Il danneggiamento del parabrezza è una spiacevole situazione che coinvolge solo in Italia circa due milioni di automobili ogni anno, prendendo in considerazione sia le piccole lesioni che le rotture vere e proprie. La Dacia Sandero, come qualsiasi altro veicolo, non è immune da questo tipo di inconveniente. Anche nel caso di parabrezza dell’auto scheggiato è fondamentale risolvere velocemente il problema, sia per evitare di provocare un danno più grave che per garantire a sé e ai passeggeri il massimo grado di sicurezza. Inoltre, l’integrità del cristallo viene verificata durante il controllo relativo alla revisione periodica del veicolo: in caso di anomalie, prima di ottenere l’esito positivo, il revisore potrebbe chiedere di riparare il parabrezza.
Comprendere il Danno al Parabrezza
Il parabrezza delle automobili è realizzato con tecnologie avanzate e contiene al suo interno una particolare lamina, la quale ha la funzione di evitare che eventuali schegge di vetro possano colpire gli occupanti dell’abitacolo. Il parabrezza, infatti, raramente si frantuma, ma può essere soggetto a crepe, anche gravi, o a lesioni. Sono numerose le situazioni che possono portare a dover sostituire o riparare il parabrezza. Tra le cause più comuni vi sono gli incidenti stradali e gli agenti atmosferici: la forte pioggia, la grandine e l’eccessivo freddo sono in grado di creare dei seri danni ai cristalli, soprattutto qualora il proprietario dell’auto tenti di rimuovere il ghiaccio e la neve ricorrendo a dei sistemi poco efficaci e pericolosi, come l’acqua calda e oggetti acuminati. Altra circostanza che può provocare la rottura del vetro è rappresentata dall’impatto di un sasso sul parabrezza: può capitare che le altre automobili urtino accidentalmente dei sassolini, i quali possono terminare la loro corsa proprio sul vetro. E il problema del parabrezza rotto da un sasso si è a volte verificato in seguito ad atti vandalici.
Cosa Fare in Caso di Parabrezza Scheggiato
Cosa fare dunque quando si scheggia il parabrezza? La cosa migliore da fare è proteggere immediatamente dallo sporco la crepa. Infatti, se dentro la scheggia dovessero infiltrarsi dei corpi estranei la riparazione potrebbe non risultare fattibile, imponendo uno dispendio economico maggiore, oppure potrebbe risultare inefficace comportando una diminuzione complessiva della sicurezza dell’auto.
Costo e Fattibilità della Riparazione del Parabrezza
Talvolta la lesione richiede semplicemente la riparazione del parabrezza dell’auto. L’intervento in questione rappresenta la via più economica per ripristinare il perfetto stato del cristallo e quindi salvaguardare la propria sicurezza, risultando in regola con le norme imposte dal Codice della Strada. Per poter riparare il parabrezza dell’auto, la lesione deve essere di lieve entità e, nello specifico, non deve superare i 2,5 centimetri di diametro e non deve trovarsi né in prossimità del bordo, né in una zona che possa pregiudicare la visuale di guida. Il cristallo può essere riparato solo se la scheggiatura non si trova né entro i 5 cm dai bordi né in corrispondenza della visuale di chi guida.
L’operazione viene eseguita utilizzando una specifica pistola e un’apposita resina, che viene applicata in modo diretto sul parabrezza scheggiato. Dopo essersi perfettamente asciugata, la resina si indurisce e ripara perfettamente la lesione. Al termine dell’intervento non si noterà alcuna differenza con le altre parti del vetro. Per quanto concerne la spesa relativa al lavoro, la riparazione del parabrezza scheggiato ha costi che variano dai 60 ai 90 euro, quindi decisamente inferiori rispetto a quelli richiesti per la sostituzione del cristallo anteriore. Si consiglia di far riparare prontamente il vetro lesionato, poiché se il danno si ingrandisce non sarà più possibile effettuare l’operazione. La riparazione del parabrezza, tuttavia, è una soluzione che può essere presa in considerazione solo quando la scheggiatura non è particolarmente grave. Un vetro lesionato non solo compromette la sicurezza, ma rappresenta un vero e proprio ostacolo per la guida sicura.
Sostituzione del Parabrezza: Quando è Necessaria
Sostituire il parabrezza auto è la peggiore delle ipotesi, sia in termini economici che per quanto riguarda la tempistica dell’intervento, che richiede necessariamente la presenza di un cristallo perfettamente compatibile con quello della vettura danneggiata. Tale tipo di soluzione è l’unica alternativa qualora il vetro risulti fortemente danneggiato e pertanto non compatibile con un semplice intervento di riparazione del parabrezza.
L’operazione va fatta eseguire da tecnici specializzati, poiché sia la rimozione del vetro rotto che l’installazione del nuovo parabrezza richiedono la conoscenza di determinate procedure, per cui è assolutamente sconsigliato provvedere in autonomia, in quanto si potrebbe essere esposti al rischio di infortuni e all’eventualità di danneggiare il pezzo di ricambio.
La Dacia Sandero è un’automobile di segmento B prodotta dal gruppo Renault sulla base della Logan, venduta e prodotta in Brasile dalla fine 2007 con il marchio Renault, mentre la versione per il mercato europeo viene prodotta dalla Dacia in Romania nello stabilimento di Pitești e commercializzata a partire dal 2008. Strettamente derivata dalla Dacia Logan, con la quale condivide più del 70% delle componenti meccaniche, è la versione 2 volumi 5 porte dello stesso segmento. Ad oggi sul mercato italiano sono previste motorizzazioni sia a gasolio che a benzina, di stretta derivazione Renault, equipaggiabili a richiesta con l’impianto GPL. Nel 2009 è stata presentata anche la versione turbo-diesel; in questo caso il propulsore che occupa il cofano anteriore della media rumena è il collaudato 1.5 dci.
La Dacia è un’azienda rumena produttrice di autoveicoli esportati in Europa, in Africa e in alcuni paesi asiatici. A seguito dell’acquisto da parte della Renault, i modelli “Logan”, “Sandero”, “Duster”, “Lodgy” e “Dokker” sono commercializzati anche in alcuni paesi dell’Europa occidentale, tramite la rete Renault, pur mantenendo il marchio Dacia, marchio che prende il nome dall’antico regno omonimo. La sede principale del costruttore automobilistico rumeno, la Dacia, si trova a Pitesti. Fondata nel 1966 e detenuta al 51 per cento dalla Renault a partire dal 1999, l’azienda balcanica è stata l’interprete di una crescita che nell’Europa orientale trova soltanto un altro precedente positivo, la Skoda della Repubblica Ceca: oggi è il principale esportatore rumeno, con una quota dell’8 per cento del totale nazionale. Come in molte altre comunità un tempo socialiste, la Dacia ebbe inizialmente natura pubblica, tanto più che lo Stato rumeno organizzò una sorta di concorso internazionale per la definizione di un’auto popolare che avrebbe dovuto essere costruita su licenza nella misura di 40-50.000 esemplari annui.
Costi della Sostituzione del Parabrezza per Dacia Sandero
La sostituzione del parabrezza comporta costi importanti, i quali variano a seconda della marca e del modello dell’automobile, oltre alla celerità con cui è richiesto l’intervento. Il costo per la sostituzione del parabrezza è piuttosto alto: le cifre minime si attestano a circa 350 euro, mentre per quanto riguarda le massime, è possibile superare persino i 1.000 euro.
I prezzi per la Sostituzione Parabrezza DACIA sono comprensivi di vetro originale non marchiato, guarnizione, manodopera specializzata e 5 anni di garanzia valida in tutta Italia. Il prezzo della sostituzione del Parabrezza o Vetro Anteriore Auto dipende principalmente dal modello del vostro veicolo e quindi dal costo del ricambio. Nella maggior parte dei casi, quando si tratta di veicoli ampiamente in circolazione come la Dacia Sandero, il costo del vetro è più basso visto che viene continuamente prodotto dalle fabbriche di ricambi auto. Il costo del vetro, quindi, si può considerare la voce principale che incide sulla Sostituzione Parabrezza.
Un altro fattore da tenere in considerazione sono gli optional presenti sul vetro, ovvero eventuali caratteristiche aggiuntive come il sensore della pioggia, il sensore delle luci, la telecamera o altro che vanno ad incidere sul prezzo.
Come Installare un Nuovo Parabrezza da Solo | Consigli Esperti AUTODOC
Assicurazione e Garanzia
Se il vostro veicolo è coperto dalla Polizza Cristalli, ha subito la rottura dei cristalli auto, è possibile gestire le pratiche con tutte le Assicurazioni Italiane applicando la procedura della liquidazione diretta. Nei casi di Sostituzione Parabrezza Anteriore e Lunotto Posteriore l’intervento è sempre gratuito se siete assicurati con qualsiasi compagnia telefonica, gratuito nel 99% dei casi se siete assicurati con qualsiasi altra compagnia.
Viene rilasciata una garanzia di 5 anni, valida in tutte le sedi d’Italia. Ogni intervento viene garantito 5 anni e viene effettuato da personale altamente specializzato e qualificato.
Considerazioni Finali
In conclusione, il danneggiamento del parabrezza di una Dacia Sandero, come di qualsiasi altro veicolo, richiede un’attenzione immediata. La scelta tra riparazione e sostituzione dipenderà dalla gravità del danno, dalle sue dimensioni e dalla sua posizione. La riparazione, quando possibile, rappresenta la soluzione più economica e rapida, mentre la sostituzione è inevitabile in caso di danni estesi. È sempre consigliabile rivolgersi a professionisti qualificati per garantire un intervento sicuro ed efficace, proteggendo così la propria incolumità e quella degli altri utenti della strada.