L'industria automobilistica è in costante trasformazione, e Ford si posiziona all'avanguardia di questo cambiamento, offrendo una gamma diversificata di crossover SUV che rispondono alle esigenze di un mercato sempre più orientato alla sostenibilità e all'efficienza. Dal propulsore Mild-Hybrid di Puma, passando al Full-Hybrid di Kuga, fino al powertrain completamente elettrico di Mustang Mach-E, Ford ha saputo reinterpretare il concetto di SUV, unendo praticità, stile e innovazione tecnologica. Questi tre modelli rappresentano le ultime vetture lanciate da Ford sul mercato, diverse per dimensioni e specifiche, ma accomunate da un elemento fondamentale: un'anima ibrida o completamente elettrica.
Ford Puma: Agilità e Efficienza Urbana con Tecnologia Mild-Hybrid
La Ford Puma è un crossover-SUV compatto che ha rapidamente conquistato il pubblico grazie al suo design accattivante e alla sua efficienza. La versione di partenza della gamma Puma è la Connect, che offre già un buon livello di equipaggiamento. Le serie Titanium e Titanium X, considerate un upgrade della prima, incarnano lo stile Ford con finiture più classiche ed eleganti, pensate per chi ricerca raffinatezza e comfort.
Per coloro che prediligono un'estetica più dinamica e prestazioni vivaci, la configurazione ST-Line è sinonimo di sportività in casa Ford. In questo allestimento, Puma assume un look più deciso sia nella carrozzeria, con elementi aerodinamici specifici, sia nell’abitacolo, arricchito da dettagli che richiamano il mondo delle competizioni. Un'eccezione notevole è l'allestimento ST-Line Vignale, che combina la sportività della ST-Line con il lusso e la raffinatezza della linea Vignale, offrendo un mix unico di stile e prestazioni. Il modello ST, invece, è la versione di Puma realizzata dalla divisione Ford Performance, pensata per chi cerca il massimo delle prestazioni e un'esperienza di guida esaltante.
La Nuova Puma Gen-E® si distingue per le sue dotazioni all'avanguardia, come il sistema BlueCruise, che trasforma i viaggi in autostrada con la guida a mani libere nelle "Blue Zone" dedicate, offrendo un'esperienza di viaggio più rilassata e sicura. Questa tecnologia di assistenza alla guida è un chiaro esempio dell'impegno di Ford nell'integrare soluzioni innovative per migliorare il comfort e la sicurezza del conducente.
Nella nuova Puma, ogni dettaglio è pensato per ottimizzare lo spazio e la versatilità, garantendo che ogni chilometro sia goduto appieno. La vettura è disponibile anche con trasmissione automatica a doppia frizione a sette rapporti, che assicura cambi marcia fluidi e reattivi, contribuendo a un'esperienza di guida dinamica ed efficiente.
Il Cuore Ibrido della Puma: 1.0 EcoBoost Mild-Hybrid
Il motore ibrido della Puma è un 1.0 EcoBoost con tecnologia Mild-Hybrid. Questo sistema si basa su un motore a 3 cilindri a benzina accoppiato a un accumulatore da 48 volt. A differenza dei sistemi ibridi più complessi, la motricità alle ruote è sempre trasmessa dal motore a combustione. Il sistema Mild-Hybrid serve principalmente a due scopi: fornire l’energia indispensabile al funzionamento della strumentazione elettronica di bordo e, in più, fornire coppia aggiuntiva in fase di accelerazione. Quest'ultimo aspetto è cruciale poiché limita i consumi di carburante, specialmente nelle situazioni di guida che richiedono maggiore spinta, come le ripartenze o i sorpassi.
La Puma Mild-Hybrid è una vettura ideale per affrontare gli spostamenti in ambito urbano, caratterizzati da un susseguirsi di frenate e accelerazioni. In queste condizioni, il sistema Mild-Hybrid recupera energia durante le decelerazioni e la utilizza per supportare il motore a benzina, riducendo sia il consumo di carburante che le emissioni. Dal punto di vista della manutenzione, una vettura con propulsore Mild-Hybrid è equiparabile a un benzina tradizionale, il che si traduce in costi di gestione contenuti e una maggiore semplicità nell'assistenza.
Spazio e Versatilità: Il Design Intelligente della Puma
Oltre alla sua tecnologia ibrida, la Ford Puma offre un design dinamico degli esterni e un abitacolo progettato per soddisfare tutte le esigenze. Il sistema SYNC® 4 di ultima generazione garantisce connettività avanzata e un'interfaccia intuitiva per gestire tutte le funzioni del veicolo. Nella nuova Puma, tutto lo spazio di cui si ha bisogno è a disposizione, grazie a soluzioni intelligenti per l'organizzazione degli interni e un bagagliaio ampio e modulabile. Il mild hybrid di nuova Ford Puma utilizza la frenata rigenerativa per fornire ulteriore supporto al motore a benzina quando necessario, contribuendo all'efficienza complessiva. Il guidatore può scegliere tra cinque modalità di guida selezionabili: Normale, Eco, Sportiva, Trail o Slippery, adattando il comportamento della vettura alle diverse condizioni stradali e alle proprie preferenze di guida.
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Ford Kuga: Versatilità e Pluralità di Motorizzazioni Ibride
Considerata la "sorella maggiore" della Puma, la Ford Kuga è sbarcata in Italia, affermandosi rapidamente come uno dei SUV più amati dagli italiani. Il discorso sugli allestimenti è pressoché analogo a quello della Puma, offrendo una vasta scelta per soddisfare diverse esigenze e gusti.
La Kuga Connect è la versione di base del SUV Ford, ma "di base" ha ben poco, offrendo già un equipaggiamento completo e funzionale. Le serie ST-Line e ST-Line X aggiungono, oltre al look sportiveggiante dato dal Body Styling Kit, elementi di comfort e tecnologia come l’apertura e l’accensione senza chiave e il quadro strumenti digitale a colori da 12.3 pollici. Queste dotazioni contribuiscono a un'esperienza di guida più moderna e connessa.
Vignale è la declinazione più lussuosa e raffinata in cui è proposta Ford Kuga. Questo allestimento si distingue per le finiture esclusive, i materiali pregiati e una serie di optional pensati per elevare il comfort e l'eleganza a livelli superiori, rendendo ogni viaggio un'esperienza di puro piacere.
La Ford Kuga è una vettura eclettica per quanto riguarda le motorizzazioni, offrendo opzioni ibride e non solo. Sono disponibili vari powertrain che sfruttano la sinergia tra il carburante e l’energia elettrica, garantendo efficienza e prestazioni ottimali. Ford Kuga è pronta a trasformare ogni viaggio in un’esperienza straordinaria, grazie alla sua versatilità e alla varietà di motorizzazioni.
Kuga Ibrida: L'Efficienza del Full-Hybrid e la Rivoluzione del Plug-In
A inizio 2021 è stato lanciato sulla Kuga il nuovo propulsore Full-Hybrid da 225 cavalli. Se scelta con questo tipo di schema motore, lo Sport Utility Vehicle può viaggiare in tre modalità diverse, ottimizzando l'efficienza in base alle condizioni di guida. Come il Mild-Hybrid, anche il motore Full-Hybrid non necessita di essere ricaricato a una sorgente esterna per acquisire nuova energia, in quanto il sistema si ricarica autonomamente durante la guida, attraverso la frenata rigenerativa e il motore a combustione.
Dello stesso dispositivo è dotata Kuga Plug-In Hybrid, la terza e ultima versione di Ibrido presente sullo Sport Utility Vehicle di Ford. Questa variante rappresenta un passo avanti significativo nell'elettrificazione, offrendo la possibilità di percorrere fino a 50-60 chilometri a zero emissioni con la nuova Kuga PHEV. Questo la rende particolarmente adatta per gli spostamenti quotidiani in città o per tragitti più brevi, riducendo l'impatto ambientale e i costi di gestione.
Mentre per Kuga MHEV i vantaggi sono ascrivibili a un minor consumo di carburante e nello specifico di gasolio, le versioni Full e Plug-In Hybrid offrono altri benefici sostanziali. Kuga Plug-In Hybrid ha bassissimi costi di gestione, soprattutto se si sfrutta regolarmente la ricarica esterna per massimizzare l'utilizzo della modalità elettrica. Anche le spese per la ricarica sono esigue, soprattutto se confrontate con il costo del carburante. A fattori come questi vanno aggiunti gli ecoincentivi e le agevolazioni di natura fiscale di cui beneficiano vetture come Kuga PHEV, in quanto poco inquinanti, rendendola una scelta ancora più vantaggiosa dal punto di vista economico e ambientale.
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Kuga Hybrid Self-Charging: Innovazione e Trazione Integrale
Ford Kuga, nella versione hybrid con tecnologia self-charging, combina un motore Duratec da 2,5 litri ad alta efficienza a un grande motore elettrico alimentato a batteria. Questa configurazione è disponibile anche con trazione integrale AWD, che garantisce una maggiore aderenza e sicurezza su fondi difficili, rendendo la Kuga un SUV versatile e affidabile in ogni condizione. La tecnologia self-charging permette al veicolo di ricaricare autonomamente le batterie durante la guida, senza la necessità di collegarsi a una presa di corrente esterna, offrendo la comodità di un veicolo ibrido senza le preoccupazioni della ricarica.
Ford Mustang Mach-E: L'Elettrico Incontra la Leggenda
Quella di Mach-E è una storia da primato. È il primo veicolo All-Electric prodotto da Ford, la prima Mustang elettrica e la prima Mustang con una silhouette da crossover-SUV. La vettura rappresenta l’evoluzione di Mustang, unendo l'iconicità del nome a una visione futuristica della mobilità.
La carrozzeria, con le sue linee e sinuosità, cita la leggendaria coupé. Ne sono la riprova i gruppi ottici anteriori e posteriori, le fiancate muscolose, il cofano scolpito e il tettuccio spiovente, tutti elementi che richiamano lo spirito sportivo e aggressivo della Mustang tradizionale. Tuttavia, la Mach-E si distingue per la sua interpretazione moderna e sostenibile, proiettando il leggendario marchio nel futuro dell'elettrificazione.
Gli interni sono eleganti e minimali, progettati per un'esperienza di guida intuitiva e tecnologicamente avanzata. Sono assenti leve e pulsanti, in quanto le impostazioni della vettura possono essere gestite tramite il touchscreen da 15.5 pollici disposto al centro del cruscotto. Questa interfaccia utente pulita e moderna contribuisce a un ambiente di guida sereno e futuristico. Le dotazioni di serie della Mach-E comprendono, tra le altre, l’apertura delle portiere utilizzando lo smartphone come chiave; il Co-Pilot, un sistema avanzato di assistenza alla guida; il cambio automatico E-Shifter; il climatizzatore automatico; i Privacy Glass; e i proiettori LED, tutti elementi che elevano il comfort e la sicurezza a bordo.
Prestazioni e Autonomia: La Potenza dell'Elettrico
In base alla capacità delle batterie, ciascun modello di Mustang Mach-E può avere un’autonomia normale o estesa. Si parla, difatti, di Standard o Extended Range, offrendo al cliente la possibilità di scegliere la configurazione più adatta alle proprie esigenze di viaggio. Con una carica completa, la Mustang Mach-E può percorrere fino a 600 KM, raggiungendo una velocità di 100 KM/H in meno di 5 secondi, dati che testimoniano le sue eccezionali prestazioni e la sua autonomia di rilievo per un veicolo elettrico.
Oltre che zero emissioni, Ford Mach-E non produce in marcia i classici rumori e vibrazioni di un motore a combustione, garantendo un'esperienza di guida silenziosa e confortevole, tipica dei veicoli elettrici. I costi dell’energia elettrica, ad oggi, rendono questo “carburante” il più economico tra quelli presenti sul mercato, contribuendo a ridurre significativamente i costi di gestione del veicolo.
Ford Mustang Mach-E è il primo SUV totalmente elettrico di Ford. Con un design chiaramente ispirato all'iconica Mustang da cui ha ereditato anche il nome, questo SUV dalle linee sportive e muscolose è dotato di una serie di tecnologie innovative che lo collocano ai vertici della categoria, offrendo un connubio perfetto tra prestazioni, stile e sostenibilità.
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Ford EcoSport: Un Addio con Stile e Razionalità
La Ford EcoSport è cambiata parecchio nel corso degli anni, evolvendosi verso una maggiore razionalità e un design più curato. La plancia, in stile Fiesta, è ora meno affollata di tasti, rifinita con discreta cura (ha inserti lucidi e, nella parte alta, è in plastica morbida) e più gradevole nelle forme. Questa riorganizzazione degli interni ha contribuito a migliorare l'ergonomia e l'estetica complessiva dell'abitacolo.
Per regalare alla Ecosport un'aria da vera fuoristrada, c'è la possibilità di avere (optional, al posto del kit gonfia&ripara) la ruota di scorta fissata all’esterno del portellone, in un involucro in tinta con la carrozzeria. Questo dettaglio non solo aggiunge un tocco di robustezza al design, ma offre anche una soluzione pratica in caso di foratura. Non male neppure l'ampiezza del baule, che può essere rapidamente ingrandito abbattendo lo schienale del divano (frazionato asimmetricamente), garantendo una buona versatilità per il trasporto di bagagli e oggetti ingombranti. Peccato che rimanga il portellone incernierato a sinistra, scomodo da aprire negli spazi stretti, un piccolo compromesso che talvolta può limitare la praticità.
La vettura ha tecnologie di assistenza alla guida che rivoluzioneranno la tua esperienza al volante, come il controllo adattivo della velocità di crociera intelligente e il sistema di frenata automatica con rilevamento dei pedoni. Questi sistemi contribuiscono a una maggiore sicurezza e comfort durante la guida, rendendo la EcoSport un veicolo moderno e ben equipaggiato.
Ford Edge: Potenza e Sicurezza per il SUV di Grandi Dimensioni
La Ford Edge si guida bene: il potente 2.0 biturbodiesel da 209 CV è adeguato alla massa dell’auto, garantendo prestazioni brillanti e una buona riserva di potenza. Le sospensioni sono ben calibrate, offrendo un buon equilibrio tra comfort e tenuta di strada, mentre lo sterzo è piuttosto diretto, contribuendo a una sensazione di controllo preciso. Dolce, anche se non fulmineo, il cambio a doppia frizione assicura passaggi di marcia fluidi e confortevoli. Convincono pure la tenuta di strada e l’efficacia della trazione 4x4 sui fondi a scarsa aderenza, rendendo la Edge un veicolo affidabile anche in condizioni difficili. Invece, è risultato poco resistente alla fatica l’impianto frenante, un aspetto da considerare in caso di guida sportiva o con carichi pesanti.
Oltre ai sette airbag e al sistema che mantiene la vettura in corsia, la Edge Sport ha di serie i cerchi in lega di 20” e il portellone ad azionamento elettrico, elementi che aggiungono comfort, sicurezza e un tocco di esclusività al veicolo.
Ford Explorer: Il SUV Americano Ibrido Plug-In a Sette Posti
La Ford Explorer è una mastodontica SUV con sette posti comodi, pensata per il mercato americano ma proposta anche in Italia, seppure nella sola versione ibrida plug-in. Questa configurazione ne sottolinea la vocazione alla sostenibilità, pur mantenendo le dimensioni imponenti e la capacità di carico tipiche dei SUV americani.
Al 3.0 turbo a benzina si abbina un motore elettrico da 100 CV, alloggiato tra il sei cilindri e il cambio, per una potenza complessiva di 457 CV: lo scatto è bruciante e i sorpassi avvengono in un baleno. A volte persino "troppo" rapidi, vista la corsa del pedale destro molto corta che non aiuta a modulare l'erogazione, richiedendo un po' di abitudine da parte del guidatore.
Le batterie agli ioni di litio hanno una capacità di 13,1 kWh, sono posizionate sotto il divano e si ricaricano in circa 4,5 ore da una presa a 220 volt che possa fornire 3 kW. Questa capacità consente di percorrere un buon tratto in modalità completamente elettrica, riducendo consumi ed emissioni. Il guidatore gestisce il funzionamento fra quattro modalità di guida: è possibile così muoversi solo in elettrico, gestire la carica delle batterie o far lavorare insieme i due motori per avere la massima spinta, offrendo un'ampia versatilità di utilizzo.
La Ford Explorer Plug-In Hybrid è dotata del cambio automatico a 10 marce e della trazione integrale Intelligent All-Wheel Drive, oltre al sistema Terrain Management per variare il comportamento in modo da ottenere il massimo in funzione del tipo di fondo. Queste tecnologie garantiscono una guida sicura e performante in diverse condizioni stradali, dal traffico urbano ai percorsi off-road.
Il Futuro dei Crossover Ford: Un Nuovo Modello di Segmento B
Un nuovo crossover di segmento B è pronto a entrare nella gamma Ford, con l'obiettivo di raccogliere idealmente l’eredità dell’EcoSport, ma non come una semplice evoluzione. Questo nuovo modello avrà un nome diverso, un design inedito e un posizionamento mirato a diventare una delle Ford più accessibili in gamma, ampliando ulteriormente l'offerta del marchio nel segmento dei crossover compatti. Il mercato di riferimento sarà l’Europa, dove la domanda di crossover compatti e versatili resta elevata, dimostrando la continua attenzione di Ford alle esigenze specifiche del mercato europeo.
Tra gli elementi ricorrenti nel design si prevedono sottili luci diurne a LED, una grande griglia frontale con listelli orizzontali e inserti in plastica grigia a protezione dei paraurti. Il look appare muscoloso e moderno, in linea con l'attuale tendenza dei crossover. Le dimensioni dovrebbero essere leggermente inferiori a quelle della Puma, con una lunghezza che si dovrebbe attestare intorno ai 4-4,1 metri, rendendolo un veicolo agile e facile da manovrare in città. Il nuovo crossover verrà prodotto nello stabilimento Ford di Almussafes, in Spagna, dove l’Ovale Blu ha confermato lo sviluppo di un modello su architettura “multi-energy”, suggerendo la disponibilità di diverse opzioni di propulsione, tra cui probabilmente versioni ibride o completamente elettriche. Per competere in un segmento sempre più affollato, il nuovo B-SUV Ford dovrà puntare anche su un posizionamento di prezzo aggressivo, che potrebbe partire da circa 20.000-24.000 euro, rendendolo un'opzione interessante per un vasto pubblico.
