Dopo cinque anni stabilmente al vertice del proprio segmento, nasce la nuova Fiat 500L, un veicolo che evolve mantenendo salde le caratteristiche che ne hanno decretato l’indiscusso primato europeo. La 500 più spaziosa mai realizzata diventa ancora più tecnologica, connessa e acquisisce un carattere e una personalità ancora più marcati. Nella sua rinnovata veste, dove il 40% dei componenti sono nuovi, l’iconicità dello stile 500 è ancora più evidente. Il design è stato concepito per rafforzare il family feeling del modello attraverso l’enfatizzazione dei celebri stilemi, garantendo un'identità quanto mai definita. La Fiat 500L è capace di unire una versatilità ai vertici del suo segmento con i valori e i segni distintivi della 500, unendo il meglio dello stile e delle emozioni della 500 allo spazio e alla funzionalità di un MPV.
L’habitat naturale dell’icona Fiat sono le strade delle città di tutto il mondo, e la 500L integra, alle note doti di compattezza, lo stile da crossover della nuova versione Cross. Questa variante è dotata del rivoluzionario Mode Selector, un sistema grazie al quale è possibile scegliere tra tre diverse risposte della vettura a seconda dello stile di guida e delle condizioni della strada: Normal, Traction+ e Gravity Control. Chi guida la nuova 500L, sia in città che su terreni più impervi, condivide una stessa e attualissima esigenza: essere sempre connessi, per condividere ogni emozione del viaggio, comunicare, ascoltare la propria musica preferita, o ricevere in tempo reale informazioni sul traffico e sulle condizioni meteo.
La versione Cross introduce una nuova dimensione dell’essere 500L. Oltre al Mode Selector, il carattere avventuroso della vettura è sottolineato da dotazioni specifiche, un assetto rialzato di 25 mm e dettagli estetici da puro crossover: nuovo design dei paraurti, nuove protezioni laterali e nuove ripari sottoscocca anteriori e posteriori. Non si tratta di semplici versioni, ma di tre anime vere e proprie in grado di soddisfare personalità ed esigenze diverse.
Comuni a tutte le anime della Fiat 500L, la sicurezza è garantita da dotazioni come l’Autonomous City Brake - il sistema di frenata automatico in condizioni di guida urbana, al di sotto dei 30 km/h - e un bagagliaio ai vertici della categoria. La configurazione interna è estremamente flessibile, permettendo al cliente di creare fino a 1.500 personalizzazioni. Sono inoltre disponibili esclusivi pacchetti studiati ad hoc attraverso i quali ogni cliente potrà personalizzare la propria 500L, enfatizzandone le caratteristiche di stile, connettività, comfort e sicurezza.
Design Iconico e Funzionalità Rinnovata
Il design della nuova Fiat 500L è stato concepito per rafforzare il family feeling del modello attraverso l’enfatizzazione dei celebri stilemi. Lo stile esterno esprime tutti gli elementi distintivi che storicamente caratterizzano il modello, a partire dall’iconica antesignana degli anni Cinquanta, ma oggi ne ribadisce l’identità in modo più completo. Il richiamo storico più evidente è espresso dall’abbinamento del gruppo “baffi e logo” nel musetto trapezoidale con elementi cromati ai proiettori superiori, sempre circolari e dal taglio dinamico, e a quelli inferiori che sfruttano la tecnologia a LED per le luci diurne, le quali riproducono il carattere grafico degli “zero” di 500. Grazie a questa precisa scelta stilistica, la nuova 500L, anche al buio, saprà distinguersi attraverso un’inequivocabile firma luminosa.
Inoltre, il paraurti anteriore con la caratteristica nervatura trapezoidale e la presa d’aria ausiliaria con la griglia lavorata in tridimensionalità, a “bottoni” cromati, conferiscono alla vettura un aspetto prezioso e simpatico. Al tempo stesso, robustezza e forte personalità sono enfatizzati dai fregi cromati che spostano lo sguardo verso il passaruota. Così la nuova 500L acquisisce una fisionomia ancora più espressiva e uno sguardo seducente. La parte posteriore si contraddistingue per gli inserti cromati, che rispettano il family feeling, e per elementi grafici a sviluppo orizzontale che sottolineano la presenza e l’impronta della vettura su strada. Nella parte inferiore del paraurti trovano spazio le luci retronebbia e retromarcia.
La nuova Fiat 500L è disponibile in dieci colori, pastello o metallizzati, e tre tipi di tetto: abbinato alla carrozzeria, in nero e bianco lucido, o in nero opaco. In totale il cliente può scegliere tra ben 37 combinazioni di colori, offrendo un elevato grado di personalizzazione.
Interni Tecnologici e Accoglienti
Completamente nuovi anche gli interni, a partire dal design della plancia. L’aspetto d’insieme è più tecnologico ed esteticamente ancor più inconfondibilmente iconico, come dimostra anche la firma “500” cromata sulla plancia. Nel suo complesso, l’abitacolo è avvolgente, confortevole, versatile e luminoso, oltre che curato nei più piccoli dettagli e ricco di richiami alla 500. Ha un’impostazione che sintetizza la completezza di una dotazione moderna e tecnologica, in un design ispirato al codice della 500 storica.
Dietro al volante multifunzione, ridisegnato e impreziosito da elementi cromati, è possibile notare il design rinnovato con due strumenti circolari (contagiri e tachimetro) e, tra loro, un display grafico a colori da 3,5 pollici. La perfetta combinazione del nuovo volante e del cruscotto offre una migliore visibilità del cluster strumenti, cui contribuisce anche la retroilluminazione bianca. Il conducente può inoltre contare sull’innovativo display digitale TFT a colori, che fornisce tutte le informazioni utili al guidatore.
La nuova Fiat 500L ripropone l’innovativo concetto di vetratura a nastro che migliora la sensazione di dominio della strada e la facilità di manovra di parcheggio, oltre a garantire una visibilità ai vertici del segmento grazie al montante A vetrato. L’abitacolo è reso estremamente luminoso anche dal tetto in vetro che misura ben 1,5 metri quadrati. Se il corpo superiore della plancia ha il ruolo di trasmettere una nuova personalità, la parte inferiore propone la funzionalità dei nuovi e più ampi vani portaoggetti e la creazione di nuovi elementi di comfort come il bracciolo centrale. La leva del cambio è stata riprogettata e collocata in una posizione più alta, per fornire una migliore ergonomia alla guida, ed è ornata dal logo “500”.
Ogni versione mostra distinte caratterizzazioni. L’anima giovane, funzionale e pratica emerge nell’allestimento Popstar, che presenta fascia plancia in tinta carrozzeria, sedute in tessuto nero e fascia centrale denim con inserti in vinile bianco con il logo “500” in rilievo. Il comfort del pannello porta è garantito da un bracciolo morbido in tessuto nero. L’allestimento Lounge esprime modernità ed eleganza: oltre alla plancia esclusiva con di serie il sistema di infotainment UconnectTM HD Live touchscreen da 7 pollici e i dettagli cromati, è possibile scegliere un ambiente più freddo o più caldo, fermo restando il motivo a rombi del tessuto, le doppie cuciture e il vinile nero sui poggiatesta e sui braccioli. La plancia è rivestita in tessuto tecnico abbinato alla colorazione dei sedili. Spazio all’indole sportiva e avventurosa sulla versione Cross: display da 7 pollici, interni neri e grintosi, sedili in tessuto e inserti in vinile titanio per il logo “500” in rilievo. Sugli allestimenti Lounge della Urban e della Wagon e sulla versione Cross, infine, è possibile richiedere i sedili in pelle grigia o nera.
Abitabilità e Versatilità al Top
L’abitabilità interna è ai vertici della categoria, soprattutto grazie al generoso spazio longitudinale dell’abitacolo. Il volume del bagagliaio, con il sedile posteriore avanzato, è di 455 litri per la Urban e la Cross, e di 638 litri per la Wagon (416 nella versione a sette posti).
La Versione Cross: Anima Avventurosa e Tecnologia
L’aspetto più avventuroso del carattere della 500L è rappresentato dalla versione Cross. Si presenta con un inedito look crossover, caratterizzato dai nuovi paraurti con skid plate, nuovi cerchi in lega da 17 pollici bicolore diamantati e l’audace griglia anteriore che conferisce alla vettura un look sportivo e maschile. L’assetto è rialzato di 25 mm e il nuovo Mode Selector è di serie. Ruotando l’apposita manopola sulla consolle centrale, questa funzionalità consente di scegliere tra tre diverse risposte della vettura a seconda dello stile di guida e delle condizioni della strada: Normal, Traction+ e Gravity Control.
La prima è la funzione predefinita, ed è mirata a una guida confortevole e sicura in condizioni normali. La seconda, che si può attivare al di sotto dei 30 km/h, facilita la partenza su percorsi scivolosi a causa di neve, ghiaccio o fango e distribuisce la coppia sull’asse anteriore in modo ottimale, frenando la ruota con minor presa sul terreno e trasferendo la coppia sulla ruota con la maggiore aderenza. La terza modalità consente di mantenere una velocità costante guidando lungo una discesa a elevata pendenza e si può abilitare se la funzione Traction+ è attiva.
La Fiat 500L Cross è lunga 4,28 metri con un passo di 2,61 metri.
Tecnologia e Sicurezza per Tutti
Non soltanto l’anima Cross beneficia di contenuti rilevanti dal punto di vista tecnologico. Tutta la gamma offre, infatti, dotazioni in grado di migliorare la qualità dell’esperienza di guida, il comfort e la sicurezza. Su tutti, l’utilissimo l’Autonomous City Brake. È un ausilio alla guida che consta di un sensore laser situato nella parte superiore del parabrezza, capace di rilevare la presenza dei veicoli che precedono. Tra le altre dotazioni, spiccano lo specchietto bambini, che consente di non perdere di vista i passeggeri sul sedile posteriore, le luci diurne e di posizione a LED, che oltre a essere elementi di design in linea con la 500 garantiscono una migliore visibilità. Estremamente curata anche l’illuminazione dell’abitacolo, con ambient light alla base della console centrale, sul tunnel centrale e sulle portiere.
FIAT City Brake Control: Come Funziona "Euro NCAP Advanced"
Le Diverse Anime della Fiat 500L: Urban, Wagon e Cross
L’anima urbana è rappresentata dalla versione Urban, disponibile negli allestimenti Popstar e Lounge. È la declinazione metropolitana per eccellenza, con spazi efficienti e sfruttabili e grande maneggevolezza nel traffico cittadino, per soddisfare i bisogni concreti della mobilità quotidiana. Per questa versione è previsto anche uno specifico allestimento Business, pensato per i professionisti e le flotte. L’allestimento Popstar, disponibile anche nella nuova colorazione gratuita Blu Bellagio, offre di serie una dotazione di contenuti ancora più ricca tra i quali spiccano: ABS, ESP, 6 airbag, climatizzatore, cruise control, volante in technoleather multifunzione, specchietti laterali sbrinabili e a regolazione elettrica, display a colori TFT da 3,5 pollici, radio UconnectTM con Bluetooth e controllo vocale, divano posteriore frazionato 60/40, luci DRL.
La Wagon, disponibile anche nella configurazione a sette posti, è la soluzione ideale per chi necessita di ampio spazio e versatilità ma non vuole rinunciare alla distintività e al carattere dello stile 500. Si presenta negli allestimenti Popstar e Lounge.
Personalizzazione e Pacchetti Dedicati
Non manca l’irrinunciabile possibilità di personalizzazione che caratterizza la 500L. Per ogni versione, sono disponibili a richiesta specifici pacchetti studiati ad hoc attraverso i quali ogni cliente potrà personalizzare la propria 500L, enfatizzandone le caratteristiche di stile, connettività, comfort e sicurezza e risparmiando rispetto all’acquisto dei singoli accessori.
Motorizzazioni per Ogni Esigenza
Anime diverse cui corrispondono i motori più adeguati alle specifiche esigenze del cliente. La gamma completa comprende i motori a benzina 1.4 16V da 95 CV e 0.9 TwinAir da 105 CV (solo su 500L Wagon); a doppia alimentazione benzina e GPL 1.4 TJet da 120 CV e a doppia alimentazione benzina e metano 0.9 TwinAir da 85 CV. Completano l’offerta i motori diesel 1.3 16V MultiJet da 95 CV, anche con cambio Dualogic, e 1.6 16V MultiJet da 120 CV.
Mopar: Accessori e Servizi per la Tua 500L
In coerenza con le doti di versatilità della vettura, sono disponibili soluzioni per organizzare al meglio la collocazione dei bagagli, come protezioni, reti e cargo organizer e di incrementare le possibilità di trasporto. Mopar ha concepito anche portabici, porta surf, portasci e box, che possono essere facilmente installati sulle barre porta tutto e permettono di portare sempre con sé i propri hobby. Inoltre Mopar propone un innovativo filtro abitacolo con funzioni antiallergiche. Infine, con Mopar, Fiat 500L diventa la scelta ideale per le famiglie amanti degli animali grazie ad accessori indispensabili per viaggiare con il proprio amico a quattro zampe in modo sicuro e confortevole.
Mopar Vehicle Protection assicura l’esecuzione degli interventi di assistenza da parte di tecnici altamente qualificati e specializzati, presso autofficine autorizzate FCA, utilizzando attrezzature e strumenti adeguati e solo ricambi originali. Il portafoglio prodotti comprende una gamma vasta e flessibile di garanzie estese e di piani di manutenzione. Ogni piano offre livelli differenti in termini di durata e chilometraggio ed è concepito per soddisfare le differenti esigenze di guida dei singoli clienti, garantendo così il funzionamento ottimale del veicolo nel tempo.
Connettività Avanzata: UconnectTM e Integrazione Smartphone
Un’altra importante novità concerne il debutto sulla 500L dei nuovi sistemi avanzati di integrazione degli smartphone. Il sistema di ultima generazione UconnectTM include anche l’interfaccia Bluetooth con vivavoce, streaming audio, lettore di SMS e riconoscimento vocale, porte Aux e USB con l’integrazione di iPod, comandi al volante e, a richiesta, telecamera di parcheggio posteriore e il nuovo sistema integrato di navigazione TomTom 3D. Il cliente sarà sempre connesso con i servizi UconnectTM LIVE.
Come anticipato, il sistema UconnectTM da ora è disponibile anche con il sistema Apple CarPlay. Apple CarPlay permette al guidatore di utilizzare intuitivamente il proprio iPhone in auto, in modo smart e sicuro, integrando perfettamente l’iPhone con il display e i controlli nativi dell’auto. Android Auto fornisce informazioni utili al guidatore e le organizza in semplici schede che compaiono solo quando sono necessarie. Questa funzionalità permette di accedere a: Google Maps con sistema di navigazione guidata vocale, informazioni sul traffico in tempo reale, indicatore di corsia; Google Play Music e molti altri servizi musicali; la possibilità di effettuare o ricevere chiamate e inviare messaggi mentre si tengono le mani sul volante e gli occhi sulla strada.
È possibile dotare la 500L dell’impianto BeatsAudioTM che vanta una potenza totale di 520 Watt, suddivisi tra 2 altoparlanti mid-woofer da 80 Watt (diametro 165 mm) disposti nella parte bassa del pannello porta anteriore, 2 altoparlanti tweeter da 40 Watt (diametro 38 mm) disposti nella parte alta del pannello porta anteriore, 2 altoparlanti full-range da 60 Watt (diametro 165 mm) disposti nel pannello porta posteriore e un subwoofer.
Fiat 500L: Storia, Evoluzione e Posizionamento sul Mercato
La Fiat 500L è la versione familiare della citycar italiana, disponibile a 5 o a 7 posti, che offre ai passeggeri tanto spazio con dimensioni contenute, perfetta per lunghe gite in famiglia. Dopo la rinascita nel 2007 e il successo della city car 500, Fiat ha deciso di concentrare gran parte degli sforzi sulla gamma 500, presentando, cinque anni dopo, la 500L. Una vettura che per stile e carattere si ispira alla sorella minore da città e che grazie all'ottimo rapporto tra dimensioni esterne ed interne si dimostra un’auto familiare decisamente interessante.
Nata nel 2012, la Fiat 500L è stata rinnovata nel 2017 nell’estetica e nei contenuti per tenere testa alla concorrenza. Piccoli ritocchi estetici, come la griglia frontale e i gruppi ottici con una nuova firma luminosa a LED, e nuovi allestimenti hanno caratterizzato questo aggiornamento. Gli interni sono in puro stile 500: la plancia in plastica lucida può essere personalizzata in base al colore della scocca e al centro è presente un display touch da 7 pollici con sistema UConnect e con possibilità di connessione dello smartphone tramite Apple CarPlay e Android Auto. Inoltre, Fiat ha pensato anche alle famiglie più numerose con la versione Wagon: si tratta della 7 posti, più lunga di soli 14 cm rispetto alla versione standard.
La Fiat 500L si fa notare per la sua comodità: la seduta del guidatore è ben rialzata e, grazie ai vetri ampi e ai montanti non troppo grandi, la visibilità è ottima, soprattutto in città. Nel contesto urbano anche le sospensioni hanno un’ottima taratura: morbida abbastanza per assorbire tutte le asperità senza trasmetterle all’abitacolo.
Analisi del Mercato e Target di Riferimento
A primo impatto, il look della Fiat 500L non passa di sicuro inosservato e con quest’ultima versione è stato rivisto, pur mantenendo i simboli che hanno fatto grande il modello. Uno dei punti di forza di questa vettura è sicuramente lo stile che punta a far distinguere questa monovolume tra le segmento B. Proprio per questo la clientela a cui si rivolge ama distinguersi ed apprezza notevolmente i richiami vintage già visti sulla più piccola 500 che ha fatto innamorare milioni di italiani. Il frontale offre la doppia linea di fari tondi con quelli posizionati sul paraurti dotati di luci diurne a LED, mentre quelli superiori permangono le luci alogene, nonostante siano stati rivisti nelle linee. Al centro del paraurti resta il logo 500 con i baffi e la piccola presa d’aria. Non mancano comunque dettagli interessanti che le permettono di mantenere un look relativamente fresco anche a distanza di tanti anni dal lancio sul mercato. Sono proprio queste caratteristiche che le permettono di risultare ancora apprezzata sul mercato dell’usato, in particolar modo in alcuni allestimenti come la versione Cross che si distingue per un look maggiormente da fuoristrada con i passaruota grezzi ed anche la presenza delle apposite protezioni sottoscocca, anche se la trazione rimane sempre anteriore. La monovolume italiana nel corso della sua carriera è stata aggiornata più volte, con l’introduzione nel 2018 dell’omologazione Euro 6 d-Temp grazie all’introduzione, nel caso dei motori a gasolio, del filtro NOx con il liquido AdBlue. Da segnalare anche il nuovo volante con tasti più grandi ed intuitivi e la leva del cambio montata più in alto per una maggior praticità di utilizzo, oltre al display da 7 pollici con radio digitale DAB. Proprio per questo tra le auto di seconda mano può risultare interessante orientarsi su questi modelli che risentono meno degli anni sulle spalle. FIAT 500L è un’auto che non teme nemmeno i viaggi o le famiglie che necessitano di un ampio spazio di carico.
FIAT 500L è sicuramente l’auto ideale per le famiglie: la monovolume si apprezza particolarmente per lo spazio a bordo: dentro si viaggia comodi in quattro, anche il quinto passeggero trova il suo posto, complice un divanetto largo e comodo ed un accesso comodo e alto. Quello che convince molto degli interni della FIAT 500L è il bagagliaio.
La gamma di FIAT 500L era molto variegata. Il listino prezzi partiva con il motore benzina 1.4 95 CV da 21.050 euro, ma salire nel listino era molto semplice anche con l’aggiunta di pochi accessori. Sono tante le versioni proposte negli anni, con l’arrivo anche della RED nel 2022 con delle dotazioni esclusive come i cerchi in lega da 17 pollici specifici, le finiture esterne rosse, badge RED, sedili specifici RED in Seaqual Yarn e i tappetini dedicati. Al top della gamma, infine, si trova la Sport che prevede un look specifico e cerchi da 17 pollici, vetri privacy, sedili sportivi, poggiatesta posteriore, caratterizzazioni uniche in nero lucido, frenata d’emergenza e badge specifici. Interessante ma non molto diffusa la variante “XL” o “Living” che offriva sette posti.
Negli ultimi anni di produzione la gamma è stata ridotta notevolmente, lasciando spazio solo ad un Diesel e ad un benzina. Si parte dalle pietre miliari della storia FIAT come il 1.4 aspirato da 95 CV a benzina che regala ancora sprint utile nonostante la mole della vettura, per arrivare all’immancabile 1.3 Multijet che rimane ancora un punto fermo per questa FIAT 500L, a dispetto del 1.6 che è stato rimosso. La scelta del 1.3 turbo rappresenta ancor oggi una fetta di mercato interessante per le aziende che cercano una monovolume. Data la sua prossima dipartita, sono stati rimossi anche i propulsori a turbo benzina, sia a GPL che Metano. Non sono ancora presenti propulsori ibridi, e forse non lo saranno su questa versione, per soddisfare gli animi più green. Tutte le motorizzazioni sono disponibili con un cambio manuale a 5 rapporti, complice l’ammodernamento della gamma che ha fatto sparire tutti cambi automatici. Per chi cerca un look più avventuroso, meglio puntare sulle versioni Cross.
Alternative sul Mercato
Le concorrenti della FIAT 500L con il tempo si sono sempre più assottigliate, complice anche il fatto che le monovolume sono via via venute meno. Tra le alternative, si possono citare vetture come la Ford EcoSport e la Renault Captur. La prima, campionessa di vendite nel nostro Paese, si distingueva per un look da fuoristrada che, viste le dimensioni contenute, non disdegnava neppure la città, mentre la seconda, grazie alle sue linee più dolci, la rendeva molto interessante anche per via dei contenuti tecnologici di riferimento. Proseguendo con le concorrenti, non possiamo citare due vetture del gruppo francese Renault: la Renault Captur e Dacia Duster. Queste due vetture a ruote alte si distinguono per un buon rapporto tra prezzo e dotazioni, con la romena che ha segnato una vera e propria rivoluzione nel segmento da lei letteralmente conquistato grazie ad un prezzo davvero contenuto. Chiudendo con le concorrenti, non possiamo non dare un’occhiata alle tedesche che a listino proponevano la T-Cross con le sue cugine Seat Arona e Skoda Kamiq. Queste vetture puntano su un’immagine moderna e su una buona versatilità con delle finiture curate tipiche delle auto teutoniche. La Arona si distingue per un design più sportivo e giovanile e per una guida leggermente più agile, mantenendo però uno spazio interno simile e una buona praticità per l’uso quotidiano.
Recensione del Team di AutoScout24
Spaziosa e comoda, la FIAT 500L risulta interessante per le famiglie. Lo sterzo offre una buona consistenza e integra l’immancabile funzione City, che rende le manovre di parcheggio decisamente più semplici. Dal punto di vista della dinamica di guida, forse la variante più interessante è la Cross, che introduce di serie il nuovo Mode Selector avvicinando ulteriormente la 500L al mondo dei SUV e dei crossover. Attraverso l’apposita manopola sulla consolle centrale, infatti, è possibile selezionare tre modalità di risposta del veicolo in base allo stile di guida e alle condizioni del fondo stradale: Normal, Traction+ e Gravity Control. La modalità Normal è quella predefinita ed è pensata per garantire comfort e sicurezza nella guida quotidiana. La funzione Traction+, attivabile sotto i 30 km/h, agevola le partenze su superfici a bassa aderenza come neve, ghiaccio o fango, gestendo in modo ottimale la coppia sulle ruote anteriori: il sistema frena quella con minore grip e trasferisce la forza motrice a quella con maggiore aderenza.
Problemi e Richiami
Secondo il portale carrecalls.eu, la FIAT 500L ha subito dei richiami per veicoli prodotti tra giugno 2017 e gennaio 2018 (Allerta 12/2018 A12/0406/18). La FIAT 500L è una monovolume apprezzata per il buon comfort e l’abitabilità notevole, ma sul web alcuni utenti lamentano alcuni difetti relativi al comparto elettronico che può manifestare anomalie sporadiche. Altre segnalazioni riguardano un consumo d’olio superiore alla norma e problemi al filtro antiparticolato (DPF) sulle 1.3 Multijet. Infine, in alcune configurazioni, si segnala una qualità dei materiali non eccelsa e non sempre in linea con le aspettative del segmento.
Fiat 500L City Cross: Il Crossover Urbano
Look sportivo, dettagli da crossover di razza e colori inediti: questa è la nuova Fiat 500L City Cross. L’anima Cross di 500L è “vestita” con dettagli neri per accentuarne il carattere urbano e dinamico. Ricca dotazione di serie: cerchi in lega da 17 pollici, climatizzatore, cruise control e radio UconnectTM touchscreen HD LIVE. Disponibile con i motori a benzina 1.4 16V da 95 CV, a doppia alimentazione benzina e GPL 1.4 TJet da 120 CV, diesel 1.3 16V MultiJet da 95 CV, anche con cambio Dualogic, e 1.6 16V MultiJet da 120 CV.
La 500L City Cross arricchisce la gamma della nuova 500L che, a pochi mesi dal lancio, sta già riscuotendo un grande successo. Da oggi, presso gli showroom Fiat, è possibile ordinare la nuova Fiat 500L City Cross con cui "evadere" dalla routine quotidiana per immergersi in entusiasmanti avventure urbane. Si amplia così la gamma della nuova 500L, che è stata recentemente rinnovata diventando ancora più 500, dinamica e connessa. Così, a pochi mesi dal lancio della nuova 500L, che sta già avendo grande successo, la gamma si arricchisce con la nuova versione City Cross che soddisfa un cliente alla ricerca di un crossover urbano. Lo dimostrano alcuni elementi esterni come i paraurti specifici con skidplate, l'audace griglia anteriore e l'assetto rialzato di 25 mm. A una forte caratterizzazione estetica corrisponde una ricca dotazione di serie: ABS, ESP, 6 airbag, climatizzatore manuale, cruise control, volante in techno pelle multifunzione, display a colori TFT da 3,5 pollici, radio touchscreen UconnectTM HD LIVE con Bluetooth e controllo vocale, sedile posteriore frazionato 60/40 e luci DRL a LED.