La Fiat Grande Panda segna il ritorno del brand nel segmento B, un territorio che era rimasto scoperto dal 2018 con l'uscita di scena della Grande Punto. Questo nuovo modello, erede concettuale del prototipo FIAT Centoventi mostrato a Ginevra nel 2019, si presenta con un design che evoca la prima Panda degli anni '80, caratterizzato da forme squadrate e una distintiva scritta "Panda" impressa sulle lamiere della fiancata. Pur affiancando la Panda attuale e non sostituendola, la Grande Panda si distingue per le sue proporzioni più generose, essendo di fatto più grande della progenitrice e raggiungendo una lunghezza di circa 4 metri. Costruita sulla piattaforma Smart Car del gruppo Stellantis, la stessa della Citroën C3, offre la scelta tra versioni a benzina, ibrida leggera o completamente elettrica, rispondendo alle diverse esigenze di mobilità.
Design Interno: Un Omaggio alla Storia e Funzionalità Moderna
L'abitacolo della Grande Panda si ispira direttamente a quello del concept della “Mega Panda”, integrando numerosi riferimenti alla Pista 500 sul tetto del Lingotto. Questo approccio conferisce agli interni un design iconico e, in parte, retrò. Il primo elemento caratterizzante della plancia è l'elemento rettangolare con i lati arrotondati, che rievoca la forma della storica pista del Lingotto a Torino. Particolare attenzione è stata riservata all'ottimizzazione dello spazio interno, con vani portaoggetti per un totale di 13 litri ricavati nella plancia, aumentando la praticità. Un dettaglio curioso e distintivo è il pannello trasparente giallo quasi al centro della plancia, che raffigura la sagoma della prima Panda in salita, un richiamo al passato con un tocco giocoso e moderno.
Il tunnel centrale è ben organizzato, alloggiando il selettore del cambio e il freno di stazionamento elettrico, elementi che contribuiscono a un'esperienza di guida più confortevole e moderna. Il volante a due razze, rivestito in pelle, integra i comandi per l'infotainment sulla destra e quelli per gli ADAS (sistemi avanzati di assistenza alla guida) sulla sinistra, rendendo la gestione delle funzioni principali intuitiva e sicura. Tuttavia, non tutti gli elementi sono rifiniti con la stessa cura negli allestimenti base: sulla portiera del passeggero, ad esempio, si trova una piccola tasca non rivestita, un dettaglio che denota le scelte fatte per contenere i costi nella versione d'ingresso.
L'Allestimento Pop: Essenzialità e Sicurezza di Serie
La versione d'ingresso gamma, denominata Pop, si propone come il modello base e la versione dal prezzo più interessante, con un listino di 18.900 euro. Nonostante sia considerata la versione base, sulla cinque porte dispone di svariate dotazioni di sicurezza e tecnologiche non comuni per il segmento, il che la rende un'opzione attraente per chi cerca un veicolo funzionale senza rinunciare agli aspetti fondamentali.
L'allestimento Pop è proposto esclusivamente in abbinamento al motore ibrido, un tre cilindri 1.2 turbobenzina da 100 CV che promette un consumo medio di 5,4 l/100 km. La tinta Rosso Passione è offerta senza sovrapprezzo, mentre gli altri sei colori della gamma sono disponibili aggiungendo 750 euro. Di serie sono poi previsti i cerchi in acciaio da 16" neri, che nella loro essenzialità richiamano la Fiat Panda di prima generazione, a calzare pneumatici con dimensioni 205/60R16.
Dotazioni di Sicurezza Complete
La Fiat Grande Panda Pop punta sulla sicurezza, offrendo una dotazione di serie che include tutte le dotazioni di sicurezza presenti anche sugli allestimenti più costosi, molte delle quali obbligatorie su tutti i modelli di nuova immatricolazione. Queste includono:
- Sei airbag
- Frenata automatica d'emergenza
- Mantenimento della corsia di marcia
- Riconoscimento dei segnali stradali
- Rilevatore della stanchezza del conducente
- Sistema di chiamata d'emergenza E-call
- Sensore crepuscolare per l'accensione automatica delle luci
Queste caratteristiche la rendono una delle auto più economiche in vendita in Italia con un pacchetto di sicurezza così completo, considerando anche le sue dimensioni.
Elementi di Comfort e Praticità nella Versione Base
Anche sul modello base sono presenti alzacristalli elettrici anteriori, il freno di stazionamento elettromeccanico, la regolazione in altezza del sedile del guidatore e gli attacchi Isofix sui sedili laterali posteriori, garantendo un buon livello di comfort e funzionalità per il conducente e i passeggeri.
Tuttavia, per mantenere un prezzo così competitivo, si deve rinunciare a diversi elementi. Tra questi, gli elementi assenti sono:
- Gruppi ottici a Led, sostituiti da fari alogeni
- Barre sul tetto
- Spoiler posteriore
- Vetri oscurati
- Tasche sul retro dei sedili anteriori
- Poggiatesta regolabili posteriori
- Regolazione elettrica degli specchietti retrovisori, con il ritorno delle classiche leve manuali.
- Luci e ganci per il fissaggio del carico nel bagagliaio
- Sistema d'illuminazione a Led dell'abitacolo
- Tergicristalli automatici
- Vetri posteriori manuali, dove per abbassarli e alzarli bisogna girare la manovella.
Infotainment e Strumentazione: Scelte Differenti per le Versioni
Uno degli aspetti più distintivi dell'allestimento Pop riguarda l'infotainment. Chi sceglie il modello base della Fiat Grande Panda deve rinunciare a un sistema di infotainment tradizionale, sostituito per ragioni di contenimento dei prezzi con una copertura di plastica nera. Quest'ultima integra un supporto per smartphone e una presa USB-C per la ricarica dei dispositivi e il tasto per il pairing del Bluetooth. La radio è assente, con la funzionalità demandata allo smartphone del proprietario, che può trasmettere musica in streaming all'impianto audio a due altoparlanti, il cui volume è controllabile dai tasti presenti sul volante. L'effetto di questa soluzione, a detta di molti, non è certo dei migliori, conferendo un look essenziale e spartano.
Nonostante queste rinunce, le finiture generali dell'abitacolo sono simili a quelle degli altri allestimenti, così come il quadro strumenti. Anche sulla versione Pop, il cruscotto è digitale e misura 10", un dettaglio che mantiene un tocco di modernità anche nell'allestimento più spartano.
A differenziare ulteriormente il modello base dalle altre versioni ci sono anche il climatizzatore, che in questo caso è manuale e non automatico, e le finiture dei sedili, che sono più semplici. Inoltre, manca il rivestimento in tessuto per i fianchetti delle portiere, qui proposti nella versione di plastica grezza colorata. Questi dettagli contribuiscono a mantenere il prezzo basso, creando una versione base che offre lo stretto indispensabile.
Interni delle Versioni Più Accessoriate: Icon e La Prima
Nelle varianti più ricche, come la Icon e La Prima, l'abitacolo della Fiat Grande Panda si mostra più pratico e tecnologico. In queste versioni, al cruscotto digitale di 10” si abbina uno schermo centrale di 10,25” per l'infotainment. Questo sistema è facilmente personalizzabile grazie a icone mobili che consentono di accedere rapidamente alle diverse informazioni e funzionalità, offrendo un'esperienza utente più completa e intuitiva. Per avere l'elettrica, ad esempio, si parte dall'allestimento RED, più ricco e comprensivo, tra le altre cose, del monitor centrale da 10,25" per il sistema di infotainment.
Anche nelle versioni più accessoriate, i comandi del climatizzatore rimangono fisici e pratici, posizionati nella consolle, dove si trova anche il tasto per disattivare l’avviso di superamento dei limiti di velocità. Questa scelta di mantenere i comandi fisici per funzioni essenziali è apprezzata per la sua immediatezza e facilità d'uso, riducendo le distrazioni durante la guida.
Spazio e Comfort per i Passeggeri
In rapporto alle dimensioni dell'auto, lo spazio a bordo è considerato ampio. I sedili sono confortevoli, e il divano posteriore è comodo in tutta la sua larghezza, rendendo la vettura adatta anche per viaggi con più passeggeri. Tuttavia, un piccolo appunto riguarda lo schienale posteriore, che è un po’ troppo verticale, e l'assenza delle maniglie al soffitto.
Un aspetto che potrebbe risultare un po’ scomodo è l'accesso, soprattutto ai posti posteriori, a causa di portiere corte e con un angolo di apertura un po’ limitato. Questo potrebbe rendere l'ingresso e l'uscita dalla vettura meno agevoli per passeggeri più alti o anziani.
Il bagagliaio posteriore ha una capacità di carico di 361 litri, un valore nettamente superiore rispetto a quello dell'attuale Panda, che parte da 225 litri, offrendo maggiore versatilità per il trasporto di bagagli e altri oggetti.
Esperienza di Guida e Motorizzazioni
La Fiat Grande Panda è piacevole da guidare anche nel traffico urbano, grazie a uno sterzo leggero e a sospensioni piuttosto morbide. Quest'ultime, pur lasciando un po’ di rollio in curva, non limitano l’agilità della vettura, rendendola maneggevole in città.
Le doti di sprint delle versioni 1.2 sono molto apprezzabili. In particolare, l’ibrida leggera da 100 CV (o fino a 110 CV di potenza combinata), dotata di cambio a doppia frizione a sei rapporti, garantisce comfort e un’ottima fluidità di marcia, rendendo la guida rilassante e reattiva. La Fiat Grande Panda Pop è disponibile unicamente in abbinamento al motore mild hybrid da 100 CV, composto dal 1.2 tre cilindri affiancato da un piccolo motore elettrico da 21 kW (28,5 CV) integrato nel cambio e alimentato da una piccola batteria agli ioni di litio a 48 Volt da 0,9 kWh.
Per chi predilige la praticità e le prestazioni in ripresa, l'ibrida con l'automatico è molto più comoda e rapida. La versione 1.2 a benzina pura è più consigliata solo per un uso sporadico e se il prezzo è la priorità assoluta.
FIAT GRANDE PANDA IBRIDA | Test Drive PRO e CONTRO
Scelte e Personalizzazioni
La Fiat Grande Panda, come tutte le nuove Fiat, punta su colori esterni vivaci e brillanti, offrendo un'ampia possibilità di scelta che si estende anche alla motorizzazione, tra versione elettrica e mild hybrid. Gli interni, pur variando tra gli allestimenti, giocano un ruolo importante nel design iconico e in parte retrò della vettura.
È importante sottolineare che le immagini inserite sono a scopo illustrativo e indicativo e possono mostrare alcune versioni, allestimenti, accessori e/o equipaggiamenti disponibili solo su richiesta e a pagamento. I prezzi di listino sono da intendersi IVA e MIS incluse, mentre IPT e contributo PFU sono esclusi. Le configurazioni e le informazioni sono puramente indicative e devono essere finalizzate in fase di acquisto.
(RED) è molto più di un colore. È un simbolo di stile, solidarietà e sostegno. Se si sceglie (RED) per la nuova Fiat, si avrà un badge esclusivo: un segno che celebra non solo la scelta, ma anche ciò che distingue il brand. Fiat Grande Panda non è solo un’auto: è un vero e proprio stile di vita.
Per quanto riguarda l'assistenza post-vendita, l'officina autorizzata Fiat offre un servizio completo. I meccanici Fiat conoscono la vettura alla perfezione e sono preparati su tutta la tecnologia Fiat, anche la più recente, dal semplice controllo annuale alla carrozzeria. Con Free2move Charge, è facile mantenere la carica ovunque, soprattutto per chi opta per la versione elettrica.
In sintesi, la Fiat Grande Panda, soprattutto nella versione base Pop, rappresenta una scelta intelligente per chi cerca un veicolo compatto, sicuro e funzionale a un prezzo contenuto, pur richiedendo alcune rinunce in termini di dotazioni di comfort e infotainment rispetto agli allestimenti superiori. La sua capacità di unire funzionalità e stile senza tempo la rende un'opzione interessante nel panorama automobilistico attuale.