Nissan Qashqai: Un’Analisi Dettagliata delle Emissioni di CO2 e delle Motorizzazioni

Il Nissan Qashqai, un crossover che combina l'efficienza delle autovetture convenzionali con il temperamento avventuroso dei SUV, ha subito nel corso degli anni significative evoluzioni per migliorare le sue prestazioni, l'efficienza dei consumi e, in particolare, la riduzione delle emissioni di CO2. Questa analisi approfondisce le diverse motorizzazioni disponibili, con un focus sulle emissioni e sui fattori che le influenzano.

Nissan Qashqai in ambiente urbano

L'Importanza delle Emissioni di CO2 e le Metodologie di Misurazione

Le emissioni di CO2, il gas a effetto serra principalmente responsabile del riscaldamento globale, sono un parametro fondamentale nella valutazione dell'impatto ambientale di un veicolo. Per consentire il confronto dei dati del veicolo, vengono sempre indicati i valori di CO2 e di consumo di carburante. Tuttavia, è cruciale comprendere che il valore delle emissioni di CO2 e del consumo di carburante è definito sulla base di prove ufficiali secondo le disposizioni applicabili in vigore al momento dell'omologazione.

A partire dal 1° settembre 2018, i veicoli nuovi sono omologati ai sensi della procedura di prova WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure). Questa procedura ha sostituito il ciclo NEDC (New European Driving Cycle), la procedura di prova precedentemente utilizzata. Date le condizioni di prova più realistiche, il consumo di carburante e le emissioni di CO2 misurate secondo il WLTP sono generalmente superiori a quelle misurate secondo il NEDC. Nel caso di veicoli omologati secondo la normativa WLTP, i valori NEDC indicati derivano dai valori WLTP. È importante notare che i valori di omologazione di CO2 e consumo di carburante potrebbero non riflettere i valori effettivi di CO2 e consumo di carburante. Questi ultimi, infatti, dipendono da molti fattori legati, a titolo esemplificativo ma non esaustivo, allo stile di guida, al percorso scelto, alle condizioni meteorologiche e stradali, e alle condizioni, uso e dotazione del veicolo.

I valori riportati di CO2 e consumo di carburante si riferiscono alla versione base del veicolo e possono variare durante la fase di configurazione successiva a seconda del tipo di equipaggiamento e/o delle dimensioni degli pneumatici che verranno selezionati. I valori di CO2 e il consumo di carburante del veicolo configurato non sono definitivi e possono variare a seguito di cambiamenti nel ciclo produttivo; valori più aggiornati saranno disponibili presso il concessionario prescelto. In ogni caso, i valori ufficiali di CO2 e il consumo di carburante del veicolo acquistato dal cliente verranno forniti con i documenti che accompagnano il veicolo. Se il motore è omologato WLTP, ai fini della verifica dell'eventuale applicazione dell'Ecotassa / Ecobonus, è consigliabile verificare il valore NEDC "Emissioni di CO2" e la "Tabella consumi ed emissioni NEDC" riportati nel sito.

Motorizzazioni Diesel: Efficienza e Innovazione

Il Nissan Qashqai ha sempre puntato molto sulle motorizzazioni diesel per offrire un'ottima combinazione di efficienza e prestazioni.

Il Motore 1.5 dCi: Da 110 CV a 115 CV

La versione 1.5 dCi da 110 CV (82 KW) rappresenta una delle più eco-compatibili e moderate nella storia di Qashqai, con soli 99 g/km di CO2. Questa unità dCi da 1,5 litri di sesta generazione è stata sottoposta a un programma di riprogettazione radicale, risultando più fluido, efficiente e sofisticato del precedente. La grande flessibilità di cambio marce è stata migliorata grazie ai 20 Nm extra di coppia. Anche il funzionamento è diventato incredibilmente silenzioso e a prova di vibrazioni, grazie a sostanziali modifiche strutturali, tra cui la rimozione dell'ancoraggio della barra di torsione superiore che impedisce ai rumori di raggiungere l'abitacolo. Il peso complessivo dell'unità è stato ridotto con l'aggiunta di componenti più leggeri. Questo motore è inoltre dotato del sistema automatico Start/Stop di Nissan, con una tecnologia di gestione intelligente che riavvia il veicolo entro 0,5 secondi dall'innesto della frizione.

Più recentemente, Nissan ha aggiornato il 1.5 dCi della Qashqai, modificandone oltre il 90% delle componenti per renderlo più potente, efficiente e conforme alle nuove normative anti inquinamento Euro 6d-Temp. Per la prima volta, questa versione integra l'AdBlue. Grazie alle nuove modifiche, il 1.5 diesel ha guadagnato 5 CV di potenza e 25 Nm disponibili unicamente nei momenti in cui è attiva la funzione di overboost, pensata per garantire prestazioni più elevate per brevi intervalli di tempo (15 secondi). La Qashqai con questo nuovo motore dispone così di 115 CV e 260 Nm di coppia massima. Tra le nuove componenti spiccano un volano a doppia massa, un radiatore dell'olio e una nuova pompa di iniezione ad alta pressione, oltre al sistema SCR (Selective Catalytic Reduction) che riduce le emissioni degli NOx grazie all'iniezione di AdBlue.

Un esempio di veicolo con questa motorizzazione è un NISSAN QASHQAI 1.5 DCI 115 CV con cambio manuale e allestimento N-TEC START, dotato di cerchi da 19" e barre al tetto. Questi veicoli spesso presentano chilometri certificati, garanzia di 12 mesi e sono di unico proprietario. Pelloni Auto Spa, concessionaria ufficiale NISSAN dal 1973 per Modena e provincia, offre veicoli usati con certificazione chilometrica sul certificato di garanzia, garanzia europea di 12 mesi estendibile a 24 mesi che copre l'85% del veicolo, includendo sia manodopera che pezzi di ricambio e a zero franchigie. La copertura della garanzia può essere goduta presso il concessionario della propria zona o presso il proprio meccanico. Il tagliando incluso prevede cambio olio, sostituzione filtri, cinghie dei servizi, ricarica climatizzatore, controllo ed eventuale sostituzione delle pastiglie freni, oltre alla revisione motorizzazione. È inoltre possibile finanziare il costo del veicolo, anche con anticipo zero, con durata da 12 a 84 mesi.

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Il Motore 1.6 dCi da 130 CV

Il non plus ultra dei diesel Qashqai è rappresentato dal motore dCi da 1,6 litri, disponibile in due opzioni: a trazione anteriore o integrale. Questo diesel da 130 CV (97 KW) presenta innovazioni tecniche uniche nel segmento, pensate per ottimizzare consumi ed emissioni di anidride carbonica. Già introdotto sul Qashqai attuale, è leggero, compatto e in perfetto equilibrio tra performance ed efficienza. Tra le molteplici novità, spicca il sistema di ricircolo dei gas di scarito a bassa pressione in loop freddo che, reimmettendo i gas di scarico a temperatura inferiore, riduce le emissioni di ossidi di azoto e CO2. Anche la gestione termica è molto più funzionale: il tempo di riscaldamento è stato ridotto per minimizzare gli attriti e gli sprechi di carburante. Nella versione con cambio manuale a due ruote motrici, il motore 1,6 dCi emette 115 g/km di CO2 e consuma 4,4 l/100 km di carburante nel ciclo combinato europeo.

Diagramma del sistema SCR per la riduzione degli NOx

Motorizzazioni Benzina: Potenza ed Efficienza

Anche sul fronte dei motori a benzina, il Nissan Qashqai ha proposto soluzioni all'avanguardia per bilanciare prestazioni e rispetto dell'ambiente.

Il Motore 1.2 DIG-T da 115 CV

Nissan crede fermamente che tutti i clienti abbiano il diritto di usufruire di tecnologie all'avanguardia, proprio come il motore DIG-T da 1,2 litri, messo a punto espressamente per Qashqai. Abbinato a un cambio manuale a sei marce, questo sofisticato motore turbo eroga 115 CV (86 KW) di potenza e 190 Nm di coppia. Nonostante le dimensioni modeste, ha energia da vendere e la esprime con accelerazioni più nette e una flessibilità ottimizzata rispetto al 1,6 aspirato proposto finora. Questa motorizzazione offre un'alternativa interessante per chi predilige la fluidità e la silenziosità tipiche dei motori a benzina, senza rinunciare a una buona spinta.

Il Motore 1.6 DIG-T da 150 CV

Pronto a entrare in scena nell'estate del 2014, il motore 1.6 DIG-T è stato il più potente della gamma benzina, generoso nelle prestazioni, sobrio nelle emissioni e nei consumi. Messo a punto specificamente per Qashqai, si avvale di un turbocompressore e molteplici caratteristiche pensate per potenziare performance ed economia. Con 240 Nm di coppia all'attivo, il DIG-T da 1,6 litri vanta una spinta notevole ai regimi medio-bassi e un cambio marce flessibile. Questa opzione è ideale per chi cerca una maggiore dinamicità alla guida, mantenendo al contempo un'attenzione ai consumi e alle emissioni, grazie all'implementazione di tecnologie avanzate per l'efficienza del motore.

Grafico comparativo WLTP vs NEDC

L'Innovazione del Cambio Xtronic

Un'altra new entry esclusiva della seconda generazione di Qashqai è il cambio Xtronic, disponibile con il motore 1.6 dCi a due ruote motrici. Pur essendo basato sul principio della trasmissione a variazione continua, questo cambio futuristico regala un'esperienza di guida fluida e naturale. Diversamente dai cambi continui convenzionali, infatti, il cambio Xtronic imita le normali trasmissioni multi-rapporto nelle accelerazioni sostenute, con una progressione graduale. Quando invece la guida è più rilassata, la minuziosa regolazione dei rapporti si fa notare con la dovuta agilità. Questa tecnologia contribuisce non solo al comfort di guida, ma può anche influire sull'efficienza dei consumi e, di conseguenza, sulle emissioni di CO2, ottimizzando il regime del motore in base alle esigenze di marcia.

Fattori che Influenzano le Emissioni Reali

Come precedentemente accennato, i valori di omologazione di CO2 e consumo di carburante potrebbero non riflettere i valori effettivi riscontrati nell'uso quotidiano. Molti fattori possono influenzare le emissioni reali di un veicolo. Lo stile di guida è uno degli elementi più significativi: una guida aggressiva, con accelerazioni e frenate brusche, tende ad aumentare i consumi e le emissioni rispetto a una guida più fluida e previdente. Anche il percorso scelto gioca un ruolo: la guida in città, caratterizzata da frequenti stop-and-go, è generalmente meno efficiente della guida su strade extraurbane o autostrade a velocità costante.

Le condizioni meteorologiche e stradali possono anch'esse avere un impatto. Ad esempio, la guida con vento contrario o su strade in salita richiede maggiore energia, aumentando i consumi. Allo stesso modo, l'utilizzo del climatizzatore o di altri dispositivi elettrici, nonché il peso trasportato e le dimensioni degli pneumatici, possono influire sulle prestazioni e sull'efficienza del veicolo. I valori di CO2 e il consumo di carburante del veicolo configurato non sono definitivi e possono variare a seguito di cambiamenti nel ciclo produttivo; valori più aggiornati saranno disponibili presso il concessionario prescelto. In ogni caso, i valori ufficiali di CO2 e il consumo di carburante del veicolo acquistato dal cliente verranno forniti con i documenti che accompagnano il veicolo, offrendo una base di riferimento precisa per il modello specifico.

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