La Mercedes GLC si afferma come uno dei SUV premium più amati e richiesti della Stella, un veicolo che ridefinisce il concetto di Sport Utility con una combinazione impareggiabile di comfort, tecnologia all'avanguardia, motorizzazioni ibride e prestazioni elevate. La sua terza generazione, e in particolare i recenti restyling, introducono importanti novità che la rendono ancora più accattivante e proiettata verso il futuro. L'aggiornamento non si limita solo all'aspetto estetico, ma si estende anche alla gamma motori e ai contenuti tecnologici, mantenendo quel tocco di sportività che caratterizza il design di tutti i modelli del marchio di Stoccarda. In questo contesto, l'allestimento con dettagli in nero, come i cerchi, assume un ruolo chiave nel definire un'estetica ancora più dinamica e sofisticata, sottolineando l'eleganza e la grinta intrinseche del modello.
Design e Proporzioni: Un Equilibrio tra Eleganza e Sportività
La Nuova GLC ridisegna nuovi standard di bellezza con linee pulite e sensuali, proporzioni accattivanti e sportive. Esternamente, il veicolo non stravolge il passato ma si evolve in modo progressivo, presentando un'estetica ancora più sportiva grazie a pochi ritocchi e alle finiture esterne cromate di serie. I designer Mercedes hanno reso più dinamiche le forme dei fari a LED High Performance di serie - che sul posteriore presentano un effetto 3D - della mascherina e del paraurti. Il frontale è caratterizzato dalla mascherina radiatore con cornice cromata e lamella sportiva in grigio opaco con inserti decorativi cromati, che accentuano la larghezza dell'auto.
Le dimensioni della GLC sono state ottimizzate: la lunghezza è stata aumentata di 60 mm, per un totale di 4,71 metri, mentre le carreggiate anteriori e posteriori misurano rispettivamente 6 e 23 mm in più. I passaruota ben accentuati incastonano ruote con cerchi da 18″ minimo e 20″ massimo, in una linea filante e muscolosa che ha un Cx migliorato a 0,27. Il design degli esterni è ulteriormente arricchito da spigoli sulle fiancate che mettono in risalto i possenti passaruota, creando un gradevole equilibrio tra eleganza e mascolinità. La presenza di una variante Coupé, possente e sportiva ma allo stesso tempo elegantemente affusolata e ricca di dettagli lussuosi, è in grado di alleggerire ulteriormente lo snello lato B del SUV, conferendole uno stile ancora più filante e sportivo. Anche la GLC Coupé presenta una linea filante (che migliora il Cx a 0,27) con passaruota ben accentuati, luci anteriori e posteriori nuove e sottili e cerchi da 18″ minimo e 20″ massimo. Salta all’occhio, inoltre, la protezione paracolpi cromata che, sulla coda, avvolge anche le mascherine dei terminali di scarico.
Interni e Tecnologia: Comfort e Innovazione a Bordo
Aprendo le portiere della nuova GLC troviamo elementi in linea con il più recente corso stilistico di Mercedes, con un abitacolo all'insegna dell'esclusività e della tecnologia. Guidatore e passeggeri sono accolti in un'atmosfera ricca di elementi preziosi. La strumentazione è ora accessibile tramite uno schermo da 12,3 pollici, mentre sulla console centrale troviamo un altro schermo verticale di ben 11,9 pollici dedicato all'infotainment. Una linea curva continua collega la plancia ai pannelli delle portiere, mentre i comandi fisici sono quasi assenti, conferendo un'impressione di abitacolo più semplice e minimalista.
L'aggiornamento del sistema MBUX, che ora include anche il riconoscimento dell'impronta digitale per accedere al proprio account personale, porta con sé nuove inedite funzionalità che si avvalgono dell'assistente vocale "Hey Mercedes", ancora più preciso e pronto nelle risposte, e dei servizi connessi. Sempre su richiesta, è ora possibile dotare la propria GLC di head-up display a colori da 25 pollici di diagonale virtuale. Completamente rivisitati sono anche i poggiatesta e il relativo collegamento allo schienale, ora con un rivestimento chiuso.
Per chi predilige il comfort di guida, è possibile optare per il pacchetto Energizing Plus, una strumentazione premium per regalare il massimo del comfort e del relax anche nei viaggi più lunghi. L'Energizing Coach, inoltre, consiglia in ogni momento i migliori programmi di guida e incrocia le informazioni provenienti dai dispositivi indossabili per monitorare lo stress dei passeggeri. Per chi vuole rendere l'esperienza di viaggio con la propria GLC Mercedes SUV ancora più unica, si possono aggiungere optional come il Sound System Burmester® 3D Surround, il sistema audio che consente una riproduzione musicale di massimo livello e aggiunge anche un ulteriore elemento estetico grazie ai raffinati altoparlanti. La nuova Mercedes GLC Coupé è anche dotata dell’MBUX Smart Home, che permette di gestire alcune funzioni della propria casa.
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Motorizzazioni Elettrificate: Potenza ed Efficienza
Nel suo restyling, Mercedes GLC punta decisamente verso l'ibrido, introducendo diverse innovazioni in termini di contenuto tecnologico e offrendo un'ampia scelta di motorizzazioni esclusivamente elettrificate, sia benzina che diesel. La nuova gamma di GLC include ora solo motori a quattro cilindri da due litri, dotati di sistema mild hybrid a 48 volt o ibrido plug-in. Di serie su tutti i modelli la trasmissione automatica 9G-Tronic e la trazione integrale 4Matic.
Per migliorare l'efficienza e i consumi (oltre al comfort di guida), Mercedes ha introdotto una rete di bordo ad alto voltaggio a 12/48 V. La Nuova Mercedes GLC hybrid, nella versione plug-in, garantisce performance stupefacenti, con un'autonomia in full electric superiore ai 100km e una maggiore potenza ed efficienza. La Nuova GLC Hybrid è il mix perfetto tra le alte prestazioni dei motori diesel e benzina Mercedes, insieme all'innovativo ed efficiente motore elettrico.
Sul versante propulsori, partendo dai Diesel con sistema mild-hybrid da 23 CV, troviamo la 220d da 197 CV e 440+200 Nm di coppia motrice e la 300d da 269 CV e 550 Nm. La variante Diesel plug-in, invece, è la 300de da 197 CV e 440 Nm, dotata di motore elettrico da 136 CV. Fra le versioni a benzina con sistema ibrido “leggero” da 23 CV troviamo poi la 200 da 204 CV e 320+200 Nm, nonché la 300 da 258 CV e 400+200 Nm. Al capitolo plug-in troviamo invece i benzina 300e 4Matic da 313 CV e 550 Nm e la top di gamma 400e 4Matic da 381 CV e 650 Nm, capace di completare l’accelerazione da 0 a 100 km/h in soli 5,6 secondi.
I consumi variano sensibilmente a seconda della motorizzazione scelta. Per quanto riguarda le motorizzazioni a benzina MHEV, sia la GLC 200 che la 300 presentano consumi di 8,2 l/100km. Il consumo di carburante si riduce decisamente con le motorizzazioni a gasolio che registrano un ventaglio che va da un minimo di 5,2 a 6,5 l/100km a seconda della motorizzazione scelta. I valori indicati sono stati rilevati con le tecniche di misurazione prescritte. Si tratta dei “Valori di CO₂ WLTP” ai sensi dell'art. 2 n.3 del Regolamento di esecuzione (UE) 2017/1153. I valori relativi al consumo di carburante sono stati calcolati sulla base di questi valori. Il consumo di corrente è stato rilevato sulla base del Regolamento 683/2008/CE. È importante sottolineare che i dati riportati non si riferiscono a un'unica vettura e non fanno parte dell'offerta, ma servono solo a effettuare un confronto tra i diversi modelli.
Le Versioni AMG: Prestazioni Ibride e Design Sportivo
Ancora più grintose e ancora più elettriche, le due motorizzazioni Mercedes GLC AMG stupiscono per la loro incredibile potenza ottenuta grazie a tecnologie mutuate dalla Formula 1. Queste versioni si caratterizzeranno anche per il classico look AMG: prese d’aria maggiorate, cromature speciali, terminali di scarico dedicati. La versione Edition 1 con cui sarà lanciata la 63 S E Performance, poi, sarà dotata anche di cerchi AMG da 21″ con design a raggi incrociati, pacchetto aerodinamico AMG e pinze freno gialle.
La Mercedes GLC AMG 43 4MATIC accoppia il suo 4 cilindri da 408 CV con un sistema mild hybrid da 14 CV, offrendo un totale di 422 CV e 310 kW. Lo scatto è straordinario: da 0 a 100 km/h in meno di 5 secondi (4,8 per essere precisi), mentre la velocità viene limitata elettronicamente a 250 km/h. La GLC 43 4MATIC Coupé monta sempre un 2.0 (421 CV) con un boost di 10 kW (14 CV) tramite generatore di avviamento a cinghia.
Un limite, quest'ultimo, innalzato addirittura a 275 km/h per la seconda motorizzazione, Mercedes GLC AMG 63 S E Performance. Grazie a un motore elettrico posteriore da 204 V e a una batteria da 6,1 kWh, questo gioiello elettrico di casa AMG arriva a una potenza totale di 680 CV e 1.020 Nm di coppia, con uno scatto 0-100 km/h di 3,4 secondi. Questa potenza è ottenuta grazie a un 2.0 4 cilindri M139 che eroga 476 CV e 545 Nm, abbinato a un turbo elettrico e batteria da 6,1 kWh.
Entrambe le Mercedes, SUV e Coupé, offriranno l’asse posteriore sterzante, sospensioni AMG Ride Control, trazione integrale e cambio automatico a 9 rapporti con frizione di avviamento in bagno d’olio. Il design AMG è riconoscibile dalla calandra con listelli verticali e le minigonne laterali che accentuano l’imponente presenza di questi modelli. Si possono scegliere cerchi in lega da 19″ a 21″, e nel posteriore troviamo un design differente a seconda della versione. La GLC Coupé più potente presenta un diffusore extra e un doppio scarico trapezoidale, mentre la 43 ha scarichi rotondi.
All’interno, i sedili AMG in pelle ARTICO/microfibra MICROCUT AMG con design unico aggiungono un tocco di sportività. È disponibile l’opzione per i sedili Performance AMG e i rivestimenti in pelle e pelle Nappa con stemma AMG sui poggiatesta anteriori. Il volante AMG Performance è di serie, in pelle Nappa (GLC 43) o Nappa/MICROCUT microfibra (GLC 63 S). Due pulsanti sul volante permettono di gestire rapidamente le funzioni di guida e i programmi AMG Dynamic Select. Il sistema d’infotainment MBUX offre display e funzioni specifiche per AMG, con uno stile “Supersport” esclusivo che permette di visualizzare vari contenuti in una struttura verticale.
Dettagli "Nero" e Cerchi in Lega AMG
Per chi cerca un'estetica ancora più distintiva e sportiva, la Mercedes GLC offre diverse opzioni che enfatizzano il "nero" come elemento di design. I cerchi in lega AMG, in particolare, sono disponibili in varie configurazioni che li rendono ottimizzati dal punto di vista aerodinamico e spesso verniciati in nero, con finiture a contrasto.
Ecco alcune delle opzioni disponibili, molte delle quali presentano una verniciatura in nero con bordo tornito con finitura a specchio per un effetto più aggressivo ed elegante:
- Cerchi in lega AMG 50,8 cm (20") a 5 razze ottimizzati dal punto di vista aerodinamico, verniciati.
- Cerchi in lega AMG da 48,3 cm (19") a 5 razze ottimizzati dal punto di vista aerodinamico, verniciati.
- Cerchi in lega AMG da 48,3 cm (19") a 5 razze ottimizzati dal punto di vista aerodinamico.
- Cerchi in lega AMG da 50,8 cm (20") a 5 razze ottimizzati dal punto di vista aerodinamico, verniciati.
- Cerchi in lega AMG da 50,8 cm (20") a 5 razze ottimizzati dal punto di vista aerodinamico, verniciati.
- Cerchi in lega AMG da 50,8 cm (20") a razze verniciati in nero con bordo tornito con finitura a specchio.
- Cerchi in lega AMG da 50,8 cm (20") a razze verniciati in nero con bordo tornito con finitura a specchio.
- Cerchi in lega AMG da 50,8 cm (20") a 5 razze ottimizzati dal punto di vista aerodinamico, verniciati.
L'allestimento Advanced, la versione base, include già cerchi in lega leggera da 18” (45,7 cm) a 5 doppie razze, ottimizzati dal punto di vista aerodinamico, verniciati in nero lucido e torniti con finitura a specchio, confermando l'importanza del dettaglio "nero" anche nelle configurazioni d'ingresso.
Assetto, Guida e Sicurezza
Il telaio della nuova GLC, con componenti derivati dalla nuova Mercedes Classe C, offre un elevato comfort di molleggio, rotolamento e di tipo acustico, oltre che maggiori agilità e piacere di marcia. Sempre nell'ottica di un maggiore relax di guida, la regolazione delle sospensioni a ruote indipendenti AIRMATIC assicurano la massima comodità in qualunque viaggio e su qualunque terreno. Su richiesta è possibile aggiungere le sospensioni pneumatiche Airmatic e l’asse posteriore sterzante, fino a 4,5 gradi. Il sistema autolivellante posteriore è presente invece già negli allestimenti base delle plug-in. Per sottolineare le sue capacità fuoristradistiche, è poi possibile dotare GLC di un pacchetto specifico che include l’assetto rialzato di 20 mm e le protezioni per il sottoscocca.
La nuova Mercedes GLC SUV, una volta acceso il motore, si distingue per il DYNAMIC SELECT, il sistema Mercedes che consente di scegliere la modalità di guida adattando parametri quali l'assetto, la trazione, la regolazione della frenata, modificando il comportamento dell'auto. Tra le modalità selezionabili ci sono SPORT, COMFORT, ECO e una modalità OFFROAD ideale se si vuole spingere la propria GLC su terreni poco battuti. Con questa ultima opzione, se l'auto dispone dei fari DIGITAL LIGHT, si attiva anche una specifica modalità di illuminazione proprio per guidare fuori strada.
Gli ingegneri che hanno lavorato sul nuovo restyling di Mercedes GLC non si sono certo risparmiati sui sistemi di sicurezza e di assistenza alla guida. La nuova generazione del pacchetto sistemi di assistenza alla guida prevede alcune funzioni aggiuntive e altre perfezionate, come il sistema di assistenza attivo alla regolazione della distanza Distronic, capace di reagire a veicoli fermi sulla carreggiata fino a 100 km/h (rispetto ai precedenti 60 km/h). Il sistema di assistenza allo sterzo attivo, invece, rileva la corsia anche con la telecamera a 360°, che offre vantaggi soprattutto alle basse velocità, quando ad esempio si deve formare un corridoio di emergenza. I fari Digital Light sono stati aggiornati con funzione Spotlight e la suite di Adas è stata potenziata. È stato per esempio aumentato il numero di cartelli stradali riconoscibili, ampliando al tempo stesso le funzioni del sistema Distronic e del parcheggio automatico.
Allestimenti e Personalizzazione
La Mercedes GLC offre una vasta gamma di allestimenti e pacchetti per personalizzare il veicolo in base alle proprie esigenze e desideri. I sei allestimenti principali e cosa includono sono i seguenti:
ADVANCED: Questo allestimento di base comprende il Pacchetto Avantgarde Advanced, un ampio ventaglio di servizi digitali e per la ricarica dei modelli plug-in hybrid; l'assetto AGILITY CONTROL, un sistema di sospensioni selettive che adatta gli ammortizzatori rendendoli più rigidi o più morbidi a seconda delle circostanze di marcia, in modo completamente automatico e per ogni singola ruota; cambio 9G-TRONIC; fari LED High Performance; inserti a rombi grigio argento, climatizzatore automatico Thermatic con filtro antipolvere e antipolline, regolabile separatamente per lato; pacchetto parcheggio con telecamera e sensori anteriori e posteriori; rivestimenti in ARTICO nero; tappetini in velours. Include anche esterni Avantgarde, cerchi in lega leggera da 18” (45,7 cm) a 5 doppie razze, ottimizzati dal punto di vista aerodinamico, verniciati in nero lucido e torniti con finitura a specchio, sistema di assistenza abbaglianti adattivi, telecamera posteriore per la retromarcia assistita.
ADVANCED PLUS: Comprende il Pacchetto AVANTGARDE Advanced Plus, esterni Avantgarde, assetto AGILITY CONTROL, sistema di assistenza abbaglianti adattivi, fari LED High Performance, interni Avantgarde, tappetini in velours, soglie d’ingresso anteriori illuminate con scritta “Mercedes-Benz”, illuminazione di atmosfera plus, pacchetto Memory per sedili anteriori (compresi sedili, poggiatesta e piantone dello sterzo a regolazione elettrica con funzione Memory), inserti look a rombi grigio argento, climatizzatore automatico Thermatic, Blind Spot Assist (sistema di controllo dell’angolo morto di visuale degli specchietti), telecamera posteriore per la retromarcia assistita, pacchetto parcheggio con telecamera e sensori anteriori e posteriori.
AMG LINE ADVANCED: Per chi desidera dare alla propria auto un deciso tocco AMG, questo allestimento introduce, oltre a quanto citato nei punti precedenti, decise innovazioni con il pacchetto AMG Line Advanced. Interni ed esterni abbracciano un look più sportivo fin nei minimi dettagli, dalla mascherina del radiatore agli inserti in tessuto metallico. Molte anche le aggiunte in termini di performance, a partire dai cerchi in lega leggera AMG da 19” a 5 razze ottimizzati dal punto di vista aerodinamico, passando per l'assetto sportivo con sterzo diretto, fino ad arrivare all'impianto frenante con dischi dei freni anteriori maggiorati. Integra anche esterni AMG Line, sospensioni sportive, sistema di assistenza abbaglianti adattivi, fari LED High Performance, interni sportivi AMG Line, tappetini in velours sportivi AMG, volante sportivo multifunzione in pelle Nappa, inserti in tessuto metallico, climatizzatore automatico Thermatic, telecamera posteriore per la retromarcia assistita, pacchetto parcheggio con telecamera e sensori anteriori e posteriori.
AMG ADVANCED PLUS: Aggiunge il Pacchetto AMG Advanced Plus, esterni AMG Line, sospensioni sportive, sistema di assistenza abbaglianti adattivi, fari LED High Performance, interni sportivi AMG Line, soglie d’ingresso anteriori illuminate con scritta “Mercedes-Benz” (“AMG” per i motori AMG), tappetini in velours sportivi AMG, illuminazione di atmosfera plus, pacchetto Memory per sedili anteriori (compresi sedili, poggiatesta e piantone dello sterzo a regolazione elettrica con funzione Memory).
La GLC Coupé offre la possibilità di personalizzazione grazie ai vari allestimenti o pacchetti come Energizing Plus o Energizing Coach, che aggiungono rispettivamente 7 differenti programmi di comfort e un programma di fitness o benessere basato sulle informazioni sul veicolo e sulla guida.
Disponibilità e Prezzi
La Mercedes GLC è disponibile a un prezzo a partire da 62.859,00€*** esclusa messa su strada e I.P.T. I prezzi sono da considerarsi IVA e MSS Incluse. È possibile richiedere un preventivo personalizzato per Mercedes GLC, anche per il noleggio a lungo termine, oppure richiedere un test drive gratuito.
Per chi è alla ricerca di una Mercedes GLC in pronta consegna, è possibile sfogliare i cataloghi delle concessionarie per trovare i modelli con gli allestimenti più amati, fino ad arrivare a delle serie esclusive. Le concessionarie offrono la GLC dei sogni con una ricca configurazione di optional, proprio come la si cerca, in pronta consegna.
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Trivellato, ad esempio, offre nel suo assortimento usato solo vetture inserite nel programma Mercedes-Benz Certified, che attraverso 12 promesse di qualità offre chilometraggio certificato, garanzia di 48 mesi, assistenza stradale europea e molti altri vantaggi. Il restyling di Mercedes GLC convince per il comfort, l’assetto e la gamma motori elettrificata, con plug-in da oltre 100 km di autonomia. Il dinamico segmento dei SUV continua a catalizzare l’attenzione del mercato automobilistico e Mercedes risponde con un’evoluzione significativa della sua GLC.