La Ford Kuga, un SUV di medie dimensioni, si rinnova con una veste estetica e tecnologica aggiornata, e la versione Vignale si posiziona come l'apice di questa evoluzione, offrendo un connubio di eleganza, comfort e prestazioni. Questo allestimento rappresenta un salto di qualità rispetto alle versioni base, pensato per i clienti più raffinati che cercano lusso, servizi su misura e tecnologie evolute.
Una Nuova Personalità Estetica e Tecnologica
Il frontale della Ford Kuga è ora dominato da una mascherina esagonale estesa, che conferisce un aspetto più imponente e moderno, sebbene con un tocco di minore originalità. La parte posteriore, invece, si è fatta più spigolosa, con fanali inediti e di maggiori dimensioni. L'aggiornamento non si limita all'estetica, ma include anche miglioramenti significativi negli aiuti alla guida. Il sistema di frenata automatica, ad esempio, è ora attivo fino a una velocità di 50 km/h, rispetto ai precedenti 30 km/h, e fa parte del pacchetto Driver Assistance, che include anche la riproduzione dei segnali stradali nel cruscotto e il monitoraggio dell'angolo cieco nei retrovisori.
Un'altra novità è la terza generazione del sistema multimediale Sync, di serie tranne che per l'allestimento Plus. Questo sistema supporta i protocolli Android Auto ed Apple CarPlay, consentendo un'attivazione più efficace di molte funzioni tramite comandi vocali e offrendo la possibilità di chiamare i soccorsi in caso di incidente, sfruttando la connessione Bluetooth di un telefonino.
Ford Kuga Vignale 2022 - PRIMO SGUARDO e REVISIONE visiva (esterno, interno, PREZZO)
Motorizzazioni e Allestimenti: Potenza e Varietà
La nuova Ford Kuga è disponibile sia con trazione anteriore che integrale, con diverse opzioni di motorizzazione. Per quanto riguarda le unità a benzina, sono presenti due varianti del 1.5 turbo, da 120 o 150 CV. Le motorizzazioni a gasolio includono un 1.5 da 120 CV e due 2.0, da 150 o 179 cavalli, disponibili anche con cambio a doppia frizione.
I prezzi della nuova Ford Kuga partono da 23.250 euro per la 1.5 Ecoboost Plus a benzina da 120 CV, che di serie offre climatizzatore manuale, fendinebbia e radio con Bluetooth. La top di gamma è la 2.0 TDCi Vignale con 179 CV, cambio robotizzato e quattro ruote motrici, con un prezzo che arriva a 42.250 euro. Questo allestimento Vignale, sebbene costoso, si distingue per i lussuosi rivestimenti in pelle dei sedili e della plancia, oltre a una ricca dotazione di serie che comprende climatizzatore bizona, cerchi da 18 pollici, fari bixeno, navigatore e retrocamera. È interessante notare che il cruise control adattativo è un optional a pagamento.
Un altro nuovo allestimento è l'ST-Line, con prezzi a partire da 28.750 euro, caratterizzato da un'impronta sportiva: mascherina nera, minigonne, zona inferiore della vettura in tinta con la carrozzeria, sedili avvolgenti e ruote da 18 pollici.
La Filosofia Vignale: Eleganza e Servizi Dedicati
La Ford Kuga Vignale si presenta come la versione più elegante del SUV medio dell’Ovale Blu, arricchita da dettagli interni ed esterni che la rendono ancora più speciale e, in un certo senso, unica. L'allestimento Vignale rappresenta un vero e proprio salto di qualità rispetto alle versioni base ed è pensato per i clienti più raffinati che cercano lusso, servizi su misura e tecnologie evolute. Come per altri modelli Ford, anche la Kuga Vignale passa attraverso il centro di eccellenza Ford Vignale di Valencia, dove artigiani specializzati conferiscono ad ogni modello quel tocco distintivo che risponde al nome e alla storia di Vignale. Ogni vettura Vignale è sottoposta a oltre 250 controlli per garantire qualità ed eleganza.
Chi acquista una Ford Kuga Vignale può contare su una serie di servizi dedicati, tra cui un call center attivo 24 ore su 24, la consegna a domicilio della vettura, un servizio di recupero e sostituzione della vettura durante i tagliandi, e un Relationship Manager Ford Vignale che assiste il cliente durante le fasi di acquisto e rimane a disposizione anche dopo, tenendolo informato sugli interventi programmati.
Design Esterno: Riconoscibile ed Elegante
Il design esterno della Ford Kuga Vignale si distingue dalle versioni Plus, Titanium e ST-Line grazie all'adozione del Body Styling Kit Vignale. Questo kit include una griglia esagonale dal disegno esclusivo e una vernice dedicata, disponibile per la Kuga in quattro tonalità: Shadow Black, Magnetic Grey, Grigio Milano e Platinum White (quest'ultime in optional). Completano il look i cerchi in lega da 18 pollici, i fari bi-xeno con luci diurne a LED e i vetri posteriori oscurati. I parafanghi e l'estrattore sono in tinta con la carrozzeria, e un doppio scarico, sportivo ma senza eccessi, impreziosisce la parte posteriore.
È un'auto che appare immediatamente elegante da qualsiasi angolazione. Il suo carattere premium è ulteriormente evidenziato dai vari badge sparsi lungo la vettura, dal portellone posteriore ai lati dell'abitacolo, sopra una finta presa d'aria forse non del tutto indovinata. La versione testata, inoltre, era dotata di barre sul tetto in tinta con la cornice dei cristalli e del tetto panoramico, un optional che dona luce naturale all'abitacolo spazioso e raffinato. Le dimensioni rimangono invariate rispetto alla versione standard: 4,53 metri di lunghezza, 2,08 metri di larghezza (con specchietti aperti) e 1,70 metri di altezza. La vernice Platinum White, in particolare, trasmette una sensazione di grande classe, paragonabile a uno smoking su misura.
Interni: Lusso, Spazio e Miglioramenti Pratici
L'abitacolo della Ford Kuga Vignale mantiene la spaziosità e l'elaborata plancia del modello precedente, ma elimina alcune piccole scomodità. I tasti del nuovo impianto multimediale Sync3 sono più intuitivi da usare, e sopra di essi si trova un nuovo schermo a sfioramento da 8 pollici. Inoltre, la zona tra i sedili offre portaoggetti meglio assortiti, aumentando la praticità.
La posizione di guida è alta e offre tutte le regolazioni necessarie per dominare la strada. I sedili, rivestiti di morbida pelle bicolore con un raffinato disegno a esagoni, sono confortevoli, riscaldabili e sufficientemente profilati per contenere il corpo in curva. Anche i passeggeri posteriori godono di grande comfort: il divano piatto può ospitare comodamente anche tre persone, con lo schienale reclinabile all'indietro e ampio spazio per le gambe.
Nonostante la raffinata pelle che ricopre anche la zona superiore della plancia e delle portiere, stonano alcune plastiche rigide ereditate dalle altre Ford Kuga. Il cassetto di fronte al passeggero anteriore, privo di rivestimento morbido, appare spartano. Il baule, invece, ha una buona capienza e finiture curate, risultando facilmente accessibile per un SUV.
All'interno della Ford Kuga Vignale si trova di serie la pelle Nappa “pieno fiore”, disponibile nei colori bianco o nero. Questa pelle è scrupolosamente lavorata dagli artigiani specializzati del Vignale Center, con un processo che include l'esposizione al sole per garantirne una maggiore durata. La plancia non subisce grandi cambiamenti rispetto alla Kuga classica, se non per le impunture di ottima fattura che caratterizzano la copertura in pelle della parte superiore. La drastica riduzione dei pulsanti rispetto al modello precedente ha portato maggiore praticità d'uso, anche se la posizione dell'accendisigari davanti alla leva del cambio, dalle dimensioni importanti, rende meno comodo l'accesso ai pulsanti del clima bizona.
Il portellone posteriore, apribile e richiudibile anche con un movimento del piede, conferma i 456 litri di capacità del bagagliaio, che diventano 1.653 con i sedili abbattuti. Anche la seduta posteriore è stata studiata per offrire il massimo comfort agli occupanti, che sui due posti laterali possono contare sui tavolini ribaltabili già presenti sulla versione base Plus.
Infotainment e Connettività Avanzata
Il sistema di infotainment si conferma su standard elevati grazie al SYNC 3 con Sony Touch Navigation, un optional che include uno schermo touch-screen da 8 pollici e pratici comandi vocali. Questi ultimi sono preferibili all'uso manuale, data la distanza dello schermo dalla posizione di guida. I comandi vocali sono stati ottimizzati per rispondere in modo più preciso alle istruzioni del conducente, soprattutto per la connessione smartphone tramite Apple CarPlay o Android Auto. Questa integrazione perfetta con le funzioni dello smartphone aumenta la sicurezza durante la guida, evitando distrazioni. Molto apprezzata è anche la possibilità di scaricare gli aggiornamenti quando la vettura rileva la presenza di un hotspot Wi-Fi.
Esperienza di Guida: Potente ed Equilibrata
La Ford Kuga Vignale 2.0 TDCi 179 CV Powershift AWD offre un'esperienza di guida in souplesse. I sedili morbidi, le sospensioni che filtrano efficacemente le imperfezioni della strada e l'abitacolo ben insonorizzato creano le condizioni ideali per macinare chilometri in totale relax. I 179 cavalli del motore 2.0 a gasolio spingono con decisione fin dai bassi regimi, senza essere rumorosi, e invitano a una guida brillante.
Affrontando le curve con brio, si nota un certo rollio e sottosterzo (la tendenza del muso ad allargare la traiettoria), che possono ridurre l'agilità. Tuttavia, la Ford Kuga Vignale 2.0 TDCi Powershift AWD rimane sicura e intuitiva nelle reazioni. Il cambio a doppia frizione è dolce nei passaggi di marcia e abbastanza rapido, disponendo anche di una modalità sportiva (che tiene il motore su di giri) e di levette dietro il volante per la selezione manuale delle marce. Lo sterzo, non pesante, offre una precisione soddisfacente.
Durante un test condotto in Lettonia, sotto una fitta nevicata, è stata apprezzata l'efficacia della trazione integrale che, con l'ausilio di pneumatici invernali da 17 pollici, ha permesso di affrontare facilmente oltre 20 cm di neve. È importante sottolineare, però, che la Ford Kuga non è una vera e propria fuoristrada, mancando di marce ridotte e specifiche modalità di guida per la gestione elettronica in off-road. Si adatta quindi solo a un off-road "leggero".
I consumi registrati dal computer di bordo, affrontando percorsi in città e su statali, si attestano intorno ai 14 km/l, a fronte di un dato di omologazione di 19,2 km/l.
Il Motore: Performance e Coppia
Il motore testato è il più potente disponibile in gamma, il TDCi 180 CV Powershift AWD, che eroga 400 Nm di coppia, più che sufficienti a muovere con disinvoltura il SUV medio dell'Ovale Blu. La trazione integrale AWD contribuisce a una spinta vigorosa, permettendo un buon allungo, con una velocità massima di 202 km/h e un'accelerazione da 0 a 100 km/h in 9,2 secondi.
Una piccola nota sulla leva del cambio, non sempre precisa negli innesti, specialmente quando si guida con fretta. Per ovviare a questo, le comode palette dietro il volante offrono la possibilità di divertirsi tra le curve, nonostante il baricentro alto. Per quanto riguarda i consumi, la Kuga Vignale ha fatto segnare circa 8 l/100 km, un valore non da record, complici la trazione integrale e il cambio a sei rapporti.
Tecnologie di Supporto alla Guida
Come le altre versioni della Kuga, anche la Vignale beneficia del Torque Vectoring Control, una tecnologia ereditata dai modelli RS della divisione Performance. Questa tecnologia aiuta l'auto a frenare, in curva, la ruota interna, applicando la giusta forza frenante per ridurre il comportamento sottosterzante.
La Ford Kuga Vignale include di serie l'Active Park Assist, un pratico sistema che aiuta a parcheggiare i suoi 4 metri e mezzo sia in parallelo che in perpendicolare, senza problemi, specialmente in città. È presente anche la telecamera posteriore.
Nel modello provato, non era presente il Driver Assistance Pack, un optional che comprende la frenata d'emergenza in città, il controllo del livello di attenzione del conducente, il monitoraggio dell'angolo cieco, il riconoscimento dei segnali stradali e il sistema di mantenimento della carreggiata. Nonostante questo, la Kuga Vignale si conferma un'auto molto sincera, con un comportamento neutro e un motore sempre presente.
Vantaggi e Aspetti da Considerare
Pregi
- Comfort: L'ampio abitacolo assicura un'ottima insonorizzazione e un'efficace capacità di assorbire le imperfezioni della strada.
- Motore: Il propulsore offre un'ottima spinta ed è caratterizzato da una bassa rumorosità.
- Praticità: L'aggiornamento ha eliminato alcuni limiti precedenti. Il nuovo impianto multimediale è più intuitivo e la presenza di numerosi portaoggetti tra i sedili migliora l'organizzazione.
Difetti
- Agilità: Questa Ford non eccelle in agilità tra le curve, mostrando un certo rollio e sottosterzo.
- Dettagli: Alcune plastiche dall'aspetto economico e l'essenziale cassetto anteriore stonano con la ricercatezza dei rivestimenti in pelle.
- Dotazione: Il cruise control adattativo è a pagamento.
Dotazione di Serie e Optional Rilevanti
La Ford Kuga Vignale, in base all'allestimento, offre una dotazione di serie già ricca. Tra gli optional degni di nota figurano le cinture di sicurezza anteriori inerziali regolabili, le cinture di sicurezza posteriori, l'Hands Free Liftgate (apertura/chiusura automatica del bagagliaio con funzione a movimento del piede), e il sedile guida regolabile. I FordService Pack offrono intervalli di manutenzione diversificati.
