Dischi Freno Brembo per Volkswagen Passat: Guida Completa alle Soluzioni di Frenata

Per i proprietari di una Volkswagen Passat che cercano un miglioramento significativo dell'impianto frenante, Brembo offre un catalogo ampio e diversificato di soluzioni, progettate per soddisfare ogni esigenza, dalla guida quotidiana alle performance sportive più estreme. L'azienda, con la sua esperienza consolidata nel mondo delle competizioni e nella collaborazione con le case automobilistiche, garantisce prodotti all'avanguardia in termini di tecnologia, affidabilità e design.

La Filosofia Brembo per Volkswagen: Sicurezza, Performance e Personalizzazione

Brembo mette a disposizione dei possessori di VW un ampio catalogo di soluzioni suddiviso in cinque famiglie di prodotti, ciascuna con caratteristiche specifiche per diversi stili di guida e aspettative. Trovare le migliori soluzioni frenanti Brembo per la tua VW da oggi è ancora più semplice e intuitivo. È possibile personalizzare la ricerca attraverso il widget di ricerca inserendo marca, modello e la versione della propria auto, e verranno indicate le soluzioni frenanti Brembo disponibili, esplorabili con un semplice click. Accedendo alla scheda di ogni soluzione, si potranno verificarne le caratteristiche tecniche, confrontando tra loro le diverse opzioni possibili.

Brembo Prime: L'Eccellenza per la Guida Quotidiana

Brembo Prime è la linea premium pensata su misura per gli automobilisti che cercano la soluzione migliore per la vettura. La famiglia Brembo Prime è composta da dischi, pastiglie, pinze, liquido freni e accessori aggiuntivi. Gli ingegneri Brembo hanno sviluppato questa gamma di ricambi per soddisfare le specifiche dei modelli VW e per esaltarne le caratteristiche attraverso elevati standard tecnici e qualitativi. Questi prodotti sono conformi all'originale, il che significa che possono essere utilizzati in sostituzione dei prodotti forniti dalle case auto senza che il loro utilizzo possa costituire motivo per far decadere la garanzia ai sensi del regolamento CE n. 1400/2002. Le pastiglie freno, nate dall'esperienza nelle competizioni sportive e dalla collaborazione con le case automobilistiche, subiscono un trattamento termico superficiale per garantire la massima efficienza anche alle temperature più elevate e un processo di pressatura con stampaggio diretto che diminuisce il rumore mantenendo sicura la frenata.

Brembo Xtra: Stile, Performance e Grip Elevato

Brembo Xtra è la scelta ideale e migliore per i più appassionati possessori di VW, che cercano elementi di personalizzazione e le caratteristiche specifiche di qualità, affidabilità e prestazioni tipiche di tutti i prodotti Brembo. Per questo la gamma Xtra è la linea cool del segmento Aftermarket. La gamma Xtra comprende dischi freno forati e baffati, pastiglie ad alte prestazioni, pinze in alluminio colorate e liquido freni ad alte specifiche. Questa linea è ideale per i guidatori Volkswagen più esigenti, che desiderano distinguersi con soluzioni personalizzate e prestazioni elevate.

Dischi Brembo Xtra: Affidabilità e Design Accattivante

I dischi Brembo Xtra si distinguono per un accattivante effetto estetico e per un comportamento brillante ed efficace in ogni condizione di frenata. La nuova gamma di dischi freno Brembo Xtra è contraddistinta da una foratura specifica che combina l’accattivante effetto estetico con un comportamento brillante ed efficace in ogni condizione di frenata. Sviluppati dal reparto R&D sulla base della propria esperienza con le case auto e con il mondo delle competizioni, i dischi Brembo Xtra sono caratterizzati da fori sulla fascia frenante in grado di apportare un notevole miglioramento alle prestazioni dell’impianto. Per ottenere un prodotto performante e sicuro, nella fase di progettazione i tecnici Brembo hanno studiato numero, dimensione, forma e posizione di ogni foro per ciascun disco specifico della gamma. I dischi Brembo Xtra così progettati hanno superato tutti i test al banco dinamometrico e su strada.

La presenza dei fori sul disco freno è garanzia di grip elevato e di risposta efficace e pronta, specie nelle fasi iniziali della frenata, anche alle alte temperature e persino sul bagnato. I fori producono sulla superficie dei dischi Xtra per VW un effetto raschiante che pulisce la superficie della pastiglia da pericolosi depositi di materiale, evitando che piccoli residui di materiale ferroso provenienti dall’usura del disco possano sedimentarsi nel materiale di attrito della pastiglia. Inoltre, la foratura consente di interrompere il velo d’acqua che può depositarsi sulla superficie frenante. Anche in caso di guida sul bagnato l’impianto risponde in modo efficace già alla prima frenata. Infine, la presenza dei fori comporta una maggiore circolazione dell’aria, con conseguente miglioramento delle capacità di dissipazione di calore e relativo aumento delle performance. Questi vantaggi vanno di pari passo con un look sportivo, valorizzato dalla verniciatura UV. Si ricorda che i dischi Brembo Xtra vengono venduti solo in coppia.

Dischi Brembo Max: Ottimizzazione della Risposta Frenante

Se si desidera ottimizzare la risposta dell'impianto frenante della propria Volkswagen, i dischi baffati sono una delle soluzioni più efficaci. I dischi Brembo Max, con le loro scanalature direzionali e il rivestimento protettivo UV, sono progettati per garantire prestazioni elevate in qualsiasi condizione, specialmente sul bagnato. La loro particolare struttura rinnova costantemente il materiale d'attrito, migliorando la reattività del sistema e assicurando una frenata più pronta e sicura. A differenza dei dischi tradizionali, la geometria esclusiva dei Brembo Max e il loro coefficiente d'attrito superiore offrono una risposta più immediata fin dall'inizio della frenata. Il pedale diventa più sensibile e l'azione frenante più incisiva, permettendo una decelerazione rapida ed efficace.

Durante l'uso intenso, come nelle discese di montagna, le alte temperature possono bruciare le resine delle pastiglie, creando gas che riducono l'efficacia della frenata (fading). Le scanalature dei Brembo Max sono studiate per espellere rapidamente questi gas, ripristinando l'efficienza del sistema. Inoltre, contribuiscono a rinnovare la superficie delle pastiglie, evitando la vetrificazione e mantenendo costante la capacità frenante. Una delle scanalature funge da indicatore visivo di usura: la sua scomparsa segnala che il disco ha raggiunto lo spessore minimo e deve essere sostituito. Per garantire il bilanciamento, è presente una scanalatura simmetrica sull'anello interno, diametralmente opposta. Il design esclusivo, con scanalature asimmetriche orientate verso l'esterno, migliora la dispersione dell'acqua, garantendo prestazioni stabili anche in condizioni meteo avverse. Infine, per chi ha cerchi in lega, il trattamento UV sulle parti non a contatto con la pastiglia protegge il disco dalla corrosione, mantenendo un'estetica impeccabile nel tempo.

Pastiglie Freno Brembo Xtra per Volkswagen

Per ogni modello Volkswagen, Brembo Xtra mette a disposizione una selezione di pastiglie freno su misura. Grazie al widget “FindMyVehicle”, si possono individuare rapidamente i prodotti compatibili con la propria vettura, semplicemente inserendo marca, modello e versione. Le pastiglie Xtra sono pensate per chi cerca una frenata sportiva, precisa e sicura, senza rinunciare al comfort. Ottimizzate per lavorare in sinergia con i dischi Max, Xtra e Sport, garantiscono una risposta pronta e modulabile. La nuova formulazione Copper Free, priva di rame, migliora ulteriormente le prestazioni della gamma, offrendo resistenza al fading e un feeling sportivo costante.

I principali benefici alla guida includono:

• Pedal feeling: risposta immediata e progressiva per un controllo totale.
• Comfort dinamico: progettate per un utilizzo sportivo su strada, mantengono elevato il comfort anche nelle frenate più intense.
• Fading: prestazioni stabili sia a temperature elevate che a freddo.
• Stabilità del coefficiente d’attrito: distribuzione omogenea di calore e pressione, evitando vibrazioni e punti caldi.
• Minore usura: test approfonditi dimostrano una significativa riduzione dell’usura di dischi e pastiglie, con minore produzione di polveri e cerchi più puliti.

Pastiglie Brembo Xtra Ceramic per VW

Le pastiglie freno Xtra Ceramic sono la soluzione ottimale per un comfort di guida superiore e una pulizia senza pari. La mescola di nuova generazione, che non contiene rame e ha una bassa percentuale di metallo, è stata sviluppata per minimizzare i rumori e le polveri prodotte dalla frenata. Identificabili dalla piastrina grigia e dal lamierino rosso con marcatura in bianco, offrono una frenata potente e discreta, mantenendo i cerchi della propria Volkswagen impeccabili.

Liquido Freni Brembo Xtra: Tecnologia Avanzata per Performance e Sicurezza

Il liquido freni Brembo Xtra è stato sviluppato per rispondere alle esigenze dei sistemi frenanti più sofisticati, unendo le qualità del fluido DOT 5.1, resistente al calore, con la bassa viscosità del DOT 4 LV. Questa miscela garantisce una risposta immediata e precisa, fondamentale per i veicoli dotati di ABS e sistemi di controllo elettronico della stabilità. Nei moderni impianti, il liquido deve fluire attraverso micro-valvole e circuiti complessi: una viscosità contenuta è quindi indispensabile per mantenere l’efficienza e la reattività del sistema. Brembo consiglia il fluido Xtra in abbinamento ai suoi componenti ad alte prestazioni, come dischi e pastiglie della gamma Xtra, per una guida sportiva e sicura. Classificato come Classe 7, il fluido Brembo Xtra ha una viscosità massima di 700 mm²/s a -40°C, garantendo fluidità anche a basse temperature. Il punto di ebollizione a secco è di almeno 265°C, mentre quello a umido raggiunge i 180°C, assicurando una resistenza termica eccellente. Pensato per accompagnare i dischi Max, Xtra e Sport, questo fluido è la scelta ideale per chi cerca prestazioni elevate in ogni condizione.

Brembo Upgrade: Dalla Pista alla Strada

Brembo Upgrade incarna l'universo esclusivo di Brembo, fatto di performance esaltanti, stile inconfondibile e pura passione automobilistica, tutto pensato per la propria VW. Dal tracciato di gara alla strada aperta, Brembo abbraccia con ardore la sfida dell'innovazione e del design. I successi straordinari conseguiti sui circuiti mondiali si riversano ora direttamente nel potenziamento dell'impianto frenante della Volkswagen, elevandone estetica, capacità funzionali e affidabilità complessiva.

La gamma comprende il kit Brembo Gran Turismo (GT) - pinze, pastiglie, dischi, staffe, tubi e minuteria, che offre un'eccellente potenza frenante ogni giorno, oltre a garantire la sicurezza di frenata necessaria per i giri in pista. A questo si affianca il kit Brembo Pista - comprensivo di pinze racing, dischi specifici, staffe, tubi e accessori dedicati - progettato espressamente per l'impiego su circuito.

Sistemi Frenanti Brembo Gran Turismo (GT): L'Eccellenza Senza Compromessi

I sistemi frenanti Brembo Gran Turismo (GT) rappresentano la scelta ideale per coloro che intendono spingere le prestazioni della propria Volkswagen a un livello superiore senza alcun compromesso sulla sicurezza. Questi sono impianti frenanti integrali, composti da elementi derivati direttamente dal mondo del motorsport, che offrono un livello tecnologico senza pari sul mercato e incarnano la massima espressione dell'ingegneria all'avanguardia di Brembo.

Tali sistemi impiegano pinze in alluminio con specifiche e potenze crescenti, calibrate in base al sistema frenante originale del veicolo. A queste pinze si accoppiano dischi di dimensioni maggiorate, dotati anch'essi di caratteristiche tecniche dedicate. Progettati e sottoposti a test rigorosi specificamente per gli entusiasti dei "track day" e per i conducenti che esigono il massimo assoluto dalle prestazioni della loro auto, questi sistemi garantiscono capacità superlative e un autentico look sportivo. I sistemi Brembo sono ideati per fornire la soluzione perfetta, adattandosi alle caratteristiche individuali di ogni Volkswagen: utilizzano pinze in alluminio con fissaggio radiale e una configurazione a pistoni contrapposti.

A seconda del sistema specifico scelto e in ordine crescente di performance, le pinze possono essere assemblate in due pezzi, realizzate in un monoblocco, o persino ottenute da un unico blocco di alluminio lavorato dal pieno. I dischi maggiorati, a loro volta, possono presentarsi in configurazione monolitica o scomponibile, e disponibili con design forato o baffato.

Maggiore Potenza Frenante e Resistenza Termica Ottimizzata su Strada e Pista

L'adozione di pinze fisse con fissaggio radiale e l'installazione di dischi di dimensioni accresciute conferiscono all'impianto frenante una coppia frenante superiore e una notevole capacità di gestione termica. Il risultato tangibile è una frenata più reattiva ed efficiente, un beneficio che si apprezza chiaramente già nelle normali condizioni di utilizzo stradale, ma che diventa ancora più evidente e cruciale quando il veicolo viene spinto in pista.

Le pinze fisse elevano la durata e l'efficacia dell'intero sistema. Infatti, grazie all'impiego di pistoni contrapposti, consentono una distribuzione più equilibrata della forza sulle pastiglie e un'usura più uniforme delle superfici d'attrito, prolungando la vita utile dei componenti. La notevole rigidità delle pinze, unita all'utilizzo di tubazioni in treccia metallica, garantisce una riduzione significativa dell'assorbimento del liquido dei freni. Questo si traduce in un pedale del freno più reattivo e stabile, migliorando sia la modulabilità che la sensazione di controllo percepita dal conducente.

Il sistema con disco flottante di dimensioni maggiorate, grazie alla sua campana realizzata in lega di alluminio, contribuisce a ridurre le masse non sospese del veicolo (con un conseguente miglioramento della maneggevolezza) e a mitigare lo stress indotto dal calore. Il meccanismo di fissaggio è stato ingegnerizzato per consentire un margine di flottanza ottimale sia in direzione radiale che assiale. Questo aspetto, combinato con una superficie frenante più ampia, permette una migliore dissipazione del calore generato dalle sollecitazioni termiche ripetute e intense a cui i dischi sono soggetti. Il risultato finale è il mantenimento inalterato delle prestazioni di frenata e del feeling al pedale, anche dopo numerosi giri in circuito ad alta intensità.

Il colore, inoltre, è senza dubbio un elemento distintivo estremamente importante del veicolo, che si estende anche ai suoi dettagli più minuti. Brembo ha posto una particolare enfasi sull'uso del colore per connotare e rafforzare il carattere unico di ogni veicolo. I kit Gran Turismo, grazie all'abbinamento di pinze colorate, permettono di personalizzare l'estetica della propria Passat, rendendola unica e riflettendo il proprio stile di guida.

Disco freno Brembo Sport per Volkswagen: Upgrade tecnico con DNA da pista

I dischi freno Brembo Sport rappresentano una soluzione tecnica avanzata per chi desidera migliorare la risposta dell’impianto frenante della propria Volkswagen, mantenendo la piena compatibilità con i dischi originali. Questi dischi si distinguono per la presenza delle iconiche scanalature TY3, progettate per offrire un coefficiente d’attrito superiore e una frenata più pronta, soprattutto nelle fasi iniziali. Il logo Brembo inciso sulla fascia frenante ne sottolinea l’identità sportiva e la qualità costruttiva.

Le scanalature Type3, sviluppate grazie all’esperienza maturata nei campionati GT e endurance, sono studiate per garantire una pulizia costante della superficie della pastiglia. Questo effetto autopulente evita l’accumulo di residui e assicura una frenata costante anche in caso di utilizzo intensivo. Inoltre, la particolare geometria delle scanalature consente di interrompere il velo d’acqua che può formarsi in caso di pioggia, migliorando l’aderenza tra disco e pastiglia e garantendo una risposta immediata anche sul bagnato. Ogni scanalatura è stata progettata con precisione, variando lunghezza, profondità e disposizione in base al modello specifico, per ottimizzare la modulabilità e la stabilità della frenata. Il risultato è un disco che migliora il feeling del pedale, la reattività e la resistenza al fading, offrendo un’esperienza di guida più sportiva e sicura.

Oltre alle prestazioni, i dischi Brembo Sport si distinguono anche per l’estetica: il design aggressivo delle scanalature e la presenza del logo Brembo rendono immediatamente riconoscibile la qualità del prodotto. Questa configurazione deriva da anni di ricerca e sviluppo condotti da Brembo, ed è ispirata ai dischi utilizzati nelle competizioni più esigenti, come la 24 Ore di Le Mans e il WTCR World Championship. Rispetto a un disco OE, Brembo Sport garantisce un miglioramento tangibile in termini di risposta, durata e resistenza termica. Grazie alla loro struttura, questi dischi combinano la longevità dei migliori dischi stradali con performance adatte anche a un uso moderato in pista, offrendo così un upgrade completo per chi ama la guida dinamica e pretende il massimo dal proprio impianto frenante.

Brembo Beyond: L'Innovazione Sostenibile per la Nuova Mobilità

Brembo Beyond ha l’obiettivo di migliorare la dinamica di guida dei veicoli della nuova mobilità, con un focus specifico sulle soluzioni sostenibili. Il Brembo Beyond Greenance Kit offre soluzioni frenanti conformi alla normativa Euro 7, che riducono significativamente - dell'80% - le emissioni di PM10 e PM2,5, senza alcun compromesso sulle prestazioni. Il kit è ora disponibile anche per le berline.

Il Brembo Beyond EV Kit è invece dedicato alle VW elettriche e plug-in, e consiste in una gamma di dischi con rivestimento speciale e pastiglie innovative, più silenziose e che garantiscono l'assenza di corrosione fino a 100.000 km. Queste soluzioni rappresentano l'impegno di Brembo verso un futuro più sostenibile, offrendo prodotti che non solo migliorano le prestazioni di frenata ma contribuiscono anche a ridurre l'impatto ambientale.

Compatibilità Brembo con i Modelli Volkswagen

Brembo offre soluzioni frenanti per una vasta gamma di modelli Volkswagen, dal classico al più moderno, inclusi veicoli come la Passat. Di seguito, un elenco esemplificativo di alcuni modelli Volkswagen e relative motorizzazioni per i quali sono disponibili soluzioni Brembo:

• VW 1500,1600 (31): 1.5 (33 KW/45 CV) 04/61 - 12/73, 1.6 TL (40 KW/54 CV) 04/61 - 12/73
• VW AMAROK (2HA, 2HB, S1B, S6B, S7A, S7B, AGD): 2.0 BiTDI (120 KW/163 CV) 09/10 >, 2.0 BiTDI (132 KW/180 CV) 09/10 >, 2.0 BiTDI 4motion (132 KW/180 CV) 09/10 >, 2.0 TDI (103 KW/140 CV) 09/10 >, 2.0 TDI 4motion (90 KW/122 CV) 09/10 >, 3.0 TDI 4motion (165 KW/224 CV) 09/10 >, 3.0 TDI 4motion (150 KW/204 CV) 09/10 >, 3.0 TDI 4motion (190 KW/258 CV) 09/10 >
• VW AMAROK (T1A, T1B): 3.0 TDI 4motion (177 KW/241 CV) 09/22 >
• VW AMAROK Platform/Chassis (S1B, S6B, S7B): 2.0 BiTDI 4motion (132 KW/180 CV) 09/11 - 05/22, 3.0 TDI 4motion (190 KW/258 CV) 09/11 - 05/22, 3.0 TDI 4motion (150 KW/204 CV) 09/11 - 05/22
• VW ARTEON (3H7, 3H8): 1.5 TSI (110 KW/150 CV) 03/17 >, 2.0 TDI (110 KW/150 CV) 03/17 >, 2.0 TDI (140 KW/190 CV) 03/17 >, 2.0 TDI (147 KW/200 CV) 03/17 >, 2.0 TDI 4motion (176 KW/240 CV) 03/17 >, 2.0 TDI 4motion (147 KW/200 CV) 03/17 >, 2.0 TSI (140 KW/190 CV) 03/17 >, 2.0 TSI 4motion (206 KW/280 CV) 03/17 >, 2.0 TSI 4motion (200 KW/272 CV) 03/17 >
• VW ARTEON SHOOTING BRAKE (3H9): 2.0 TDI (147 KW/200 CV) 06/20 >, 2.0 TDI 4motion (147 KW/200 CV) 06/20 >, 2.0 TSI 4motion (206 KW/280 CV) 06/20 >, 2.0 TSI R (235 KW/320 CV) 06/20 >
• VW ATLAS (CA1, CA2, CA3): 3.6 FSi 4motion (183 KW/249 CV) 12/16 >
• VW BEETLE (5C1, 5C2): 1.2 TSI (77 KW/105 CV) 04/11 - 07/19, 1.2 TSI 16V (77 KW/105 CV) 04/11 - 07/19, 1.4 TSI (118 KW/160 CV) 04/11 - 07/19, 1.6 TDI (77 KW/105 CV) 04/11 - 07/19, 2.0 TDI (103 KW/140 CV) 04/11 - 07/19, 2.0 TDI (110 KW/150 CV) 04/11 - 07/19, 2.0 TSI (155 KW/211 CV) 04/11 - 07/19, 2.5 (125 KW/170 CV) 04/11 - 07/19
• VW BEETLE Convertible (5C7, 5C8): 2.0 TDI (103 KW/140 CV) 12/11 - 07/19, 2.0 TSI (155 KW/210 CV) 12/11 - 07/19
• VW BORA I (1J2): 1.6 16V (77 KW/105 CV) 10/98 - 12/13, 1.9 TDI (66 KW/90 CV) 10/98 - 12/13, 1.9 TDI (85 KW/115 CV) 10/98 - 12/13, 2.8 V6 4motion (150 KW/204 CV) 10/98 - 12/13
• VW BORA Variant (1J6): 1.6 16V (77 KW/105 CV) 05/99 - 05/05
• VW CADDY ALLTRACK IV Box Body/MPV (SAA): 2.0 TDI 4motion (110 KW/150 CV) 05/15 - 09/20
• VW CADDY ALLTRACK IV MPV (SAB): 2.0 TDI (81 KW/110 CV) 05/15 >
• VW CADDY I (14): 1.6 D (40 KW/55 CV) 08/79 - 11/08, 1.8 (70 KW/95 CV) 08/79 - 11/08
• VW CADDY II Box Body/MPV (9K9A): 1.9 TDI (66 KW/90 CV) 11/95 - 01/04
• VW CADDY III Box Body/MPV (2KA, 2KH, 2CA, 2CH): 1.6 (75 KW/102 CV) 03/04 - 03/16, 1.6 TDI (55 KW/75 CV) 03/04 - 03/16, 1.6 TDI (75 KW/102 CV) 03/04 - 03/16, 1.9 TDI (77 KW/105 CV) 03/04 - 03/16, 2.0 EcoFuel (80 KW/109 CV) 03/04 - 03/16, 2.0 TDI 4motion (81 KW/110 CV) 03/04 - 03/16
• VW CADDY III MPV (2KB, 2KJ, 2CB, 2CJ): 1.2 TSI (63 KW/86 CV) 03/04 - 03/16, 1.6 (75 KW/102 CV) 03/04 - 03/16, 1.6 TDI (55 KW/75 CV) 03/04 - 03/16, 1.6 TDI (75 KW/102 CV) 03/04 - 03/16, 1.9 TDI (77 KW/105 CV) 03/04 - 03/16, 1.9 TDI 4motion (77 KW/105 CV) 03/04 - 03/16, 2.0 SDI (51 KW/70 CV) 03/04 - 03/16, 2.0 TDI (125 KW/170 CV) 03/04 - 03/16, 2.0 TDI (103 KW/140 CV) 03/04 - 03/16
• VW CADDY IV Box Body/MPV (SAA, SAH): 1.4 TSI (92 KW/125 CV) 05/15 - 12/20, 2.0 TDI (110 KW/150 CV) 05/15 - 12/20, 2.0 TDI 4motion (110 KW/150 CV) 05/15 - 12/20
• VW CADDY IV MPV (SAB, SAJ): 1.4 TSI (92 KW/125 CV) 05/15 - 12/20, 1.4 TSI (96 KW/131 CV) 05/15 - 12/20, 2.0 TDI (110 KW/150 CV) 05/15 - 12/20, 2.0 TDI (103 KW/140 CV) 05/15 - 12/20
• VW CADDY V Box Body/MPV (SBA, SBH): 1.5 TSi EVO (84 KW/114 CV) 09/20 >, 2.0 TDi (81 KW/110 CV) 09/20 >, 2.0 TDi BMT (75 KW/102 CV) 09/20 >, 2.0 TDi BMT (90 KW/122 CV) 09/20 >
• VW CADDY V MPV (SBB, SBJ): 1.5 TSi eHYBRID PLUG-IN (110 KW/150 CV) 09/20 >, 2.0 TDi (81 KW/110 CV) 09/20 >, 2.0 TDi BMT (90 KW/122 CV) 09/20 >
• VW CALIFORNIA T4 Camper (7DJ, 7DK, 70J): 2.5 (81 KW/110 CV) 09/90 - 08/04
• VW CALIFORNIA T5 Camper (7EC, 7EF, 7EG, 7HF, 7HC): 2.0 TDI (84 KW/114 CV) 04/03 - 04/16, 2.0 TDI 4motion (132 KW/180 CV) 04/03 - 04/16
• VW CALIFORNIA T6 Camper (SGC, SGG, SHC): 2.0 TDI (150 KW/204 CV) 04/15 - 08/24, 2.0 TDI (110 KW/150 CV) 04/15 - 08/24, 2.0 TDI (146 KW/199 CV) 04/15 - 08/24, 2.0 TDI 4motion (146 KW/199 CV) 04/15 - 08/24
• VW CC B7 (358): 2.0 TDI (103 KW/140 CV) 11/11 - 10/17, 2.0 TDI (130 KW/177 CV) 11/11 - 10/17, 2.0 TDI (135 KW/184 CV) 11/11 - 10/17, 2.0 TDI 4motion (125 KW/170 CV) 11/11 - 10/17, 2.0 TFSI (147 KW/200 CV) 11/11 - 10/17, 2.0 TSI (155 KW/210 CV) 11/11 - 10/17
• VW CORRADO (53I): 2.0 i 16V (100 KW/136 CV) 08/87 - 12/95, 2.9 VR6 (140 KW/190 CV) 08/87 - 12/95
• VW CRAFTER Van (SY, SX): 2.0 TDI 4motion (SYB, SYC, SYD) (130 KW/177 CV) 09/16 >
• VW EOS (1F7, 1F8): 2.0 TDI (103 KW/140 CV) 03/06 - 08/15, 2.0 TFSI (147 KW/200 CV) 03/06 - 08/15
• VW FOX Hatchback (5Z1, 5Z3, 5Z4): 1.2 (40 KW/55 CV) 08/03 - 10/15, 1.4 (55 KW/75 CV) 08/03 - 10/15
• VW GOL II 1.6 (BW1, BX1): (73 KW/99 CV) 06/94 - 06/05
• VW GOL IV 1.6: (68 KW/92 CV) 05/05 - 12/14
• VW GOL V 1.6: (74 KW/101 CV) 06/08 >
• VW GOLF ALLTRACK VII Variant (BA5, BV5): 1.8 TSI 4motion (132 KW/180 CV) 12/14 - 12/20, 2.0 TDI 4motion (135 KW/184 CV) 12/14 - 12/20
• VW GOLF ALLTRACK VIII (CG5): 2.0 TDI 4motion (147 KW/200 CV) 11/20 >
• VW GOLF I (17): 1.3 (44 KW/60 CV) 04/74 - 12/85, 1.6 GTI (81 KW/110 CV) 04/74 - 12/85, 1.8 GTI (82 KW/112 CV) 04/74 - 12/85
• VW GOLF I Cabriolet (155): 1.8 (72 KW/98 CV) 01/79 - 08/93
• VW GOLF II (19E, 1G1): 1.3 Cat (40 KW/55 CV) 08/83 - 12/92, 1.6 D (40 KW/54 CV) 08/83 - 12/92, 1.8 GTI (82 KW/112 CV) 08/83 - 12/92, 1.8 GTI 16V (95 KW/129 CV) 08/83 - 12/92, 1.8 GTI 16V (102 KW/139 CV) 08/83 - 12/92, 1.8 GTI G60 (118 KW/160 CV) 08/83 - 12/92
• VW GOLF III (1H1): 1.8 (66 KW/90 CV) 10/89 - 11/00, 1.9 TDI (81 KW/110 CV) 10/89 - 11/00, 2.8 VR6 (128 KW/174 CV) 10/89 - 11/00, 2.8 VR6 (120 KW/163 CV) 10/89 - 11/00, 2.9 VR6 Syncro (1HX1) (140 KW/190 CV) 10/89 - 11/00
• VW GOLF III Cabriolet (1E7): 1.8 (55 KW/75 CV) 07/93 - 05/98, 1.8 (66 KW/90 CV) 07/93 - 05/98
• VW GOLF III Van (1H1): 1.9 TDI (66 KW/90 CV) 08/91 - 12/97
• VW GOLF III Variant (1H5): 2.9 VR6 Syncro (140 KW/190 CV) 07/93 - 04/99
• VW GOLF IV (1J1): 1.4 16V (55 KW/75 CV) 08/97 - 04/08, 1.6 (74 KW/100 CV) 08/97 - 04/08, 1.6 (75 KW/102 CV) 08/97 - 04/08, 1.6 16V (77 KW/105 CV) 08/97 - 04/08, 1.8 T (110 KW/150 CV) 08/97 - 04/08, 1.8 T GTI (132 KW/180 CV) 08/97 - 04/08, 1.9 SDI (50 KW/68 CV) 08/97 - 04/08, 1.9 TDI (66 KW/90 CV) 08/97 - 04/08, 1.9 TDI (81 KW/110 CV) 08/97 - 04/08, 1.9 TDI (85 KW/115 CV) 08/97 - 04/08, 1.9 TDI (74 KW/101 CV) 08/97 - 04/08, 1.9 TDI (96 KW/130 CV) 08/97 - 04/08, 1.9 TDI 4motion (96 KW/130 CV) 08/97 - 04/08, 2.0 (85 KW/115 CV) 08/97 - 04/08, 2.0 4motion (85 KW/115 CV) 08/97 - 04/08, 2.3 V5 (125 KW/170 CV) 08/97 - 04/08, 2.8 VR6 4motion (150 KW/204 CV) 08/97 - 04/08, 3.2 R32 4motion (177 KW/241 CV) 08/97 - 04/08
• VW GOLF IV Van (1J1): 1.9 TDI 4motion (85 KW/116 CV) 10/97 - 05/04
• VW GOLF IV Variant (1J5): 1.6 (75 KW/102 CV) 05/99 - 06/06, 1.6 16V (77 KW/105 CV) 05/99 - 06/06, 1.9 TDI (74 KW/101 CV) 05/99 - 06/06, 1.9 TDI (96 KW/130 CV) 05/99 - 06/06, 1.9 TDI (110 KW/150 CV) 05/99 - 06/06, 2.0 (85 KW/115 CV) 05/99 - 06/06, 2.8 V6 4motion (150 KW/204 CV) 05/99 - 06/06
• VW GOLF PLUS V (5M1, 521): 1.9 TDI (77 KW/105 CV) 12/04 - 12/13, 2.0 TDI (100 KW/136 CV) 12/04 - 12/13, 2.0 TDI (103 KW/140 CV) 12/04 - 12/13, 2.0 TDI (81 KW/110 CV) 12/04 - 12/13
• VW GOLF SPORTSVAN VII (AM1, AN1): 1.4 TSI (110 KW/150 CV) 02/14 - 08/20, 1.5 TSI (110 KW/150 CV) 02/14 - 08/20
• VW GOLF V (1K1): 1.4 FSI (66 KW/90 CV) 10/03 - 07/10, 1.4 TSI (125 KW/170 CV) 10/03 - 07/10, 1.4 TSI (103 KW/140 CV) 10/03 - 07/10, 1.4 TSI (90 KW/122 CV) 10/03 - 07/10, 1.6 (75 KW/102 CV) 10/03 - 07/10, 1.6 FSI (85 KW/115 CV) 10/03 - 07/10, 1.9 TDI (77 KW/105 CV) 10/03 - 07/10, 1.9 TDI (66 KW/90 CV) 10/03 - 07/10, 2.0 GTI (147 KW/200 CV) 10/03 - 07/10, 2.0 GTI (169 KW/230 CV) 10/03 - 07/10, 2.0 TDI (125 KW/170 CV) 10/03 - 07/10, 2.0 TDI (100 KW/136 CV) 10/03 - 07/10, 2.0 TDI (103 KW/140 CV) 10/03 - 07/10, 2.0 TDI 16V (103 KW/140 CV) 10/03 - 07/10, 3.2 R32 4motion (184 KW/250 CV) 10/03 - 07/10
• VW GOLF V Variant (1K5): 1.4 TSI (125 KW/170 CV) 01/07 - 07/09, 2.0 TFSI (147 KW/200 CV) 01/07 - 07/09
• VW GOLF VAN VI Variant (AJ5): 1.6 TDi BlueMotion (77 KW/105 CV) 07/09 - 05/14
• VW GOLF VAN VII Variant (BA5): 2.0 TDi BlueMotion 4motion (110 KW/150 CV) 04/13 - 03/17
• VW GOLF VI (5K1): 1.2 TSI (63 KW/86 CV) 10/08 - 12/14, 1.2 TSI (77 KW/105 CV) 10/08 - 12/14, 1.4 (59 KW/80 CV) 10/08 - 12/14, 1.4 TSI (90 KW/122 CV) 10/08 - 12/14, 1.4 TSI (118 KW/160 CV) 10/08 - 12/14, 1.6 (75 KW/102 CV) 10/08 - 12/14, 1.6 TDI (77 KW/105 CV) 10/08 - 12/14, 2.0 GTi (147 KW/200 CV) 10/08 - 12/14, 2.0 GTi (173 KW/235 CV) 10/08 - 12/14, 2.0 GTi (155 KW/210 CV) 10/08 - 12/14, 2.0 R 4motion (188 KW/256 CV) 10/08 - 12/14, 2.0 R 4motion (199 KW/270 CV) 10/08 - 12/14, 2.0 TDI (103 KW/140 CV) 10/08 - 12/14, 2.0 TDI (81 KW/110 CV) 10/08 - 12/14, 2.0 TDI (125 KW/170 CV) 10/08 - 12/14, 2.0 TDI (100 KW/136 CV) 10/08 - 12/14, 2.0 TDI 4motion (103 KW/140 CV) 10/08 - 12/14, 2.0 TFSI 4motion (191 KW/260 CV) 10/08 - 12/14, 2.5 (125 KW/170 CV) 10/08 - 12/14
• VW GOLF VI Convertible (517): 1.4 TSI (90 KW/122 CV) 03/11 - 10/17, 1.4 TSI (118 KW/160 CV) 03/11 - …

Questo elenco non è esaustivo ma dimostra la vasta copertura di modelli Volkswagen da parte delle soluzioni Brembo, assicurando che i proprietari di Passat e di molti altri veicoli VW possano trovare il sistema frenante ideale per le proprie esigenze.

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