincrosta gli iniettori. Un solo trattamento aiuta a liberare gli iniettori, dissolvendo rapidamente i depositi e ridona la potenza originaria al motore. Compatibile con le marmitte catalitiche. Il prodotto è studiato per garantire pulizia profonda e lunga durata su qualsiasi impianto GPL o Metano. È importante ricordare che una volta acquistata un’auto usata, la pulizia degli interni del veicolo è una priorità. Ma in questa fase è importante valutare anche lo status del motore: non sempre si conosce lo storico della manutenzione e gli interventi eseguiti.
L’additivo è stato sviluppato e testato nei laboratori AdditiviBlue per garantire pulizia profonda e lunga durata su qualsiasi impianto GPL o Metano. È compatibile con impianti di primo impianto e aftermarket, anche sequenziali. L'additivo è sicuro per guarnizioni e sensori e non altera la centralina del veicolo. I consigli tecnici riportati, pur basandosi sulla nostra migliore esperienza, sono da ritenersi, in ogni caso, puramente indicativi e devono essere confermati da esaurienti prove pratiche. L’Additivo Sblocca Iniettori GPL e Metano è progettato per pulire e mantenere in efficienza iniettori funzionanti. Se un iniettore risulta danneggiato meccanicamente o elettricamente, l’unica soluzione è la sostituzione. Il prodotto non può in alcun modo danneggiare iniettori, guarnizioni o componenti del sistema di alimentazione quando utilizzato secondo le istruzioni riportate. Sicuro per tutti gli impianti GPL e Metano, anche di ultima generazione.