Trovare il codice colore originale della tua auto è il primo, fondamentale passo per un ritocco perfetto. Senza questo codice, è impossibile garantire una corrispondenza esatta della vernice. Quando decidi di affrontare un piccolo intervento di manutenzione estetica o una riparazione su una FIAT, come ad esempio il modello Doblò, la precisione è tutto. Spesso, gli utenti si pongono domande su come identificare la corretta tonalità del veicolo senza dover ricorrere necessariamente a un carrozziere professionista.
Dove si trova l'etichetta del colore: I punti strategici
Non guardare sulla carta grigia, perché non c’è né il codice del colore né il nome del colore. Il codice colore si trova su una targhetta metallica (Vin Plate) o un adesivo, solitamente rivettato in punti variabili e facilmente accessibile alla carrozzeria dell’auto. Puoi trovare molti riferimenti lì e le informazioni variano a seconda del marchio e, la maggior parte delle volte, possono creare confusione.
La maggior parte delle auto riporta un’etichetta metallica o un adesivo (la targhetta identificativa del veicolo) su cui è stampato il codice colore. Inizia a cercare in questi punti:
- Sul montante della portiera: Apri la portiera del guidatore (o del passeggero) e controlla il montante centrale, la parte di carrozzeria tra la porta anteriore e quella posteriore.
- All’interno del cofano motore: Spesso l’etichetta è posizionata sulla traversa anteriore, vicino alla chiusura del cofano, o sui duomi degli ammortizzatori.
- Nel baule: Controlla il vano della ruota di scorta, sollevando il pianale di carico, o sulle pareti laterali del bagagliaio.
- Sul libretto di uso e manutenzione: In alcuni casi, il concessionario appone un adesivo con i dati del veicolo, incluso il codice colore, sulla prima o sull’ultima pagina del libretto service.
Specificità del Gruppo Fiat (e del Doblò)
Per le auto del gruppo Fiat (Fiat, Alfa Romeo, Lancia, Jeep), l’etichetta si trova solitamente sulla parte interna del cofano anteriore o, per i modelli più recenti, sul montante della portiera lato guida. Nel caso specifico del FIAT Doblò, è fondamentale notare che sulla targhetta potresti leggere non solo una cifra, ad esempio 647, ma anche 647A, 647/A o 647B. Quando usi un sistema di ricerca, è consigliabile cercare solo il codice numerico, evitando di scrivere le lettere; così ti appariranno più facilmente i risultati corretti. In questo caso, ricercheresti semplicemente 647.
Com’è composto un codice colore?
Il codice colore della vernice di un’automobile è solitamente composto da poche lettere e pochi numeri (da 1 a 6 caratteri). Non esistono norme universali che risolvano la questione, il che rende il riconoscimento talvolta complicato. Ad esempio:
- Peugeot: Elimina i riferimenti troppo lunghi e cerca quelli che hanno due o quattro numeri o lettere.
- Ford: Il codice può essere estremamente breve, composto talvolta da una singola lettera o un numero (es. "H").
- Mercedes: Il riferimento è generalmente composto da due a quattro numeri o lettere, spesso all'interno della portiera del passeggero.
- Audi e Volkswagen: Spesso usano adesivi nel bagagliaio vicino alla ruota di scorta o nel vano motore; cerca diciture che iniziano con "L" (es. "LY9B").
È possibile trovare il codice da targa o telaio?
Questa è una domanda molto comune. La risposta breve è: no, non tramite targa. Per motivi di privacy, nessun database pubblico associa la targa di un veicolo al suo colore o ad altri dettagli di produzione. Per quanto riguarda il numero di telaio (VIN), è possibile risalire al colore, ma solo le concessionarie e le officine autorizzate possono farlo tramite i sistemi della casa madre. Non esistono strumenti online pubblici per convertire direttamente il VIN in codice vernice. Il metodo più rapido e sicuro rimane trovare l’etichetta fisica sull’auto.
Strumenti e procedure per il ritocco fai-da-te
Se decidi di risparmiare i costi del meccanico, dovrai trovare tu stesso il riferimento della vernice. Una volta ottenuto il codice, puoi accedere a database che contengono decine di migliaia di formule. Ad esempio, su piattaforme specializzate si possono trovare oltre 150.000 codici colore.
come ritoccare piccoli danni a bomboletta
Il processo di ritocco auto consiste nel riparare o migliorare l’aspetto estetico: graffi, ammaccature e scheggiature. Il primo passo è valutare i danni. Successivamente, si procede con la levigatura delle zone danneggiate per rimuovere le imperfezioni, l’applicazione di stucco per riempire le ammaccature e, infine, la verniciatura con il prodotto compatibile con il codice identificato. Dopo che le riparazioni sono state completate, il passo finale è lucidare e proteggere la vernice con una cera protettiva o un sigillante.
Innovazione nella gestione del colore
Nel panorama delle vernici professionali, esistono aziende che forniscono strumenti all'avanguardia per i carrozzieri, come lettori ottici e database digitali, garantendo che i prodotti rispettino le normative ambientali. Queste tecnologie offrono applicazioni più semplici, un migliore potere coprente, una maggiore lucentezza e tempi di essiccazione rapidi. Scegliere prodotti di alta qualità garantisce che il ritocco non sia solo temporaneo, ma durevole, mantenendo nel tempo il valore di mercato del veicolo, che in caso di carrozzeria ben curata rimane sempre più elevato rispetto a un mezzo trascurato.
Per chi si occupa di restauri o semplici riparazioni, è utile consultare le sezioni dedicate alle guide tecniche fornite dai produttori di vernici, che spiegano come abbinare stucchi, fondi, basi e trasparenti per ottenere un risultato professionale, evitando le tipiche imperfezioni che derivano dall'uso di materiali incompatibili tra loro.