Il panorama automobilistico italiano sta vivendo una trasformazione significativa, caratterizzata da una crescente presenza di case automobilistiche italo-cinesi che fondono la forza industriale asiatica con la creatività e il design europeo. Questo sbarco, finora quasi silenzioso ma imminente e carico di aspettative, sta ridefinendo le dinamiche del mercato, offrendo ai consumatori una gamma sempre più ampia di veicoli che uniscono prezzi competitivi, tecnologie avanzate e un'attenzione crescente alla qualità e all'affidabilità. Le emissioni di CO2 combinate sono pari a 0g/km per i modelli elettrici, mentre il consumo effettivo di energia in condizioni reali varia a seconda dello stile di guida, delle caratteristiche topografiche del percorso, della temperatura esterna, dell'uso del riscaldamento e dell'aria condizionata e di eventuali pesi aggiuntivi. L'autonomia reale e il consumo di energia possono dipendere dallo stile di guida dell'utente, dalla velocità del veicolo, dalle condizioni ambientali, dalla temperatura esterna, dalle caratteristiche topografiche del percorso e da altre ragioni, il che significa che i valori effettivi possono differire leggermente dai risultati del test.
Changan Automobile: Sinergia tra Est e Ovest con Radici Italiane
Changan Automobile, la quarta casa automobilistica della Repubblica Popolare Cinese, totalmente controllata dallo Stato, vanta una storia industriale di 163 anni e 41 di esperienza nel settore auto. Questo colosso di Chongqing, metropoli con oltre 32 milioni di abitanti, si distingue per 14 basi produttive, 34 stabilimenti, 110.000 dipendenti e 18.000 addetti in ricerca e sviluppo. Il gruppo opera con tre marchi principali - Changan, Deepal e Avatr - e vanta joint venture strategiche con Ford, Mazda e Jiangling.
La peculiarità che rende Changan un attore di spicco nel contesto italo-cinese è la sua scelta, dal 2003, di stabilire il suo Design Center Europe a Rivoli, alle porte di Torino. Questo centro, di 3.100 metri quadrati, ospita oltre 300 designer provenienti da 31 Paesi ed è il cuore creativo del gruppo per l'Occidente. Nel 2024 è stato completato un nuovo edificio che ha acquisito competenze per gestire l'intero processo di progettazione automobilistica. Qui sono nati modelli di successo come il CS75Plus, la serie Uni e l'intera gamma Deepal, che ora debutta in Italia con i SUV elettrici S05 e S07.
Il lavoro svolto a Rivoli ha ricevuto di recente un doppio riconoscimento al Salone dell'Auto di Torino, nell'edizione del TADA 2025: la S07 ha vinto come "Best Exterior Design" e la S05 per "Best Human-Centric Intelligent Integration". "Entrambi i modelli sono nati qui", ha confermato Hu Wang, design manager della S07. La visione di Changan è diventare uno dei principali marchi automobilistici a livello mondiale entro il 2030, grazie a un investimento di due miliardi di euro in Europa, con oltre 1.000 punti vendita e assistenza nel continente. Klaus Zyciora, vicepresidente Changan, ha sottolineato con orgoglio: “Due miliardi di investimenti, otto modelli in tre anni e oltre mille concessionari entro il 2030, di cui un centinaio in Italia. Siamo qui per restare, per convincere i clienti della qualità dei nostri prodotti”. Giuseppe Graziuso, marketing manager di Changan Italia, ha fatto eco: "Puntiamo ad avere un dealer per provincia e due o tre showroom con assistenza. Dopo un lavoro di appena cinque mesi, abbiamo 50 lettere di intenti e 33 siti in costruzione, con il primo concessionario già completato a tempo di record a Padova”. Per i ricambi è previsto un fornito magazzino situato a Verona.
2024 Changan Deepal S07 In-depth Review
Deepal S05: Compatta, Concreta e Tecnologica
Sulle strade piemontesi, nel suggestivo circondario di Rivoli e del suo rinomato castello, la Deepal S05 ha dimostrato maturità, agilità e brillantezza. Questo C-SUV, lungo 4 metri e 598, largo 1,9 e alto 1,6, offre un'esperienza di guida fluida in città e una buona riserva di potenza sulle salite, soprattutto nella versione RWD Max, che include anche un ampio tetto panoramico.
Le sospensioni assorbono efficacemente le asperità della strada, e il sistema di rigenerazione permette una guida quasi "one-pedal". Gli interni sono di qualità, sebbene alcuni comandi possano risultare poco intuitivi e difficili da utilizzare mentre si è alla guida. Il cruscotto tradizionale è sostituito da un efficace head-up display. La dotazione ADAS è ampia e include una chicca utile per i più distratti: un avviso che ricorda di prendere lo smartphone dalla ricarica wireless prima di scendere dall’auto.
Nel test di 120 chilometri misti, i consumi (calcolando una media) sono risultati vicini a quelli dichiarati (400 km WLTP). La batteria è da 68,8 kWh e consente un’autonomia fino a 485 km, ricaricabile presso una stazione di ricarica rapida fino a 200 kW in corrente continua. Per la Deepal S05 sono due le versioni tra cui scegliere: a trazione posteriore da 272 CV (0-100 km/h in 7,5 secondi) e a trazione integrale da 435 CV (5,5 secondi nello 0-100 km/h). Il prezzo di partenza annunciato per l’Italia è 36.990 € e arriva a 42.990 € per il top di gamma. Al netto di incentivi e promozioni, per S05 RWD Pro (entry level) si parte da 36.990 euro, che salgono a 39.900 per l’allestimento RWD Max (anche in questo caso a due ruote motrici al posteriore) e 42.900 per l’integrale.
Deepal S07: Design Premiato e Tecnologia Avanzata
Con 4,75 metri di lunghezza e un passo di 2.900 mm, Deepal S07 compete nel segmento C, mentre in realtà è un SUV di segmento D. La versione integrale Pro offre una stabilità rassicurante. L'abitacolo punta sul comfort, con sedili Zero Gravity ventilati e riscaldati, un display da 15,6 pollici orientabile (con le stesse criticità sui comandi) e un sistema audio Dolby a 20 altoparlanti. I materiali utilizzati sono di buona qualità, da categoria premium; la cura sartoriale dei dettagli e un design moderno evocano un’atmosfera ispirata al mondo dello yachting.
Il sistema Huawei Qiankun ADS SE gestisce con sicurezza il traffico, mentre l'head-up display con realtà aumentata proietta le informazioni direttamente sulla strada. Il tetto panoramico da 1,9 m², tra i più ampi del segmento, offre a tutti gli occupanti la sensazione di stare seduti a cielo aperto. La batteria da 77,94 kWh e il motore da 255 Cv promettono circa 500-550 km WLTP, stime compatibili con il test drive, che è stato molto attento alla “vita” dell’accumulatore. Il motore eroga 218 CV, lo 0-100 km/h avviene in 7,9 secondi e la batteria da quasi 80 kWh permette un’autonomia di 475 km. Sul fronte ricarica, in AC è da 11 kW, mentre in DC viene dichiarato un tempo di rifornimento dal 30% all’80% di 35 minuti. S07 è disponibile in un’unica versione Pro a trazione posteriore da 44.990 euro.
La garanzia offerta da Changan è di 7 anni o 160.000 km per il veicolo e di 8 anni o 200.000 km per la parte elettrica. I servizi finanziari sono gestiti in collaborazione con BNP Paribas e Findomestic. L'approccio minimalista nel gusto estetico si ritrova anche in un abitacolo confortevole e luminoso grazie al grande tetto panoramico.
SWM (Speedy Working Motors): La Rinascita di un Marchio Storico
SWM, storica casa motociclistica nata nell’hinterland milanese negli Anni ’70, ha ritrovato nuova linfa vitale nel 2014, grazie all’acquisizione da parte del colosso cinese Shineray Automobile Co, specializzato nella produzione di SUV, minibus, mini-camion e auto elettriche, con stabilimenti in Cina, Vietnam e Italia. Oggi SWM fa parte del Brilliance Auto Group.
SWM ha deciso di proporre nel nostro paese una inedita gamma di moderni SUV di segmento D, presentata in anteprima nel corso di un importante evento che si è svolto a Milano al cospetto di stampa e “addetti ai lavori”. A sviluppare e seguire il debutto nel Bel Paese delle inedite auto targate SWM è stato il nuovo partner italiano di Shineray Automobile Co, ovvero lo storico concessionario veneto Campello Spa. Quest’ultimo ha siglato un accordo esclusivo con Shineray alla fine del 2023, ottenendo l’esclusiva per la distribuzione del modello elettrico X30L.
Subito dopo l’estate, Shineray Automobile Co distribuisce in Italia tramite Campello la nuova gamma SWM che comprende i SUV denominati G01, G01F, G03F e G05, tutti equipaggiati con motore a benzina, ma sviluppati per accontentare differenti tipi di mobilità. Tutte le vetture sono equipaggiate con il motore a benzina 1.5 litri (abbinato ad un cambio manuale o automatico) e in un prossimo futuro saranno previste anche versioni GPL, grazie alla collaborazione con l’azienda BRC. Un'altra informazione molto importante è che su tutta la gamma SWM troviamo una garanzia di 5 anni o 100.000 km.
SWM G01 e G01F: Versatilità e Sportività
La G01, lunga 4610 mm, larga 1,85 metri, alta 1,72 metri, e con un passo di 2750 mm, è un SUV versatile e spazioso, adatto per 5 persone adulte e in grado di offrire prestazioni brillanti. Degna di nota è la dotazione di serie, decisamente full-optional, che non manca di cerchi in lega da 18 pollici, tetto apribile panoramico, sedili in pelle regolabili elettricamente e infotainment con schermo da 10 pollici. Il motore a benzina 1.5 litri da quasi 140 CV può essere abbinato ad un cambio automatico doppia frizione o a un manuale. Il prezzo della G01 parte da 23.990 euro.
La G01 F è una variante dalla forte carica sportiveggiante, dove ogni dettaglio è stato studiato per offrire un’esperienza di guida grintosa. Il propulsore è sempre quello della sorella G01, ma in questo caso è disponibile solo il cambio automatico. Il prezzo della G01F parte da 23.990 euro.
SWM G03F: Spazio e Avventura per la Famiglia
Lunga 4605 mm e con un passo di 2780 mm, la SWM G03F sfoggia un design imponente dalle forme squadrate che strizza l’occhio all’avventura. L’ampio spazio offerto e l’abitacolo da 7 posti lo rendono ideale per i viaggi in famiglia. Anche in questo caso la vettura è full optional. Sotto il cofano troviamo il 1.5 litri da 110 CV abbinato al cambio manuale, mentre i prezzi partono da 19.990 euro.
SWM G05: Poliedrico, Confortevole e Tecnologico
Il SUV G05 si presenta come un veicolo poliedrico, confortevole e tecnologico. Lungo 4750 mm e con un passo di ben 2750 mm, può ospitare comodamente 7 passeggeri, risultando ideale per le famiglie numerose che desiderano un SUV pratico e versatile da utilizzare sia nella vita di tutti i giorni che per viaggi e gite fuori porta. Le sue forme moderne e arrotondate risultano piacevoli e dissimulano bene la lunghezza del mezzo che sfiora i 4,8 metri. Il motore a benzina 1.5 litri da 139 CV può essere abbinato a un cambio manuale o al cambio automatico a 7 rapporti. Decisamente completa la lista di accessori forniti di serie, che include l’impianto infotainment con connettività per smartphone, la telecamera a 360°, i sedili in pelle e il grande tetto panoramico. La vettura viene offerta a partire da 23.890 euro.
In occasione della presentazione della gamma SWM, è stato effettuato un breve test drive al volante della G05 in versione con cambio manuale a 6 rapporti, percorrendo alcune vie urbane di Milano. Grazie alle numerose regolazioni elettriche del sedile, la posizione di guida ideale si trova velocemente e tutti i comandi principali risultano a portata di mano. La strumentazione digitale è ben leggibile e offre tutte le informazioni necessarie alla guida, mentre il grande tablet centrale a sviluppo verticale, oltre ad essere molto scenografico, permette di controllare tutte le principali funzioni della vettura in maniera intuitiva. Alla guida la vettura si è dimostrata brillante e pronta alle sollecitazioni dell’acceleratore; ovviamente la guida è molto orientata sul comfort di marcia, così come le sospensioni che assorbono bene le asperità della strada. Forse si sarebbe preferito un cambio manuale dagli innesti leggermente più precisi, ma con ogni probabilità la versione automatica si addice maggiormente all’indole della vettura. Degno di nota l’abbondante spazio disponibile per tutti e sette i passeggeri, così come il generoso vano bagagli che spazia da un minimo di 562 litri ad un massimo di ben 3024 litri abbattendo le due ultime file di sedili, cosa che permette di effettuare anche un trasloco. Una copertura completa che valorizza la tecnologia LFP avanzata e garantisce prestazioni stabili per oltre 5.000 cicli di ricarica.
Leapmotor: Innovazione Elettrica e Partnership con Stellantis
Leapmotor, un marchio emergente, si distingue per la sua gamma elettrica ed è partecipato al 20% da Stellantis, che ne cura la produzione e commercializzazione in Europa. Tra i modelli in Italia troviamo la city car T03 e il SUV C10.
Leapmotor C10: Un SUV Elettrico All'Avanguardia
La Leapmotor C10 si presenta come un SUV elettrico innovativo, capace di coniugare design moderno e prestazioni avanzate, ideale per chi cerca un’esperienza di guida all’avanguardia. La casa automobilistica offre due principali allestimenti per il modello C10: Style e Design.
Esterni e Design
L’allestimento Style si distingue per un look elegante e sobrio. I suoi dettagli cromati e le linee pulite trasmettono raffinatezza, rendendolo perfetto per chi desidera un SUV con un aspetto contemporaneo ma senza eccessi. Cerchi in lega da 18 pollici e fari a LED di serie completano l’estetica, offrendo un’ottima visibilità e un tocco di classe.
D’altra parte, l’allestimento Design punta su un look più aggressivo e sportivo. Con cerchi in lega maggiorati da 19 pollici e finiture nero lucido, la versione Design si rivolge a chi ama farsi notare. I fari a LED Matrix e i dettagli aerodinamici accentuano ulteriormente la sportività, conferendo alla C10 Design una personalità più dinamica e audace.
Interni e Comfort
Passando all’interno dell’auto, l’allestimento Style offre un abitacolo sobrio ma funzionale, con sedili in tessuto di alta qualità e una plancia dal design minimalista. Il cruscotto digitale e il display centrale touchscreen da 12 pollici offrono tutte le funzionalità tecnologiche necessarie per un’esperienza di guida confortevole. L’illuminazione interna a LED aggiunge un tocco moderno, senza risultare invasiva.
L’allestimento Design, invece, porta il comfort a un livello superiore. Gli interni sono rifiniti con materiali premium, tra cui pelle sintetica di alta qualità, sedili riscaldabili e regolabili elettricamente, per il massimo del comfort e del lusso. Inoltre, la plancia integra un ampio schermo touchscreen da 14,6 pollici, che offre una connettività avanzata e un’esperienza multimediale di alto livello.
Tecnologia e Sicurezza
Entrambi gli allestimenti della Leapmotor C10 sono equipaggiati con tecnologie avanzate per la sicurezza e l’assistenza alla guida, ma l’allestimento Design offre funzioni extra rispetto al modello Style. Il pacchetto Style include sistemi di sicurezza come il cruise control adattivo, il sistema di mantenimento della corsia e il riconoscimento dei segnali stradali. Il conducente ha a disposizione anche una telecamera posteriore per le manovre e i sensori di parcheggio anteriori e posteriori.
L’allestimento Design, invece, aggiunge tecnologie di fascia superiore, come il parcheggio automatico assistito e il sistema di visione a 360°, che permette di avere una panoramica completa dell’ambiente circostante. Il sistema di frenata automatica d’emergenza e il rilevamento degli angoli ciechi sono anch’essi presenti in questa versione, offrendo un livello di sicurezza e comfort maggiore rispetto alla variante Style.
Prestazioni e Autonomia
La Leapmotor C10 in entrambe le versioni offre prestazioni eccellenti grazie al suo motore elettrico, ma con lievi differenze tra i due allestimenti. L’allestimento Style è dotato di una batteria con una capacità leggermente inferiore, che offre un’autonomia fino a 420 km con una singola carica. Le prestazioni sono fluide e la potenza erogata è ideale per un utilizzo quotidiano in città e per lunghi viaggi.
L’allestimento Design, invece, presenta una batteria potenziata che estende l’autonomia fino a 450 km. Grazie alla configurazione sportiva, offre una maggiore reattività e accelerazione, perfetta per chi desidera un’esperienza di guida più grintosa. La differenza di autonomia, seppur non enorme, rappresenta un vantaggio per chi cerca di ridurre al minimo le soste per la ricarica.
2024 Changan Deepal S07 In-depth Review
EMC (Eurasia Motor Company): Il Crossover Wave 3 e la Convenienza
Eurasia Motor Company (EMC) è un'azienda bresciana che, dopo aver importato per oltre 15 anni le auto cinesi del marchio Great Wall e per una breve parentesi le crossover Haval, ha deciso di creare un proprio brand - EMC - per vendere il primo modello. Si chiama Wave 3, un crossover di segmento C (è lunga 4,44 metri) che punta tutto sul rapporto prezzo-dotazione e motorizzazioni tradizionali. Nel 2023, è stata annunciata una compatta a zero emissioni.
Lo stile della Wave 3 è moderno nella sua semplicità, con alcuni particolari dal design più ricercato, come il motivo tridimensionale della mascherina e i cerchi da 18”. In abitacolo, gli assemblaggi sono sufficientemente curati. Un po’ meno pregevoli le plastiche rigide che rivestono la plancia, il tunnel centrale e i pannelli delle portiere, ma la spiegazione è chiara: prodotta in Cina da una fabbrica partecipata dalla Chery Automobile, la Wave 3 deve lottare sul mercato nella fascia dai 20mila ai 25mila euro, quindi deve essere sostanza e pochi fronzoli.
Impianto GPL Italiano e Dotazioni Standard
Nelle dotazioni di serie della Wave 3 ci sono i sedili di similpelle a regolazione elettrica, il tetto panoramico di vetro, i fari full Led, le telecamere a 360 gradi e due display per il quadro strumenti (7”) e il sistema multimediale (10,25”), mentre è molto basica la dotazione di Adas: la vettura dispone unicamente dell’avviso di allontanamento dalla corsia.
Due i motori 1.5 a benzina, uno aspirato, l’altro turbo, rispettivamente da 113 e 147 Cv. Il primo è abbinato a un cambio manuale a cinque marce, il secondo a un automatico a variazione continua con la simulazione di nove rapporti. Per entrambe, la EMC ha sviluppato in Italia insieme alla BRC un sistema a doppia alimentazione benzina-Gpl, con una bombola da 45 litri posizionata sotto al baule al posto della ruota di scorta.
L’impostazione meccanica della vettura prevede la trazione anteriore, sospensioni MacPherson all’anteriore e con ponte torcente dietro, quattro freni a disco e il freno di stazionamento elettrico. La Wave 3 sarà a settembre nelle concessionarie, le stesse che già commercializzano le vetture della Great Wall (sono oltre 50 sparse per l’Italia), a settembre con un prezzo di 22.000 euro per la variante aspirata e 24.400 per la 1.5 turbobenzina. L’unico optional riguarda la vernice metallizzata, offerta a 350 euro.
Altri Attori Cinesi nel Mercato Italiano
Negli ultimi anni, le auto cinesi hanno consolidato la loro presenza in Italia, proponendo modelli che spaziano dalle city car ai SUV, con una forte attenzione per le propulsioni elettriche. Questi veicoli si distinguono per tecnologia e design, e la loro presenza è destinata a crescere ulteriormente.
BYD (Build Your Dreams)
BYD, presente direttamente in Italia, si afferma con veicoli che si distinguono per tecnologia e design. Tra i modelli più noti troviamo l’Atto 3, un SUV compatto elettrico, la berlina di fascia alta Han EV e il SUV a sette posti SEAL U, perfetto per chi cerca spazio e versatilità. Modelli come BYD Atto 3 o MG ZS EV offrono autonomia oltre 400 km e garanzie fino a 8 anni, ideali per chi cerca valore senza compromessi.
DFSK (Dongfeng Sokon)
Nata dalla joint venture tra Dongfeng Motor Corporation e Chongqing Sokon Industry Group, oggi di proprietà del gruppo Serer, DFSK propone auto cinesi apprezzate per il rapporto qualità-prezzo. Tra i modelli spiccano i SUV: il plugin ibrido E5, il Glory 600 ed il Glory F5 disponibili anche a GPL.
Forthing (Dongfeng Fengxing)
Parte del gruppo Dongfeng Motor Corporation, Forthing è un marchio che offre un mix di stile e funzionalità. Il crossover Friday ed il monovolume compatto U-Tour sono tra le scelte più popolari.
Lynk & Co
Nato dalla collaborazione tra Geely Automobile Holdings e Volvo, e presente direttamente in Italia, Lynk & Co propone l’ibrido plug-in 01, un SUV elegante e tecnologico, e il crossover compatto 02.
MG (Morris Garages)
Di proprietà del colosso cinese SAIC Motor Corporation, MG abbina tradizione britannica e tecnologie moderne. Tra i modelli più interessanti ci sono il SUV elettrico ZS EV, il SUV ibrido plug-in EHS e la roadster elettrica Cyberster.
Smart
Smart, oggi gestita da una joint venture tra Mercedes e Geely, propone modelli completamente elettrici come il SUV compatto #1 ed il #3, con la nuova #5.
Omoda & Jaecoo
Appartenenti al gruppo Chery, Omoda e Jaecoo puntano su design e funzionalità con una presenza diretta in Italia. L’Omoda 5, un crossover compatto, e il SUV Jaecoo 7 rappresentano le scelte principali.
Auto Cinesi Adattate per il Mercato Italiano
Nel panorama automobilistico italiano non ci sono solo marchi cinesi cosiddetti "puri", perché altre aziende propongono auto cinesi in vendita in Italia adattate specificatamente per il mercato: DR Automobiles con i marchi DR, Evo, Sportequipe, ICH-X e Tiger, Cirelli Motor Company ed EMC, con modelli che puntano alla tecnologia ed alla convenienza economica.
Prezzi, Qualità e Affidabilità: I Fattori del Successo Cinese
Le auto cinesi in Italia convincono per prezzi competitivi, che spaziano da 20.000€ per city car elettriche a 40.000€ per SUV premium. La qualità costruttiva è in miglioramento costante, grazie anche a joint venture con giganti come Stellantis e Geely, e l'affidabilità crescente su batterie e ibridi.
Cosa Aspettarsi nei Prossimi Anni
Nei prossimi anni, le marche di auto cinesi in Italia accelereranno la loro offensiva con più auto elettriche e ibride, l'espansione di reti di assistenza e l'introduzione di modelli premium. Si prevedono nuove entry da parte di Chery e BYD, partnership strategiche come quella di Stellantis per Leapmotor e un boom di SUV accessibili, rendendo le auto cinesi in vendita in Italia una scelta mainstream per un pubblico sempre più ampio.
2024 Changan Deepal S07 In-depth Review
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