Il sistema frenante è uno degli elementi più critici per la sicurezza di qualsiasi veicolo, e la Volvo XC70 del 2005 non fa eccezione. Le pastiglie freno, componenti fondamentali di questo sistema, subiscono un'usura costante e la loro sostituzione periodica è indispensabile per mantenere l'efficienza di frenata e la sicurezza su strada. Comprendere il costo e le caratteristiche delle pastiglie freno per questo modello specifico è fondamentale per i proprietari di Volvo XC70.
La Funzione Vitale delle Pastiglie Freno
Le pastiglie freno sono responsili della trasformazione dell'energia cinetica del veicolo in energia termica attraverso l'attrito. Questo processo avviene quando le due pastiglie, azionate dalle pinze, stringono un disco rotante. Vantano l'alta qualità e capacità, e garantiscono un'ottima creazione d'attrito e calore, che permette al veicolo di fermarsi o ridurre la sua velocità in modo efficace e controllato. La loro composizione è studiata per massimizzare la forza frenante e dissipare il calore generato, resistendo a temperature elevate.
Scelta delle Pastiglie Freno per Volvo XC70 (2005): Fattori Determinanti
La selezione precisa delle pastiglie freno richiede l'analisi di diversi fattori per garantire la piena compatibilità e le prestazioni ottimali. Non tutte le pastiglie sono uguali, e la scelta sbagliata potrebbe compromettere la sicurezza e la funzionalità del sistema frenante.
1. Adattamento al Veicolo
Il primo e più importante criterio è l'adattamento al veicolo. Per la Volvo XC70 del 2005, è essenziale scegliere pastiglie specificamente progettate per questo modello e anno di produzione. Sebbene l'informazione fornita menzioni la Volvo XC40 SUV (2017-….) per alcuni codici OE, per la XC70 del 2005 è necessario fare riferimento a specifiche diverse.
2. Elenco Dettagliato dei Parametri
I parametri tecnici sono cruciali per la corretta identificazione. Per esempio, un set di pastiglie per l'asse anteriore del produttore Tomex, con numero di catalogo TX 19-16, presenta i seguenti dettagli:
- Lato installazione: Asse anteriore
- Spessore [mm]: 18,5
- Larghezza [mm]: 140,6
- Altezza 1 [mm]: 66,8
- Altezza 2 [mm]: 73
- Peso [kg]: 2,15
- Indicatore di usura: non przygotowany do wskaźnika zużycia (non predisposto per indicatore di usura)
- Articolo integrativo / informazione integrativa: con aggiunte
Questi dati devono corrispondere esattamente alle specifiche richieste per la Volvo XC70 (2005) per garantire un montaggio perfetto e un funzionamento sicuro.
3. Disegno Tecnico del Prodotto
Il disegno tecnico fornisce una rappresentazione visiva dettagliata delle pastiglie, permettendo un confronto diretto con la parte da sostituire. È un supporto fondamentale per confermare la compatibilità, specialmente in presenza di diverse varianti per lo stesso modello di auto.
4. Codici OE (Original Equipment) e Alternativi
È possibile utilizzare i codici OE (Original Equipment) e i codici alternativi indicati sulla pagina dell'offerta, confrontandoli con le indicazioni disponibili sul prodotto sostituito. Questi codici sono riferimenti standardizzati che aiutano a identificare parti equivalenti.
Elenchi di Codici (a scopo comparativo):
Codici OE (Original Equipment):
- VOLVO 31471407
- VOLVO 31471408
- VOLVO 32276931
- VOLVO 32329535
- VOLVO 32329536
Codici Alternativi:
- BLUE PRINT ADF124231
- FEBI BILSTEIN 16982
- HELLA 8DB 355 039-001
- ATE 13.0460-5520.2
- ATE 13.0470-5520.2
- TEXTAR 2612601
- TEXTAR 2612603
- BREMBO P 86 031
- MINTEX MDB4147
- DELPHI LP3515
- LPR 05P2062
- REMSA 1823.00
- ROADHOUSE 21823.00
- ICER 182354A.B.S. 35237
- WOKING P19233.00
- RAICAM RA.1245.0
- QUARO QP0813
Considerando che nell'offerta sono presenti diverse varianti di pastiglie destinate allo stesso modello di auto, per acquistare il ricambio è consigliabile consultare un meccanico qualificato. Questo professionista potrà confrontare la parte sostituita con il disegno tecnico e con i parametri indicati nell'offerta, garantendo l'acquisto del prodotto corretto.
Struttura e Funzionalità delle Pastiglie Freno Tomex Brakes
Le pastiglie freno Tomex Brakes sono un esempio di prodotto di alta qualità, la cui struttura è stata attentamente progettata per garantire sicurezza, durata e comfort. L'azienda TOMEX BRAKES è la più grande e con più esperienza azienda polacca specializzata nella produzione di elementi del sistema frenante, rinomata non solo in Polonia, ma anche nei mercati esteri.
1. Scorching
Lo scorching è lo strato superficiale del materiale di attrito, sottoposto a uno speciale trattamento termico. Questo trattamento aiuta il processo di adattamento della pastiglia al disco del freno, migliorando l'efficacia di frenata già dopo il montaggio e riducendo al minimo il periodo di rodaggio. Inoltre, lo scorching contribuisce a ridurre il fenomeno dei freni che fischiano. Questo processo non coinvolge la piastrina.
2. Materiale di Attrito
Lo strato di attrito è realizzato con una mescola di altissima qualità, la cui composizione è stata elaborata dal laboratorio Tomex secondo parametri strettamente determinati, conformi ai massimi standard europei. Questa mescola di alta classe garantisce sia il comfort di utilizzo della pastiglia e la sua durata, che la sicurezza e l'efficacia di frenata. Tale strato è pressato e riscaldato (temprato) e levigato per ottenere una superficie perfettamente piana con consistenza uniforme ed eccezionale resistenza. Se è previsto dal produttore dell'auto, vengono anche eseguiti intagli e smussature, secondo i parametri del ricambio OE.
Le pastiglie dell'azienda Tomex sono realizzate utilizzando una mescola abrasiva di ottima qualità, che permette di ridurre al minimo il problema della polvere che si deposita sui cerchi. Le pastiglie freni standard destinate al mercato dei ricambi si consumano dopo una percorrenza media di circa 35.000 km.
3. Substrato
Il substrato è uno strato che rinforza il collegamento tra il materiale di attrito e la piastrina. Inoltre, aiuta a ridurre le vibrazioni nel sistema frenante, e quindi il fenomeno dei freni che fischiano.
4. Adesivo
Uno strato di adesivo della massima qualità unisce la superficie della piastrina al substrato, garantendo un legame solido e duraturo tra i componenti.
5. Piastrina
La piastrina, modellata al computer sulla base dei parametri del prodotto OE e tagliata con precisione, permette un facile montaggio e un perfetto adattamento delle pastiglie alle pinze dei freni. Le piastrine sono inoltre trattate con sabbiatura, per pulirle meccanicamente da eventuali impurità, aumentando la superficie di contatto con il materiale di attrito.
6. Antirumore (Shim)
Il lamierino speciale antirumore, chiamato "shim", è realizzato in metallo e rivestito in gomma su entrambi i lati. Viene montato quando è previsto dal produttore dell'auto. Lo shim smorza il rumore e previene il fischio dei freni per l'intera vita utile delle pastiglie, contribuendo al comfort di guida.
7. Verniciatura delle Pastiglie
Le pastiglie freni dell'azienda Tomex sono verniciate a polvere utilizzando il moderno sistema Tribo. Questo sistema assicura il rivestimento uniforme al 100% delle pastiglie con uno strato di vernice dello spessore costante di 40-80 micron, secondo i requisiti del mercato OE. La vernice utilizzata si caratterizza per un'elevata resistenza termica e chimica, protegge le pastiglie dalla corrosione e dagli agenti ambientali, e agevola il corretto inserimento delle pastiglie nella pinza del freno.
Prevenzione del Fischio dei Freni e Altri Problemi Comuni
Il rumore generato dal contatto delle pastiglie con il disco del freno, comunemente detto fischio dei freni, è provocato dalle vibrazioni delle pastiglie durante la frenata. Nel caso delle pastiglie dell'azienda Tomex questo fenomeno è stato ridotto mediante l'applicazione di:
- Tecnologia di scorching: Migliore adattamento del materiale di attrito al disco del freno.
- Substrato di rinforzo: Per ridurre le vibrazioni.
- Antirumore (shim) e/o smussature (bisellatura delle pastiglie): Nelle auto in cui è stato previsto dal produttore.
Se nonostante queste accortezze le pastiglie fischiano, questo è di solito dovuto a un montaggio errato delle pastiglie o a un disco del freno consumato. Estremamente di rado la causa delle vibrazioni è un difetto delle pastiglie stesse.
i freni fischiano? ma perché?
Costi e Opzioni di Pagamento
Il costo delle pastiglie freno per la Volvo XC70 (2005) può variare in base al produttore, al rivenditore e alla specifica delle pastiglie (anteriori o posteriori). È importante considerare che il costo di spedizione per alcune zone può differire dalla tariffa base.
Per quanto riguarda le modalità di pagamento, il pagamento con carta di pagamento è disponibile direttamente sul sito del Negozio Online dopo la presentazione dell'ordine. Sistemi di pagamento come PayPal e Skrill permettono di inviare immediatamente pagamenti online attraverso un conto corrente bancario, una carta di credito o altre modalità, offrendo flessibilità e sicurezza.
Politica di Reso e Sostituzione
Sappiamo tutti com'è. Acquistiamo il prodotto, lo mettiamo sul primo scaffale e ce ne dimentichiamo. Pertanto, i fornitori offrono ai loro stimati clienti la possibilità di restituire o sostituire tutti i prodotti fino a 1 anno, anche se mancano 14 giorni per la restituzione o la sostituzione del prodotto per notifica, come richiesto dalla Legge sulla tutela dei consumatori (ZVPot). Questa politica estesa offre tranquillità e fiducia nell'acquisto.
Importanza della Consulenza Professionale
Data la varietà di opzioni e l'importanza del sistema frenante, la consultazione con un meccanico qualificato è sempre raccomandata. Questo non solo assicura la scelta delle pastiglie più adatte alla Volvo XC70 (2005), ma garantisce anche un'installazione corretta, fondamentale per la sicurezza e l'efficacia del sistema frenante. Un meccanico esperto sarà in grado di confrontare la parte sostituita con il disegno tecnico e con i parametri indicati nell'offerta, evitando errori costosi e potenzialmente pericolosi. La sicurezza sulla strada non è un aspetto su cui risparmiare o improvvisare.