Il Nissan Cabstar rappresenta, da quasi quarant'anni, uno dei mezzi di lavoro più venduti a livello mondiale. Prodotto dalla casa giapponese a partire dagli anni '70 e introdotto sul mercato europeo nel 1990, questo autocarro si è imposto come un punto di riferimento grazie alla sua estrema affidabilità e alle doti di versatilità. Nel corso dei decenni, il veicolo ha subito numerosi aggiornamenti, giungendo oggi alla sua quarta generazione, nota come NT400, che ha saputo consolidare il successo delle serie precedenti, rendendolo uno dei veicoli commerciali più ricercati anche sul mercato dell'usato.
Design e architettura della struttura
La quarta serie del Nissan Cabstar, denominata NT400, propone un design del frontale rinnovato, dotato di grandi fari a sviluppo verticale e di una mascherina a "T" in plastica nera, proprio come il paraurti. La filosofia costruttiva del Nissan Cabstar è quella di un tipico autocarro a telaio in un corpo da furgone, il che rappresenta parte del suo fascino. Nissan ha identificato con successo il ruolo del Cabstar nel mercato commerciale, ponendo grande enfasi sulla visibilità del conducente e sulla manovrabilità del mezzo.
La posizione di guida avanzata, dove il conducente siede davanti all'asse anteriore, unita alla trazione posteriore e alle viste a 360 gradi, consente al Nissan Cabstar di essere pilotato agilmente anche negli spazi più ristretti. Il veicolo è disponibile con diverse varianti di passo: corto (240 cm), medio (290 cm) e lungo (350 cm). Di conseguenza, le dimensioni esterne variano significativamente: la lunghezza parte dai 455 cm della versione a cabina singola e passo corto, arrivando fino ai 605 cm della versione a cabina doppia e passo lungo. La larghezza di 185 cm e l'altezza di 212 cm rimangono costanti per tutte le versioni, garantendo una stabilità operativa ottimale.
Comfort e funzionalità dell'abitacolo
La cabina del Nissan Cabstar, sia nella configurazione singola che in quella doppia, è stata progettata per offrire ampia libertà di movimento. La versione a cabina doppia è particolarmente apprezzata, potendo ospitare fino a 6 persone e garantendo un buon comfort anche ai passeggeri posteriori. Questo allestimento è dotato di riscaldamento posteriore separato con ventola a due velocità, di un comodo divanetto con vano portaoggetti sottostante e di gradini esterni che facilitano l'accesso alle due ampie portiere laterali.
Per chi guida, il veicolo offre una plancia funzionale dotata dei comfort tipici di una normale autovettura. Al centro, è possibile integrare un grande display touchscreen dedicato al servizio multimediale Nissan Connect ed al sistema di navigazione satellitare. L'ampio volante e la leva del cambio in posizione rialzata rendono la guida meno affaticante. Tra i due sedili anteriori trova posto un grande bracciolo con vano portaoggetti, affiancato da numerosi altri scomparti sulla plancia e sulle portiere, studiati appositamente per accogliere strumenti di lavoro e accessori professionali.
Capacità di carico e prestazioni operative
Il Nissan Cabstar è progettato per trasportare carichi pesanti su brevi distanze, specialmente in contesti urbani. La capacità di carico varia dai 1260 kg della versione più compatta fino ai quasi 2700 kg della variante più capiente. La versione a passo corto offre una portata utile di 1300 kg, supportata da un motore 2.5 litri diesel. Sebbene sulla carta i dati di potenza possano sembrare contenuti, il veicolo eroga 270 Nm di coppia a regimi minimi, rendendo agevole lo spostamento di carichi pesanti anche da fermo.
Le dimensioni del vano di carico sono ottimizzate: la larghezza è di 1900 mm e la lunghezza arriva a 3200 mm, con un'altezza di carico di 400 mm e uno sbalzo posteriore di 1330 mm. Le versioni cassonate, disponibili anche con apertura trilaterale, sono dotate di cassone ribaltabile, una caratteristica che agevola notevolmente le operazioni di scarico in cantiere o in ambiente lavorativo.
Nissan cabstar 120
Motorizzazioni e sistemi di sicurezza
La gamma attuale monta una motorizzazione turbodiesel Euro 5 da 2.5 litri, declinata in tre livelli di potenza per adattarsi alle diverse esigenze di passo e carico:
- Versione base (passo corto): 121 CV, con un consumo medio di 7 litri/100 km.
- Versione intermedia (passo medio): 136 CV, con consumi leggermente superiori.
- Versione top (passo lungo): 150 CV, che raggiunge un consumo medio di 9,3 litri/100 km nonostante la maggiore stazza.
Le novità tecnologiche introdotte hanno permesso di abbattere i costi di utilizzo, grazie a motori efficienti e intervalli di manutenzione prolungati (24 mesi o 40.000 km). La sicurezza è garantita da un pacchetto completo che include ABS con EBD, ESP, TCS, Vehicle Dynamic Control, fendinebbia e servosterzo elettrico. È inoltre possibile personalizzare il veicolo con pacchetti opzionali: il "Winter pack" è pensato per chi opera in condizioni di neve, mentre l'"Efficient pack" include l'Easy Hill Start e sistemi di intrattenimento avanzati. Tra le dotazioni di serie, ogni modello include CD stereo, airbag lato guida e cinture di sicurezza con pretensionatore, confermando l'approccio pragmatico di Nissan verso il settore dei veicoli commerciali, dove il Cabstar compete direttamente con modelli del calibro di Ford Transit, Fiat Ducato e Mercedes Sprinter.