La Dacia Bigster si afferma come la risposta audace del marchio rumeno nel competitivo segmento C dei SUV, proponendosi come la "sorella maggiore" della Duster. Condividendo gran parte della sua base meccanica, estetica e degli interni, la Bigster eleva il concetto di pragmatismo e accessibilità che ha contraddistinto Dacia, introducendo al contempo tecnologie più avanzate, in particolare nel campo dell'elettrificazione. Questo nuovo modello mira a consolidare il successo del brand, già forte delle vendite record di Sandero e Duster, offrendo un pacchetto completo di spazio, robustezza e un design distintivo.
Design e Esterni: Robustezza Scolpita e Dettagli Distintivi
Lo stile della Dacia Bigster ricalca quello della Duster, ma con proporzioni ampliate e un'enfasi maggiore sulla solidità. Le linee sono muscolose e le superfici scolpite, conferendo all'auto un aspetto imponente e avventuroso. Il frontale presenta un paraurti ridisegnato e cornici dei fendinebbia specifiche, mentre il retro mantiene l'originale firma luminosa a "Y sdraiata" e un grande spoiler che accentua la sua natura dinamica. La vista laterale rivela un'auto equilibrata, con vistose protezioni in plastica nella parte bassa della carrozzeria che ne rafforzano l'immagine da fuoristrada.
La Dacia Bigster misura 457 cm di lunghezza, 23 cm in più rispetto alla Duster, con un passo incrementato a 270 cm. Questa maggiore lunghezza si traduce in un'abitabilità interna generosa e in una capacità del bagagliaio ai vertici della categoria. Le minigonne e i passaruota sono realizzati con il 20% di materiali riciclati, un dettaglio che sottolinea l'impegno di Dacia verso la sostenibilità. L'altezza da terra di 22 cm, un centimetro in più rispetto alla Duster, garantisce un'ottima mobilità anche su fondi dissestati.
Interni: Spazio, Tecnologia e Comfort Funzionale
Anche all'interno, la Dacia Bigster riprende lo stile e l'arredamento della "sorella minore", ma con un tocco di modernità e cura nei dettagli. Il design è moderno e spigoloso, con una plancia e pannelli in plastica rigida che, tuttavia, grazie a inserti colorati e a uno stile curato, non danno un'impressione di "povertà" all'ambiente.
Il sistema multimediale si distingue per il suo display da 10,1 pollici, orientato verso il guidatore, che offre una connettività avanzata. Il cruscotto digitale è disponibile con uno schermo da 7 o 10 pollici, fornendo tutte le informazioni necessarie in modo chiaro e leggibile. I comandi sono intuitivi e ben posizionati, con la maggior parte delle funzioni accessibili direttamente, senza dover navigare attraverso complessi menu del display, facilitando notevolmente l'uso durante la guida.
La dotazione migliora significativamente rispetto alla Duster, offrendo una serie di equipaggiamenti che aumentano il comfort e la praticità:
- Sedile di guida a regolazione elettrica.
- Climatizzatore bizona con bocchette di ventilazione anche per i passeggeri posteriori.
- Tetto apribile in vetro, che amplia la luminosità dell'abitacolo.
- Vano refrigerato sotto il bracciolo centrale anteriore, ideale per mantenere fresche le bevande.
- Vetri antirumore per un'esperienza di guida più silenziosa.
- Regolazione lombare per il sedile del passeggero anteriore, per un comfort personalizzato.
- Portellone motorizzato con apertura automatica, regolabile in altezza per adattarsi a diverse condizioni di parcheggio.
- Sblocco automatico delle porte per una maggiore comodità.
Gli interni sono stati pensati per offrire massima abitabilità e comfort, sia per gli spostamenti quotidiani che per i viaggi più lunghi. Lo spazio per le gambe nella zona posteriore è aumentato, e la capacità del bagagliaio raggiunge i 702 litri VDA nelle versioni mild hybrid (fino a 2.002 litri abbattendo i sedili), una capacità di carico eccezionale per la categoria.
Modularità e Spazio: Il Sistema YouClip
Un elemento distintivo degli interni è il sistema YouClip, un esclusivo sistema di fissaggio che permette di agganciare accessori in punti chiave dell'abitacolo. Con fino a 5 punti di fissaggio di serie (e 2 supplementari applicabili sui poggiatesta), YouClip offre una soluzione innovativa e versatile per gestire lo spazio e personalizzare l'ambiente interno secondo le proprie esigenze.
Motorizzazioni: L'Elettrificazione Pragmatica di Dacia
La Dacia Bigster è proposta esclusivamente con motorizzazioni elettrificate, ma sempre con un occhio di riguardo all'efficienza dei consumi e al contenimento delle emissioni, mantenendo la filosofia pragmatica del marchio. Le opzioni disponibili spaziano da sistemi mild hybrid a soluzioni full hybrid, pensate per offrire prestazioni adeguate alle dimensioni del veicolo e garantire un reale risparmio.
Mild Hybrid: Efficienza e Flessibilità
Le versioni mild hybrid, disponibili con cambio manuale a 6 marce e trazione anteriore o 4x4, sono equipaggiate con un motore 1.2 turbo a tre cilindri. Questo propulsore è abbinato a un motore elettrico a 48 volt che interviene in fase di partenza e accelerazione, migliorando la fluidità di marcia e l'efficienza. Le versioni 4x4 hanno 9 CV in meno rispetto a quelle a trazione anteriore.
Una variante particolarmente interessante è la 1.2 mild hybrid a GPL. Con un serbatoio del gas da 49 litri, questa versione offre i vantaggi economici del GPL, con costi di acquisto paragonabili alle versioni solo a benzina e un notevole risparmio nella spesa per il carburante. L'autonomia complessiva, grazie ai due serbatoi (benzina e GPL), può raggiungere fino a 1.450 km.
La motorizzazione mild hybrid da 140 CV, già apprezzata su Duster e Sandero, viene proposta per la prima volta in abbinamento al sistema mild hybrid da 48 Volt. Questo sistema supporta il motore turbo a 3 cilindri da 1.2 litri, sia a benzina che a GPL, ottimizzando l'efficienza e la fluidità. La frenata rigenerativa contribuisce a ricaricare la batteria da 0,8 kWh in modo impercettibile per il conducente.
Per chi necessita della trazione integrale, è disponibile l'unità mild hybrid da 130 CV, basata sullo stesso motore turbo 3 cilindri da 1.2 litri a ciclo Miller, abbinato a un cambio manuale a 6 rapporti. Questa versione offre anche modalità di guida specifiche per fondi scivolosi.
Full Hybrid: L'Opzione per Città e Viaggi Lunghi
La versione full hybrid rappresenta l'apice della tecnologia ibrida offerta da Dacia sulla Bigster. È spinta da un motore benzina 4 cilindri aspirato da 1.8 litri, accoppiato a due motori elettrici: uno da 50 CV e uno starter/generatore ad alta tensione. L'alimentazione è fornita da una batteria da 1,4 kWh. Questo sistema è abbinato a un cambio automatico elettrificato, dotato di 4 rapporti per il motore termico e 2 per i motori elettrici.
La motorizzazione "hybrid 155" da 155 CV promette un piacere di guida ineguagliabile, con una coppia massima di 205 N m. Questa tecnologia ibrida ottimizzata riduce significativamente i consumi di carburante e le emissioni di CO₂, coniugando prestazioni elevate e rispetto per l'ambiente. La Dacia Bigster Hybrid da 155 CV è progettata per marciare in modalità 100% elettrica fino all'80% del tempo di utilizzo, garantendo un'esperienza di guida fluida e silenziosa, specialmente nel traffico cittadino.
Come funziona il sistema Full Hybrid 155 della Dacia Bigster!?
Connettività e Sicurezza: Tecnologia al Servizio del Guidatore
La Dacia Bigster integra tecnologie all'avanguardia per offrire un'esperienza di guida moderna, sicura e connessa.
Media Nav Live: L'Infotainment Intuitivo
Il sistema multimediale Media Nav Live è il cuore dell'intrattenimento e della navigazione. Offre una navigazione connessa con informazioni in tempo reale sulle condizioni del traffico e mappe aggiornate per 8 anni. È associato a un impianto audio Arkamys 3D Sound System a 6 altoparlanti, che garantisce un'esperienza sonora immersiva.
Lo schermo touchscreen da 10 pollici permette di visualizzare informazioni sulla guida e sui consumi, e consente di collegare lo smartphone tramite Wi-Fi o prese USB per accedere ai propri contenuti e personalizzare le visualizzazioni. La musica preferita è a portata di mano, arricchita dalla qualità del suono 3D sviluppato da Arkamys.
Sistemi Avanzati di Assistenza alla Guida (ADAS)
La sicurezza è una priorità per la Dacia Bigster, che integra di serie una suite completa di sistemi avanzati di assistenza alla guida (ADAS) per garantire la massima protezione su ogni tragitto. Questi sistemi soddisfano anche i più recenti standard europei di sicurezza. Tra le dotazioni spiccano:
- Frenata automatica di emergenza: attiva per prevenire o mitigare collisioni con veicoli, pedoni, motociclisti e in caso di incroci.
- Riconoscimento della segnaletica stradale con avviso di superamento del limite di velocità: informa il conducente sui limiti vigenti e segnala eventuali superamenti.
- Avviso di cambio corsia e assistenza al mantenimento di corsia: avvisano il conducente in caso di deviazioni involontarie dalla corsia e intervengono attivamente per mantenere il veicolo in carreggiata.
- Commutazione automatica dei fari abbaglianti e anabbaglianti: ottimizza la visibilità notturna senza abbagliare gli altri utenti della strada.
- Cruise control adattivo: mantiene automaticamente la velocità impostata e la distanza dal veicolo che precede, rappresentando un debutto assoluto in casa Dacia.
Il volante è stato rivisto con tasti dedicati sulla razza per la gestione degli ADAS, rendendo l'interazione con questi sistemi più immediata e intuitiva.
Prestazioni e Guida: Un Equilibrio tra Comfort e Dinamismo
La Dacia Bigster, in particolare nella versione Hybrid da 155 CV, promette un'esperienza di guida che coniuga comfort e dinamismo. L'accento è posto sull'insonorizzazione impeccabile, che garantisce un elevato comfort anche quando il motore termico viene sollecitato per fornire maggiore brillantezza. La trasmissione elettrificata assicura una fluidità nei cambi di marcia, un aspetto spesso critico nelle vetture full hybrid.
Il passo lungo contribuisce alla stabilità e alla sicurezza nelle lunghe percorrenze, contenendo il rollio in curva nonostante la taratura morbida delle sospensioni. Questa impostazione, se da un lato rende lo sterzo leggermente più leggero, dall'altro rende la Bigster efficace sui fondi sterrati e nell'assorbimento delle asperità stradali, esaltando la sua vocazione da SUV robusto e versatile.
Offerte e Acquisto: Progetta il Tuo Acquisto
Dacia offre diverse possibilità per l'acquisto della Bigster, inclusi finanziamenti, noleggio e assicurazioni, per rendere l'accesso a questo nuovo SUV il più agevole possibile. È possibile progettare l'acquisto e prenotare online, con quattro versioni disponibili che rispondono a diverse esigenze e budget. Il prezzo di partenza annunciato per la Dacia Bigster si aggira intorno ai 24.800 €, posizionandola come un'opzione estremamente competitiva nel segmento C.
La gamma motori completa, che include le versioni mild hybrid e full hybrid, sarà progressivamente introdotta nelle concessionarie italiane, con la versione Hybrid 155 CV attesa a maggio. Questo approccio graduale permette ai clienti di scegliere la configurazione più adatta alle proprie necessità, confermando l'impegno di Dacia a offrire soluzioni concrete e accessibili.