La Fiat e-Doblò rappresenta la versione completamente elettrica della popolare multispazio compatta di Fiat, un veicolo che si inserisce nel panorama dei veicoli commerciali leggeri e per passeggeri a zero emissioni. Nata dalla collaborazione all'interno del gruppo Stellantis, di cui Fiat S.p.A. è parte, la e-Doblò è parente stretta di modelli come Citroën Berlingo, Opel Combo, Peugeot Rifter e Toyota Proace City Verso, distinguendosi per il suo frontale specifico e la plancia personalizzata. Fiat, il più grande produttore automobilistico in Italia e con importanti sedi produttive globali come in Brasile, continua a essere all'avanguardia nella riduzione delle emissioni, offrendo una gamma di veicoli elettrici sia per il trasporto passeggeri che commerciale.
Design Moderno e Funzionalità Esterna
La terza generazione della Doblò, anche nella sua incarnazione elettrica, vanta un design riuscito. Il frontale non nasconde una certa grinta, conferendo al veicolo un aspetto dinamico e contemporaneo. Le fiancate sono caratterizzate da protezioni in plastica nera nella parte bassa della carrozzeria, un dettaglio che aggiunge robustezza e praticità, soprattutto nell'utilizzo quotidiano e lavorativo. Le pratiche porte posteriori scorrevoli sono un elemento distintivo e funzionale, facilitando l'accesso all'abitacolo e al vano di carico in spazi ristretti, un vantaggio non indifferente per chi opera in contesti urbani o necessita di massima flessibilità. Questo design non è solo estetico, ma risponde a esigenze di versatilità e resistenza.
Spazio e Comfort nell'Abitacolo
L'abitacolo della Fiat e-Doblò offre parecchio spazio, una caratteristica fondamentale per una multispazio. Anche i sedili singoli ripiegabili della seconda fila garantiscono comodità e modularità, consentendo diverse configurazioni per adattarsi alle esigenze di trasporto di persone o merci. Lo stile degli interni è gradevole, con un volante ovale che aggiunge un tocco moderno e una larga consolle rialzata che ospita numerosi tasti fisici. Questi tasti, utili per gestire le principali funzioni dell'auto, rappresentano una scelta che privilegia l'immediatezza e la facilità d'uso, evitando di relegare tutte le funzioni allo schermo touch.
Il sistema multimediale è visualizzato in uno schermo tattile di 10 pollici, compatibile con Android Auto e Apple CarPlay senza cavo, offrendo connettività e intrattenimento moderni. Il cruscotto può essere analogico o digitale, anch'esso da 10 pollici, fornendo al conducente tutte le informazioni necessarie in modo chiaro. Una menzione particolare meritano i numerosi portaoggetti, disseminati un po’ ovunque nella cabina, dal pavimento fino al tetto, che massimizzano la capacità di stivaggio e l'organizzazione dello spazio. Per massimizzare ulteriormente la sua capacità, e-Doblò è dotato del Magic TOP, uno spazio multifunzionale dove i clienti possono riporre le proprie cose. Questo sistema comprende due cappelliere da tetto con capacità fino a 18 litri e 60 litri (nel bauletto posteriore) e un tetto panoramico multifunzionale con tendine parasole elettriche, mensola e ulteriori vani portaoggetti.
Prestazioni e Autonomia Elettrica
La Fiat e-Doblò è spinta da un'unità elettrica da 136 CV, con una coppia di 260 Nm, alimentata da una batteria da 50 kWh. Questa configurazione consente una guida efficiente, fluida e reattiva, ideale per l'uso quotidiano. Il veicolo, con trazione anteriore, raggiunge una velocità massima di 130 km/h (135 km/h per la versione aggiornata) e accelera da 0 a 100 km/h in soli 11,2 secondi.
L'autonomia media dichiarata con la batteria da 50 kWh è fino a 275 km secondo il ciclo WLTP, sebbene l'autonomia reale possa essere influenzata da fattori come carico utile, stile di guida, velocità, condizioni atmosferiche, temperatura e servizi di bordo utilizzati. Si può prevedere un'autonomia elettrica più vicina ai 250 km nell'uso reale, mentre le versioni più recenti promettono fino a 320 km nel ciclo combinato WLTP. Renato Bastianetto, un utente della e-Doblò, ha riscontrato quasi 300 km su percorso urbano ed extraurbano, ma circa 150 km in autostrada a una velocità media di 120 km/h, sottolineando l'importanza di programmare i viaggi più lunghi. Il veicolo offre un'utile e pratica autonomia elettrica a zero emissioni, contribuendo a ridurre l'impatto ambientale.
Ricarica della Batteria: Opzioni e Tempi
Il produttore offre la ricarica in corrente continua (DC) fino a 100 kW. La batteria da 50 kWh può essere caricata fino all'80% in circa 30 minuti con una stazione di ricarica rapida DC. Si raccomanda di non lasciare mai che la carica della batteria scenda sotto il 10% per preservarne la salute a lungo termine.
Per la ricarica in corrente alternata (AC), Fiat offre la compatibilità con la ricarica trifase, ma non di serie. Con una wallbox trifase da 11 kW, la batteria da 50 kWh può essere caricata completamente in circa 5 ore. La ricarica monofase da 7 kW richiederà più tempo, fino a 7 ore e 30 minuti. L'utilizzo di una normale presa domestica per ricaricare un veicolo elettrico è sconsigliato a causa dei tempi di ricarica molto lunghi e della minore efficienza. Un approccio "a rabbocco" per la ricarica di un veicolo elettrico è consigliato per una buona manutenzione a lungo termine della batteria e per tempi di ricarica più brevi. Fiat offre una garanzia di 8 anni o 160.000 km per la batteria EV, a testimonianza della fiducia nella durata del componente. Renato Bastianetto, ricaricando a casa con 3 kW durante la notte, riesce a ottenere quasi 200 km di autonomia al mattino.
Costo Medio per la Ricarica Domestica (Esempio con 32,91 centesimi per kWh)
- Capacità netta della batteria: 50,0 kWh - 16,46 €
Nota 1: Il costo medio dell’elettricità domestica in Italia varia a seconda della regione, del fornitore e del tipo di energia utilizzata. È meglio ricaricare un veicolo elettrico durante la notte, quando le tariffe elettriche sono più basse.Nota 2: Non tutti i produttori di veicoli elettrici mettono a disposizione i dati sulla capacità netta della batteria. In generale, la capacità netta della batteria è compresa tra l’85% e il 95% della capacità lorda disponibile.
Tempi di Ricarica (Panoramica Generale)
- Ricarica lenta CA (3 kW - 3,6 kW): 6 - 12 ore (a seconda della dimensione della batteria & livello di carica)
- Ricarica veloce CA (7 kW - 22 kW): 3 - 8 ore (a seconda della dimensione della batteria & livello di carica)
- Ricarica rapida CA (43 kW): 0-80%: da 20 a 60 minuti (a seconda della dimensione della batteria & livello di carica)
- Ricarica rapida CC (+50 kW): 0-80%: da 20 a 60 minuti (a seconda della dimensione della batteria & livello di carica)
- Ricarica ultra rapida CC (+150 kW): 0-80%: da 20 a 40 minuti (a seconda della dimensione della batteria & livello di carica)
Dimensioni e Capacità di Carico
Il furgone Fiat e-Doblò è disponibile in due lunghezze: passo standard (L1) e passo maxi (L2), offrendo così diverse opzioni per soddisfare le esigenze di carico. Il volume di carico varia tra 3,3 e 4,4 m³, con un carico utile fino a 803 kg (o 751-803 kg a seconda della configurazione). Il veicolo offre una configurazione a 2/3 posti, rendendolo versatile sia per il trasporto di persone che di merci.
Dimensioni della Fiat e-Doblò:
- Altezza (mm): 1840 - 1860
- Larghezza (mm): 1848
- Lunghezza (mm): 4403 - 4753
- Volume di carico (m³): 3,3 - 4,4
- Carico utile (kg): 751 - 803
- Capacità di traino (kg): 750 - 1.000
- Peso (kg): 2.385 - 2.410
Tecnologie e Sicurezza
La e-Doblò integra una serie di aiuti alla guida e tecnologie avanzate per migliorare la sicurezza e il comfort. Tra questi si annoverano il cruise control adattivo, l'assistenza al mantenimento della corsia e il rilevamento dei punti ciechi. Un'innovazione particolarmente utile è lo "specchio magico", un sistema che utilizza due telecamere (una sotto lo specchietto retrovisore destro e l'altra sopra le portiere posteriori) per fornire al conducente tre diverse visuali, aumentando la visibilità in manovra e durante la guida. Il furgone elettrico dispone anche di un Head-Up Display, che proietta le informazioni essenziali direttamente nel campo visivo del conducente.
Il nuovo E-Doblò beneficia di ADAS (Advanced Driver-Assistance Systems) di nuova generazione e un nuovo sistema di infotainment più intuitivo e facile da usare. La guida è resa meno stressante e molto più sicura, soprattutto in città. È presente un nuovo e-toggle per selezionare le modalità di guida (Normale, Eco e Power) e una funzionalità aggiuntiva che consente di selezionare il livello di frenata rigenerativa (basso, medio, alto) attraverso due paddle al volante, migliorando l'efficienza e l'autonomia del veicolo. Il sistema di Infotainment a bordo è dotato di navigatore Uconnect da 10 pollici con display touchscreen a colori.
NEW FIAT E-DOBLO' 2023 - FIRST TEST DRIVE
Esperienza di Guida
Facile da guidare e confortevole, la e-Doblò offre un'esperienza di guida rilassante. Lo sterzo è leggero e abbastanza preciso, rendendo il veicolo agile nel traffico cittadino e nelle manovre. L'ottima visibilità è garantita dai grandi vetri e dalla posizione di guida rialzata, quasi da SUV, che permette al conducente di avere una buona percezione dello spazio circostante. La guida elettrica si traduce in una notevole silenziosità e fluidità, contribuendo a ridurre lo stress del conducente. La frenata rigenerativa è un elemento chiave per migliorare l'efficienza del veicolo e aumentare l'autonomia elettrica. Come altri veicoli elettrici, anche l'e-Doblò beneficia della coppia istantanea, che garantisce prontezza nelle ripartenze e nelle accelerazioni. Le modalità di guida Normal, Eco e Power permettono di adattare il comportamento del veicolo alle diverse situazioni e preferenze del conducente. L'esperienza d'uso è resa ancora più gradevole dalla semplicità di guida e dalla minore manutenzione rispetto ai veicoli a combustione.
Fiat e la Mobilità Elettrica
La casa automobilistica Fiat S.p.A., ora una società controllata da Stellantis, è nata dalla fusione di Fiat Chrysler Automobiles con il francese Groupe PSA. Nel gruppo rientrano marchi importanti quali Maserati, Opel, Peugeot, Jeep, Vauxhall e Alfa Romeo. Fiat continua a rimanere il più grande produttore automobilistico in Italia, ma ha anche sedi produttive a livello globale, come il Brasile, che è il più grande sito produttivo internazionale. A Fiat è stata riconosciuta la minore quantità di emissioni dei suoi veicoli in Europa ed è in classifica per il più basso livello di emissioni di CO2 dei veicoli venduti in Europa. Fiat produce sia veicoli elettrici per passeggeri che commerciali, con una gamma di furgoni elettrici che include anche il Fiat e-Ducato e il Fiat e-Scudo, oltre alla e-Doblò. Questo impegno testimonia la visione di Fiat verso un futuro della mobilità più sostenibile e a zero emissioni.
Pro e Contro della Fiat e-Doblò
Pro:
- Buona autonomia elettrica, specialmente in contesti urbani ed extraurbani.
- Ricarica rapida CC a 100 kW, che permette di recuperare una buona percentuale di autonomia in breve tempo.
- Caricatore di bordo fino a 11 kW per ricariche AC più veloci a casa o a colonnine pubbliche.
- Disponibile in un pacco batteria da 50 kWh, che offre un buon equilibrio tra capacità e peso.
- Ampio spazio interno e configurazioni flessibili per soddisfare diverse esigenze di carico e passeggeri.
- Design riuscito e interni confortevoli con numerosi vani portaoggetti.
- Tecnologie di assistenza alla guida avanzate per maggiore sicurezza e comfort.
- Silenziosità e fluidità di guida tipiche dei veicoli elettrici.
- Possibilità di ricaricare a domicilio, più conveniente rispetto alle colonnine rapide.
Contro:
- Il caricatore di bordo da 11 kW non è standard su tutti gli allestimenti, limitando la velocità di ricarica AC in alcune versioni.
- Disponibile in un'unica opzione di batteria (50 kWh), che potrebbe non soddisfare chi cerca autonomie molto più elevate per lunghi viaggi.
- L'autonomia in autostrada è significativamente inferiore rispetto ai percorsi urbani, richiedendo una programmazione attenta dei viaggi.
- In un settore molto competitivo, potrebbe non primeggiare in tutti gli aspetti rispetto ai diretti concorrenti, sebbene offra un pacchetto equilibrato.
Allestimenti e Prezzi
La Fiat e-Doblò è disponibile in Italia in un'unica opzione di allestimento principale.
Allestimenti (1 Opzione):
- Fiat e-Doblò (da € 32.500)
I prezzi esposti non sono esenti da possibilità di errore per quanto siano oggetto di attenta e scrupolosa verifica. Eventuali imprecisioni possono derivare dai limiti posti dalla data di pubblicazione e durata delle offerte.
La Fiat e-Doblò si propone come una soluzione versatile e moderna per chi cerca un veicolo elettrico pratico e spazioso, adatto sia per l'attività lavorativa che per il tempo libero. Con il suo mix di design, comfort, tecnologia e un'attenzione crescente alla sostenibilità, si inserisce a pieno titolo nel panorama della mobilità elettrica.