Introduzione al Sistema Mild-Hybrid Kia
Kia Motors ha segnato un punto di svolta nella sua strategia di elettrificazione con il lancio del suo primo sistema Mild-Hybrid diesel a 48 Volt. Questo debutto, avvenuto nella seconda metà del 2018, ha visto il modello di maggior successo della gamma Kia, lo Sportage, essere il pioniere nell'adozione di questa innovativa tecnologia. L'introduzione del sistema Mild-Hybrid a 48 Volt rappresenta un tassello fondamentale nell'impegno di Kia verso la riduzione globale delle emissioni e dei consumi, offrendo al contempo prestazioni migliorate e un'esperienza di guida più fluida e confortevole. L'obiettivo di Kia è chiaro: estendere l'offerta di auto innovative con prezzi competitivi a una gamma sempre maggiore di clienti, e la tecnologia Mild-Hybrid Kia offre un rapporto prezzo-prestazioni elevato.
La Tecnologia Mild-Hybrid a 48 Volt: Come Funziona
Il nuovo sistema Mild-Hybrid a 48 Volt è progettato per ridurre i consumi e le emissioni di CO2, integrando l'accelerazione grazie all'energia elettrica fornita da una batteria aggiuntiva da 48 Volt. Il sistema è composto da tre elementi chiave: una batteria a 48 Volt, uno starter/generator e un convertitore DC/DC. Per l'accumulo di energia, il sistema impiega una batteria compatta agli ioni di litio da 0,46 kWh.
Lo speciale Mild-Hybrid Starter-Generator (MHSG) è una componente cruciale. In modalità motore, è in grado di fornire coppia aggiuntiva, mentre in modalità generatore trasforma l'energia del motore diesel in potenza elettrica. Durante le fasi di accelerazione, il sistema mild-hybrid fornisce fino a 10 kW di potenza elettrica, riducendo così il carico sul motore diesel e, di conseguenza, i consumi e le emissioni. Nella modalità 'generatore', il sistema MHSG recupera attivamente energia cinetica durante la decelerazione e la frenata. Nelle normali fasi di marcia, utilizza l'energia precedentemente accumulata per fornire potenza supplementare al motore termico. Questa sinergia tra motore termico e propulsione elettrica porta a un funzionamento più lineare, una riduzione delle vibrazioni e un aumento generale del comfort di bordo, oltre a un miglioramento dell'efficienza complessiva. L'ECU (centralina) valuta lo stile di guida e i flussi energetici in virtù della carica della batteria per ottimizzare l'interazione tra i due sistemi di propulsione.
Integrazione Compatta e Flessibile
Uno dei punti di forza della tecnologia Mild-Hybrid Kia è la sua natura compatta e la facilità di integrazione nelle architetture esistenti dei veicoli. Il sistema è progettato per adattarsi a diverse tipologie di propulsori, trazioni e trasmissioni, minimizzando l'impatto sullo spazio e sull'architettura di base del veicolo.
La batteria da 48 Volt, a seconda della tipologia del veicolo, trova spazio sotto il piano del bagagliaio, una soluzione che minimizza l'impatto in termini di spazio e non compromette la capacità di carico o l'abitabilità. Inoltre, il sistema MHSG, essendo perfettamente integrato con l'unità principale e azionato direttamente dall'albero motore tramite una cinghia, non richiede alcuna modifica alla disposizione originaria dei componenti nel vano motore. La presenza di un convertitore DC/DC permette alla batteria da 48 Volt una totale integrazione con il normale impianto elettrico dell'auto. Questo consente anche una significativa riduzione delle dimensioni della normale batteria da 12 Volt, dedicata ai sistemi ausiliari di bordo, migliorando ulteriormente l'efficienza e la compattezza del pacchetto.
Il sistema Mild-Hybrid diesel di Kia è compatibile sia con trasmissioni manuali che automatiche e può essere adattato indifferentemente ai modelli con trazione anteriore, posteriore o integrale. Questa flessibilità garantisce che la tecnologia possa essere implementata su un'ampia fetta della gamma Kia.
Impatto su Consumi ed Emissioni
L'introduzione del sistema Mild-Hybrid diesel porta benefici tangibili in termini di efficienza e riduzione dell'impatto ambientale. Le emissioni di CO2 si riducono fino al 4% secondo i nuovi test WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) e fino al 7% con i precedenti test di laboratorio NEDC (New European Driving Cycle). Questi dati evidenziano un miglioramento concreto nell'efficienza dei propulsori.
Per contribuire ulteriormente all'abbattimento delle emissioni dei nuovi motori Diesel, Kia integra anche nuovi filtri SCR (Selective Catalytic Reduction). Questi sistemi sono attivi contro gli ossidi di azoto (NOx) e garantiscono il pieno rispetto delle più recenti normative europee E6D temp, rendendo i motori diesel più puliti ed efficienti, oltre che più piacevoli da utilizzare.
Kia Sportage: Il Modello Pioniere
Lo Sportage, modello di maggior successo della gamma Kia, è stato scelto come primo veicolo ad adottare la nuova tecnologia Mild Hybrid a 48 Volt. L'arrivo di questa tecnologia sulla Sportage, entro la fine del 2018, ha segnato l'inizio di una trasformazione più ampia per il brand coreano.
Il Kia Sportage è da sempre un successo, e lo è per molteplici motivi, primo tra tutti la praticità che si è sempre abbinata all’originalità del prodotto. Con la tecnologia Mild-Hybrid a 48V, accoppiata sia a propulsori a benzina che al nuovo diesel U3, Sportage non si è fermata. Giuseppe Bitti, Amministratore Delegato di Kia Italia, ha spiegato che “Nel nostro Paese - spiega Giuseppe Bitti, Amministratore Delegato di Kia Italia - Sportage rappresenta il meglio dei valori del marchio Kia: design iconico, tecnologie innovative e alta qualità.”
Gamma Motori e Allestimenti della Sportage
La gamma Kia Sportage, in particolare con l'introduzione delle motorizzazioni Mild Hybrid, offre diverse opzioni per soddisfare le esigenze di un'ampia platea di clienti.
Le nuove unità propulsive Mild Hybrid sono basate su un motore 1.6 diesel offerto in diverse configurazioni di potenza. Si parte da una versione da 115 CV con 280 Nm di coppia e una versione più potente da 136 CV con 320 Nm di coppia. Entrambe le varianti sono disponibili sia con cambio manuale sia con cambio automatico a doppia frizione DCT a 7 rapporti. La nuova motorizzazione Mild Hybrid è proposta sia sulle versioni con trazione anteriore (2WD) che su quelle con trazione integrale (AWD), offrendo così una grande versatilità.
Oltre alle versioni Mild Hybrid diesel, la gamma Sportage ha incluso anche motorizzazioni tradizionali. Tra queste, il motore diesel EcoDynamics 2.0 CRDI da 185 CV con trazione integrale 4x4, e il nuovo diesel 1.6 U3 che ha di fatto sostituito il precedente 1.7 CRDI. Questa nuova unità quattro cilindri da 1.6 è offerta in due livelli di potenza: 115 CV e 136 CV erogati a 4000 giri.
La gamma a benzina comprende il 1.6 GDI, che eroga 132 CV e 265 Nm di coppia massima, e il 1.6 T-GDI (Turbo Gasoline Direct Injection). Quest'ultimo, con i suoi 177 CV e una coppia di 265 Nm, è dotato di un turbocompressore con valvola wastegate a controllo elettronico, offrendo ottime caratteristiche di potenza e fluidità. Le versioni equipaggiate con il motore T-GDI sono disponibili esclusivamente con trazione anteriore e cambio DCT a sette marce.
Un esempio concreto di allestimento che include la tecnologia Mild-Hybrid è quello relativo all'offertaKia Sportage Benzina mild-hybrid tuo con 35 rate da € 299 al mese con finanziamento Scelta Kia. Questo pacchetto includeva, tra le altre cose, 7 anni di garanzia / 150.000 km, 7 anni di traffico Kia Connect, climatizzatore automatico bizona, sensori di parcheggio anteriori e posteriori, cerchi in lega da 17″, fari anteriori full LED, sistema Kia Navigation System DAB con touchscreen da 12.3″, retrocamera con linee guida dinamiche, e un pacchetto completo di sistemi di assistenza alla guida come Forward Collision Avoidance assist (FCA), Lane Following Assist (LFA), High Beam Assist (HBA) e Driver Attention Warning (DAW).
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Esperienza di Guida e Comfort
La Kia Sportage, anche nelle sue versioni Mild Hybrid, mira a offrire un equilibrio tra dinamismo e comfort. Le sospensioni a quattro ruote indipendenti (schema MacPherson Strut Type all'anteriore e doppio braccio inferiore al posteriore) contribuiscono a un comportamento su strada confortevole, gestendo bene le asperità del manto stradale. Gli ammortizzatori a gas assicurano una risposta efficace.
Il motore Mild Hybrid da 1.6 litri, nella sua declinazione da 115 CV, è stato apprezzato per la sua silenziosità sia ai bassi che agli alti regimi. Il motore è caratterizzato da un'assenza di vibrazioni, un risultato ottenuto in gran parte grazie alla tecnologia Mild-Hybrid che supporta attivamente il motore termico in accelerazione, specialmente ai bassi e medi regimi. L'erogazione della coppia è stata descritta come pulita e lineare tra i 1500 e i 2500 giri, con una spinta consistente percepita grazie ai 12 kW di supporto elettrico, in particolare tra i 1800 e i 2500 giri. La spinta fluida e regolare aumenta il piacere di guida e riduce la necessità di utilizzare frequentemente il cambio, grazie alla tonica offerta dai 115 CV.
Il cambio manuale è stato trovato preciso negli innesti, mentre la sola retromarcia ha talvolta mostrato una leggera resistenza. Lo sterzo è preciso e morbido, specialmente in città, mentre su strade extraurbane offre la giusta resistenza per un buon feeling con la vettura. L'impianto frenante è stato giudicato ottimo, potente, modulabile e dotato di un pedale dal funzionamento lineare.
La presenza di un cambio automatico a doppia frizione DCT a 7 rapporti, come quello abbinato alle versioni diesel più potenti, assicura una progressione fluida e prestazioni generali non deludenti, con un'accelerazione da 0 a 100 km/h in circa 9,5 secondi per una versione da 185 cavalli. Tuttavia, non bisogna intendere la Kia Sportage come un SUV prettamente sportivo; la sua vocazione è più orientata al comfort e alla praticità.
Design e Interni Evoluti
Esteticamente, la Kia Sportage ha ricevuto aggiornamenti stilistici che ne hanno modernizzato l'aspetto. I gruppi ottici presentano la tipica firma luminosa composta da quattro punti LED, e nel caso dei fari full LED, anche la parte anabbagliante è a LED. Nella parte bassa del paraurti, i fendinebbia con quattro punti luce contribuiscono a conferire alla Sportage uno sguardo riconoscibile. Anche i gruppi ottici posteriori sono stati ridisegnati, con una firma a LED a forma di C e un collegamento centrale catarifrangente. Nuovi tocchi stilistici includono la griglia a "naso di tigre", disponibile in nero lucido o opaco, e cerchi in lega da 17 o 19 pollici bicolore. Il coefficiente di resistenza aerodinamica (Cx) rimane invariato a 0,33, così come le dimensioni generali, con una lunghezza di 4485 mm e un passo di 2670 mm.
Gli interni presentano un mix di materiali, con plastiche rigide alternate a materiali più morbidi. La qualità degli assemblaggi è notevole e percepibile, conferendo all'auto un'impressione di solidità e resistenza, senza scricchiolii. La resistenza di tasti, leve e rotelle è migliorata, offrendo una buona sensazione tattile.
Lo spazio interno è un punto di forza, in particolare in lunghezza, grazie a una plancia poco sviluppata longitudinalmente che massimizza lo spazio per conducente, passeggero anteriore e occupanti posteriori. In larghezza, il tunnel centrale ingombrante può ridurre leggermente la percezione dello spazio. La console centrale è ricca di vani portaoggetti, due prese USB e una presa da 12 Volt, oltre a due portabicchieri e un pozzetto sotto il bracciolo.
I sedili posteriori sono rialzati di 30 mm con un pianale abbassato di 40 mm, mentre gli schienali possono essere regolati su 17 posizioni con un'inclinazione variabile da 23 a 37 gradi. Il divano posteriore può scorrere longitudinalmente per aumentare la capienza del vano bagagli, che è generoso e pronto ad accogliere bagagli per le vacanze.
Il sistema di infotainment è disponibile in diverse versioni, con un'unità standard da 7 pollici e una più avanzata da 8 pollici inclusa nel Premium Pack. Queste unità offrono radio digitale, navigazione, connettività Bluetooth, e il supporto per Android Auto e Apple CarPlay, permettendo di replicare le funzionalità dello smartphone sullo schermo di bordo. L'auto può essere collegata a una rete Wi-Fi esterna per accedere ai Kia Connected Services, che includono informazioni in tempo reale su meteo, parcheggi disponibili e traffico, grazie alla suite TomTom.
Sicurezza e Assistenza alla Guida
La sicurezza è un aspetto prioritario per Kia, che integra nella Sportage un pacchetto di sistemi di assistenza alla guida decisamente accattivante. Tra questi figurano lo Smart Cruise Control con funzione Stop&Go, l’Around View Monitor, il Driver Attention Warning, il Kia Vehicle Stability Management (VSM), e il pacchetto legato alle funzioni ESC (Electronic Stability Control).
Il sistema di mantenimento della corsia, già apprezzato nelle versioni precedenti, è di serie a partire dall'allestimento intermedio Style e si dimostra molto efficace nel mantenere l'auto al centro della corsia, specialmente su strade ben segnalate come autostrade e tangenziali. Il cruise control adattivo, disponibile come optional, lavora in sinergia con il mantenimento della corsia per permettere all'auto di muoversi quasi in autonomia in condizioni di traffico intenso, adattando la velocità al veicolo che precede.
Il sistema di monitoraggio pressione pneumatici (TPMS) con indicazione della pressione per ogni ruota contribuisce ulteriormente alla sicurezza attiva. Le prestazioni dell'impianto frenante, con dischi anteriori da 305 mm e posteriori da 302 mm, abbinate a un freno di stazionamento elettrico che si attiva a vettura spenta, garantiscono un arresto potente e affidabile.
Visione Futura di Kia: Mobilità Elettrica ed Eco-Sostenibile
L'introduzione del sistema Mild-Hybrid è solo il primo passo di una strategia più ampia. Kia ha annunciato il suo piano di lanciare ben sedici nuovi modelli ibridi, ibridi plug-in ed elettrici sul mercato entro il 2025. Questo impegno si inserisce nel manifesto ACE (autonomous, connected, Eco/Electric) che definisce il futuro della mobilità per Kia: un futuro senza limiti, fatto per ampliare gli orizzonti grazie a innovativi servizi di mobilità estesa. Con il sistema mild-hybrid, Kia si posiziona come il primo produttore a offrire sul mercato una gamma completa che include veicoli ibridi, Plug-in ibridi, Mild-Hybrid ed elettrici, dimostrando una chiara direzione verso l'innovazione e la sostenibilità. La nuova omologazione Mild Hybrid su modelli come la Sportage sottolinea questa transizione verso soluzioni di mobilità più efficienti e rispettose dell'ambiente, senza sacrificare le prestazioni e il piacere di guida.
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