La Kia Sportage, SUV di medie dimensioni apprezzata per la sua versatilità e il suo design accattivante, si rinnova con significative novità che toccano il design, gli interni e, in particolare, la gamma motori. A quasi quattro anni dal lancio, questo veicolo, con una lunghezza di 452 cm, si prepara a consolidare la sua posizione nel mercato, offrendo soluzioni sempre più efficienti e tecnologicamente avanzate.
Un Frontale Rinnovato e Dettagli di Stile
Le forme toniche della Kia Sportage, caratterizzate da parafanghi generosamente dimensionati e fiancate alte, rimangono fedeli al modello precedente, mantenendo quell'impronta estetica che l'ha resa riconoscibile. Le principali novità si concentrano nel frontale, dove i fari assumono una nuova configurazione rettangolare a sviluppo verticale, estendendosi fino a sfiorare il bordo inferiore del paraurti. Questa soluzione, sebbene moderna, li rende più esposti agli urti. Anche la mascherina, che conserva le sue dimensioni importanti, è stata rivista, così come il paraurti. Per la versione GT Line, ad esempio, il paraurti è arricchito da due elementi nero lucido che inglobano i fendinebbia, conferendo un tocco di eleganza e sportività.
Interni Spaziosi e Tecnologia Intuitiva
L'abitacolo della Kia Sportage si conferma un punto di forza, distinguendosi per la sua spaziosità, che permette di viaggiare comodamente anche in cinque, e per la qualità delle finiture. La plancia è stata oggetto di un restyling, mantenendo un'impostazione simile a quella precedente ma con un design più sobrio. Il disegno delle bocchette dell'aria è stato semplificato, ora inserite in una sottile griglia che si estende per tutta la larghezza.
Un elemento di spicco è l'aggiornamento della grafica dei due schermi da 12,3" appaiati, dedicati rispettivamente al cruscotto e all'impianto multimediale. Quest'ultimo è stato rinnovato, e la connessione di Android Auto e Apple CarPlay diventa senza filo, migliorando l'esperienza utente. La zona del tunnel in grigio satinato si presenta meno soggetta a sporcarsi rispetto alla precedente finitura lucida e nera. La disposizione dei tasti è stata rivista, ma questi rimangono grandi e facilmente individuabili. Il volante è inedito, a due razze anziché tre, conferendo un aspetto più elegante e meno sportivo. Include inoltre comodi tasti per la selezione delle modalità di guida; le versioni 4x4 prevedono due modalità per l'asfalto e tre per il fuori strada.
Un aspetto distintivo degli interni della Kia Sportage è la scelta di non cedere alla "moda" dei comandi tattili per la maggior parte delle funzioni. Gli unici comandi di tipo touch sono quelli del "clima" che, premendo un tasto, cambiano funzione diventando quelli secondari per il sistema multimediale. Tutti gli altri comandi rimangono fisici, grandi e facili da trovare e azionare, a vantaggio della praticità e della sicurezza durante la guida. Numerose sono le funzioni utili offerte, tra cui prese di ricarica per smartphone ben distribuite, un sistema "clima" che passa automaticamente al ricircolo prima di entrare in galleria e lo disattiva all'uscita, e la possibilità di trasmettere la musica solo ai posti anteriori, utile se qualcuno sta riposando sui sedili posteriori.
Kia Sportage (2025) | Perché Comprarla... e perché no
Evoluzione della Gamma Motori: L'Accent sull'Ibrido
La gamma motori della Kia Sportage si evolve, puntando sempre più sull'efficienza e sulla riduzione delle emissioni. Tutte le numerose versioni sono ora basate su un motore 1.6 turbo, disponibile in diverse configurazioni.
La Full Hybrid: Più Potenza e Efficienza
La versione full hybrid, protagonista del nostro approfondimento, subisce un potenziamento significativo. Disponibile da ottobre 2025, la potenza combinata passa da 209 a 239 CV. Nel dettaglio, il motore 1.6 a benzina aumenta la sua potenza da 160 a 180 CV, mentre il motore elettrico passa da 60 a 65 CV. Questo incremento di potenza si traduce in una maggiore scatto e consistenza nella progressione, mantenendo al contempo un elevato livello di comfort e silenziosità.
Le Altre Motorizzazioni
La gamma include anche altre importanti novità:
- Benzina: La mild hybrid da 160 CV esce di scena, sostituita da un 1.6 solo a benzina con 150 CV, disponibile con cambio manuale o a doppia frizione. I prezzi partono da 33.500 euro e sarà disponibile da settembre.
- Mild Hybrid a Gasolio: Questa versione con 136 CV rimane invariata, con prezzi a partire da 36.000 euro.
- Bifuel a GPL: La versione bifuel a GPL con 147 CV è confermata, ma il prezzo non è ancora stato comunicato.
- Prossime Novità: Nel 2026 è attesa l'inedita mild hybrid a GPL, che amplierà ulteriormente le opzioni per i consumatori.
È interessante notare che per chi percorre pochi chilometri all'anno, la Kia Sportage 1.6 a benzina può essere una scelta valida, sebbene disponibile solo negli allestimenti meno ricchi. Le versioni full hybrid, più costose, offrono una maggiore scelta di allestimenti e sono disponibili anche con la trazione integrale di tipo tradizionale, con albero di trasmissione.
Esperienza di Guida: Comfort e Precisione
Nel nostro breve test, la Kia Sportage full hybrid ha confermato le sue doti di scatto e progressione, grazie all'incremento di potenza. Tuttavia, il carattere di questo SUV rimane orientato al comfort. Le sospensioni sono efficaci nell'attenuare le buche, garantendo un'ottima assorbenza delle irregolarità stradali, ma al contempo generano un certo rollio nei movimenti della carrozzeria. Nonostante ciò, il comportamento della Kia Sportage si dimostra prevedibile e sicuro, con un bel grip soprattutto nelle versioni 4x4.
Lo sterzo, pur non essendo estremamente leggero, offre un'apprezzabile precisione. Il cambio automatico, dotato di levette al volante per la modalità manuale, si distingue per la sua dolcezza nei passaggi di marcia, privilegiando la fluidità piuttosto che la velocità pura. Gli utenti hanno espresso pareri contrastanti su questo aspetto. Alcuni, provenendo da veicoli con cambio a doppia frizione, non riscontrano grandi differenze nella velocità di cambio marcia, ma percepiscono una maggiore fluidità nella Sportage. Altri evidenziano la necessità di ricorrere al cambio manuale in alcune situazioni, specialmente su salite importanti dove la seconda marcia può rimanere inserita a giri molto alti.
Consumi e Piattaforma Condivisa
La Kia Sportage, sfruttando la piattaforma della Hyundai Tucson, offre non solo un'ampia abitabilità posteriore, ma anche un generoso spazio per i bagagli. I valori di consumo, pur non essendo stati specificati nel dettaglio, beneficiano naturalmente della tecnologia full hybrid, che promette efficienza sia in ambito urbano che extraurbano.
Potenziale Criticità: Il Cambio e la Frizione
Un aspetto che ha sollevato discussioni tra gli utenti riguarda la frizione e il cambio automatico. Alcuni proprietari hanno riscontrato, anche in questa generazione di Sportage, un problema di vibrazioni casuali della frizione durante le cambiate o le scalate, dopo qualche decina di migliaia di chilometri (intorno ai 50.000 km). Questo problema, che sembra essere noto e diffuso, può portare alla necessità di sostituire la frizione in garanzia, previa verifica con un misuratore di vibrazioni. Tale situazione suggerisce che il cambio potrebbe non essere sempre adeguato alla coppia del motore in determinate circostanze.
È importante considerare che le discussioni tra gli utenti evidenziano diverse esperienze. Ad esempio, un utente con una HEV AWD (Hybrid Electric Vehicle All-Wheel Drive) con cambio automatico a 6 rapporti, ha percorso 56.000 km in tre anni e mezzo. Un altro proprietario di una pre-restyling My25, HEV 2WD (due ruote motrici) da 210 CV, ha dichiarato di non aver mai superato i 3.000 giri nelle cambiate, a meno di non volerlo intenzionalmente.
Offerte e Specifiche dei Modelli Disponibili sul Mercato dell'Usato e Nuovi
Il mercato offre una varietà di modelli Kia Sportage, inclusi quelli con diverse motorizzazioni e allestimenti, sia nuovi che usati. Le offerte spaziano da veicoli con pochi chilometri a quelli che hanno percorso distanze maggiori.
Ad esempio, è possibile trovare modelli diesel con 100 kW (136 CV) immatricolati nel 2021 con circa 129.245 km, dotati di vetri oscurati, Adaptive Cruise Control, Fari LED, sensori di parcheggio anteriori, controllo elettronico della corsia, sistema di riconoscimento della stanchezza, chiusura centralizzata senza chiave e limitatore di velocità.
Esistono anche varianti elettrica/diesel con 85 kW (116 CV) o 100 kW (136 CV), con chilometraggi che vanno dai 13.263 km (immatricolazione 02/2024) ai 165.000 km (immatricolazione 05/2021). Questi modelli possono includere dotazioni come ABS, USB, fendinebbia, volante in pelle, sistema di avviso di distanza, specchietti laterali elettrici, carica per smartphone a induzione, Isofix, garanzia, telecamera per parcheggio assistito, cerchi in lega, sistema di navigazione, computer di bordo, Android Auto, Bluetooth, autoradio digitale e marmitta catalitica.
Interessanti anche le proposte di full hybrid, come una versione elettrica/benzina da 176 kW (239 CV) con soli 6.500 km, immatricolata a settembre 2025 (riferimento a una futura disponibilità). Ci sono anche modelli ibridi benzina/elettrico con 169 kW (230 CV) e 67.037 km (immatricolazione 02/2023).
Queste informazioni, fornite dai venditori, evidenziano la vasta scelta e le diverse configurazioni disponibili, rendendo la Kia Sportage un'opzione flessibile per un'ampia clientela.
Garanzia e Aggiornamenti Software
La garanzia Kia è un elemento di grande attrattiva, decorrendo dalla data di immatricolazione e avendo una durata di 7 anni o 150.000 km, a seconda dell'evento che si verifica per primo. Questa garanzia è valida in tutti gli Stati membri dell'UE, oltre a Norvegia, Svizzera, Islanda e Gibilterra, con eventuali limitazioni secondo i termini di garanzia in essere per componenti come batteria, vernice e dotazioni del veicolo.
Per i nuovi veicoli venduti da maggio 2021 e dotati di software di navigazione compatibile con la tecnologia OTA (over-the-air), Kia offre due aggiornamenti gratuiti delle mappe nel navigatore e del software dell'unità principale tramite questa modalità. Questo assicura che il sistema di infotainment rimanga sempre aggiornato.
Sistemi di Assistenza alla Guida e Sicurezza
La Kia Sportage integra numerosi dispositivi di assistenza e sicurezza. È fondamentale ricordare che l'uso di questi sistemi non solleva il conducente dall'obbligo di monitorare costantemente il traffico e controllare il veicolo. Entrambi i sistemi di infotainment sono dotati di funzione di riconoscimento vocale, permettendo al guidatore di tenere le mani sul volante e lo sguardo sulla strada. Le lingue supportate includono inglese, tedesco, francese, spagnolo, italiano e olandese.
Kia si impegna a informare i propri clienti su come continuare a utilizzare l'Assistente IA prima della fine del periodo di prova, garantendo una continuità nell'utilizzo delle funzionalità intelligenti del veicolo. I valori relativi alle emissioni acustiche si basano sulla procedura di misurazione prevista dal Regolamento (UE) N. 540/2014 e Regolamento N., assicurando la conformità alle normative vigenti.