La possibilità di controllare i finestrini della propria vettura a distanza, tramite il telecomando, è una funzionalità che aggiunge un notevole livello di comfort e praticità all'esperienza di guida. In particolare, per i veicoli Volkswagen, questa opzione ha suscitato molto interesse e, a volte, qualche interrogativo tra gli utenti. Esploriamo in dettaglio come funziona questa caratteristica, le sue potenzialità e le eventuali differenze tra i vari modelli.
La Funzione Comfort dei Finestrini
La funzione comfort consente di aprire o chiudere contemporaneamente i finestrini laterali, e in alcuni casi anche il tetto panoramico, durante le operazioni di chiusura o apertura della vettura. Questa funzionalità può essere attivata sia dal lato del conducente che del passeggero.
Come Funziona:
- Con la chiave con radiocomando: Per aprire o chiudere tutti i finestrini della vettura, inclusi eventuali tetti panoramici, è sufficiente azionare e mantenere premuto il pulsante di apertura o chiusura della chiave. Rilasciando il pulsante, il processo di apertura o chiusura si interrompe immediatamente.
- Con la chiave nella serratura: Lo stesso risultato si ottiene inserendo la chiave nella serratura della porta e mantenendola in posizione di apertura o chiusura. Nello specifico, per la chiusura, i finestrini vengono chiusi ruotando e mantenendo la chiave in posizione di chiusura.
Questa funzione, sebbene appaia semplice, è il risultato di un'ingegneria complessa gestita dalla centralina comfort del veicolo.
Differenze tra i Modelli Volkswagen
La disponibilità e le modalità di attivazione di questa funzione possono variare a seconda del modello e dell'anno di produzione del veicolo Volkswagen.
- Vecchi Modelli: Su alcune Volkswagen, come ad esempio le vecchie Passat, la funzione poteva essere presente solo tramite l'utilizzo della chiave fisica nella serratura, ma non tramite il telecomando. Un utente ha raccontato che la sua ex Passat faceva la stessa cosa: con la chiave lo faceva, ma col telecomando no.
- Nuovi Modelli: La Passat più recente, invece, integra questa funzione anche dal telecomando. È stato osservato che la chiusura/apertura dei finestrini da telecomando si può abilitare su tutte le vetture Volkswagen di tipo "GNU". Un utente ha inoltre affermato di avere una vecchia Passat che anni fa, quando chiudeva l'auto con il telecomando, chiudeva automaticamente anche i finestrini. Questo suggerisce che la funzione potrebbe essere stata presente su alcuni modelli anche in passato, ma non su tutti o con la stessa diffusione.
- Aggiornamenti e Messa al Bando: Si ritiene che le auto prodotte successivamente a un certo periodo di "messa al bando" (probabilmente riferendosi a normative o aggiornamenti software) abbiano l'opzione che, tenendo premuto il tasto di chiusura, alza i cristalli in modo autonomo. Questo indica una progressiva integrazione e standardizzazione della funzione nei modelli più recenti.
Abilitazione della Funzione: VAG Com e Modifiche alla Centralina
Per i modelli in cui la funzione non è attiva di fabbrica tramite telecomando, è spesso possibile abilitarla tramite interventi sulla centralina comfort.
La Centralina Comfort
La centralina comfort è un componente elettronico fondamentale che gestisce diverse funzioni di comodità all'interno del veicolo, inclusi i finestrini, la chiusura centralizzata e, in alcuni casi, l'illuminazione interna. Le centraline comfort possono essere molto simili tra modelli diversi, anche a distanza di anni. Ad esempio, è stato assicurato che tutte le Beetle hanno la stessa centralina comfort, a prescindere dalle annate, e sarebbe la medesima centralina montata su Golf IV senza tacho full FIS (in quanto sullo "niu" questo tipo di accessorio non è previsto). Questo implica che per abilitare tale funzione, si vanno a modificare alcuni parametri della centralina comfort, perfettamente identica su tutti i modelli di "niu". Un'altra conferma è stata che la centralina comfort montata sul Beetle del 1998 è la stessa montata sui modelli del 2008, in pratica l'elettronica della vecchia Golf IV/Bora. Già nel 2004, la Golf IV è uscita fuori produzione lasciando il posto alla Golf V con un'elettronica molto più evoluta e soprattutto con la linea Can Bus che gestisce le varie elettroniche. Il Beetle è stato aggiornato a livello di motore, montando i vari 101/105 ben diverso dal vecchio 90cv (parlando dei diesel), ma l'elettronica è rimasta sempre la stessa.
Il VAG Com (VCDS)
Il VAG Com, conosciuto anche come VCDS (VAG-COM Diagnostic System), è uno strumento diagnostico software-based che permette di interagire con le centraline elettroniche dei veicoli Volkswagen, Audi, Seat e Skoda.
Come Funziona il VAG Com:
- Connessione: Il VAG Com non è altro che un computer collegabile tramite la presa di diagnosi (OBD-II) del veicolo. L'interfaccia, che si vende su piattaforme online come eBay, può costare intorno ai 150 euro.
- Hardware Necessario: È necessario un computer portatile e un cavo USB per collegare il veicolo al PC.
- Software: Tramite l'apposito programma (reperibile anche attraverso il peer-to-peer), si possono attivare varie opzioni, effettuare il check della centralina, del motore, identificare problemi e molto altro. Il programma è lo stesso che usano nelle officine Volkswagen.
- Conoscenze Specifiche: È stato sottolineato che in alcune officine non sanno neanche cos'è il VAG Com, evidenziando la necessità di rivolgersi a tecnici competenti o di acquisire una buona conoscenza per utilizzarlo autonomamente.
VDS-PRO e la Modifica della Memoria
Esiste anche il VDS-PRO, un software che accede a basso livello alle memorie delle varie centraline. Questo strumento consente modifiche più profonde ma è considerato "non affatto sicuro" per gli utenti inesperti che potrebbero cambiare i valori di memoria a caso, con potenziali conseguenze negative per il veicolo.
Modifica dei Parametri:
La chiusura dei finestrini tramite telecomando può essere abilitata modificando il contenuto della memoria della centralina comfort. Questo processo richiede conoscenze specifiche e, sebbene sia possibile farlo con la chiave, la modifica della memoria è il metodo più comune per l'abilitazione tramite telecomando. Un utente ha espresso il suo parere, affermando che "non mi risulta che sia una funzione già presente in centralina e che necessiti solo di essere attivata". Tuttavia, molti altri utenti e tecnici qualificati hanno confermato la possibilità di attivare questa funzione tramite programmazione.
Procedure di Attivazione e Reset
A volte, la funzione può smettere di funzionare o richiedere un reset. Esistono delle procedure standard per tentare di ripristinarla.
- Procedura Standard (Bosch Comfort): Su auto con centralina "Comfort" Bosch, una procedura comune per il reset o l'attivazione è la seguente: da chiuso, premere il pulsante fino in fondo (doppio scatto) e tenerlo premuto per almeno 30 secondi. Questa può essere una soluzione semplice prima di ricorrere a interventi più complessi.
- Interventi in Officina: In caso di malfunzionamenti persistenti, è consigliabile rivolgersi a un'officina specializzata. Un utente ha riportato un caso in cui, dopo un intervento in officina, la funzione ha iniziato a lavorare correttamente dopo una seconda procedura di attivazione. Tuttavia, dopo qualche giorno, il finestrino lato guida ha smesso di funzionare, mentre quello lato passeggero continuava a farlo, evidenziando che i problemi possono a volte essere complessi e richiedere diagnosi approfondite.
VW Tips: How To Activate Your Comfort Windows
Considerazioni sulla Sicurezza e la Competenza
L'intervento sulle centraline del veicolo richiede attenzione e competenza. L'utilizzo di strumenti come il VAG Com o, ancora di più, il VDS-PRO, senza le dovute conoscenze, può portare a malfunzionamenti o danni. È fondamentale affidarsi a professionisti o acquisire una solida comprensione prima di procedere con modifiche. Un utente ha elogiato il livello di conoscenze di chi ha saputo spiegare in modo dettagliato queste procedure, affermando di essere ancora della "vecchia generazione" che sa dire "NON LO SO", ma se una cosa la conosce, cerca di spiegarla agli altri. Questa trasparenza e la volontà di condividere le informazioni sono preziose per la comunità di proprietari Volkswagen.
Conclusione sulle Funzioni Nascoste
La discussione sulle funzioni "nascoste" o disabilitate di fabbrica è sempre molto vivace tra gli appassionati di auto. La possibilità di attivare la chiusura dei finestrini con il telecomando su una Volkswagen è un esempio emblematico di come, con gli strumenti e le conoscenze giuste, sia possibile personalizzare il proprio veicolo e aumentarne il comfort. È importante distinguere tra funzioni realmente non presenti e funzioni presenti ma disattivate, che possono essere abilitate tramite una semplice programmazione.
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