Lione, città dalla ricca storia e dinamismo culturale, si trasforma ogni novembre in un punto di riferimento cruciale per il mondo dell'automotive. Le fiere che si tengono in questo periodo all'Eurexpo di Lione, in Francia, offrono un panorama completo che spazia dai veicoli commerciali e urbani del futuro alle affascinanti auto d'epoca, catturando l'attenzione di un pubblico eterogeneo che va dagli addetti ai lavori agli appassionati più ferventi.
Solutrans: Il Cuore Pulsante del Trasporto Stradale e Urbano
Solutrans è un evento biennale che si configura come il crocevia mondiale dell’innovazione per i professionisti del trasporto stradale e urbano. La manifestazione, ospitata all’Eurexpo di Lione, è il luogo d’incontro dove vengono presentate le soluzioni più pertinenti e più adatte all’evoluzione dell’industria dei camion e dei veicoli industriali e urbani. Questo salone riunisce circa 1.000 espositori e marchi, come evidenziato dall'elenco degli espositori, e attira circa 64.000 visitatori professionali provenienti da tutto il mondo. La sua risonanza internazionale è amplificata dalla collaborazione con diverse delegazioni di Promosalons, tra cui Germania, Belgio, Spagna, Italia, Paesi Bassi e Polonia, che contribuiscono attivamente alla promozione dell'evento tra i visitatori. L'importanza di Solutrans risiede nella sua capacità di anticipare le tendenze e di proporre innovazioni che ridefiniscono il settore, dal miglioramento dell'efficienza dei veicoli alla sostenibilità ambientale delle soluzioni di trasporto.
Epoqu’Auto: Un Viaggio nel Tempo dell'Automobile Storica
Epoqu’Auto rappresenta una manifestazione che abbraccia a 360 gradi tutti gli aspetti dell’auto storica, offrendo un'esperienza immersiva per gli appassionati di veicoli d'epoca. L'evento si tiene nel quartiere fieristico di Lione (Parc International des Expositions de Lyon, Boulevard de l’Europe, Chassieu), a pochi chilometri dal centro cittadino, e si svolge da venerdì 7 a domenica 9 novembre, con orari di apertura dalle 9 alle 19 (la domenica fino alle 18). Nei vari padiglioni, gli appassionati possono visitare stand di restauratori, marchi, club, ricambisti, oggettistica, modellismo e memorabilia, trovando tutto ciò che riguarda il mondo delle auto storiche. Organizzato dal Club Les 3A, un’associazione di volontari appassionati, Epoqu'Auto è nato come evento locale, ma negli anni è cresciuto diventando un punto di riferimento nel calendario delle manifestazioni dedicate alle auto storiche in Francia.
SALONE EPOQU'AUTO DI LIONE EDIZIONE 2025.
Le Grandi Celebrazioni di Epoqu’Auto: Marchi Iconici e Anniversari Rilevanti
L'edizione di Epoqu'Auto si caratterizza per diverse esposizioni speciali e tributi a marchi iconici. Tra i temi principali dell’edizione 2025 spicca il grande tributo a uno dei marchi di "casa", la Renault, con una mostra che celebra la Clio, la Renault 5 Turbo e gli anniversari di Renault 16, 10 (sessant'anni) e 30, quest'ultima lanciata nel 1975. La mostra “The Originals Renault - la Collection” presenta, infatti, modelli iconici del marchio francese ed è organizzata attorno a questi tre temi principali.
Una delle esposizioni più grandi è dedicata alla Citroën DS, icona di stile e tecnologia che celebra il 70° anniversario. L’allestimento mette in risalto la storia della “Déesse” con esemplari rari e versioni speciali, tra cui la DS 21 Pallas del generale Charles de Gaulle e una DS 21 del 1969 vincitrice del Rally di Monte Carlo. Colori vivaci e interni raffinati raccontano la genesi di un modello che ha ridefinito il concetto di comfort automobilistico, dimostrando come la DS abbia influenzato il design e l'ingegneria automobilistica per decenni. Undici modelli originali coprono le tre generazioni principali del modello, offrendo una prospettiva approfondita sulla sua evoluzione.
Epoqu’Auto rende omaggio anche ai 55 anni di Ligier, nome leggendario dell’automobilismo sportivo francese, con un'esposizione dei modelli più iconici. Guy Ligier iniziò a costruire le proprie vetture nel 1970: prima prototipi sport, poi dal 1976 monoposto di Formula 1 prodotte ininterrottamente fino al 1996. Questa sezione offre uno sguardo sulla carriera di un costruttore che ha lasciato un'impronta indelebile nel motorsport.
Un altro grande protagonista, ma questa volta "straniero", della rassegna francese è Opel, tra i pionieri dell’industria automobilistica tedesca. Una storia che inizia nel 1862, ben lontano dalle quattro ruote, quando Adam Opel fondò un'azienda di macchine da cucire a Rüsselsheim, prima di diversificare la produzione nella produzione di biciclette e motociclette per approdare poi tempo dopo alle autovetture. Per ripercorrere questa saga industriale, il Club des 3A e l'Opel Classic Club de France raccontano oltre 125 anni di produzione presentando una ventina di modelli realizzati tra il 1930 e il 1995. Questa esposizione non solo celebra la longevità del marchio, ma anche la sua capacità di adattarsi e innovare attraverso i cambiamenti industriali e sociali, da un'azienda di macchine da cucire a un gigante automobilistico.
Sezioni Speciali e Rarità: Microcar, Veicoli di Soccorso e Rally
Tra le tante curiosità spicca una sezione dedicata alle microcar, piccole vetture che hanno vissuto la loro epoca d'oro dopo la Seconda Guerra mondiale per rispondere alle esigenze di una mobilità più a buon mercato rispetto ai prezzi delle auto convenzionali. Ma la loro storia inizia già nel 1896, quando Léon Bollée commercializzò un triciclo a motore progettato dal fratello Amédée. Leggeri, a volte venduti in kit, guadagnarono rapidamente popolarità in Francia grazie a produttori come Peugeot, Chausson, Velam, Vallée, Voisin e Avolette. In mostra a Epoqu’Auto 2025, in un'area di 400 m² sono esposti una trentina di esemplari, tra cui una Isetta e la mitica Vespa 400, prodotta in Francia nonostante le sue origini italiane. Questa sezione offre uno spaccato interessante sulla creatività ingegneristica e sulla resilienza economica del dopoguerra, mettendo in luce soluzioni di mobilità che hanno segnato un'epoca.
In collaborazione con il Museo dei vigili del fuoco di Lione-Rhône, la fiera presenta una selezione di veicoli storici anticendio e di soccorso. Questi mezzi, spesso trascurati nelle esposizioni automobilistiche convenzionali, raccontano una storia di eroismo e innovazione tecnologica al servizio della comunità.
Per gli appassionati di storia, in occasione dell'80° anniversario della Liberazione, un’intera area è dedicata ai veicoli militari e ai mezzi utilizzati durante la ricostruzione. Tra questi spiccano il Pacific M26, un imponente veicolo di recupero da 22 tonnellate utilizzato per trainare carri armati, la Kettenkrad, una motocicletta cingolata tedesca per tutti i terreni, e il furgone Renault Monaquatre (1933), simbolo del ritorno alla vita nei villaggi liberati. Questa esposizione non solo celebra la tecnologia bellica e post-bellica, ma anche il ruolo cruciale che questi veicoli hanno avuto nella storia recente, dalla liberazione alla ricostruzione.
La passione per i rally trova ampio spazio con un’area interamente dedicata alla Peugeot 205 Turbo 16, protagonista della scena anni Ottanta. Si potranno ammirare cinque modelli da corsa iconici, tutti provenienti dalle collezioni del Musée de l'Aventure Peugeot di Sochaux. Tra questi, la 205 T16 Evo 1 Rallye, la vettura con cui Ari Vatanen vinse il rally di Sanremo e quello britannico nel 1984; la 205 T16 Evo 2 Rallye, con cui Juha Kankkunen ottenne il secondo posto nel leggendario Rally dei 1000 Laghi nel 1986; e la 205 T16 Grand Raid Camel, vincitrice della Dakar nel 1987 guidata da Ari Vatanen. Questa sezione è un vero e proprio tuffo nel mondo del motorsport, celebrando una delle auto da rally più iconiche e di successo di tutti i tempi. Una sezione è anche riservata alla grande epopea dei rally e vede protagonista la 205 Turbo 16 esposta in tre versioni, tutte provenienti dal Musée de l’Aventure Peugeot di Sochaux: la Evo 1, la Evo 2 e la Grand Raid Pioneer.
Le Supercar e le Aste d'Eccezione
Le supercar tornano a stupire con una selezione di modelli d’eccezione, alcuni provenienti dal museo dell'automobile di Coligny, ma la maggior parte di proprietà di privati. Tra questi gioielli si possono ammirare: Ferrari F40 (1995), Bugatti EB110 GT (1995), Ford GT ’67 Heritage Edition (2018), Maserati MC12 (2005), Lamborghini Diablo VT (1995), Gumpert Apollo (2008), Jaguar XJ 220 (1997), Koenigsegg Agera R (2011), McLaren Senna (2019), Mercedes-Benz CLK GTR GT1 (1997), Pagani Huayra (2014), Venturi 400 Trophy (1994) e Porsche Carrera GT (2005). Questi modelli hanno segnato gli anni d’oro della velocità e rappresentano l'apice dell'ingegneria e del design automobilistico, offrendo uno spettacolo visivo e tecnologico senza precedenti.
Le vendite all’incanto curate dalla maison Osenat, che festeggia 50 anni di attività, sono tra i momenti più attesi dell'evento. Venerdì 7 novembre (ore 18) si svolgerà un'asta di moto d’epoca, con la vendita di una rara Honda RC30 del 1988. Il giorno successivo (alle ore 15) sarà la volta delle youngtimer, con 30 modelli tra cui Renault 5 Turbo gruppo 4 Cévennes (1980), Porsche 911 964 RS e Citroën ID19 Normale (1960). Queste aste offrono l'opportunità unica di acquisire pezzi di storia automobilistica, con una selezione curata di veicoli che vanno dalle moto classiche alle auto sportive che hanno definito la loro epoca.
L'Angolo delle Due Ruote: Fantic Motor e i Club di Appassionati
Non poteva mancare un vasto spazio dedicato agli amanti delle due ruote d'antan. In primo piano Fantic Motor, marchio italiano simbolo dell'enduro, del motocross e del trial, che con il supporto del Fantic Club France esporrà 25 moto degli anni '70 e '80, con cilindrate che vanno da 50 a 240 cm³, tra le quali la 125 XMF, campionessa francese di enduro nel 1981. Questa esposizione celebra la storia e l'innovazione di un marchio che ha lasciato un segno indelebile nel motociclismo off-road, offrendo un'opportunità per ammirare modelli che hanno fatto la storia.
Con oltre 180 club presenti, Epoqu’Auto riafferma la sua vocazione di salone “vissuto” dagli appassionati. Tra gli stand più attesi quelli dei club Peugeot e Citroën, che per il 2025 propongono numerose novità: la Peugeot 504 Coupé, la 205 GTI, la Citroën GS e la CX Prestige saranno protagoniste di esposizioni tematiche dedicate all’evoluzione del comfort e del design francese. Questi club giocano un ruolo fondamentale nel mantenere viva la passione per l'automobilismo storico, offrendo piattaforme per la condivisione di conoscenze, esperienze e la conservazione di veicoli d'epoca.
Informazioni Pratiche per i Visitatori
Per chi desidera partecipare a Epoqu’Auto, l'Eurexpo di Lione è facilmente raggiungibile con vari mezzi di trasporto.
Accesso Aereo: L’aeroporto di riferimento è Lyon-Saint Exupéry, ben collegato con voli nazionali e internazionali. Da lì, è possibile utilizzare il Rhonexpress fino a Vaulx-en-Velin La Soie e poi il bus 100 direttamente a Eurexpo.
Accesso in Auto: Percorrendo l’autostrada A43 verso Lione, uscire a “Chaponnay / Eurexpo” e seguire le indicazioni per il Parc des Expositions. Per chi arriva da Parigi/Ginevra, l'uscita consigliata è la n. 9. È disponibile una mappa del parcheggio a Eurexpo.
Trasporti Pubblici:
- Dal centro di Lione: Metro D fino a Grange Blanche + Tramway T5 per Eurexpo.
- Dalla stazione di Lyon Perrache: Tramway T2 fino a Grange Blanche + Tramway T5 per Eurexpo.
- Dalla stazione di Lyon Part-Dieu: Bus 100 diretto a Eurexpo, oppure Tramway T3 fino a Vaulx-en-Velin La Soie.
Biglietti: Fino al 7 novembre alle ore 9, il biglietto intero può essere acquistato online in prevendita al costo di 16 euro. A partire dall’apertura del salone (e per il resto dell’evento), l’ingresso standard passa a 18 euro. È disponibile anche un biglietto cumulativo per i 2 giorni (online o in loco) al prezzo di 30 euro. La tariffa ridotta (12-18 anni, studenti fino a 25 anni, portatori di handicap) è di 14 euro; ingresso gratuito per bambini fino a 12 anni e per disabili (più un accompagnatore con tariffa ridotta).
Altre Informazioni Utili: L'ingresso principale di Epoqu’Auto è l'Ingresso visitatori occidentali. Per le famiglie, è disponibile un asilo per bambini. È importante notare che anche se su un guinzaglio, i cani non sono ammessi nel salone. La Latitude della fiera è 45° 43' 55.8012'' N e la Longitudine è 4° 56' 52.3716'' E.
Queste informazioni pratiche sono fondamentali per garantire un'esperienza piacevole e senza intoppi a tutti i visitatori che desiderano immergersi nell'affascinante mondo dell'automotive a Lione.
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