Mercedes-Benz, un nome rinomato a livello globale nella produzione di automobili di lusso, con la sua sede a Stoccarda, in Germania, si distingue per veicoli di alta qualità, inclusa la Mercedes Maybach. L'azienda si estende anche al settore dei veicoli commerciali, producendo modelli come il furgone elettrico plug-in Mercedes eSprinter e il Mercedes eVito.
Il brand Mercedes-Benz EQ è l'emblema del portafoglio di veicoli elettrici a batteria (BEV), veicoli elettrici ibridi plug-in (PHEV) e ibridi leggeri. Le auto puramente elettriche sono identificate con il prefisso EQ, gli ibridi plug-in con EQ Power e gli ibridi leggeri (mild hybrid) con EQ Boost. Questo vasto assortimento comprende modelli come Mercedes-Benz EQA, EQB, EQC, EQE berlina, EQE SUV, EQS berlina, EQS SUV, CLA, CLA Shooting Brake, GLB, GLC, G-Class, VLE ed EQV, tutti disponibili in versione elettrica.
Il Mercedes-Benz EQE SUV: Una Panoramica Dettagliata
Il SUV elettrico Mercedes EQE, come la berlina elettrica Mercedes-Benz EQE, fa parte della famiglia di veicoli elettrici Mercedes-Benz EQ. Entrambi i veicoli elettrici (EV) condividono molte caratteristiche e sono costruiti sulla stessa piattaforma EV dedicata EVA2, rappresentando il quarto modello a utilizzare questo pianale. Il SUV ha anche mutuato la tecnologia incorporata nell'EQS, consolidando la sua posizione nel segmento dei SUV di lusso di medie dimensioni. Presentato nell'ottobre 2022, il Mercedes-Benz EQE SUV risponde alla crescente domanda di SUV elettrici, in particolare quelli premium, una tendenza che si prevede continuerà nel futuro.
Varianti e Prestazioni
Il SUV EQE è disponibile in diverse varianti per soddisfare diverse esigenze di guida. Le versioni attualmente disponibili includono la EQE 350 4MATIC a trazione integrale (AWD) e la EQE 500 4MATIC a trazione integrale (AWD). Esiste anche una terza variante, l'AMG EQE 43 4MATIC, sebbene al momento non sia disponibile nel mercato italiano.
Il modello base EQE 350 è equipaggiato con una batteria di bordo da 89 kWh, che offre un'autonomia elettrica a emissioni zero WLTP fino a 549 km. Le sue prestazioni includono un'accelerazione da 0 a 100 km/h in 6,6 secondi, con una potenza massima di 288 CV e una coppia di 765 Nm.
La variante EQE 500, più performante, dispone di una batteria elettrica leggermente più grande (91 kWh) e promette un'autonomia elettrica WLTP fino a 550 km. Questo modello accelera da 0 a 100 km/h in soli 4,9 secondi, grazie a una potenza massima di 408 CV e una coppia di 858 Nm.
Entrambe le varianti vantano una velocità massima di 210 km/h, un dato impressionante se si considera il peso del SUV, che supera le 2,5 tonnellate. Il sistema di trazione integrale a doppio motore beneficia della coppia istantanea, garantendo una guida dinamica e reattiva.
È importante notare che l'autonomia elettrica reale può essere inferiore a quella dichiarata nel ciclo WLTP. Fattori come lo stile di guida, le condizioni atmosferiche, il manto stradale, le dimensioni dei pneumatici, la velocità, il tipo di frenata rigenerativa e il carico utile influenzano l'autonomia. È ragionevole aspettarsi un'autonomia reale più vicina ai 500 km, che rimane comunque pratica e utile per la maggior parte delle esigenze di guida, inclusi i viaggi autostradali su lunghe distanze. Per migliorare ulteriormente l'efficienza e l'autonomia, l'e-SUV incorpora un sofisticato sistema termico con una pompa di calore di serie.
MERCEDES EQE 350+ Test Drive PRO e CONTRO
Tecnologia di Ricarica
Il Mercedes-Benz EQE SUV offre soluzioni di ricarica avanzate e flessibili. Entrambe le varianti sono dotate di serie di ricarica in corrente continua (DC) fino a 170 kW, consentendo di caricare la batteria del veicolo elettrico fino all'80% in soli 32 minuti.
Per la ricarica in corrente alternata (AC), la casa automobilistica offre un caricatore di bordo trifase da 11 kW o 22 kW, a seconda della variante. Tuttavia, in Italia, dove la maggior parte delle abitazioni è limitata all'alimentazione monofase, la velocità di ricarica di 11 kW è tipicamente riservata a chi ha accesso alla ricarica trifase a casa, sul posto di lavoro o presso una stazione di ricarica pubblica.
Utilizzando una colonnina trifase da 11 kW, il SUV EQE può essere ricaricato completamente in circa 10 ore. Con una wallbox trifase da 22 kW, la ricarica dallo 0% al 100% si completa in 5 ore. La ricarica monofase (7,4 kW) richiede naturalmente più tempo. Si consiglia la ricarica notturna a casa, quando le tariffe elettriche sono generalmente più convenienti.
Inoltre, si incoraggiano i consumatori a considerare l'installazione di un impianto fotovoltaico a energia verde e una batteria di accumulo in loco, un'opzione vantaggiosa sia per l'ambiente sia per il portafoglio, in quanto un'auto elettrica ricaricata con energia rinnovabile raggiunge emissioni zero.
Interni e Comfort
L'EQE SUV vanta interni e specifiche di alta qualità, in linea con lo standard Mercedes-Benz. Di serie, è presente un sistema di infotainment a doppio schermo, con l'opzione di un MBUX Hyperscreen da 17,7 pollici, che trasforma l'abitacolo in una straordinaria centrale di comando hi-tech. Gli elementi decorativi raffinati valorizzano un'atmosfera con un generoso senso dello spazio. Il lussuoso veicolo elettrico EQE è dotato di sistemi di assistenza alla guida all'avanguardia, tra cui:
- Assistenza attiva per il punto cieco
- Assistenza attiva alla frenata con funzione di traffico trasversale
- Assistenza attiva alla distanza DISTRONIC
- Assistenza attiva alla frenata di emergenza
- Assistenza attiva alla sterzata evasiva
Questi sistemi contribuiscono a un'esperienza di guida più sicura e confortevole. Il SUV elettrico EQE di medie dimensioni offre un bagagliaio di 520 litri, garantendo praticità per le esigenze quotidiane e i viaggi. Il pacchetto display e la luminosità presenti nell'abitacolo invitano a prendere posto, mentre il Sound System standard con 7 altoparlanti arricchisce l'esperienza sonora. Il volante sportivo multifunzione in pelle nappa aggiunge un tocco di eleganza. Inoltre, il sistema di filtrazione dell'aria rimuove efficacemente gli inquinanti dall'aria, assicurando un ambiente interno salubre.
Guida e Sicurezza
Il Mercedes-Benz EQE SUV offre una guida raffinata e sicura. La funzione Guida Plus permette una guida parzialmente autonoma, migliorando il comfort e la sicurezza su strada. La stretta interazione tra l'assistente ECO, la navigazione con Electric Intelligence e il recupero energetico consente una guida all'insegna dell'efficienza.
Per quanto riguarda la sicurezza, il SUV è equipaggiato con numerosi sistemi di assistenza alla guida avanzati, come menzionato in precedenza. La valutazione di sicurezza EURO NCAP non è specificata, ma ci si aspetta che Mercedes-Benz mantenga i suoi elevati standard di sicurezza.
Garanzia della Batteria
Oltre alla garanzia legale e alla garanzia Mercedes-Benz sulle auto nuove, il certificato della batteria Mercedes-Benz per l'EQE SUV ha una durata complessiva specifica di 10 anni o 250.000 km, a riferimento viene preso il primo valore in ordine di tempo. Questa garanzia estesa sottolinea la fiducia di Mercedes-Benz nella durabilità delle sue batterie elettriche. Per altri modelli EQ, come CLA, EQA, EQB, EQC, EQT, EQV, la garanzia è di 8 anni o 160.000 km. I modelli Plug-in hybrid hanno una garanzia di 6 anni o 100.000 km.
Confronto con altri modelli EQ SUV
La gamma EQ di Mercedes-Benz offre una varietà di SUV elettrici, ognuno con le proprie peculiarità.
Mercedes-Benz EQA 250+ Excellence Edition
L'EQA segna l'ingresso di Mercedes nella gamma elettrica con un popolare City-SUV. Derivato dal GLA, è stato trasformato con motore elettrico e batteria. Con 4,46 m di lunghezza e 1,83 m di larghezza, è uno dei più maneggevoli tra gli elettrici Mercedes-Benz, ideale per la città. Lo spazio interno è adeguato per l'uso quotidiano, perfetto per coppie e piccole famiglie. Offre circa 561 km di autonomia (WLTP) con una batteria da 70.5 kWh e ricarica fino a 100 kW. La trazione integrale è disponibile su richiesta, rendendolo adatto anche per la montagna. Il prezzo parte da CHF 49.900.
Mercedes-Benz EQB 250+ Excellence Edition
Convertendo il GLB in elettrico è nato l'EQB, mantenendo la terza fila di sedili. Questo lo rende un'auto elettrica familiare a prezzo accessibile. Con un prezzo a partire da CHF 55.900, è competitivo rispetto ad altri sette posti elettrici. Condivide la tecnica e l'aspetto del GLB, inclusa la linea squadrata per massimizzare lo spazio interno. I due sedili posteriori d'emergenza sono adatti per passeggeri fino a 1,60 m di altezza. La capacità di carico varia da 495 a 1.710 litri su 4,68 m. La versione 250+ Excellence raggiunge 534 km di autonomia (WLTP) con una batteria da 70.5 kWh e carica fino all'80% in 35 minuti a 100 kW.
Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC
Il Mercedes EQC è la versione elettrificata del GLC. Con 4,76 m di lunghezza, 408 CV (300 kW) e trazione integrale di serie, offre un vero feeling elettrico, comfort eccezionale e silenzio. Il navigatore pianifica le soste di ricarica in base a percorso, meteo e stile di guida. L'autonomia massima è di 419 km (WLTP), e la ricarica all'80% avviene in 40 minuti con 110 kW. Il sistema di trazione integrale completamente variabile con motori elettrici asincroni assicura una potenza massima complessiva di 300 kW e 408 CV, con una coppia massima di 700 Nm. Offre cinque programmi di marcia: COMFORT, ECO, SPORT e MAX RANGE. Gli interni sono un mix di forme geometriche e linee essenziali, con un doppio display multimediale da 10,25 pollici e una console centrale con touchpad. I paddle al volante regolano l'intensità di recupero energia. Il sistema MBUX include funzioni specifiche per la gamma EQ, come il livello di carico e il flusso di energie. Per ricaricare al meglio, si consiglia una wallbox domestica fino a 22 kW, con tempi di ricarica di circa 11 ore dal 10 al 100%.
Mercedes-Benz EQS 450 4MATIC Executive Edition (SUV)
Il SUV EQS condivide lo stesso motore da 360 CV e la batteria da 118 kWh della berlina EQS. Essendo più grande e pesante, ha un'autonomia di circa 647 km (WLTP). Gli interni più spaziosi migliorano il comfort, offrendo un'esperienza lussuosa e tecnologica. La ricarica rapida raggiunge i 200 kW. La gamma completa include anche la versione Maybach. Il prezzo parte da CHF 139.100.
Mercedes-Benz G 580 EQ
La leggendaria Classe G è disponibile anche in versione elettrica come G 580 EQ. Unisce potenza off-road e comfort con 587 CV, trazione integrale e una guida fluida su ogni terreno. L'autonomia stimata è di 473 km (WLTP) con una batteria da 116 kWh. Gli interni lussuosi includono pelle, cockpit digitale e tanto spazio. Presenta modalità "crawl" per pendenze estreme, telecamera sotto il cofano e una capacità di guado fino a 850 mm, mantenendo le capacità off-road classiche della Classe G. Il prezzo parte da CHF 162.900.
Dati Tecnici Aggiuntivi del Mercedes-Benz EQE SUV
Ecco una tabella riassuntiva dei dati tecnici per le varianti EQE 350 4MATIC e EQE 500 4MATIC, con un focus sul costo medio per la ricarica domestica e i tempi di ricarica generali.
| Caratteristica | EQE 350 4MATIC | EQE 500 4MATIC |
|---|---|---|
| Capacità della batteria | 89 kWh | 91 kWh |
| Autonomia elettrica (WLTP) | 461 - 549 km | 465 - 550 km |
| Consumo energia elettrica | 22,4 - 18,7 kWh/100 km | 22,5 - 18,9 kWh/100 km |
| Ricarica rapida CC | 170 kW (10%-80%: 32 minuti) | 170 kW (10%-80%: 32 minuti) |
| Caricatore di bordo CA | 11 kW (10%-100% in 10 ore) / 22 kW (10%-100% in 5 ore) | 11 kW (10%-100% in 10 ore) / 22 kW (10%-100% in 5 ore) |
| Velocità massima | 210 km/h | 210 km/h |
| 0-100 km/h | 6,6 secondi | 4,9 secondi |
| Guida | Trazione integrale (AWD) | Trazione integrale (AWD) |
| Motore elettrico (kW) | 215 | 300 |
| Potenza massima (CV) | 288 | 408 |
| Coppia (Nm) | 765 | 858 |
| Trasmissione | Automatica | Automatica |
| Posti | 5 | 5 |
| Porte | 4 | 4 |
| Massa a vuoto (kg) | 2.580 | 2.560 |
| Colori | 7 | 7 |
| Valutazione di sicurezza NCAP | N/D | N/D |
| Lunghezza (mm) | 4863 | 4863 |
| Larghezza (mm) | 2141 | 2141 |
| Altezza (mm) | 1685 | 1685 |
| Passo (mm) | 3030 | 3030 |
| Diametro di sterzata (m) | 12,3 | 12,3 |
| Capacità del bagagliaio (l) | 520 | 520 |
Costo Medio per la Ricarica Domestica
Il costo medio dell'elettricità domestica in Italia varia a seconda della regione, del fornitore e del tipo di energia utilizzata. Una media è di 32,91 centesimi per kWh. È consigliabile ricaricare un veicolo elettrico durante la notte, quando le tariffe elettriche sono più basse. Non tutti i produttori di veicoli elettrici mettono a disposizione i dati sulla capacità netta della batteria; in alcuni casi non è indicato se si tratta di capacità lorda o netta. In generale, la capacità netta della batteria è compresa tra l'85% e il 95% della capacità lorda disponibile.
Ecco alcuni esempi di costo medio per la ricarica domestica in base alla capacità netta della batteria, assumendo un costo di 32,91 centesimi per kWh:
| Capacità Netta della Batteria | Costo Medio |
|---|---|
| 12,4 kWh | 4,08 € |
| 16,7 kWh | 5,50 € |
| 26,6 kWh | 8,75 € |
| 30,0 kWh | 9,87 € |
| 39,2 kWh | 12,90 € |
| 45,0 kWh | 14,81 € |
| 50,0 kWh | 16,46 € |
| 64,0 kWh | 21,06 € |
| 71,0 kWh | 23,37 € |
| 77,0 kWh | 25,34 € |
| 90,0 kWh | 29,62 € |
| 100,0 kWh | 32,91 € |
| 112,0 kWh | 36,86 € |
| 120,0 kWh | 39,49 € |
| 130,0 kWh | 42,78 € |
Tempi di Ricarica (Panoramica)
I tempi di ricarica variano significativamente in base al tipo di stazione di ricarica e alla dimensione della batteria.
- Ricarica lenta CA (3 kW - 3,6 kW): 6 - 12 ore (a seconda della dimensione della batteria e del livello di carica).
- Ricarica veloce CA (7 kW - 22 kW): 3 - 8 ore (a seconda della dimensione della batteria e del livello di carica).
- Ricarica rapida CA (43 kW): 0-80%: da 20 a 60 minuti (a seconda della dimensione della batteria e del livello di carica).
- Ricarica rapida CC (+50 kW): 0-80%: da 20 a 60 minuti (a seconda della dimensione della batteria e del livello di carica).
- Ricarica ultra rapida CC (+150 kW): 0-80%: da 20 a 40 minuti (a seconda della dimensione della batteria e del livello di carica).
- Tesla Supercharger (120 kW - 350 kW): 0-80%: fino a 25 minuti (a seconda della dimensione della batteria e del livello di carica).
Certificati di Garanzia delle Batterie
Oltre alla garanzia legale e alla garanzia Mercedes-Benz sulle auto nuove, il certificato della batteria Mercedes-Benz ha una durata complessiva specifica che varia a seconda del modello. Per i modelli EQE berlina, EQS berlina, EQE SUV, EQS SUV e EQS Maybach, la garanzia è di 10 anni o 250.000 km, prendendo come riferimento il primo valore raggiunto. Per i modelli CLA, EQA, EQB, EQC, EQT e EQV, la garanzia è di 8 anni o 160.000 km. I modelli Plug-in hybrid beneficiano di una garanzia di 6 anni o 100.000 km.
Considerazioni sulla Mobilità Elettrica e EQ Ready
La guida elettrica offre notevoli benefici sia per l'ambiente che per il portafoglio. Mercedes-Benz si impegna a guidare questa transizione verso una mobilità sostenibile, con l'obiettivo di vendere esclusivamente vetture "no carbon" o "CO2 Neutral" entro il 2039.
Per chi è indeciso sul passaggio alla mobilità elettrica, l'app EQ Ready offre un'opportunità unica. Questa applicazione permette di provare la mobilità elettrica in modo virtuale e realistico, analizzando le distanze e lo stile di guida quotidiani dell'utente e confrontandoli con i parametri di auto elettriche e ibride. Questo strumento aiuta a capire se il passaggio all'elettrico o all'ibrido è praticabile per le proprie esigenze.
Il sistema Plug & Charge semplifica ulteriormente l'esperienza di ricarica: basta inserire il connettore alla stazione di ricarica, effettuare la ricarica, rimuovere il connettore e ripartire. Questa funzionalità rende la ricarica più intuitiva e senza interruzioni.
Sguardo al Futuro: Innovazioni nella Gamma EQS
Il programma di rinnovamento e ampliamento della gamma Mercedes coinvolge anche la EQS, con un leggero restyling che cela molte innovazioni volte ad alzare l'asticella dell'efficienza, dell'autonomia (che può arrivare a 925 chilometri), della digitalizzazione e del comfort. È in arrivo anche lo steer-by-wire, che gestisce anche il retrotreno sterzante. La nuova EQS si distingue anche quando il volante tradizionale viene sostituito dalla cloche dell'opzionale steer-by-wire.
Il sistema divide il pacco batteria in due per ricaricarlo a 175 kW con le colonnine a 400 V, le più diffuse. La nuova gamma adotta batterie ad alta densità energetica grazie a celle con anodi in ossido di silicio misto a grafite, mantenendo le dimensioni delle EQS precedenti ma con una maggiore capacità. La versione base a trazione posteriore 400 con 367 CV ha una batteria da 112 kWh, mentre le versioni 450+ a trazione posteriore con 408 CV e la bimotore a trazione integrale 580 4Matic con 585 CV hanno batterie da 122 kWh. Quest'ultima promette un'autonomia di 925 chilometri.
Dalle CLA EQ e GLC EQ, la nuova gamma EQS eredita il cambio a due rapporti: uno corto per gli spunti e le riprese e uno lungo per le andature a velocità costanti, riducendo il consumo. A questo obiettivo mira anche la disconnessione del motore anteriore in alcune situazioni di marcia nella 580 4Matic. Il sistema di recupero di energia in frenata è potenziato, raggiungendo i 385 kW.
Lo steer-by-wire by Mercedes debutta sull'ammiraglia elettrica, sebbene di serie sia offerta con un sistema di sterzatura tradizionale. Lo steer-by-wire evita le vibrazioni innescate dal contatto ruote/asfalto, consente di sterzare a qualsiasi velocità con rotazioni di pochi gradi che in questo caso agisce anche sul retrotreno, e porta nell'abitacolo al posto del classico volante una cloche di stampo aeronautico.
Mercedes-Benz continua a spingere i confini dell'innovazione nel settore dei veicoli elettrici, offrendo modelli che combinano lusso, prestazioni e sostenibilità.