Per molti, la Dacia Sandero rappresenta un punto d'accesso alla mobilità, distinguendosi come una delle soluzioni più economiche per muoversi in libertà, se non si vuole acquistare un'auto usata. Ha un listino con prezzi che per la Sandero Streetway, la versione "classica", partono da 12.350 euro, quindi 3.250 euro in meno rispetto alla più economica delle Fiat Panda. E pure salendo nella gamma, tra motori a GPL e allestimenti più completi, si arriva al massimo a 16.000 euro. La cinque porte romena è però disponibile anche in una variante che strizza l'occhio al mondo delle crossover, la Sandero Stepway, che con un prezzo d'attacco di 14.950 euro è uno dei modelli del marchio più apprezzati dagli italiani. Questa analisi dettagliata si propone di esplorare le caratteristiche della Dacia Sandero Streetway, ponendo particolare attenzione alle sue dimensioni, alle opzioni di motorizzazione e alle differenze sostanziali rispetto alla sorella Stepway, offrendo una panoramica completa per chi valuta l'acquisto.
Un Confronto Estetico: Streetway vs. Stepway
Con il restyling del 2022, la Dacia ha modificato diversi dettagli della Sandero, a partire dal frontale che ora presenta una calandra rivista con il nuovo logo del costruttore. Questo dettaglio è presente sia sulle Dacia Sandero Streetway, sia sulle Dacia Sandero Stepway. Tuttavia, la Stepway propone un paraurti specifico con logo Stepway, una presa d'aria inferiore maggiorata e un inserto di plastica nera sotto i gruppi ottici principali, nel quale sono integrati anche i fendinebbia.
Sulla fiancata della Stepway si possono notare le protezioni di plastica grezza per i passaruota, le minigonne e le portiere, oltre a un inserto verticale sullo sportello anteriore. Sulla Stepway Essential, le calotte degli specchietti e le maniglie delle porte sono nere, mentre sulla Stepway sono in tinta carrozzeria o, nel caso degli specchi, con finitura color bronzo. Anche nella vista posteriore si possono notare i differenti dettagli già elencati in precedenza, dalla finitura delle maniglie ai mancorrenti fino ad arrivare alle protezioni di plastica per portiere e passaruota. Dietro, però, c'è anche un paraurti con un design differente che integra un inserto di plastica che simula le protezioni per il sottoscocca delle vetture pensate per il fuoristrada. Su alcune versioni della Stepway, al posto dell'antenna prevista sul modello base, c'è una "pinna".
La Sandero Streetway, in generale, si presenta con un look grintoso e linee pulite unite ad uno stile moderno, grazie ai passaruota allargati, i paraurti rinforzati e le protezioni laterali.
ALLESTIMENTI e PREZZI della Dacia Sandero 2026 | Stepway e Streetway, dalla BASE alla TOP
Le Dimensioni: Un Dettaglio che Fa la Differenza
I differenti paraurti modificano anche le dimensioni dei due allestimenti della cinque porte. La Dacia Sandero Streetway ha una lunghezza di 4.088 mm, mentre la Dacia Sandero Stepway arriva a 4.099 mm: circa un centimetro in più dovuto al maggiore sbalzo anteriore della Stepway, che arriva a 830 mm contro gli 819 della Streetway (il posteriore è uguale, 666 mm).
La larghezza è la stessa per entrambe - 2.007 mm con specchietti aperti e 1.848 mm di ingombro minimo -, mentre l'altezza cambia, con la Stepway che arriva a 1.587 mm contro i 1.499 della Streetway. Non bisogna però pensare che la differenza sia dovuta solo all'assetto rialzato: la Stepway ha un'altezza da terra di 201 mm (39 in più della sorella) a cui si sommano i mancorrenti previsti di serie sul tetto.
Misure tecniche Sandero Streetway presenta dimensioni studiate per garantire praticità in città e comfort nei viaggi più lunghi. La lunghezza, la larghezza e l’altezza complessiva della vettura offrono un abitacolo equilibrato, che favorisce una buona abitabilità per tutti i passeggeri. La struttura ribassata rispetto alla versione Stepway e la giusta altezza da terra consentono una guida agile e stabile, rendendo Sandero Streetway ideale per l’uso quotidiano. Le sue dimensioni interne sono ottimizzate per sfruttare al meglio lo spazio, coniugando funzionalità e compattezza del modello.
Se escludiamo i 4,21 metri di Kia Rio, Dacia Sandero è l'utilitaria più lunga sul mercato, anche se di poco: i suoi 4,09 metri, che salgono a 4,10 sulla Stepway (4.088 e 4.098 mm rispettivamente) la pongono al vertice, anche se non di molto visto che buona parte delle odierne utilitarie supera anch'essa i 4 metri. Le dimensioni compatte della Dacia Sandero la rendono facile da manovrare in città, dove la capacità di parcheggio e la maneggevolezza sono essenziali.
Motorizzazioni della Dacia Sandero Streetway: Efficienza e Versatilità
La piccola cinque porte è disponibile solo con motori tre cilindri di un litro, proposti in versione aspirata, turbo e bifuel a GPL, solo con trazione anteriore e cambio manuale a cinque rapporti o, nel caso della turbobenzina, con una trasmissione automatica CVT e, sulla versione più potente, un manuale a sei marce. Nello specifico, sono tre i motori alimentati a benzina: SCe 65, TCe 90 ed il TCe 90 CVT. Mentre l’altra versione è un combinato benzina + GPL - il TCe 100 GPL ECO-G. Quest’ultimo, in particolare, è un motore a 3 cilindri e 999 di cilindrata.
Dacia Sandero Streetway 1.0 SCe 65 CV
Questa versione è equipaggiata con un motore a benzina aspirato 1.0 litri a tre cilindri, che eroga 65 CV e 95 Nm (0-100 km/h in 16,7 secondi, 158 km/h di velocità massima). I consumi medi si attestano tra 5,3 e 5,4 km/litro (circa 5,4 l/100 km), rendendola perfetta per chi cerca un'auto economica e affidabile, ideale per la guida cittadina e per brevi viaggi extraurbani. Il cambio è manuale a cinque marce. La Dacia Sandero Streetway col 1.0 da 67 CV è fiacca, ma se fate proprio pochi chilometri e solo in città, può andare bene.
Dacia Sandero Streetway 1.0 TCe 90 CV
Questa versione è dotata di un motore turbo da 1.0 litri che sviluppa 90 CV e 160 Nm. L'accelerazione da 0-100 km/h avviene in 11,7 secondi per la manuale e 12 secondi per l'automatica CVT, con una velocità massima di 178 km/h. I consumi variano tra 5,3 km/litro (manuale) e 6,2 km/litro (CVT) (tra 5,3 e 6,2 l/100 km). È ideale per chi cerca un po' più di brio e prestazioni più vivaci, mantenendo comunque un ottimo rapporto tra potenza e consumi. Perfetta per chi desidera una guida più dinamica. Oltre al manuale a cinque marce, è disponibile anche con un automatico CVT.
Dacia Sandero Streetway 1.0 ECO-G 100 CV (Bifuel Benzina/GPL)
La versione bifuel a benzina e GPL offre un motore da 100 CV e 170 Nm. Questo motore a 3 cilindri e 999 di cilindrata garantisce un’accelerazione da 0 a 100 Km/h in 11,6 secondi, raggiungendo una velocità massima di 183 Km/h. I consumi con il GPL si attestano intorno ai 6,7 l/100 km. È la scelta perfetta per chi desidera ridurre i costi del carburante, senza sacrificare le prestazioni. Ideale per chi percorre molti chilometri e desidera un'auto ecologica. In generale, consigliamo la 1.2 Eco-G a Gpl: è scattante, fa risparmiare molto sul pieno, ha un impianto a gas ben studiato e montato in fabbrica. E costa anche poco.
Per la Dacia Sandero Stepway non è invece prevista la versione aspirata, con la gamma che si articola attorno al 1.0 TCe da 90 CV e 160 Nm a benzina (0-100 km/h in 12 secondi; velocità massima: 178 km/h; consumo medio: 5,6 km/litro per la manuale e 5,7 per la CVT) e alla versione GPL da 100 CV e 170 Nm (0-100 km/h in 11,9 secondi; velocità massima: 177 km/h; consumo medio: 7,4 km/litro).
ALLESTIMENTI e PREZZI della Dacia Sandero 2026 | Stepway e Streetway, dalla BASE alla TOP
Gli Interni e il Bagagliaio: Funzionalità e Spazio
Di base, gli interni delle Dacia Sandero Streetway e Stepway sono gli stessi. A differenziarle ci sono però delle finiture specifiche e dotazioni legate ai diversi allestimenti. Nell'animazione qui sopra abbiamo messo fianco a fianco il modello "base", la Dacia Sandero Streetway Essential, e quello più completo, la Dacia Sandero Stepway Extreme Up, per evidenziare più facilmente le diversità.
L'abitacolo della Dacia Sandero Streetway è rifinito con semplicità, ma gradevole. Pratica la possibilità di avere, oltre al più costoso schermo di 10" nella consolle, un supporto regolabile per lo smartphone, che diventa così un'estensione della strumentazione. Nonostante le dimensioni compatte, la Sandero offre un abitacolo spazioso per i passeggeri, oltre a un buon volume del bagagliaio. Pur essendo funzionale e ben costruita, la qualità dei materiali degli interni potrebbe risultare più spartana rispetto a vetture di categoria superiore.
Diversificandosi principalmente per dettagli estetici, le Dacia Sandero Streetway e Stepway condividono anche lo stesso bagagliaio. Il vano di carico posteriore ha un volume minimo di 328 litri, che possono salire a 410 posizionando il piano di carico regolabile nella posizione più bassa. La Casa dichiara anche una capacità di 78 litri "sotto il falso pavimento", mentre abbattendo gli schienali del divano posteriore si può arrivare fino a 1.455 litri di volume di carico. Il volume del bagagliaio di Sandero Streetway è progettato per rispondere alle esigenze di trasporto di famiglie, pendolari e chi necessita di spazio aggiuntivo nel quotidiano. Con il maxi divanetto posteriore abbattuto, il volume può raggiungere 1.455 litri, permettendo di caricare oggetti ingombranti e bagagli voluminosi. L’architettura del vano, unita a dimensioni ben proporzionate, rende Sandero Streetway una soluzione versatile.
Prezzi e Allestimenti: Accessibilità e Scelta
Come detto, la gamma della Sandero si biforca in due versioni principali: la Streetway, più economica e orientata alla semplicità, e la Stepway, più costosa e con dettagli ispirati al mondo delle crossover. Queste due varianti a loro volta sono proposte con diversi allestimenti abbinabili alle motorizzazioni di cui abbiamo parlato nei paragrafi precedenti. I prezzi della Dacia Sandero variano a seconda della motorizzazione e degli allestimenti scelti.
Dacia Sandero Streetway: Prezzi e Allestimenti
La Dacia Sandero Streetway Essential è la versione d'ingresso gamma: ha prezzi a partire da 12.350 euro ed è disponibile con tre motori 1.0 tre cilindri, l'SCe da 65 CV, il TCe da 90 CV e il TCe Eco-G a Gpl da 100 CV, tutti con cambio manuale a cinque marce.
- Sandero 1.0 SCe 65 CV: Il prezzo di partenza è di 13.250 €, rendendola una delle auto più accessibili della sua categoria. Perfetta per chi cerca un'auto affidabile e economica, dotata di tutte le caratteristiche necessarie per un uso quotidiano confortevole.
- Sandero 1.0 TCe 90 CV: Prezzo di partenza da 14.000 €, pensata per chi cerca prestazioni più vivaci e una guida più dinamica, senza sacrificare l’efficienza nei consumi. È una scelta ottimale per chi desidera un’auto versatile e con un motore brillante.
- Sandero 1.0 ECO-G 100 CV: Prezzo di partenza da 14.750 €, ideale per chi desidera una motorizzazione a GPL che permetta di risparmiare sul carburante e di ridurre l'impatto ambientale. È perfetta per chi percorre molti chilometri e cerca un'auto economica nei costi di gestione.
Dacia Sandero Stepway: Prezzi e Allestimenti
L'offerta della Dacia Sandero Stepway è molto più articolata e comprende quattro diversi allestimenti, tutti con motore tre cilindri turbobenzina 1.0 TCe nelle versioni da 90 CV (anche con cambio automatico CVT) o 110 CV e bifuel Gpl da 100 CV. Si parte dai 14.900 euro della Dacia Sandero Stepway Essential, con i prezzi che salgono a 15.800 euro per la Dacia Sandero Stepway Expression e a 17.550 euro per la Dacia Sandero Stepway Extreme.
Vantaggi e Considerazioni Generali
La Dacia Sandero è una delle auto compatte più apprezzate per il suo eccellente rapporto qualità-prezzo. È progettata per offrire uno stile moderno, grande praticità e costi di gestione contenuti. Ideale per chi cerca un'auto economica ma ben accessoriata, la Sandero combina prestazioni soddisfacenti con una buona efficienza nei consumi, rendendola perfetta per la vita quotidiana in città e per i viaggi più lunghi.
La Dacia Sandero Streetway offre una guida facile ed è pensata per le andature tranquille, con lo sterzo leggero, seppure non molto preciso e poco diretto. I motori turbo vibrano poco e sono briosi. La Sandero è la regina indiscussa in Europa per stile e convenienza.
La Dacia Sandero è una presenza anomala nel mercato delle utilitarie. Per questo motivo, sia nella variante standard Streetway sia nella più accattivante Stepway, risulta essere una delle più spaziose e capienti, ma al tempo stesso abbordabili, berline della categoria e dell'intero mercato. Nonostante la qualità sia in graduale miglioramento come la dotazione, resta comunque un'auto attenta ai costi. Sin dal lancio, avvenuto alla fine del 2020, la nuova Dacia Sandero ha rinunciato ai motori diesel, senza però sostituirli ancora con ibridi di alcun tipo.
Punti di forza:
- Prezzo Competitivo: La Dacia Sandero è una delle auto più economiche sul mercato, ma offre comunque una buona qualità costruttiva e una dotazione di serie sufficiente per la maggior parte delle esigenze quotidiane.
- Spazio Interno Generoso: Nonostante le dimensioni compatte, la Sandero offre un abitacolo spazioso per i passeggeri, oltre a un buon volume del bagagliaio.
- Economica ma Chic: La nuova Dacia Sandero Streetway fa il suo ingresso nel mercato con un look grintoso e linee pulite unite ad uno stile moderno.
Punti da considerare:
- Materiali degli Interni Essenziali: Pur essendo funzionale e ben costruita, la qualità dei materiali degli interni potrebbe risultare più spartana rispetto a vetture di categoria superiore.
In sintesi, la Dacia Sandero Streetway è un'utilitaria spaziosa, pratica e dal prezzo allettante, che utilizza una piattaforma di moderna concezione, condivisa con la Renault Clio, e ha una linea semplice ed equilibrata. È una scelta eccellente per chi cerca un veicolo affidabile e funzionale senza spendere una fortuna, ideale per l'uso quotidiano in città e per i viaggi più lunghi.