L’olio motore è un fluido vitale per qualsiasi veicolo, inclusa la versatile Fiat 500L. Esso agisce come un lubrificante essenziale per le componenti meccaniche interne, permettendo al propulsore di funzionare fluidamente e riducendo al minimo gli attriti. La sua mancanza o il suo degrado possono comportare guasti meccanici, surriscaldamenti e un'usura prematura delle componenti, portando a riparazioni costose. Monitorare il livello dell'olio con la dovuta attenzione è una pratica di manutenzione fondamentale che ogni proprietario dovrebbe padroneggiare. La buona notizia è che verificare il livello è un'operazione semplice, eseguibile in totale autonomia senza necessità di recarsi immediatamente in officina. In questo articolo vedremo in dettaglio come effettuare un monitoraggio fai-da-te, la frequenza corretta per i controlli e le modalità operative per il rabbocco.
Quando controllare il livello dell’olio motore?
La regolarità è la chiave per una corretta manutenzione preventiva. La cosa migliore sarebbe compiere questo controllo ogni tre mesi e/o ogni 5.000 km, assieme al controllo del liquido di raffreddamento e la pressione degli pneumatici. È consigliato eseguire questi controlli anche in coincidenza di lunghi viaggi. A bordo della vostra auto dovrete sempre tenere a mente il livello dell’acqua e dell’olio, oltre a quello del carburante.
Un indicatore critico da non ignorare mai è la spia sul cruscotto. Quando si accende la spia di colore rosso sul cruscotto con un oliatore ed una goccia disegnati vuol dire che c’è un problema. Potrebbe anche spegnersi dopo pochi secondi dall’accensione del motore, quindi prima di allarmarvi verificate, attentamente, la spia luminosa. In caso di permanenza sul rosso potrebbe segnalarci una anomalia nel motore o una pressione dell'olio insufficiente. In questo caso evitate di proseguire per non rischiare ingenti danni all’impianto. Con un controllo preventivo, prima di un viaggio, eviterete inconvenienti.
L’importanza della temperatura nel controllo dell’olio
L’olio motore va controllato a freddo? Sì. È fondamentale che l’auto sia fredda, perché il calore dilata i liquidi e di conseguenza il livello dell’olio rilevato a caldo è diverso da quello rilevato a freddo. I livelli che vedete indicati sull’asticella sono tarati per i valori a freddo; quindi, bisogna fare attenzione a rilevare il corretto livello del liquido.
Tuttavia, esiste un limite temporale da rispettare. Si consiglia di non effettuare la misurazione su un’auto ferma da più di 2 ore perché la distribuzione dell’olio all’interno dei condotti potrebbe non essere più omogenea. Se l’auto è in sosta da più di 2 ore, si consiglia di accendere per un minuto il motore e poi lasciar raffreddare per altri 5 minuti. Questa accortezza garantisce che l'olio sia ridistribuito correttamente, ma non ancora eccessivamente dilatato dal calore operativo.
Come controllare l’olio motore in 5 semplici passaggi
Per eseguire il monitoraggio sarà necessario parcheggiare l’auto in un terreno pianeggiante e poi procedere allo spegnimento del motore. Ricordatevi di indossare prima un paio di guanti per proteggere le mani da sporco e residui.
- Preparazione: Posizionare l’auto in piano e lasciar raffreddare il motore per 15 minuti dall’ultimo utilizzo.
- Accesso: Aprire il vano motore. Solitamente l’asticella dell’olio ha un tappo a forma di anello, oppure può avere la forma di un piccolo pomello. Per qualsiasi dubbio sulla locazione consultare il manuale dell’auto.
- Pulizia: Estrarre l’asticella dell’olio dal suo inserto. Pulire l’asticella dell’olio dal liquido residuo con uno scottex o un panno pulito.
- Inserimento e Verifica: Inserire nuovamente l’asticella all’interno del suo alloggio, arrivando a toccare il fondo. Estrarre nuovamente l’asticella e verificare il livello dell’olio, mediante il liquido rimasto sull’asta, affidandosi agli indicatori del livello massimo e del livello minimo, solitamente situati alla fine dell’asta e contrassegnati da scanalature distanti circa 3 cm l’una dall’altra.
- Conclusione: Ripetere l’operazione in caso di dubbi, riporre l’asticella al suo posto e chiudere il vano motore se l’olio si trova al giusto livello.
A quale livello deve essere l’olio motore e quando rabboccarlo?
L’ideale è che il livello rilevato sia compreso tra i due indicatori presenti, possibilmente più vicino al livello massimo che a quello minimo. Se il livello dell’olio è più vicino al livello minimo, o addirittura sotto, è il caso di procedere a rabboccarlo immediatamente. Se il livello dell’olio dovesse risultare al di sotto del limite minimo occorrerà provvedere ad un rabbocco, per evitare danni al motore.
Al contrario, è fondamentale non eccedere. Se il livello dell’olio dovesse risultare oltre il limite massimo dovrete levarne una parte, per evitare problemi di tenuta e conseguente fuoriuscita del liquido. Un livello troppo alto può causare una sovrapressione nel carter, portando a danni alle guarnizioni o al sistema di ricircolo dei vapori d'olio.
Scelta dell'olio e procedure di rabbocco
Il nostro consiglio è quello di affidarsi sempre alle indicazioni della casa costruttrice riguardo lo specifico olio da impiegare. È possibile anche usare degli oli con stesse specifiche di diversa marca, ma sconsigliamo questa opzione. Risparmiare sull’olio può portare ad un’usura prematura delle componenti, rischiando dunque di causare una spesa molto più ingente a fronte di un risparmio minimo: si tenga presente che un flacone di olio può durare anche anni se l’auto non ha delle perdite.
Ricordiamo infine che l’olio motore, affinché non perda caratteristiche, va conservato lontano dai raggi del sole e possibilmente in un luogo con temperatura stabile, né calda e né fredda. Per avere la sicurezza di acquistare un olio della giusta tipologia, consigliamo sempre di rivolgersi a rivenditori o centri assistenza autorizzati.
Come rabboccare l'olio del motore dell'auto | I consigli di AUTODOC
Per rabboccare l’olio, bisogna procedere mediante una seconda apertura, diversa da quella da cui lo si è controllato, solitamente contrassegnata con un simbolo simile alla spia dell’olio. Una volta individuata l’apertura per rabboccare l’olio (sempre indicata nei manuali dell’auto), si può procedere a svitare il tappo e aggiungere una piccola quantità d’olio: è molto importante che l’olio non superi il livello massimo e dunque meglio procedere con cautela, inserendo piccole dosi. Aggiunto l’olio, chiudete il tappo, accendete l’auto per almeno un minuto e aspettate 5 minuti prima di ricontrollare: rispettare le tempistiche e non saltare questo passaggio è fondamentale per rilevarne i livelli reali. Se necessario, ripetere il rabbocco e la misurazione.
Manutenzione periodica e assistenza professionale
Abbiamo visto come controllare e rabboccare autonomamente l’olio motore, ma indipendentemente da questo controllo fai-da-te, bisogna ricordare sempre di cambiare periodicamente l’olio motore. L’olio, infatti, col tempo perde le proprie caratteristiche e un olio vecchio può causare guasti e danneggiare le componenti della vostra auto. Il cambio dell’olio va eseguito circa ogni 15.000 km e viene sempre sostituito in fase di tagliando: anche in questo caso è fondamentale rivolgersi a centri di assistenza autorizzati, che garantiscono alti standard qualitativi, e la sicurezza di interventi svolti nel massimo rispetto delle direttive della casa costruttrice.
Un'officina specializzata, come i centri assistenza Leonori, rappresenta un punto di riferimento per la qualità, sapendo di trovare nella nostra azienda un punto di riferimento per la qualità. Le case automobilistiche che rappresentiamo da anni si affidano a noi per i servizi di assistenza, assicurando che ogni cambio olio includa anche la sostituzione del filtro, elemento fondamentale per trattenere le impurità che si accumulano nel lubrificante durante il ciclo di vita del motore. Non dimenticate che una corretta manutenzione non è solo una questione di efficienza, ma di longevità del veicolo. Quando il livello dell’olio è vicino all’indicatore massimo (ma non oltre), potete stringere il tappo, chiudere il vano motore e ripartire. Ora con la spia rossa spenta potrete affrontare qualsiasi spostamento in tranquillità.