La Peugeot 2008 è un SUV compatto che si distingue per il suo design audace, le tecnologie moderne e l'efficienza dei consumi. Caratterizzata da forme scolpite e aggressive, con vistose luci diurne anteriori composte da tre strisce a LED affiancate che paiono delle unghiate, la 2008 si è affermata come un modello versatile, adatto sia alla guida cittadina che ai viaggi più lunghi, senza rinunciare al comfort e alla praticità. Questo veicolo, prodotto da Peugeot fin dal 2013, si è evoluto nel tempo, mantenendo sempre un'identità forte e riconoscibile.
L'Evoluzione del Design Esterno e le Dimensioni
La Peugeot 2008 ha attraversato due generazioni significative, ognuna portando innovazioni stilistiche e funzionali.
La prima generazione, la Peugeot 2008 I, lanciata al Salone di Ginevra nel 2013 e prodotta fino al 2019, si ispirava alla 208. Progettata sotto la direzione di Pierre Authier, ha fatto un grande ingresso nel segmento dei SUV urbani. Le sue dimensioni erano di 173,9 cm di larghezza, 415,9 cm di lunghezza e 155,6 cm di altezza. Questo modello offriva uno spazio abitabile notevole e un design elegante, con un bagagliaio da 360 litri. Era disponibile in 8 colori, tra cui Grigio Hurricane e Rosso Ultimate, rendendola ideale per chi cercava un SUV compatto con stile.
La seconda generazione, la Peugeot 2008 II, introdotta nel 2019, è leggermente più grande, con 177 cm di larghezza e 430 cm di lunghezza. Con il restyling sono state introdotte delle modifiche al frontale con nuovi gruppi ottici full LED. Invariate le dimensioni: sempre 4.304 mm di lunghezza e 1.775 mm di larghezza. I fari anteriori e posteriori caratterizzati dalla firma luminosa a tre artigli e una calandra più prominente accentuano la sua identità SUV. La nuova firma luminosa della Casa è caratterizzata da tre artigli luminosi verticali integrati negli inserti neri lucidi del paraurti. L’abbinamento sottolinea la forte personalità del modello e il suo design da SUV di grande presenza. Il frontale è caratterizzato dal nuovo scudetto Peugeot, più largo e comprendente un motivo laterale specifico che si collega ai fari e rafforza la verticalità e l’assetto possente del veicolo. Nuovo è anche il design dei cerchi in lega, disponibili in misure comprese tra i 16 e i 18 pollici. Lateralmente il B-SUV francese mantiene una linea slanciata e passaruota di ampie dimensioni, protetti da paraurti in plastica di color nero. Anche questa versione è disponibile in 8 tonalità, come Blu Vertigo e Arancione Fusion.
Interni Moderni e Funzionalità Avanzate
Gli interni della Peugeot 2008 sono moderni, personali e ben rifiniti. La plancia è elaborata, con un profondo incavo di fronte al passeggero e due elementi che sporgono. La posizione di guida è quella di tutte le Peugeot recenti, con il volante piccolo e basso, per leggere il cruscotto sopra la corona; cosa che però si ottiene solo restando piuttosto vicini alla plancia. Elemento chiave dell'abitacolo, il Peugeot i-Cockpit è una delle caratteristiche distintive dei modelli del Marchio. Il display digitale da 10" ha un nuovo design e, sugli allestimenti GT, una visualizzazione 3D. Bene in vista i due display rialzati, per cruscotto e infotainment, ma il primo va letto da sopra il volante, che quindi deve restare in basso: è una posizione che non convince tutti.
Originali i tasti "a pianoforte" per funzioni come sbrinamento rapido e hazard, ma scomodi quelli a sfioramento retrostanti: richiamano menù nello schermo centrale, ma non si individuano al tocco e vanno cercati con lo sguardo. Il display di 10” della Peugeot 2008, nonostante sia migliorato, non è sempre intuitivo nell’uso e si segnalano dei rallentamenti. Comodi i widget (grandi icone che integrano informazioni o comandi) posizionabili a piacimento e di buona qualità il suono.
In quattro si sta bene, nonostante l’alto tunnel anteriore riduca lo spazio per le ginocchia. Nella GT, le poltrone hanno fianchetti rivestiti in ecopelle e più pronunciati: trattengono bene il corpo, ma il sostegno lombare è scarso (e non regolabile). Precisa la registrazione a rotella per lo schienale. Dietro, il divano piatto è ok anche per tre (a patto di stringersi), ma il tunnel nel pavimento è un po’ alto e spigoloso.
Capacità del Bagagliaio e Versatilità
La Peugeot 2008, nonostante le dimensioni compatte, offre un ampio spazio per i passeggeri e una buona capacità di carico. La capacità del bagagliaio è di 434 litri, che diventano 1467 litri a schienali posteriori reclinati per le versioni a motore termico e 405 litri per l'e-2008. La bocca di accesso al baule è regolare, ma non molto larga; neppure il vano è largo, ma quanto meno è piuttosto profondo e ci sono due incavi dietro i passaruota, utili per riporre qualche piccolo oggetto. Il piano di carico è regolabile su due livelli, distanti 10 cm, per ottenere un vano più ampio o ricavare un sottofondo. Questa configurazione rende la 2008 un SUV compatto, progettato per offrire praticità e spazio senza sacrificare la maneggevolezza.
Motorizzazioni e Consumi: L'Importanza dei Cavalli Fiscali
La gamma della Peugeot 2008 include diverse motorizzazioni, progettate per offrire prestazioni bilanciate e consumi ridotti, con versioni che si adattano sia a chi percorre brevi distanze in città, sia a chi viaggia spesso su lunghe tratte. La scelta della motorizzazione è cruciale non solo per le prestazioni e i consumi, ma anche per i "cavalli fiscali", un parametro che incide su tasse e costi di gestione del veicolo. I cavalli fiscali (CVF) sono un'unità di misura che non corrisponde direttamente alla potenza del motore, ma è un valore calcolato in base alla cilindrata e, in alcuni casi, al numero di cilindri. Questo valore è utilizzato per calcolare il bollo auto e, in passato, era un fattore determinante per l'assicurazione.
Peugeot 2008 I (2013-2019):
- Diesel:
- BlueHDi 75: Cambio manuale a 5 marce, emissioni di 97 g/km. Consumo: 3,7 l/100 km.
- BlueHDi 100: Cambio manuale a 5 marce o automatico ETG6, emissioni di 97 g/km (manuale) e 95 g/km (automatico). Consumo: 3,7 l/100 km (manuale), 3,6 l/100 km (automatico).
- BlueHDi 120 S&S: Cambio manuale a 6 marce, emissioni di 96 g/km. Consumo: 3,7 l/100 km.
- Benzina:
- PureTech 82: Cambio manuale a 5 marce, emissioni di 114 g/km. Consumo: 4,9 l/100 km.
- PureTech 110 S&S: Cambio manuale a 5 marce o automatico EAT6, emissioni di 103 g/km (manuale) e 110 g/km (automatico). Consumo: 4,4 l/100 km (manuale), 4,8 l/100 km (automatico).
- PureTech 130 S&S: Cambio manuale a 6 marce, emissioni di 110 g/km. Consumo: 4,8 l/100 km.
Peugeot 2008 II (2019-):
- Elettrico:
- e-2008: Motore da 100 kWh (136 CV) con cambio automatico. Consumo: 14,7 kWh/100 km, ricarica all'80% in 30 minuti presso terminale da 100 kW, autonomia di 310 km. La versione 100% elettrica, un SUV grintoso e agile, sfoggia un’autonomia che arriva fino a 406 km.
- Diesel:
- BlueHDi 110: Cambio manuale a 6 marce, emissioni di 116 g/km. Consumo: 4,4 l/100 km.
- BlueHDi 130: Cambio automatico EAT8, emissioni di 126 g/km. Consumo: 4,8 l/100 km.
- Benzina:
- PureTech 100 S&S: Cambio manuale a 6 marce, emissioni di 105 g/km. Consumo: 4,9 l/100 km.
- PureTech 130 S&S: Cambio manuale a 6 marce o automatico EAT8, emissioni di 102 g/km (manuale) e 109 g/km (automatico). Consumo: 4,4 l/100 km (manuale), 4,8 l/100 km (automatico).
- PureTech 155 S&S: Cambio automatico EAT8, emissioni di 114 g/km. Consumo: 4,8 l/100 km.
- I motori a tre cilindri a benzina sono piuttosto energici e pronti, ancor più le versioni mild hybrid, che accelerano con buon vigore e bevono poco.
- La Peugeot 2008 Hybrid 145 rappresenta la scelta migliore per chi cerca un SUV compatto che offra il giusto equilibrio tra prestazioni e consumi. Offre una guida dinamica e brillante, mantenendo consumi relativamente contenuti. La versione Hybrid 145 automatica rappresenta il miglior compromesso per chi desidera un’auto che sia dinamica e versatile, adatta a ogni tipo di guida.
Le motorizzazioni benzina, diesel ed elettriche garantiscono un'ottima efficienza nei consumi. I cavalli fiscali, direttamente correlati alla cilindrata, influenzeranno il costo annuale del bollo. Generalmente, motori con cilindrate inferiori (come i PureTech a tre cilindri) avranno un numero di cavalli fiscali più basso, risultando in un costo minore per il bollo. Viceversa, motorizzazioni con cilindrate maggiori, pur offrendo più potenza, comporteranno un bollo più elevato. È fondamentale considerare questo aspetto al momento dell'acquisto per avere una stima completa dei costi di gestione.
Peugeot 2008 (2020) | Perché comprarla e... perché no
Allestimenti della Peugeot 2008: Trovare la Versione Ideale
Peugeot offre diversi pacchetti di optional per la 2008, ideali per famiglie e professionisti. I prezzi della Peugeot 2008 variano a seconda della motorizzazione e degli allestimenti scelti.
Peugeot 2008 Active:
- Motorizzazioni: PureTech 82, BlueHDi 75 e 100.
- Dotazioni: Fendinebbia, luci a LED, volante in pelle, aria condizionata manuale, radio Bluetooth USB e 6 altoparlanti.
Peugeot Active Business:
- Aggiunge GPS e ruota di scorta alle dotazioni del pacchetto Active.
Peugeot 2008 Style:
- Motore PureTech 82 Style Benzina
- Dotazioni: 4 vetri elettrici, specchietti ribaltabili, telecamera posteriore, cerchi da 16 pollici e dettagli cromati.
Peugeot 2008 Allure:
- Motorizzazioni: PureTech 110 e 130, BlueHDi 120.
- Dotazioni: Fari fendinebbia con funzione cornering, GPS, aria condizionata automatica, GripControl opzionale.
Peugeot 2008 Allure Business:
- Combina le attrezzature Allure e Active Business con navigazione 3D Peugeot Connect.
Peugeot 2008 GT Line:
- Dotazioni: Dettagli sportivi, cerchi da 17 pollici, illuminazione a LED, Peugeot Connect SOS & Assistance, GripControl opzionale.
- Motore PureTech 130 S&S GT Line - 96 kW (131 CV) a 5.500 giri/min.
Peugeot 2008 GT:
- Motorizzazioni: PureTech 155, e-2008.
- Dotazioni: Accesso e avviamento Proximity, Drive Assist Plus, monitoraggio angolo cieco, cerchi in lega BUND da 18 pollici, sedili Alcantara.
Peugeot 2008 Crossway:
- Dotazioni di lusso: GripControl di serie, tetto panoramico, rivestimento in pelle e Alcantara.
- Motore 120 EAT6 S&S.
La Peugeot 2008 offre una guida dinamica e brillante, mantenendo consumi relativamente contenuti. Su strada, la Peugeot 2008 offre un valido rapporto fra precisione di guida e comfort, privilegiando però quest'ultima voce. Le dimensioni compatte della Peugeot 2008 garantiscono una facile manovrabilità nei contesti urbani, rendendo più semplici le manovre di parcheggio e la guida nel traffico. La Peugeot 2008 è un SUV compatto, progettato per offrire praticità e spazio senza sacrificare la maneggevolezza.