Il Salone di Ginevra 2019 ha rappresentato un momento cruciale per il marchio Jeep, segnando un passo significativo verso la mobilità sostenibile e l'evoluzione del suo iconico design. Tra le novità più attese, la presentazione in anteprima mondiale della nuova Jeep Compass S ha catturato l'attenzione per il suo stile ricercato e la dotazione completa, mentre l'introduzione della tecnologia ibrida plug-in ha delineato il futuro del brand nel segno dell'efficienza e delle prestazioni. Questo speciale, composto da numerosi articoli, esplora in dettaglio le innovazioni che hanno caratterizzato la presenza di Jeep a Ginevra, con un focus particolare sulla Jeep Compass e le sue declinazioni ibride.
Jeep Compass S: Eleganza e Dotazione Esclusiva
La nuova Jeep Compass S si distingue per un'estetica curata nei minimi dettagli, pensata per chi cerca uno stile ricercato e una dotazione completa. L'esemplare esposto al Salone di Ginevra 2019 sfoggiava una livrea bicolore Pearl White con tetto nero, una combinazione di serie su questa versione, che ne accentua l'eleganza. I nuovi cerchi in lega da 19 pollici, dal design specifico, le finiture speciali sui loghi e diversi elementi in nero lucido, come la griglia frontale, le cornici dei fari, gli inserti dei paraurti e le cornici dei finestrini, conferiscono alla Compass S un'immagine decisamente più sportiva e dinamica.
Gli interni non sono da meno, con rivestimenti in pelle nera impreziositi da impunture in tinta tungsteno e una consolle centrale rifinita in Gun Metal anodizzato, che completano un ambiente raffinato e accogliente. La versione S si caratterizza per una dotazione "All Inclusive", con numerosi equipaggiamenti di serie. Tra questi spiccano i fari Bi-Xenon, gli abbaglianti automatici, il portellone ad apertura elettrica, l'Adaptive Cruise Control, il sistema audio Beats e i sedili a regolazione elettrica a 8 posizioni, pensati per offrire il massimo comfort e una tecnologia all'avanguardia.
Per quanto riguarda le motorizzazioni, l'esemplare presente allo stand Jeep a Ginevra era equipaggiato con il propulsore diesel 2.0 Multijet da 170 CV, abbinato al cambio automatico a nove marce e alla trazione integrale. Tuttavia, la gamma disponibile in Italia comprende anche motori a benzina 1.4 da 140 e 170 CV, con opzioni di cambio manuale a sei marce e automatico a nove marce, anche con trazione integrale. Completano l'offerta i motori diesel 1.6 da 120 CV (con cambio manuale) e 2.0 da 140 e 170 CV (entrambi con cambio automatico a nove marce). La nuova serie S di Jeep Compass è prevista nelle concessionarie tra maggio e giugno, con prezzi ancora da definire.
La Rivoluzione Ibrida Plug-in: Jeep Compass e Renegade "alla Spina"
Il vero fulcro dell'innovazione Jeep a Ginevra 2019 è stata l'introduzione della tecnologia ibrida plug-in (PHEV) per i modelli Renegade e Compass. Questo passo segna un'evoluzione significativa per il marchio, da sempre simbolo di robustezza e capacità off-road, che abbraccia ora una filosofia di mobilità sostenibile senza rinunciare alle proprie radici. L'idea di un Jeep che si muove anche con un motore elettrico potrebbe sorprendere, ma rappresenta una risposta coerente alle esigenze di un mercato sempre più attento all'ambiente.
I due SUV "alla spina" sono equipaggiati con un motore elettrico posizionato sull'asse posteriore, capace di garantire un'autonomia di circa 50 km in modalità completamente elettrica. Questo motogeneratore lavora in sinergia con il motore termico sull'avantreno, costituito dai nuovi propulsori turbo benzina da 1.300 cm³. L'azione combinata dei due propulsori, secondo le schede tecniche, consente alla Renegade di raggiungere una potenza complessiva che varia da 190 a 240 CV, con un'accelerazione da 0 a 100 km/h in circa 7 secondi. Per la Compass PHEV, i valori di potenza massima sono anch'essi fino a 240 CV, con un'accelerazione simile alla Renegade, sebbene ancora in attesa di omologazione ufficiale.
Il vantaggio in termini di mobilità sostenibile è notevole: le emissioni di CO2 scendono drasticamente sotto i 50 g/km. Ma l'elettrificazione porta benefici anche sul fronte delle prestazioni off-road. La maggiore motricità sulle ruote posteriori, garantita dal motore elettrico, migliora ulteriormente la trazione integrale. La coppia motrice erogata dal motore elettrico è finemente regolabile in base alle condizioni di guida e, quando necessario, è possibile innestare un rapporto di trasmissione molto ridotto per affrontare percorsi impegnativi.
La Nuova Trazione Integrale eAWD Elettrica
Una delle innovazioni più significative introdotte con le versioni PHEV è la nuova trazione integrale eAWD elettrica. A differenza dei sistemi tradizionali, in questo caso non vi è un albero di trasmissione a collegare i due assi. I motori, quello termico sull'avantreno e quello elettrico sul retrotreno, lavorano in modo indipendente, permettendo una gestione della coppia erogata molto più efficace e precisa. Questo si traduce in un controllo superiore in ogni condizione, specialmente quando si seleziona la modalità eAWD, che coordina l'azione dei due propulsori per una ripartizione ottimale di potenza e coppia, superando i limiti dei sistemi di trazione integrale meccanica tradizionali.
L'abitacolo delle versioni Renegade e Compass PHEV presenta novità volte a migliorare l'esperienza di guida ibrida. Il quadro strumenti e il nuovo schermo di infotainment sono stati aggiornati per fornire al guidatore tutte le informazioni necessarie relative alla gestione della guida quotidiana in modalità ibrida, rendendo l'interazione con la tecnologia più intuitiva.
Jeep Renegade PHEV e Jeep Compass PHEV: le Jeep diventano ibride plug-in a Ginevra 2019
L'Evoluzione del Marchio Jeep: Tradizione e Innovazione
Il Salone di Ginevra 2019 ha confermato la filosofia di Jeep, un marchio che non smette di sorprendere e che, dopo un 2018 da record nelle vendite mondiali, prosegue la sua evoluzione nel 2019, rimanendo fedele ai valori che lo contraddistinguono da quasi ottant'anni. Jeep è storicamente pioniere di nuovi segmenti e tecnologie: dal 1941, con la Willys-Overland, la prima 4x4 della storia, al 1946, con il Willys Wagon, che ha inventato il concetto di Sport Utility Vehicle. Il primato nelle capacità off-road è una costante, affiancata nel tempo da un crescente focus su comfort, handling e connettività.
Oggi, Jeep compie un ulteriore passo verso l'armonia con l'ambiente e la riduzione dei costi di gestione, presentando i nuovi modelli con tecnologia ibrida plug-in (PHEV). Questa scelta strategica mira a coniugare prestazioni eccezionali, come la leggendaria capability off-road, con un occhio di riguardo per la sostenibilità.
Nuova Jeep Compass e-Hybrid: Efficienza e Piacere di Guida
Oltre alle versioni Plug-in Hybrid, Jeep ha introdotto anche la tecnologia e-Hybrid. Questa soluzione offre un'esperienza di guida ibrida completa, distinguendosi dai sistemi Mild Hybrid tradizionali per un intervento più deciso del motore elettrico. L'e-Hybrid garantisce una coppia subito pronta anche a basse velocità, rendendo i viaggi più facili e migliorando l'esperienza di guida complessiva. La Nuova Jeep Compass e-Hybrid ridefinisce il concetto di viaggio grazie al sistema Selec-Terrain® e a un'eccezionale capacità di guado di 408 mm, offrendo comfort e spazio per le avventure di tutti i giorni.
La Nuova Jeep Compass, presentata come un modello interamente nuovo, ha rappresentato un punto di svolta, contribuendo significativamente al miglioramento della quota di mercato di Jeep in Europa, con circa 200.000 unità vendute, pari al 40% delle vendite totali del marchio nel continente. Il lancio di questo modello in Europa, parte del Gruppo Stellantis, ha segnato un momento importante.
Nel 2020, l'introduzione di nuovi motori, tra cui il turbo benzina e, a settembre, il Plug-In Hybrid 4xe, ha ulteriormente evoluto il concetto di "capability" secondo Jeep, aggiungendo sostenibilità, efficienza e divertimento alla guida. Lo spostamento della produzione del Compass a Melfi ha contribuito all'affermazione di Jeep nel mercato europeo e italiano, dimezzando anche i tempi di consegna. Attualmente, in Europa, circa una Compass venduta su quattro è una versione 4xe, e in Italia la Compass 4xe è il modello plug-in hybrid più venduto, a testimonianza del successo di questa strategia.
Design e Tecnologia all'Avanguardia nella Nuova Compass
La Nuova Jeep Compass è l'espressione di numerosi concetti di design che prefigurano i futuri modelli del marchio. Si presenta più moderna e tecnologica, con una maggiore personalità e un gusto europeo, senza tuttavia tradire la sua autenticità Jeep. Tra le novità stilistiche spiccano l'orizzontalità della nuova calandra e un abitacolo profondamente rinnovato.
Il cuore tecnologico della Nuova Compass è rappresentato dal quadro strumenti digitale full HD da 10.25 pollici e dal sistema Uconnect 5, il miglior sistema di infotainment Jeep mai realizzato, al suo debutto europeo. Con touchscreen che variano da 8.4 a 10.1 pollici, riposizionati nella parte alta della plancia per una migliore visibilità, un processore cinque volte più veloce, sistema operativo Android e integrazione wireless per smartphone Apple CarPlay e Android Auto, il sistema offre un'esperienza utente fluida e intuitiva. Il navigatore TomTom interattivo con visualizzazione 3D e riconoscimento vocale naturale, insieme agli Uconnect Services, completano un pacchetto tecnologico all'avanguardia.
Sicurezza e Guida Autonoma di Livello 2
La Nuova Compass segna un altro primato per Jeep in Europa, diventando il primo modello del marchio a raggiungere il Livello 2 di guida autonoma. Questo è reso possibile grazie a un pacchetto di sistemi ADAS (Advanced Driver Assistance Systems) di ultima generazione, di serie su tutta la gamma. Tra questi figurano il Traffic Sign Recognition, che legge e interpreta i cartelli stradali; l'Intelligent Speed Assist, che mantiene automaticamente il veicolo entro i limiti di velocità segnalati; il Drowsy Driver Alert, che avverte il guidatore in caso di calo di attenzione dovuto alla sonnolenza; e l'Automatic Emergency Braking con riconoscimento Pedoni e Ciclisti, progettato per rallentare il veicolo fino all'arresto per evitare o mitigare possibili incidenti.
La novità più rilevante in termini di assistenza alla guida è l'Highway Assist, un sistema che combina l'Adaptive Cruise Control con il Lane Centering, regolando automaticamente sia la velocità che la traiettoria del veicolo, semplificando la guida in autostrada e migliorando la sicurezza.
Prestazioni e Autonomia delle Versioni 4xe Plug-In Hybrid
La tecnologia 4xe Plug-In Hybrid offre le leggendarie prestazioni di Jeep, combinando la potenza di un motore elettrico con quella di un propulsore a benzina. Questo connubio garantisce un'elevata efficienza e un'esperienza di guida coinvolgente, mantenendo al contempo la proverbiale trazione integrale Jeep. Attraverso l'Hybrid Mode Selector, è possibile scegliere tra tre diverse modalità di guida: full electric, motore a benzina o una combinazione di entrambi. L'uso congiunto dei due motori massimizza le prestazioni e ottimizza i consumi.
Per quanto riguarda l'autonomia, le versioni plug-in hybrid offrono circa 50 chilometri in modalità completamente elettrica, con una velocità massima di 130 km/h, ideali per gli spostamenti quotidiani e per ridurre l'impatto ambientale. Le batterie possono essere ricaricate sia tramite il motore a combustione interna che mediante un cavo di ricarica plug-in.
Esempi di Calcolo e Prezzi Indicativi
Per fornire un quadro più concreto, vengono presentati alcuni esempi di calcolo non vincolante relativi a diverse versioni della Jeep Compass. Ad esempio, per la Jeep Compass Swiss Altitude 1.5 e-hybrid 130 cv, il consumo di energia è di 6,1 l/100 km e le emissioni di CO2 sono di 137 g/km, con una categoria di efficienza energetica C. Il prezzo d'acquisto in contanti è di CHF 40'990.-, con una rata di leasing mensile di CHF 279.-, considerando un pagamento straordinario del 20,24% (CHF 8'295.-), una durata di 48 mesi e un chilometraggio massimo di 10'000 km/anno, con un tasso annuo effettivo del 3,9%. È importante notare che la concessione del leasing è soggetta a valutazione e che l'assicurazione casco totale obbligatoria non è inclusa nel calcolo.
Vengono inoltre presentati i prezzi indicativi per modelli con optional: la Jeep Compass Summit 1.5 e-hybrid 130 cv con optional a CHF 49'390.-; la Jeep Compass Swiss Altitude Plug-in hybrid 190 cv con optional a CHF 54'390.- (consumo 2,0 l/100 km, emissioni CO2 44 g/km); e la Jeep Compass Summit Plug-in hybrid 240 cv con optional a CHF 58'890.- (consumo 2,1 l/100 km, emissioni CO2 47 g/km). Tutti gli importi sono IVA inclusa e si tratta di prezzi raccomandati, soggetti a possibili modifiche.
Considerazioni Finali sull'Impegno Jeep per la Sostenibilità
L'introduzione delle motorizzazioni ibride plug-in e e-Hybrid da parte di Jeep, esemplificata dalla Compass e dalla Renegade, dimostra un impegno concreto verso un futuro più sostenibile. La combinazione di prestazioni elevate, capacità off-road leggendarie e una riduzione significativa delle emissioni rappresenta la strategia del marchio per rispondere alle sfide ambientali senza compromettere l'essenza di ciò che rende un Jeep un Jeep: libertà, avventura e autenticità. La Nuova Compass, con il suo design evoluto, la tecnologia all'avanguardia e le opzioni di propulsione elettrificata, incarna perfettamente questa visione, preparandosi ad affrontare un mercato in continua trasformazione e a soddisfare le esigenze di una clientela sempre più consapevole.