Il mondo del ciclismo, sia esso su strada, mountain bike o e-bike, sta vivendo un vero e proprio boom, attirando sempre più appassionati. Questa crescente popolarità porta con sé la necessità di mezzi di trasporto adeguati, capaci di accompagnare ciclisti e le loro preziose biciclette verso nuove avventure. In questo contesto, le cosiddette "multispazio" o veicoli commerciali leggeri si rivelano soluzioni particolarmente interessanti, e il Fiat Doblò emerge come un protagonista di rilievo. La domanda fondamentale per chi si avvicina a questo mondo, o per chi semplicemente cerca un upgrade del proprio veicolo, è: "Quante e quali biciclette posso trasportare all'interno di un Doblò, o di veicoli simili, e come farlo al meglio?".
Il Fascino delle E-bike e la Sfida del Trasporto
L'avvento delle e-bike ha rivoluzionato il ciclismo, rendendolo accessibile a un pubblico più ampio e permettendo di affrontare percorsi prima impensabili. Tuttavia, le e-bike, con il loro peso maggiore e le dimensioni spesso imponenti delle ruote da 29 pollici, pongono una sfida logistica non indifferente per il trasporto. La possibilità di caricare più biciclette, inclusi modelli di dimensioni generose come mountain bike e-bike, all'interno del proprio veicolo, senza dover ricorrere a portabici esterni, è un desiderio condiviso da molti. Questo non solo per comodità, ma anche per una questione di sicurezza e per preservare l'integrità delle biciclette stesse, proteggendole dagli agenti atmosferici e da eventuali urti.
Fiat Doblò: Un Campione di Spazio e Versatilità
Il Fiat Doblò, nelle sue diverse configurazioni, si è dimostrato nel tempo un veicolo estremamente capace in termini di spazio di carico. La sua natura di multispazio, originariamente concepita per il trasporto di merci, lo rende intrinsecamente predisposto ad accogliere oggetti voluminosi. Numerose testimonianze e esperienze dirette di ciclisti confermano la notevole capacità del Doblò di ospitare biciclette.
Capacità di Carico: Dettagli e Configurazioni
La questione centrale per molti è capire se le biciclette entrino "per dritto" o se sia necessario smontare le ruote. La risposta generale, basata sull'esperienza degli utenti, è che le biciclette intere, specialmente quelle con ruote da 29 pollici e telai di taglia L, difficilmente entrano per dritto in un Doblò con passo corto, a meno di particolari accortezze. Tuttavia, questo non significa che il trasporto sia impossibile.
- Rimozione della Ruota Anteriore: Nella maggior parte dei casi, la soluzione più efficace e comune per caricare biciclette da 29 pollici è quella di rimuovere la ruota anteriore. Questo accorcia significativamente la lunghezza della bicicletta, permettendo di posizionarla in piedi all'interno del vano di carico. Alcuni utenti hanno riscontrato che, anche con questa operazione, potrebbe essere necessario girare il manubrio o accostarlo al telaio per ottimizzare lo spazio.
- Passo Lungo (XL): Per chi necessita di trasportare più biciclette intere, o per maggiore comodità, il Fiat Doblò in versione a passo lungo (XL) offre una soluzione significativamente migliore. Il vano di carico esteso permette, in molti casi, di caricare le bici senza dover smontare le ruote, o con minori interventi. Le misure di un vano di carico di circa 215 cm in lunghezza sono ampiamente sufficienti per accogliere comodamente le biciclette.
- Configurazioni dei Sedili: La configurazione dei sedili posteriori gioca un ruolo cruciale. Ribaltando completamente i sedili posteriori, si libera uno spazio considerevole. In questa configurazione, alcuni utenti sono riusciti a caricare fino a due biciclette in piedi senza smontare le ruote, o addirittura fino a quattro mountain bike con entrambe le ruote smontate. La necessità di tenere un sedile posteriore alzato per un passeggero, come nel caso di un bambino, limita naturalmente lo spazio disponibile, rendendo più probabile la necessità di smontare le ruote.
Altre Multispazio a Confronto: Berlingo, Kangoo e Simili
Il Fiat Doblò non è l'unica opzione nel panorama delle multispazio. Veicoli come il Citroën Berlingo, il Renault Kangoo, il Mercedes Classe T e il Nissan Townstar offrono caratteristiche simili e sono anch'essi validi candidati per il trasporto di biciclette.
- Citroën Berlingo: Le esperienze con il Berlingo indicano che è possibile caricare due biciclette intere rimuovendo i sedili e con il manubrio che "gratta un po' la testa", suggerendo uno spazio al limite. Con il passo corto, caricare una bici senza smontare la ruota anteriore è possibile, ma al pelo. Trasportare due biciclette intere diventa una sfida.
- Nissan NV200 (Modello Precedente): Un esempio di successo nel trasporto di biciclette è stato il Nissan NV200, dove un gruppo di tre persone è riuscito a trasportare due enduro e una e-bike, oltre a bagagli e ruote di scorta, dimostrando la notevole capacità di questi veicoli.
È importante notare che molti di questi modelli, quando offerti con motori termici, sono sempre più rari sul mercato del nuovo, con le case automobilistiche che si concentrano sulle versioni elettriche, che potrebbero non essere l'interesse primario per tutti gli acquirenti. La ricerca dell'usato "poco chilometrato" può quindi essere una strada privilegiata.
Soluzioni Creative per un Trasporto Ottimale
Oltre alle configurazioni standard, esistono soluzioni ingegnose per massimizzare lo spazio e la sicurezza nel trasporto delle biciclette.
Fissaggio e Stoccaggio Interno
Una delle preoccupazioni principali, oltre allo spazio, è come fissare saldamente le biciclette per evitare che si muovano durante il trasporto.
- Supporti a Pavimento: Una soluzione professionale e molto efficace consiste nell'installare supporti specifici per forcelle (simili a quelli dei portabici da tetto o da esterno) direttamente sul pianale del vano di carico. Questi supporti, fissati con viti auto-filettanti, rendono le biciclette immobili. I fori lasciati dai supporti, qualora si decida di rimuoverli in futuro, possono essere facilmente tappati con appositi coprifori in plastica.
- Soluzioni fai-da-te: Alcuni utenti hanno creato soluzioni fai-da-te, come la costruzione di una tavola di legno su cui fissare dei "finti mozzi" realizzati con tubi e perni a sgancio rapido. Questo permette di trasportare le bici in piedi, fissando la forcella e lasciando le ruote a terra.
- Ganci e Anelli di Fissaggio: Il Doblò, come molte altre multispazio, è dotato di anelli di fissaggio sul pianale. Tuttavia, la mancanza di punti di ancoraggio più alti può rendere complicato fissare le bici in modo ottimale per evitare oscillazioni. Alcuni suggeriscono di integrare manigliette aggiuntive o di sfruttare le doppie lamiere laterali presenti in corrispondenza delle nervature del tetto per creare punti di ancoraggio più elevati.
- Ventose: Per chi desidera una soluzione non permanente, le ventose a scatto, simili a quelle utilizzate per i navigatori satellitari o quelle da carrozziere, possono essere un'opzione per creare punti di ancoraggio temporanei sui pannelli laterali lisci del vano di carico.
2021 Caddy, come caricare una bicicletta.
Protezione e Organizzazione
Per evitare graffi sul pianale del veicolo e per ottimizzare lo spazio, è consigliabile utilizzare tappeti protettivi, coperte o teli. La presenza di borse e attrezzature aggiuntive richiede un'attenta organizzazione per sfruttare al meglio ogni centimetro disponibile.
Sicurezza e Furti: Un Aspetto da Non Sottovalutare
La questione della sicurezza delle biciclette, soprattutto se lasciate incustodite all'interno del veicolo, è un tema ricorrente nelle discussioni tra ciclisti. Sebbene le esperienze positive non manchino, con molti utenti che lasciano le loro bici in auto senza problemi anche in aree frequentate, è innegabile che il rischio di furto esista.
- Precauzioni: Lasciare il veicolo in zone molto frequentate, munite di telecamere di sorveglianza, e coprire le biciclette con un telo, sono accortezze che possono scoraggiare i malintenzionati.
- Soluzioni Antifurto: Per chi desidera una maggiore tranquillità, esistono soluzioni dedicate, come specifici portabici interni che bloccano la bicicletta in modo sicuro, o sistemi di allarme integrati.
Conclusioni Parziali: Il Doblò Come Scelta Privilegiata
In sintesi, il Fiat Doblò, specialmente nelle sue versioni a passo lungo e con la possibilità di configurare i sedili posteriori, si conferma come una delle opzioni più valide e versatili per chi desidera trasportare comodamente più biciclette, incluse e-bike e mountain bike da 29 pollici. Sebbene la rimozione della ruota anteriore sia spesso necessaria per i modelli con passo corto, le soluzioni di fissaggio e organizzazione interna permettono di rendere il trasporto pratico e sicuro. Altre multispazio offrono alternative valide, ma il Doblò continua a distinguersi per il suo eccellente rapporto spazio-prezzo e la sua comprovata capacità di adattarsi alle esigenze dei ciclisti. La scelta finale dipenderà dalle specifiche esigenze di spazio, dal numero di biciclette da trasportare e dalle preferenze personali in termini di veicolo.