Nel panorama automobilistico contemporaneo, la sicurezza rappresenta una priorità assoluta per i costruttori. Subaru, con la sua filosofia di "sicurezza a 360°", si distingue per l'impegno costante nello sviluppo di tecnologie innovative volte a minimizzare il rischio di incidenti. In questo contesto, i fari adattivi Subaru si inseriscono come un elemento cruciale, complementare a un ecosistema di sistemi avanzati di supporto alla guida, tra cui il rinomato Subaru EyeSight. Questi fari intelligenti non si limitano a illuminare la strada, ma la interpretano, adattandosi dinamicamente alle condizioni di guida per offrire una visibilità ottimale e contribuire attivamente alla prevenzione degli incidenti, in particolare durante le ore notturne.
La Visione Notturna Ottimizzata: Fari Adattivi e Automatici
I fari adattivi rappresentano una delle innovazioni più avanzate nel campo dell'illuminazione automobilistica, contribuendo a migliorare significativamente la sicurezza su strada. Questi sistemi intelligenti sono progettati per ottimizzare l'illuminazione della strada in base a diversi fattori, come l'andamento della strada, la velocità del veicolo, le condizioni meteo e il traffico. In fase di sterzata, la direzione del fascio di luce emesso dai fari si sposta seguendo il movimento del volante, garantendo una maggiore visibilità in curva, specialmente durante le ore notturne. Le luci di sinistra e di destra illuminano la strada e i rispettivi assi ottici vengono regolati su diverse angolazioni per garantire una chiara visuale, offrendo una visione più chiara di notte.
Un sensore di luminosità accende automaticamente i fari al crepuscolo e in condizioni di luce ridotta. Questo garantisce visibilità e sicurezza ottimali, anche se ci si dovesse dimenticare di accendere i fari nelle ore serali o all’ingresso di una galleria. Questo sistema, integrato nella filosofia di sicurezza primaria di Subaru che inizia già nella fase di progettazione delle auto, mira a ridurre al minimo i punti ciechi e ad offrire una chiara visione notturna. Le luci di svolta a LED, inoltre, contribuiscono a prevenire gli incidenti notturni agli incroci, evidenziando ulteriormente l'attenzione di Subaru per la sicurezza attiva.
EyeSight: Il "Secondo Paio di Occhi" sulla Strada
Al centro della strategia di sicurezza avanzata di Subaru vi è il sistema di supporto alla guida Subaru EyeSight. Tale sistema impiega due telecamere stereo per catturare immagini a colori tridimensionali con una eccellente capacità di riconoscimento, simile a quella dell’occhio umano. Le sue telecamere stereo lavorano insieme per identificare veicoli, pedoni, ciclisti e altri oggetti sulla strada, consentendo al sistema di avvertire il conducente di possibili collisioni imminenti. Quando rileva un potenziale pericolo il sistema avverte il guidatore e, quando necessario, provvede anche a frenare in modo da evitare incidenti. Completamente riprogettato con nuove funzioni avanzate, EyeSight garantisce una guida sicura. L'aggiornamento del software di riconoscimento e verifica delle immagini, insieme ai miglioramenti hardware come l'integrazione della stereo camera al parabrezza, offre una sicurezza ancora maggiore su ogni tipo di percorso. Subaru, infatti, da oltre 20 anni sta sviluppando e perfezionando le telecamere e il radar, realizzando tecnologie di sicurezza avanzate che includono ora il sistema EyeSight.
EyeSight è un sistema di assistenza alla guida che utilizza telecamere stereo per monitorare costantemente la strada e fornire una serie di funzioni intelligenti per migliorare la sicurezza dei conducenti e dei passeggeri. Una delle caratteristiche principali di EyeSight è la capacità di rilevare potenziali situazioni di pericolo in tempo reale. Grazie alle immagini provenienti da entrambe le telecamere, EyeSight riconosce forma, velocità e distanza di veicoli, moto, biciclette e pedoni. Se viene rilevato un rischio, EyeSight può attivare automaticamente il sistema di frenata pre-collisione per ridurre l’entità dell’impatto o, in alcuni casi, evitare completamente l’incidente.
È fondamentale sottolineare che EyeSight è un sistema di supporto alla guida che può non avere un funzionamento ottimale in tutte le condizioni di guida. Il guidatore è sempre responsabile di una guida sicura e attenta e del rispetto del Codice della Strada. L’efficacia del sistema dipende da molti fattori quali la manutenzione del veicolo, le condizioni atmosferiche e stradali.
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Funzionalità Avanzate del Sistema EyeSight
Il sistema EyeSight non è solo un meccanismo di rilevamento pericoli, ma un insieme integrato di funzionalità che collaborano per un'esperienza di guida più sicura e confortevole.
1. Adaptive Cruise Control
Quando rileva la presenza di un'auto, l'Adaptive Cruise Control, monitorando distanza e andatura della vettura davanti, varia la velocità in modo da mantenere costante la distanza di sicurezza tra le due auto. Le videocamere sono collegate al motore, al sistema di trasmissione ed ai freni. Assicurano il mantenimento della distanza di sicurezza, regolando la distanza della vettura dal veicolo antistante. Questo sistema è in grado di monitorare la strada e regolare automaticamente la velocità e la distanza dal veicolo che precede, offrendo massimo comfort, anche durante il traffico più intenso. Questa funzione regola in modo fluido e sicuro la velocità di crociera del veicolo, confrontando i dati sulla posizione del veicolo attraverso i dati della mappa con il riconoscimento dei segnali stradali tramite una stereo camera. L’Adaptive Cruise Control è un sistema di assistenza alla guida progettato per facilitare la guida in autostrada o superstrada, ma non rappresenta una funzione di guida automatica in grado di affrontare qualsiasi condizione del traffico.
2. Pre-Collision Braking System
Quando il sistema rileva l'imminenza di una collisione con un veicolo o un altro ostacolo davanti all'auto, il Pre-Collision Braking System allerta il conducente con un cicalino e una spia sul cruscotto. Se il guidatore non reagisce, il sistema applica automaticamente un’azione frenante per ridurre la velocità o fermare il veicolo, per limitare l'impatto o, se possibile, prevenire del tutto la collisione. Quando il Pre-Collision Braking Assist non è sufficiente, l'Autonomous Emergency Steering utilizza la stereo camera e il radar posteriore per rilevare le linee della carreggiata e verificare se c'è spazio per evitare una collisione. EyeSight è in grado di attivare automaticamente il sistema di frenata pre-collisione per ridurre l’entità dell’impatto o, in alcuni casi, evitare completamente l’incidente. Il Pre-Collision Braking System potrebbe non funzionare in tutte le situazioni.
3. Pre-Collision Throttle Management
Se, a veicolo fermo, viene inserita la marcia avanti invece della retromarcia e il sistema EyeSight rileva un ostacolo davanti alla vettura, il Pre-Collision Throttle Management emette segnali acustici, accende una spia e riduce la potenza per prevenire una collisione frontale. Questo sistema di gestione limitazione accelerazione avverte il conducente e limita l'accelerazione.
4. Lane Sway and Departure Warning e Lane Keep Assist
L’affaticamento durante la guida può indurre il conducente ad allontanarsi involontariamente dalla propria corsia. Quando rileva questo cambio di direzione, EyeSight avverte il conducente attivando un segnale di allerta acustico e visivo. Il sistema funziona solo quando la velocità dell’auto è di circa 60 km/h o superiore. La funzione Lane Keep Assist (Assistenza al mantenimento della corsia) aiuta il conducente a evitare una deviazione involontaria dalla corretta corsia. Le videocamere stereoscopiche riconoscono le linee su un lato della corsia di autostrade o strade dotate di apposita segnaletica stradale. Riconoscendo la segnaletica orizzontale, questo sistema interviene sulla sterzata per mantenere il veicolo all'interno della sua corsia, aiutando a prevenire le deviazioni di corsia pericolose rilevando i veicoli nelle corsie adiacenti o in avvicinamento. Può aiutare a mantenere il veicolo nella corsia riconoscendo la segnaletica orizzontale e assistendo il guidatore intervenendo sul volante per evitare deviazioni involontarie dalla strada.
5. Lead Vehicle Start Alert
Quando si è fermi in coda e il sistema EyeSight rileva che il traffico si è rimesso in movimento, il Lead Vehicle Start Alert avverte il guidatore con un cicalino e una spia lampeggiante, ricordandogli di ripartire.
6. Traffic Sign Recognition
Il Traffic Sign Recognition è in grado di riconoscere i segnali stradali e visualizzarli sul display multi-informazioni, mantenendo il conducente costantemente informato sui limiti di velocità e altre indicazioni stradali.
7. Driving Monitoring System
Il Driving Monitoring System è un sistema di riconoscimento delle impostazioni facciali che, attraverso un’apposita telecamera, rileva eventuali segnali di fatica o mancanza di attenzione del guidatore. Questo sistema di supporto alla sicurezza all'avanguardia utilizza una telecamera dedicata e un software di riconoscimento facciale per monitorare l'affaticamento o la mancanza di attenzione del guidatore. Questo sistema è in grado di arrestare completamente il veicolo in caso di prolungata inattività del conducente sullo sterzo, segnalando una potenziale situazione di emergenza.
8. Autonomous Emergency Steering
Quando l'intervento del Pre-Collision Braking Assist non è sufficiente, l'Autonomous Emergency Steering utilizza la stereo camera e il radar posteriore per rilevare le linee della carreggiata e valutare se c'è abbastanza spazio per evitare una collisione. Questo sistema interviene per evitare ostacoli sulla strada.
Ulteriori Sistemi di Sicurezza Attiva e Passiva Subaru
Subaru non si affida solo a EyeSight, ma integra una serie di altre tecnologie per garantire una sicurezza completa.
1. Sistema SRVD (Subaru Rear Vehicle Detection)
Il sistema SRVD, attraverso dei sensori montati sugli angoli posteriori del veicolo, avvisa il conducente del sopraggiungere di veicoli alle sue spalle, per evitare rischi durante i cambi di corsia. Un sensore installato nella parte posteriore della carrozzeria rileva i veicoli che si avvicinano alle nostre spalle. Il sistema può contribuire a ridurre le deviazioni di corsia pericolose rilevando i veicoli nelle corsie adiacenti o in avvicinamento.
2. Rear Parking Assist System
Quattro sensori sul paraurti posteriore rilevano gli ostacoli dietro il veicolo durante la retromarcia. In fase di retromarcia, questo sistema impiega quattro sensori, posizionati sul paraurti posteriore, per rilevare eventuali ostacoli dietro al veicolo. Se rileva la presenza di un ostacolo, il sistema avvisa il conducente con un segnale acustico e attiva automaticamente i freni, per evitare una collisione o minimizzare gli eventuali danni. Aiuta a rendere il parcheggio in retromarcia più comodo e sicuro per il conducente.
3. Visibilità Eccellente e Ergonomia
La posizione di guida ideale, l’altezza dei finestrini e la disposizione ottimizzata dei montanti offrono una visibilità eccellente in tutte le direzioni, riducendo i punti ciechi e permettendo di avere sempre la situazione sotto controllo. Il volante regolabile si inclina in alto e in basso e si sposta orizzontalmente, permettendo di adattarlo facilmente alla tua posizione. Questo permette di avvicinarlo o allontanarlo per una posizione di guida ottimale.
4. Symmetrical All-Wheel Drive e Subaru Global Platform (SGP)
Grazie a tecnologie come la trazione Symmetrical All-Wheel Drive e la Subaru Global Platform (SGP), la reattività dello sterzo, il controllo e la stabilità dell’auto sono notevolmente migliorati, raggiungendo alti livelli di sicurezza attiva. Il Vehicle Dynamics Control System regola la distribuzione della coppia AWD, la potenza del motore e i freni di ciascuna ruota per mantenere l'auto nella propria traiettoria. Con l'Active Torque Vectoring vengono attivati i freni e distribuita minore coppia alle ruote interne e maggiore a quelle esterne. Grazie alla Subaru Global Platform, motore e cambio sono installati ancora più in basso e sono stati progettati in modo da non invadere l'abitacolo in caso di collisione frontale. Questo approccio integrato, che include anche montanti e telaio rinforzati, permette alla Subaru di disperdere l'energia causata dagli urti, garantendo protezione a tutti i passeggeri.
5. Auto Vehicle Hold
Quando l'auto è completamente ferma, il sistema Auto Vehicle Hold la mantiene immobile anche se il pedale del freno viene rilasciato, riducendo l'affaticamento del conducente durante la guida nel traffico.
6. Airbag SRS
Gli airbag SRS anteriori, gli airbag SRS laterali anteriori, gli airbag SRS a tendina, l'airbag SRS per le ginocchia del guidatore, l'airbag SRS per il cuscino del sedile passeggero anteriore e l'airbag SRS laterale interno per il sedile del conducente sono forniti di serie, per offrire a tutti i passeggeri un maggiore livello di protezione in caso di collisione. La nuova Subaru garantisce una protezione completa con un totale di nove airbag.
Considerazioni Importanti sulla Sicurezza
Subaru crede nella sicurezza a 360° e si impegna a fondo per minimizzare il rischio di incidenti. È fondamentale sottolineare che il conducente è sempre responsabile di una guida attenta e sicura e del rispetto delle norme di circolazione. È consigliabile non dipendere esclusivamente dall‘Advanced Safety Package per una guida sicura. Le funzionalità di questi sistemi in alcune circostanze potrebbero essere limitate. Consultare il manuale di istruzioni per i dettagli completi su funzionamento del sistema e limitazioni. Il sistema è stato progettato per assistere il conducente nelle sue decisioni di guida e ridurre le possibilità di incidenti o danni. Non è stato progettato per fornire assistenza alla guida in cattive condizioni climatiche o di visibilità, né per impedire collisioni in qualsiasi condizione. Il conducente deve sempre mantenere la concentrazione sulla strada per evitare ogni forma di distrazione o disattenzione. Il conducente è altresì tenuto a guidare in maniera sicura, mantenendo la distanza di sicurezza dal veicolo che lo precede, prestando attenzione alle condizioni di guida e allo spazio circostante, azionando il freno o altre misure per mantenere una distanza di sicurezza adeguata.