Nissan Juke Nera 4 Porte: Stile Audace e Funzionalità Avanzate

La Nissan Juke, fin dal suo debutto al Salone dell'auto di Ginevra nel 2010, si è distinta per un design audace e anticonvenzionale, divenendo uno dei primi crossover compatti a calcare la scena automobilistica. Questo modello, prodotto in stabilimenti dislocati in Giappone, Inghilterra e Stati Uniti, ha saputo evolversi mantenendo la sua forte personalità, pur integrando le più recenti innovazioni tecnologiche e stilistiche. La seconda generazione, presentata alla fine del 2019, ha consolidato la sua posizione nel mercato, offrendo una combinazione di stile distintivo e praticità quotidiana.

Design Esterno: Personalità Inconfondibile

La Nissan Juke mantiene un legame stilistico con il modello che l'ha preceduta, ma ora si presenta con linee più tese ed elaborate, ricche di nervature. Il tetto digrada verso la parte posteriore, conferendo un profilo da coupé, mentre il lunotto è molto inclinato e i fanali sono orizzontali e spigolosi. Le maniglie delle porte posteriori sono celate nel telaietto dei piccoli finestrini, una soluzione stilistica che, sebbene non sempre comoda, contribuisce all'estetica unica del veicolo. La fiancata, con profonde nervature, prevede ampie fasce protettive nere attorno alla parte inferiore, che ne sottolineano il carattere da crossover. Davanti, i fari tondeggianti, ai quali si sovrappongono le sottili e lunghe luci diurne a LED, che si collegano al profilo “a U” che contorna la mascherina, rafforzano l'identità visiva della Juke. L'ampio spoiler posteriore e le forme ricche di incavi e sporgenze aumentano l'aggressività della parte posteriore.

La Juke di seconda generazione è cresciuta in lunghezza (di 7 centimetri) e nel passo (la distanza fra il centro delle ruote lungo la fiancata, con una differenza di ben 10 centimetri) ed è basata sulla stessa piattaforma delle recenti Renault Clio e Captur, in forza dell’alleanza con la casa francese. Questo aumento delle dimensioni ha contribuito a migliorare l'abitabilità interna e la capienza del bagagliaio.

Interni e Abitabilità: Comfort e Tecnologia

L'abitacolo della Nissan Juke, sebbene non sia estremamente luminoso a causa dei finestrini posteriori contenuti, è ben rifinito e ricco di portaoggetti. La plancia è moderna, con cinque bocchette tonde del “clima” inserite in una fascia di materiale morbido, e un alto tunnel centrale arrotondato che separa i due sedili anteriori. Il cruscotto classico e ben leggibile prevede due strumenti a lancetta e un display di ben 7 pollici, mentre al centro della plancia svetta il display a sfioramento di 8” dell'impianto multimediale, abbastanza reattivo e compatibile con Apple CarPlay e Android Auto.

La posizione di guida è comoda, grazie all’ampio sedile (riscaldabile di serie in alcune versioni) e alla regolazione del volante anche in profondità, una novità rispetto al modello precedente. Le finiture sono notevolmente migliorate, con rivestimenti misti in tessuto ed ecopelle disponibili in allestimenti come la Tekna. L'impianto multimediale offre due prese USB (una posteriore solo per la ricarica) e, a pagamento, il navigatore con aggiornamenti in tempo reale sul traffico e delle mappe. È possibile optare per l'impianto hi-fi della Bose con otto altoparlanti, di cui quattro integrati nei poggiatesta anteriori, per un'esperienza sonora potente e nitida.

Un netto miglioramento si registra nella facilità di accesso al divano e nell’abitabilità: ora quattro adulti, anche piuttosto alti, possono viaggiare con un certo agio all'interno della Nissan Juke. Il divano, bene imbottito anche nella zona centrale, consente un appoggio confortevole, anche se la larghezza non eccezionale e l’ingombro del tunnel sul pavimento e delle massicce guide dei sedili anteriori possono limitare leggermente lo spazio per i piedi di un'eventuale quinta persona. La praticità beneficia delle ampie tasche nelle porte e del grande cassetto nella plancia, e non mancano dettagli utili come le maniglie di appiglio sul soffitto e le cinture di sicurezza regolabili in altezza.

Il bagagliaio, con una capienza di 422 litri (68 più di prima), è adeguato per una famiglia e offre l'utile pianale posizionabile su due livelli. Togliendolo, l’altezza di ben 60 cm è sufficiente per posizionare due valigioni sovrapposti. Tuttavia, la soglia di carico alta, a 80 cm da terra, può rendere scomode le operazioni di carico, e chi supera il metro e 80 cm di statura potrebbe urtare facilmente con la testa nel rivestimento in plastica del portellone aperto. La visibilità posteriore è un altro aspetto da considerare, a causa del lunotto particolarmente contenuto e dei montanti dalle dimensioni generose, che possono rendere poco "ariosa" la seduta per gli occupanti della seconda fila di sedili.

Motorizzazioni: Benzina e Full Hybrid

La Nissan Juke offre diverse opzioni di motorizzazione, adattandosi a varie esigenze di guida.

1.0 DIG-T 114 CV Benzina

La versione base è equipaggiata con un motore 1.0 turbo a tre cilindri con 114 CV (o 117 CV per alcune versioni precedenti) e 200 Nm di coppia motrice. Questo propulsore è abbinato a un cambio manuale a sei marce o, in opzione, a un cambio robotizzato a doppia frizione (DCT) a sette rapporti.Esempi di configurazioni disponibili:

• Juke 1.0 dig-t N-Connecta 114cv: SUV, 5 porte. Molteplici esemplari disponibili con prezzi che variano, ad esempio, da € 18.500 a € 21.500 per veicoli immatricolati tra fine 2022 e fine 2023, con chilometraggi tra 22.894 km e 65.500 km.
• Juke 1.0 DIG-T 114 CV Tekna: SUV, 5 porte. Un esempio con immatricolazione 02/2021 e 77.206 km.
• Juke 1.0 DIG-T N-Sport 114 CV: SUV, 5 porte.

La versione con cambio DCT offre un discreto brio (con uno “0-100” dichiarato in 11,1 secondi), una rumorosità contenuta e poche vibrazioni. Gli innesti delle marce sono fluidi e la trasmissione ha una buona reattività, maggiore in modalità Sport, sebbene accompagnata da una risposta più brusca. I consumi si attestano su valori rispettabili, come 15,4 km/litro in un test con andatura sostenuta.

Lo sterzo è leggero in manovra e ha una risposta omogenea in marcia, priva di reazioni sgradevoli anche sullo sconnesso o in piena accelerazione. L'auto non è rapidissima nei cambi di traiettoria, ma brilla per stabilità anche negli “zig-zag” veloci e quando si deve rallentare in curva, dando molta fiducia al guidatore. Con le gomme da 19”, l'assorbimento delle sconnessioni più evidenti non è morbidissimo, ma la rumorosità non è fastidiosa, neppure in velocità, grazie anche al fatto che a 130 orari in settima marcia, il motore 1.0 si trova a soli 2800 giri. È importante notare che la Juke è disponibile solo a trazione anteriore e non prevede modalità di guida specifiche per fondi a bassa aderenza.

1.6 HEV Full Hybrid

Per chi cerca maggiore economia d'uso in città, è disponibile la versione ibrida full HEV, con un motore 1.6 a benzina, un motore elettrico e un particolare cambio robotizzato. Questa configurazione dà il massimo in città, dove spesso il quattro cilindri sta spento, con ottimi risultati in termini di consumi, e lo spunto è rapido. La trasmissione automatica rappresenta un bel "antistress" nel traffico. Sugli altri percorsi, l'ibrida è fluida ma non molto adatta a una guida grintosa.Esempi di configurazioni disponibili:

• Juke 1.6 HEV N-Connecta: SUV, 5 porte. Esemplari con prezzi a partire da € 19.800, immatricolati tra fine 2022 e 2023, con chilometraggi tra 37.797 km e 65.096 km. La potenza massima combinata è di 105 kW (143 CV).
• Juke 1.6 HEV Premiere Edition: SUV, 5 porte. Un esemplare con prezzo di € 19.200 e immatricolazione 08/2023.

Allestimenti e Dotazioni

La Nissan Juke è disponibile in una varietà di allestimenti, ciascuno con un proprio set di caratteristiche e dotazioni, per soddisfare diverse esigenze e preferenze.

• Visia: L'allestimento di base, a partire da 19.620 euro (non disponibile con trasmissione robotizzata), offre una dotazione già ricca: sei airbag, cruise control, fari full LED, radio con quattro altoparlanti, cerchi in acciaio da 16”, climatizzatore manuale, frenata automatica di emergenza con riconoscimento pedoni e ciclisti, mantenimento in corsia, visualizzazione dei segnali stradali nel cruscotto e abbaglianti automatici.
• Acenta: Aggiunge ai cerchi in lega da 17”, il display da 8” dell'infotainment con Android Auto e Apple CarPlay, e l’utilissima telecamera di retromarcia.
• Business: Include il navigatore, il ruotino di scorta (optional per tutte le altre a 150 euro) e i sensori di distanza posteriori.
• N-Connecta: Prevede il freno a mano elettronico, la chiave “intelligente”, i vetri posteriori scuri, il climatizzatore automatico e materiali più raffinati per gli interni. Un esemplare 1.0 dig-t N-Connecta 114cv DCT è stato trovato a € 21.500 (IVA non deducibile).
• N-Design: Offre interni personalizzabili, finiture esterne grigie e cerchi da 19”.
• Tekna: L'allestimento top di gamma, include l'avviso anti-colpo di sonno, i sensori dell'angolo cieco, il cruise control adattativo, il centraggio in corsia e l'allarme (nonché la frenata automatica) in caso di veicoli in arrivo mentre si fa retromarcia. Un esemplare 1.0 DIG-T 114 CV Tekna è stato trovato con 77.206 km.

In fase di lancio è stata prevista anche la ricca versione Premiere Edition, una serie speciale ordinabile solo via internet, con un numero limitato di esemplari.

Tecnologia e Sicurezza: Nissan Intelligent Mobility

La Nissan Juke integra numerose tecnologie avanzate sotto il cappello di "Nissan Intelligent Mobility", pensate per rendere la guida più sicura e connessa.

Sistemi di Assistenza alla Guida (ADAS)

La Juke è dotata di una lunga lista di ADAS. Tra i dispositivi offerti si trovano:

• ProPILOT Assist: disponibile unicamente con la trasmissione automatica DCT e su una gamma limitata di veicoli. È una tecnologia avanzata di assistenza alla guida utilizzabile solo in autostrada (strada separata da carreggiate) ma non può prevenire le collisioni. Non esenta dal rispetto del codice della strada, da una guida vigile e dal mantenere le mani sul volante. È responsabilità del conducente rimanere vigili, guidare in modo sicuro ed essere in grado di assumere il controllo del veicolo in qualsiasi momento.
• Cruise control adattativo: Regola automaticamente la velocità per mantenere la distanza di sicurezza dal veicolo che precede.
• Frenata automatica d’emergenza: Con riconoscimento pedoni e ciclisti.
• Controllo elettronico della corsia / Mantenimento in corsia / Centraggio in corsia: Aiuta a mantenere il veicolo all'interno della corsia.
• Sensori di parcheggio assistito anteriori e posteriori: Facilitano le manovre di parcheggio.
• Telecamera per parcheggio assistito: Offre una visione chiara dell'area retrostante il veicolo.
• Blind Spot Monitor / Sensore angolo cieco: Avvisa il conducente della presenza di veicoli nell'angolo cieco.
• Sistema di riconoscimento della stanchezza: Monitora i segnali di stanchezza del guidatore.
• Sistema di controllo pressione pneumatici: Monitora la pressione degli pneumatici per la sicurezza e l'efficienza.
• Avviso anti-colpo di sonno: Allerta il conducente in caso di segni di sonnolenza.
• Allarme e frenata automatica in caso di veicoli in arrivo in retromarcia: Previene collisioni durante le manovre di uscita da un parcheggio.

I sistemi di Intelligent Mobility non esentano dal rispetto della normativa e del codice della strada e dal tenere alla guida un comportamento corretto. Non bisogna fare affidamento solo sulle funzioni delle caratteristiche pratiche per il guidatore, poiché alcune di esse potrebbero non funzionare in tutte le circostanze, e si applicano limiti di velocità e altre limitazioni.

Connettività NissanConnect Services

Con la tecnologia intelligente di Nissan, è possibile rimanere sempre connessi. Attraverso l'app NissanConnect Services, disponibile gratuitamente per smartphone iOS o Android compatibili, si può controllare dov’è l'auto, bloccare o sbloccare le serrature delle porte, attivare clacson o lampeggio dei fari (funzioni gratuite per i primi tre anni, poi a pagamento). L'app permette anche di ricevere una segnalazione quando la vettura, prestata a qualcuno, esce da una zona o supera un’andatura prestabilite.È possibile creare un hotspot Wi-Fi a cui collegare cellulari o computer, un servizio a pagamento disponibile con abbonamento e pacchetti di dati.

I servizi gratuiti (Nissan su Google Assistant, cronologia e analisi della guida, aiuto e assistenza di Nissan, assistenza in caso di guasto, salute del veicolo, gestione della batteria - solo per veicoli elettrici) sono disponibili senza costi aggiuntivi per un periodo di 7 anni, in base al modello e/o alla versione.Il servizio di monitoraggio dei veicoli rubati è disponibile per Nissan Juke con sistema di navigazione NissanConnect prodotto dopo febbraio 2024, come servizio a pagamento disponibile in abbonamento, a seconda del modello, anno e versione.

Prezzi e Offerte

I prezzi della Nissan Juke partono da meno di 20.000 euro, con la versione base Visia che ha un prezzo raccomandato di 19.620 euro. I prezzi "Chiavi in mano Raccomandato" sono indicati da Nissan come raccomandati per la vendita al pubblico, comprensivi di IVA, ma potrebbero non corrispondere a quelli praticati dal concessionario di fiducia. I prezzi e gli equipaggiamenti sono soggetti a cambiamento senza preavviso a causa della politica di continuo sviluppo del prodotto perseguita da Nissan.Occasionalmente sono disponibili offerte promozionali, come un prezzo promo con sconto grazie al contributo delle Concessionarie Nissan aderenti all’iniziativa, in caso di permuta/rottamazione di vettura usata di proprietà del cliente da almeno 6 mesi alla data dell’acquisto. Inoltre, possono essere previsti ulteriori bonus in caso di acquisto di vetture nuove in pronta consegna con contratto sottoscritto e immatricolazione entro determinate date.

Garanzia e Manutenzione

Una vettura nuova Nissan è dotata di una garanzia convenzionale di 3 anni o 100.000 km, a seconda dell'evento che si verifica per primo. Nissan More è una copertura assicurativa aggiuntiva offerta da Nissan International Insurance su alcuni specifici elementi meccanici che si attiva dopo l’esecuzione di un tagliando di manutenzione. Questa assicurazione decorre dalla fine della garanzia convenzionale Nissan, o dalla data di restituzione del veicolo al cliente a seguito dell’esecuzione del tagliando di manutenzione, eseguito da un Centro Autorizzato Nissan. La copertura termina alla scadenza di 12 mesi o al raggiungimento del chilometraggio previsto fino al successivo tagliando di manutenzione (come specificato nel Libretto di Garanzia del veicolo) se viene raggiunto prima. Dopo aver effettuato la manutenzione, l’Assicurazione può essere attivata o riattivata, fino al raggiungimento di un chilometraggio di 200.000 km o 10 anni dalla data di prima immatricolazione (la condizione che si verifica per prima).

Gli accessori autentici Nissan, se montati presso un concessionario o riparatore Nissan prima della consegna del veicolo o durante il nuovo periodo di garanzia, sono coperti dalla nuova garanzia per il veicolo di 3 anni/100.000 km.

Vantaggi e Svantaggi

Come ogni veicolo, la Nissan Juke presenta punti di forza e aree di miglioramento.

Pregi

• Abitabilità: L’auto è molto comoda per quattro adulti, con un netto miglioramento rispetto alla generazione precedente nell'accesso al divano e nello spazio a disposizione.
• Dotazione: Tenendo conto del prezzo, di serie c’è una ricca serie di equipaggiamenti, inclusi numerosi aiuti elettronici alla guida.
• Finiture: L’abitacolo è curato e rivestito con materiali gradevoli, contribuendo a un senso di qualità percepita.
• Sicurezza: La tenuta di strada e la stabilità sono di buon livello, e la presenza di molti sistemi ADAS contribuisce a un'esperienza di guida più sicura.

Difetti

• Accesso al bagagliaio: La soglia di carico è alta (80 cm da terra), e il portellone non si solleva molto, rendendo le operazioni di carico e scarico meno agevoli.
• Comfort sullo sconnesso: Le gomme da 19” (disponibili in alcuni allestimenti) possono rendere la marcia un po’ saltellante sui fondi non perfettamente livellati.
• Vetri posteriori e visibilità: I finestrini posteriori dalle dimensioni molto contenute e il lunotto particolarmente ristretto, abbinato a montanti generosi, possono limitare la visibilità posteriore e rendere meno "arioso" lo spazio per i passeggeri della seconda fila.
• Gamma motori: Sebbene il 1.0 turbo sia valido e l'opzione full hybrid offra buoni consumi in città, chi cerca motorizzazioni con maggiore sprint o un'economia d'uso più spinta su percorsi extraurbani potrebbe non trovare una risposta adeguata. Inoltre, non è prevista una versione 4x4.

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