Se stai cercando un'automobile, probabilmente desideri un veicolo spazioso, sicuro e capace di affrontare qualsiasi tipo di strada. Il termine SUV (Sport Utility Vehicle) identifica proprio questo: un'auto con assetto rialzato, spaziosa e spesso dotata di trazione integrale. Negli ultimi anni, questi veicoli sono diventati estremamente popolari per il loro mix di comfort, sicurezza e versatilità, offrendo maggiore spazio per passeggeri e bagagli, una guida rialzata con migliore visibilità su strada, sicurezza elevata grazie a una struttura robusta e prestazioni ottimali su strade dissestate o con condizioni meteo avverse.
Differenza tra SUV e Crossover
È importante sottolineare che non tutti i SUV sono uguali. Una distinzione fondamentale è quella tra SUV e crossover. Un crossover è un'auto con assetto rialzato simile a un SUV, ma con una meccanica più affine a quella di una berlina. Questa differenza si traduce spesso in dimensioni più contenute e un orientamento maggiore verso l'uso cittadino e su asfalto, mentre i SUV tradizionali sono progettati per una maggiore robustezza e capacità fuoristradistiche.
Il Mercato dei SUV in Italia: Un Fenomeno in Crescita
Negli ultimi 10 anni, il mercato italiano dei SUV ha visto una crescita straordinaria, raggiungendo attualmente una quota di mercato del 48,7%, con volumi stabili rispetto a giugno 2023. Nel dettaglio, i SUV rappresentano il 9,5% del mercato del mese, mostrando un incremento del 30,1% rispetto allo stesso mese dell'anno precedente. I SUV compatti costituiscono il 26,3%, registrando un calo del 7%, mentre i SUV medi si attestano al 7,9%, con una diminuzione del 16,1%. Le vendite di SUV grandi, invece, rappresentano il 4,9% del totale, con un aumento significativo del 36,1%. Questi dati confermano l'apprezzamento degli italiani per i veicoli a ruote alte e trazione integrale, grazie alla loro versatilità e capacità di adattarsi a diverse esigenze di utilizzo. I SUV e i crossover sono senza dubbio le tipologie di auto preferite dagli italiani. Negli ultimi anni si sono moltiplicati i modelli disponibili sul mercato, praticamente cancellando le station wagon, che un tempo andavano per la maggiore. Come le “giardinette”, anche SUV e crossover offrono una buona capacità di carico, ma la loro maggiore altezza da terra e il loro peso superiore le porta generalmente a consumare di più.
Tipi di SUV: Una Vasta Scelta per Ogni Esigenza
I SUV, acronimo di Sport Utility Vehicle, sono dei fuoristrada dotati di un abitacolo confortevole e un’estetica meno spartana, ma più sportiva e lussuosa. Sono auto adatte a ogni tipo d’uso, dalle vacanze familiari al tragitto casa-lavoro, e più sicure, perché capaci di affrontare ogni tipo di terreno: asfalto, sterrato e neve. Oggi ogni casa automobilistica ha a listino almeno un SUV, tant’è che sono diventati una categoria di veicolo a sé, declinata in numerose varianti. Non tutti i SUV hanno la trazione integrale.
Oltre ai SUV standard, esistono diverse categorie:
- SUV Compatti (B-SUV): Esempi come VW T-Roc, Hyundai Kona o Jeep Renegade. Questi modelli, contenuti in poco più di 4 metri di lunghezza, sono ideali per la città, ma comunque spaziosi per famiglie piccole e l'uso quotidiano.
- Crossover SUV (C-SUV): Esempi come Hyundai Tucson, Mazda CX-5 o Audi Q5. Spesso costruiti su piattaforme di auto compatte, con carrozzeria più alta e spesso trazione integrale, hanno una lunghezza intorno a 4,50 metri.
- SUV Medi (D-SUV): Esempi come l’Audi Q5 o la BMW X3. Questi modelli offrono un equilibrio tra dimensioni, spazio e prestazioni.
- SUV Grandi (E-SUV): Esempi come la Mercedes GLS o il Volvo EX90.
- SUV di Lusso: A partire da circa 100.000 franchi. Esempi: Porsche Cayenne, Range Rover, Mercedes-AMG GLC, Lamborghini Urus. Offrono materiali premium, comfort eccezionale e finiture ai massimi livelli.
- SUV Fuoristrada: Esempi: Jeep Wrangler, Toyota Land Cruiser. Progettati per il vero off-road, con maggiore altezza da terra, trazione integrale robusta e sospensioni rinforzate.
SUV o crossover: cosa scegliere?
Le Migliori Proposte del Mercato: Dalle Elettriche ai Plug-in Hybrid
L'acquisto di un SUV usato può essere una scelta intelligente per risparmiare senza rinunciare alla qualità. Uno degli aspetti più importanti nella scelta di un SUV è il tipo di alimentazione. Il segmento di tendenza dei SUV, dai modelli compatti fino a quelli XL, brilla sia con versioni sportive scattanti sia con motorizzazioni efficienti ed elettrificate. La trazione integrale, tanto amata in Svizzera, è solo l'inizio.
Audi Q4 Sportback e-tron: L'Elettrica per Tutti
Dopo i modelli d’immagine Audi e-tron ed e-tron GT, il marchio premium del gruppo Volkswagen ha lanciato un’auto elettrica per tutti. Il Q4 e-tron è disponibile come SUV classico oppure come coupé ribassato chiamato Sportback. Oltre alle versioni a trazione posteriore, il Q4 e-tron Sportback è disponibile anche come 4x4. Puoi scegliere tra modelli da 285 o 340 CV. Per l’autonomia non devi preoccuparti: la batteria permette facilmente più di 500 chilometri per ricarica, indipendentemente dalla versione. E se devi ricaricare durante il viaggio, in circa 30 minuti sei di nuovo in strada grazie alla potenza di ricarica fino a 175 kW. Gli interni sono, come sempre in casa Audi, di alto livello ed eleganti. E con la realtà aumentata, l’head-up display proietta le indicazioni del navigatore direttamente sulla strada - grandi come uno schermo cinematografico.
Dati tecnici dell’Audi Q4 45 Sportback e-tron:
- Prezzo da: CHF 58 850.-
- Motorizzazione: Elettrico, 210 kW / 285 CV
- Bagagliaio: 535 - 1 460 l
- Consumo: 17.7 kWh/100 km (equivale a 2.0 l/100 km benzina)
- Emissioni CO₂: 0 g/km
- Classe di efficienza: B
BMW X3: Prestazioni e Comfort in un SUV Premium
Il BMW X3 è il compagno ideale per chi cerca sia prestazioni sia comfort. Il SUV compatto premium è disponibile a benzina, diesel o come plug-in hybrid - puoi quindi scegliere la motorizzazione che preferisci. In tutte le versioni trovi un buon equilibrio tra piacere di guida ed efficienza. Particolarmente notevoli sono lo sterzo preciso e l’ottima sospensione, che regalano una sensazione di guida sportiva, tipica di auto molto più piccole. Gli interni offrono materiali di alta qualità e sedili ergonomici, comodi anche nei viaggi più lunghi. Grazie allo spazio generoso, anche i passeggeri godono di molta libertà per gambe e testa. Se cerchi ancora più novità tecniche, l’iX3 - la versione completamente elettrica - è la scelta giusta.
Dacia Duster: Moderno, Sicuro e Conveniente
Se cerchi un SUV con un rapporto qualità-prezzo quasi imbattibile, allora il Dacia Duster è perfetto per te. Dopo essersi rinnovata anche nel logo, Dacia - il marchio rumeno del gruppo Renault - ha leggermente aumentato i prezzi, ma rimane comunque nella fascia più conveniente del mercato svizzero. I fari sottili con luci diurne rendono il Duster un vero colpo d’occhio. Sembra più maturo rispetto ai modelli precedenti, pur mantenendo dimensioni esterne quasi identiche - e grazie a un uso migliore dello spazio, offre più volume interno. Con l’altezza generosa dell’abitacolo hai molta libertà per la testa, anche se sei alto. Se puoi rinunciare alla trazione integrale - che in città e agglomerato serve raramente - il nuovo motore full hybrid è molto efficiente. Con una potenza di sistema di 155 CV ti muovi comunque con agilità. Per qualità dell’abitacolo e dotazioni, Dacia compete ormai tranquillamente con la casa madre Renault. Il sistema multimediale con schermo da 10 pollici mostra persino pendenze e inclinazioni in fuoristrada. Tutto questo con un rapporto qualità-prezzo quasi imbattibile: nonostante il nuovo motore, il Duster rimane ben sotto la soglia dei 30 000 franchi.
Con la terza generazione, questa SUV compatta vanta uno stile moderno e personale. È migliorata notevolmente nella sicurezza: di serie per tutte le versioni, troviamo la frenata automatica d'emergenza, il mantenimento della corsia, il riconoscimento dei segnali stradali e il rilevamento posteriore degli ostacoli. Nonostante i soli 434 cm di lunghezza, lo spazio interno è buono, anche per i bagagli e nelle versioni ibride o a Gpl, che non compromettono il vano di carico principale.
Vantaggi:
- Piuttosto leggera, anche con pochi cavalli la Dacia Duster si muove decorosamente.
- Poche rivali offrono così tanta dotazione in rapporto al prezzo.
- Nonostante le dimensioni contenute, i centimetri abbondano per passeggeri e bagagli.
Svantaggi:
- Il sistema automatico è solo monozona e mancano le bocchette posteriori.
- Il rumore dell'aria che scorre sulla carrozzeria diventa evidente già prima dei 100 km/h.
- Solo discreta la precisione delle traiettorie.
Dati tecnici del Dacia Duster Expression:
- Prezzo da: CHF 26 990.-
- Motorizzazione: Benzina full hybrid 115 kW / 156 CV
- Bagagliaio: 594 - 1 696 l
- Consumo: 4.8 l/100 km
- Emissioni CO₂: 110 g/km
- Classe di efficienza: C
Kia Sportage: Design Marcato e Interni Ben Studiati
Il Kia Sportage attira l’attenzione nel mondo dei SUV compatti grazie al suo design marcato e agli interni ben studiati, il tutto a un prezzo quasi imbattibile. Offre spazio sufficiente per famiglia e tempo libero, senza risultare troppo grande o ingombrante. Dispone inoltre di numerosi sistemi di assistenza alla guida per maggiore sicurezza e comfort, come la frenata automatica d’emergenza, il mantenimento di corsia o l’avviso angolo morto. Anche nella guida convince: la sospensione ben tarata assicura una marcia piacevole, qualunque sia la distanza.
Dati tecnici del Kia Sportage 1.6 T-GDi MHEV:
- Prezzo da: CHF 30 950.-
- Motorizzazione: Benzina mild hybrid 118 kW / 160 CV
- Bagagliaio: 503 - 1 492 l
- Consumo: 6.9 l/100 km
- Emissioni CO₂: 157 g/km
- Classe di efficienza: F
Hyundai Tucson: Design Innovativo e Tecnologia Ibrida
L’Hyundai Tucson porta letteralmente luce nel segmento crossover grazie alla firma luminosa della sua appariscente parte frontale. Il periodo del design semplice e poco incisivo è ormai finito per il costruttore sudcoreano. Gli interni però rimangono subito accoglienti - il Tucson punta più sulla praticità che sull’eccentricità. Ma nei dettagli sorprende: ad esempio, invece del solito avviso angolo morto, utilizza telecamere laterali che mostrano sul display strumenti cosa succede accanto all’auto. Nel frattempo, Hyundai ha trasformato tutte le varianti Tucson in ibride plug-in: quindi in città puoi guidare in modalità totalmente elettrica e ricaricare alla presa. Questa quarta generazione, lanciata nel 2021, segna un'evoluzione significativa del modello, con oltre 1,5 milioni di esemplari venduti in Europa. Il design, caratterizzato dallo stile Sensuous Sportiness, unisce estetica e tecnologia per esprimere potenza e dinamicità. La Hyundai Tucson è disponibile esclusivamente in versione ibrida; chi cerca motori termici può optare per la terza generazione (2015-2020), con varianti benzina e diesel Euro 6, inclusa una versione 4x4.
Vantaggi:
- Ottima insonorizzazione e assorbimento delle imperfezioni stradali.
- Tutte le versioni hanno sette airbag e sistemi moderni di ausilio alla guida.
- Propulsori progettati per comfort e buoni consumi, senza rinunciare alla vivacità.
Svantaggi:
- Il cambio a sei marce può risultare lento in guida dinamica.
- I tasti dei comandi a sfioramento sono piccoli e poco pratici.
- Le luci posteriori sono vulnerabili agli urti in manovra.
Dati tecnici dell’Hyundai Tucson Origo 1.6 T-GDi PHEV:
- Prezzo da: CHF 44 450.-
- Motorizzazione: Benzina/ibrido 186 kW / 252 CV
- Bagagliaio: 228 - 1 721 l
- Consumo: 19.4 kWh/100 km + 6.2 l/100 km (equivale a 8.3 l/100 km benzina)
- Emissioni CO₂: 141 g/km
- Classe di efficienza: D
Mercedes-AMG GLC 63 S E Performance: Sportività Estrema
Sportività e SUV non vanno d’accordo? AMG, la casa sportiva di Mercedes, dimostra da anni il contrario. Nella generazione precedente, il GLC 63 S montava ancora il V8 da 4 litri della AMG GT. Ora, invece, la nuova versione utilizza un quattro cilindri supportato da un motore elettrico, che insieme eroga l’incredibile potenza di 680 CV. Il GLC rimane compatto nelle dimensioni esterne, spazioso all’interno e offre comunque un bagagliaio tra 470 e 1 530 litri. Il grande portellone elettrico può essere programmato per non urtare il soffitto del garage. Grazie al sistema multimediale MBUX, il tuo GLC risponde ai comandi vocali: puoi controllare climatizzazione, tetto apribile o destinazione del navigatore solo con la voce. Anche nel traffico intenso ti facilita la vita, gestendo automaticamente fermate e ripartenze.
Dati tecnici del Mercedes-AMG GLC 63 S E PERFORMANCE «Executive Edition»:
- Prezzo da: CHF 138 000.-
- Motorizzazione: Benzina plug-in hybrid 500 kW / 680 CV
- Bagagliaio: 470 - 1 530 l
- Consumo: 5.9 kWh/100 km + 9.7 l/100 km (equivale a 10.35 l/100 km benzina)
- Emissioni CO₂: 221 g/km
- Classe di efficienza: G
Toyota RAV4 PHEV: Il Pioniere Ibrido
Il primo Toyota RAV4 contribuì a creare il segmento SUV. Anche l’attuale generazione sfrutta la tecnologia plug-in per ricaricare alla presa. Grazie al motore ibrido plug-in, puoi guidare fino a circa 75 chilometri in modalità completamente elettrica: è il RAV4 più potente di sempre. Nella nuova generazione, disponibile nel corso del 2026, l’autonomia elettrica dovrebbe salire a circa 100 chilometri - rendendolo praticamente un’auto elettrica per l’uso quotidiano. Anche la trazione integrale contribuisce all’efficienza: invece della classica trazione meccanica, l’assale posteriore è mosso elettricamente e interviene solo quando serve. Il RAV4, progettato secondo il gusto europeo, punta sul comfort nelle lunghe distanze. Le sospensioni morbide e i vetri isolanti aiutano a creare un ambiente piacevole. L’unico limite è il bagagliaio: la batteria riduce il volume di circa 60 litri - ma resta comunque sufficiente. Pioniera del segmento SUV, la Toyota RAV4 è stata lanciata nel 1994 e attualmente è giunta alla sua quinta generazione, costruita su una nuova piattaforma che ospita motori ibridi e una trasmissione continua CVT. Il nome RAV4 sta per Recreational Active Vehicle 4-wheel drive, evidenziando la sua vocazione per l'avventura. Le linee di questa generazione si sono fatte più affilate e audaci, mantenendo un design razionale e pulito, tipico dello stile giapponese.
Vantaggi:
- Abitabilità eccellente, con un abitacolo spazioso e un'ottima insonorizzazione.
- Ottime dotazioni di sicurezza anche negli allestimenti entry level.
- Bagagliaio capiente, offre molto spazio per i bagagli, sebbene le versioni plug-in presentino una capacità ridotta.
Svantaggi:
- Il bracciolo tra i sedili può risultare ingombrante, ostacolando una posizione di guida confortevole.
- La trasmissione CVT può causare un aumento eccessivo del regime di rotazione del motore, risultando poco adatta per una guida più sportiva.
- I vani portaoggetti non dispongono di bocchette collegate al climatizzatore, risultando poco pratici.
Dati tecnici del Toyota RAV4 Trend:
- Prezzo da: CHF 51 900.-
- Motorizzazione: Benzina/plug-in hybrid 225 kW / 306 CV
- Bagagliaio: 520 - 1 355 l
- Consumo: 19.9 kWh/100 km + 1.0 l/100 km (equivale a 3.33 l/100 km benzina)
- Emissioni CO₂: 22 g/km
- Classe di efficienza: C
Volvo EX90: L'Elettrica di Lusso con Tecnologia Lidar
Da anni Volvo punta sui SUV - anche perché offrono più spazio per grandi batterie elettriche. Come nel nuovo EX90, primo modello costruito sulla nuova piattaforma tecnologica svedese. La batteria è da ben 106 kWh e permette un’autonomia impressionante fino a 624 chilometri con una sola ricarica. L’EX90 va oltre e stabilisce nuovi standard tecnologici per Volvo: è il primo modello dotato di sensori laser Lidar sul tetto, che abilitano sistemi di assistenza ancora più avanzati. Gli interni sono altrettanto moderni. Il grande touchscreen da 15 pollici al centro della plancia è il cuore del sistema: mostra in modo chiaro tutte le informazioni importanti e offre persino la possibilità di giocare durante le brevi soste di ricarica.
Dati tecnici del Volvo EX90 Core:
- Prezzo da: CHF 94 950.-
- Motorizzazione: Elettrico, 245 kW / 333 CV
- Bagagliaio: 2 028 l (più 31 l nel frunk)
- Consumo: 18.3 kWh/100 km (equivale a 2.1 l/100 km benzina)
- Emissioni CO₂: 0 g/km
- Classe di efficienza: B
VW Tiguan: Il Bestseller Versatile
Il VW Tiguan è un vero bestseller nel programma Volkswagen. È un’auto per ogni occasione ed è disponibile sia con motore a combustione sia come plug-in hybrid ricaricabile alla presa. Per la motorizzazione hai l’imbarazzo della scelta: puoi optare per le versioni con trazione anteriore, molto efficienti, da 131 a 150 CV. Oppure scegliere una delle varianti più potenti del modello a 5 posti - tutte con trazione integrale - da 193 a 265 CV. Offre anche una connettività completa tramite il touchscreen da 12.9 pollici. Comodissimo per chi guida: il Tiguan mantiene pulsanti veri sul volante invece delle superfici touch che si attivano involontariamente. Anche i cursori touch per temperatura e volume sono illuminati.
Dati tecnici del VW Tiguan Life 2.0 TSI 4MOTION:
- Prezzo da: CHF 50 500.-
- Motorizzazione: Benzina, 150 kW / 204 CV
- Bagagliaio: 1 650 l
- Consumo: 7.5 l/100 km
- Emissioni CO₂: 171 g/km
- Classe di efficienza: G
Alfa Romeo Tonale: Italianità e Stile Inconfondibile
I fan di Alfa Romeo hanno dovuto aspettare a lungo. Solo al Salone di Ginevra 2019 la marca ha presentato il Tonale, e tre anni dopo è finalmente arrivato sul mercato. Ma l’attesa è valsa la pena: alla fine del 2025 il Tonale ha ricevuto un restyling che lo rende competitivo per gli anni a venire. Anche tecnicamente il Tonale entra nella nuova era - con infotainment moderno e motorizzazioni ibride già dalle versioni base. Come plug-in hybrid può percorrere fino a 61 chilometri in elettrico. Se cerchi un’auto con vera italianità e stile, non un semplice mezzo di trasporto, allora il Tonale è ciò che fa per te.
Dati tecnici dell’Alfa Romeo Ibrida Plug-in Sprint:
- Prezzo da: CHF 53 700.-
- Motorizzazione: Benzina/plug-in hybrid 206 kW / 280 CV
- Bagagliaio: 385 - 1 430 l
- Consumo: 1.7 l/100 km + 18.6 kWh/100 km (equivale a 3.9 l/100 km benzina)
- Emissioni CO₂: 39 g/km
- Classe di efficienza: E
SUV più Venduti in Italia: Uno Sguardo al Mercato Attuale
Nel 2025 il mercato dell’auto si è chiuso in leggero calo, ma ha continuato a ruotare attorno ai SUV, sempre più centrali nelle scelte degli automobilisti italiani. Dai compatti più diffusi, come Jeep Avenger, Citroen C3 e Toyota Yaris Cross, fino ai SUV di medie dimensioni dei segmenti C e D, rappresentati da Volkswagen Tiguan, BMW X1 e BYD Seal U, le preferenze hanno premiato un equilibrio tra praticità, stile e tecnologia.
Jeep Avenger: Il più Venduto in Italia
Con un design accattivante e caratteristiche tecniche all’avanguardia, il Jeep Avenger ha conquistato il cuore degli automobilisti italiani, affermandosi come il SUV più venduto nel paese nel 2024. Parte del gruppo Stellantis, questo modello si distingue per la sua versatilità, offrendo una gamma di motorizzazioni che spazia dalle versioni a benzina a quelle ibride e completamente elettriche. Le vendite parlano chiaro: nel mese di settembre 2024, sono state vendute ben 3.959 unità di Jeep Avenger, contribuendo a un totale di 30.130 veicoli nei primi nove mesi dell’anno. Questo successo è indicativo di un trend crescente tra i consumatori, sempre più propensi a optare per veicoli a basse emissioni e efficienti dal punto di vista energetico. La combinazione di dimensioni compatte e maneggevolezza la rende ideale per la guida urbana, mentre la sua dotazione tecnologica avanzata attira una clientela variegata. La Jeep Avenger non solo ha rafforzato la posizione del marchio in Italia, ma ha anche contribuito alla crescita del segmento dei SUV, rappresentando una scelta preferita per chi desidera unire performance e sostenibilità.
Vantaggi:
- Design accattivante che cattura l'attenzione.
- Disponibile in versioni ibride e elettriche.
Svantaggi:
- Prezzo relativamente elevato rispetto ad altri modelli.
- Spazio interno limitato rispetto a SUV più grandi.
SUV o crossover: cosa scegliere?
Peugeot 3008: Stile e Innovazione
Questa terza generazione è lunga 454 cm (9 in più rispetto alla precedente) ed è completamente nuova. Si tratta della prima auto prodotta sulla piattaforma STLA Medium del gruppo Stellantis (che oltre a Peugeot include molte altre case, come Fiat, Alfa Romeo, Lancia e Opel): progettata da zero, è ottimizzata per motori elettrici, ma consente anche di montare propulsori termici. La Peugeot 3008 colpisce per lo stile esterno originale e la parte posteriore da coupé, ma all'interno va ancora oltre.
Vantaggi:
- Il bagagliaio delle versioni a trazione anteriore ha una buona capacità.
- Gli Interni hanno un design ricercato, ma assicurano anche tanta praticità.
- L’ibrida unisce in modo soddisfacente brio e bassi consumi.
Svantaggi:
- Per leggere la strumentazione da sopra il volante, la posizione di guida va regolato in basso: a non tutti piace.
- Il sistema multimediale è migliorato rispetto al passato, ma ci sono rivali che offrono più funzioni.
BMW X1: Il SUV Compatto Premium
La BMW X1, la più piccola delle SUV BMW, ha forme possenti, soprattutto nel frontale, che la fanno sembrare più grande; ricca di spigoli e piuttosto vistosa, si distacca sensibilmente dalle più sobrie serie precedenti. In produzione dal 2009 e giunta nel 2022 alla terza generazione, la BMW X1 è lunga 4 metri e mezzo. Pur avendo dimensioni ridotte, le proporzioni delle linee la fanno sembrare più grande. Come le sorelle X3 e X5, esteticamente si caratterizza per la calandra a doppio rene, tipica BMW, fari a LED, cerchi da 18 pollici e luce a terra idonea ad affrontare percorsi sterrati. L'abitacolo è ampio: anche dietro c'è molto agio e tre adulti non stanno scomodi. In generale, la capienza è buona e il baule ha una forma regolare.
Vantaggi:
- La guida è gradevole e offre un buon equilibrio fra comfort e reattività.
- I motori sono tutti vispi, anche i tre cilindri.
- Lo spazio dell'abitacolo e bagagliaio sono grandi.
Svantaggi:
- Il bagagliaio a divano tutto in avanti crea un buco a ridosso degli schienali.
- La dotazione di serie non è così generosa in rapporto al prezzo, soprattutto in fatto di aiuti alla guida.
Alfa Romeo Stelvio: Eleganza e Prestazione Sportiva
La Stelvio è un SUV dal cuore sportivo, il primo realizzato dall’Alfa Romeo. Con il suo carattere simile a quello di una berlina sportiva, è dotata di sospensioni AlfaLink che migliorano l’aderenza in curva e riducono il sottosterzo, rendendola reattiva e sicura. Le linee grintose ma eleganti racchiudono una raffinata meccanica derivata dalla berlina Giulia, con un pianale sviluppato appositamente e sospensioni anteriori a quadrilatero e posteriori multibraccio. Gli interni combinano eleganza e funzionalità, con un perfetto equilibrio tra analogico e digitale. È accogliente e adatta a tutta la famiglia, senza rinunciare allo stile sportivo.
Vantaggi:
- Cambio automatico velocissimo e fluido, adatto a tutte le situazioni.
- Guida sportiva con maneggevolezza e tenuta di strada eccellenti, tipiche di un'auto sportiva.
- Prestazioni brillanti, con motori reattivi e vigorosi, anche per la versione diesel.
Svantaggi:
- Diametro di sterzata non contenuto, che richiede attenzione nelle manovre in spazi ristretti.
- Gamma limitata, con l'assenza di versioni ibride dopo il restyling del 2022.
- Impianto multimediale con schermo relativamente piccolo e poco sviluppato in altezza.
Audi Q5: Spazio ed Eleganza di Livello Premium
L’Audi Q5 è un SUV di medie dimensioni che unisce lusso, tecnologia avanzata e prestazioni dinamiche, rendendolo una scelta ideale per chi cerca un veicolo elegante e funzionale. L’abitacolo è raffinato e dotato delle ultime innovazioni, come il sistema Audi Virtual Cockpit e il touchscreen MMI, garantendo un’esperienza di guida moderna. Con una capacità del bagagliaio di 550 litri, espandibile a 1.550 litri abbattendo i sedili posteriori, offre ampio spazio per i tuoi bagagli o per il tuo cane, rendendolo pratico per lunghi viaggi.
Vantaggi:
- Design elegante e interni lussuosi.
- Tecnologia avanzata e sistemi di assistenza alla guida.
- Buona capacità di carico.
Svantaggi:
- Prezzo elevato rispetto ad alcune concorrenti.
- Consumi più alti per le versioni a benzina.
I SUV e Crossover con i Migliori Consumi (Benzina e Diesel anche ibride)
Per chi è attento ai consumi, è utile scoprire quali sono i SUV e i crossover a benzina o diesel (anche ibride) che consumano meno disponibili attualmente per i clienti italiani. Non sono state considerate le plug-in, a oggi poco diffuse per via dei prezzi piuttosto alti.
- Citroën C4: Favorita da forme da SUV-coupé, la Citroën C4 promette percorrenze di 21,74 km con un litro di benzina. Contribuisce al risparmio di carburante il tre cilindri 1.2 ibrido leggero: sia con la versione da 110 CV che con quella da 145 CV, i consumi dichiarati restano uguali.
- Lexus LBX: Supera i 22 chilometri con un litro di verde la Lexus LBX, forte del suo efficiente motore full hybrid a 3 cilindri di 1,5 litri con 136 CV.
- Hyundai Kona: È full hybrid anche la Hyundai Kona, che con il 4 cilindri 1.6 abbinato al cambio automatico a doppia frizione promette percorrenze di 22,22 km con un litro di benzina.
- Citroën C4 X: Sorella con la coda della C4, anche Citroën C4 X gode di una penetrazione aerodinamica migliore, proprio grazie all’appendice posteriore, che la porta a percorrere qualche centinaio di metri in più con un litro di benzina.
- BMW X1 e BMW X2: Realizzate sulla stessa base, le BMW X1 e BMW X2 condividono anche il motore meno assetato, il turbodiesel mild hybrid 2.0 da 163 CV della versione a trazione anteriore sDrive20d: per loro ci si aspetta percorrenze di oltre 22 km al litro.
- Mini Countryman: Stesso motore e stessa piattaforma della coppia della BMW anche per la Mini Countryman da 163 CV, che in versione Cooper D arriva anche lei a percorrere fino a 22,22 km con un litro di verde.
- Toyota Yaris Cross: Il tre cilindri 1.5 della Toyota Yaris Cross è lo stesso di quello montato sulla Lexus LBX, ma qui c’è anche in versione da 116 CV. Un calo di potenza che fa sì che la versione crossover della Yaris possa percorrere 22,72 km con un litro di benzina.
- Renault Captur: Recentemente aggiornata con il 1.8 full hybrid, che ha sostituito il 1.6 aumentando le prestazioni e riducendo i consumi, la Renault Captur nella sua variante da 160 CV promette percorrenze vicine ai 23 km con un litro.
- Kia Niro: Chiude il terzetto da 22,72 km/l la Kia Niro nella variante full hybrid da 129 CV, con il 4 cilindri 1.6 sotto al cofano (lo stesso della cugina Hyundai Kona).
- Renault Symbioz: Sorella maggiore della Captur, con cui condivide la meccanica e da cui differisce per una lunghezza maggiore e un bagagliaio più grande, la Renault Symbioz full hybrid ha un valore di omologazione addirittura inferiore, dichiarando di poter percorrere fino a 23,26 km con un litro di benzina.
