Il mercato automobilistico italiano è in continua evoluzione, e tra le varie alimentazioni, il GPL continua a rappresentare una scelta intelligente per chi cerca un connubio tra risparmio sui costi di gestione e un occhio all'ambiente. Se a questo si aggiunge la comodità del cambio automatico, si ottiene una combinazione vincente per chi privilegia comfort e praticità, specialmente nella guida urbana. Le auto a GPL con cambio automatico rappresentano una scelta efficiente e sempre più richiesta, offrendo la possibilità di ridurre la spesa per i rifornimenti e abbattere le emissioni, il tutto con una trasmissione che rende la guida più comoda e rilassata.
L'Ascesa delle Auto Bifuel a GPL
Dopo un primo boom alla fine degli anni '00, le auto a GPL sono tornate prepotentemente alla ribalta, diventando la tipologia di vetture a doppia alimentazione più gettonata. Questo successo è dovuto in gran parte alla possibilità di adattare a vetture già esistenti una nuova alimentazione senza la necessità di riprogettare componenti o veicoli interi. Inoltre, il costo del GPL rimane significativamente contenuto rispetto alla benzina, con un prezzo medio che rende queste vetture particolarmente appetibili, soprattutto per chi percorre molti chilometri. L'installazione di un impianto GPL su un'auto a benzina è relativamente economica, con un costo che si aggira solitamente tra i 1.000 e i 2.000 euro.
Nonostante i numerosi punti di forza, il GPL presenta anche dei limiti. A parità di motore, i modelli a GPL consumano circa il 15% in più rispetto alla versione a benzina. Tuttavia, il vantaggio economico legato al prezzo del carburante e al ridotto sovrapprezzo d'acquisto compensa ampiamente questa differenza. Oggi, gli impianti a GPL sono montati su motori adattati all'utilizzo a gas, con componenti più robusti che garantiscono un'ottima affidabilità.
Novità e Tendenze per il Futuro
Il 2025 e il 2026 promettono di essere anni interessanti per il settore delle auto a GPL, con diversi costruttori che stanno investendo in nuovi modelli e tecnologie. Si prevede l'introduzione di motori a iniezione diretta GPL e sistemi mild hybrid bifuel, che porteranno un nuovo livello di efficienza e praticità.
Tra le novità più attese per il 2026 spicca il motore 1.2 Eco-G 120 mild-hybrid del gruppo Renault, destinato a rimpiazzare l'attuale 1.0 Eco-G 100. All'interno della casa francese, una vera novità sarà il debutto del propulsore HR12 LPG, sviluppato da Horse Technologies attraverso una joint-venture tra Renault e Geely. Il gruppo DR continua a investire con i SUV Stilnovo 5 e Stilnovo 6, entrambi con propulsori turbo benzina/GPL e potenze da 157 e 180 cavalli, cambio DCT e trazione anteriore. Altri modelli del gruppo DR che potrebbero beneficiare dell'alimentazione a gas includono la DR 7.0 Thermohybrid, la EVO 7 Kairos e la EVO Spazio. Anche i marchi Sportequipe e Tiger, legati al gruppo DR, presenteranno nuovi modelli a GPL.
Nonostante una leggera diminuzione del numero totale di modelli disponibili sul mercato rispetto al passato, causata in parte dall'abbandono del settore da parte del gruppo Stellantis, le auto a GPL continuano a riscuotere un buon successo. I marchi orientali e il gruppo Renault, in particolare Dacia, si stanno affermando come leader del mercato.
Le Migliori Auto GPL con Cambio Automatico del Momento
La scelta di un'auto con cambio automatico è spesso dettata dalla volontà di privilegiare comfort e praticità. Nelle città super trafficate, un cambio automatico riduce lo stress e garantisce una guida più fluida, con partenze e manovre semplificate. Le tecnologie più moderne, come i cambi CVT o a doppia frizione, assicurano consumi contenuti e una risposta efficiente. Sebbene il costo d'acquisto e la manutenzione possano essere leggermente superiori, l'esperienza di guida risulta decisamente più rilassata.
Ecco una selezione di modelli che coniugano praticità, consumi ridotti e accessibilità economica, includendo veicoli bifuel e ibridi con cambio automatico:
Citycar e Compatte Urbane
Le auto piccole con cambio automatico sono ideali per l'uso urbano, grazie alle dimensioni compatte, alla facilità di parcheggio e al comfort di guida nel traffico. Le versioni automatiche possono avere un costo aggiuntivo di circa 1.500-2.000 euro, ma compensano con fluidità e comfort.
Hyundai i10 AT: Questa citycar compatta (3,67 metri di lunghezza) è pensata per la mobilità urbana. Nella versione automatica monta un motore 1.0 MPI tre cilindri da 63 CV con cambio CVT (Smartstream IVT) che assicura innesti fluidi e consumi ridotti (circa 5,2 litri ogni 100 km). L'abitacolo è ben isolato, con un infotainment compatto e sistemi di assistenza alla guida. È anche un'ottima opzione per i neopatentati.
FIAT 500: Iconica e intramontabile, la 500 è disponibile con motorizzazione GPL e cambio automatico Dualogic a 5 marce. Equipaggiata con un motore 1.2L GPL da 69 CV, offre una guida scattante e divertente, ideale per la città. I consumi di GPL si attestano intorno ai 6,4 l/100 km, offrendo un buon equilibrio tra stile, efficienza e praticità. Il sistema di infotainment include uno schermo touch e connettività per smartphone.
Mitsubishi Space Star: Questa city car compatta e versatile è equipaggiata con un motore 1.2L GPL da 80 CV e offre prestazioni efficienti per la guida urbana. Il design esterno è moderno e aerodinamico, contribuendo all'efficienza del carburante. L'abitacolo è spazioso e confortevole.
Suzuki Swift Hybrid CVT: Un modello che combina leggerezza, efficienza e semplicità di guida. Utilizza un motore 1.2 Dualjet Mild Hybrid da 83 CV con cambio automatico CVT e trazione anteriore. La trasmissione continua variabile ottimizza i giri motore, offrendo consumi bassi (circa 4,8 litri ogni 100 km). Gli interni sono compatti ma ergonomici, con strumentazione digitale e sistemi ADAS completi. È un modello con cambio automatico per neopatentati.
Hyundai i20: Una city car versatile e moderna, ideale per chi cerca efficienza e comfort. Il design esterno è contemporaneo e accattivante. I consumi di GPL si aggirano intorno ai 5,9 l/100 km, rendendola una delle city car più efficienti e convenienti sul mercato.
Kia Picanto GPL: Il modello più piccolo della casa coreana, abbinato ad un motore 1.0 da 68 cavalli, rappresenta un'opzione economica e pratica per la città.
Compatte Evolute e SUV Compatto
Questi modelli offrono un passo avanti in termini di tecnologia, design e prestazioni, pur mantenendo una buona agilità per l'uso quotidiano.
Renault Clio E-Tech Hybrid: Questa auto di dimensioni compatte unisce eleganza, efficienza e tecnologia. È equipaggiata con un motore 1.8 full hybrid da 160 CV, abbinato a un cambio automatico multimodale intelligente che gestisce la trazione in modo fluido e reattivo. L'abitacolo è moderno e curato, con display digitale fino a 10 pollici e comandi intuitivi. La guida è silenziosa e scorrevole, ideale in città ma stabile anche in autostrada.
Peugeot 208 (PureTech 100/130 EAT8): Una delle compatte (4,06 metri di lunghezza) più evolute tecnicamente. Il motore 1.2 PureTech turbo benzina Mild Hybrid da 110 o 145 CV si abbina al cambio automatico a 6 rapporti, fluido e preciso. L'abitacolo presenta l'iconico i-Cockpit con volante compatto e display 3D. La dinamica di guida è tra le migliori del segmento, con un ottimo bilanciamento tra comfort e tenuta.
MG3 Hybrid+: Un'auto con un sistema ibrido vero, con cambio automatico elettrificato, pensato per chi cerca comfort e bassi consumi senza spendere troppo. Il cuore è un motore benzina da 1.5 litri e 102 CV, affiancato da un motore elettrico da 136 CV. Insieme sviluppano 194 cavalli complessivi, gestiti da una trasmissione a doppio circuito che coordina motore termico ed elettrico senza frizioni tradizionali, garantendo una marcia fluida. Con una lunghezza di 4,11 metri, la MG3 offre un abitacolo spazioso e ben organizzato.
Opel Corsa: Una compatta semplice da guidare (4,06 metri di lunghezza), pensata per chi vuole un'auto moderna ma senza costi eccessivi. Il motore 1.2 benzina turbo Mild Hybrid da 110 CV lavora con il cambio automatico a sei rapporti, fluido e pronto. L'abitacolo presenta schermo digitale, comandi semplici e compatibilità smartphone. Lo sterzo è leggero e le sospensioni assorbono bene le buche.
KIA XCeed: Un crossover compatto che unisce la praticità del GPL con la comodità del cambio automatico. Equipaggiata con un motore 1.0L T-GDi GPL da 120 CV, la XCeed offre prestazioni equilibrate e un'efficienza ottimale per la guida quotidiana. Il design esterno è elegante e sportivo.
Hyundai Kona: Disponibile con impianto GPL progettato dalla BRC, offre bassi costi di gestione e consumi ridotti. Equipaggiato con un 1.0 da 97 cavalli, rappresenta una valida opzione nel segmento dei SUV compatti.
Kia Stonic GPL: Questo B-SUV vede un motore 1.2 da 79 CV, offrendo un buon compromesso tra dimensioni e consumi.
DR 3.0 GPL CVT: Uno dei pochi modelli italiani che combina alimentazione GPL e trasmissione automatica. Il motore 1.5 benzina/GPL da 114 CV è abbinato a cambio automatico CVT, che garantisce fluidità e comfort. È classificata come Thermohybrid, con emissioni ridotte e buoni consumi (circa 6,5 l/100 km in ciclo misto). Offre un abitacolo spazioso e un infotainment da 9".
EMC Wave 3: Un SUV compatto che offre la combinazione perfetta tra la praticità del GPL e la comodità del cambio automatico. Il design esterno è moderno e accattivante. In termini di efficienza, consuma circa 8,5 l/100 km di GPL.
KGM Tivoli: Un B-SUV dalla linea particolare e prezzi interessanti, disponibile anche con impianto GPL e trasmissione automatica a 6 marce. Registra un consumo combinato di circa 6,6 l/100 km di GPL.
Ford Fiesta: Si distingue nel segmento delle utilitarie per il suo equilibrio tra efficienza e comfort. I consumi di GPL si aggirano intorno ai 7,5 l/100 km, rendendola una scelta pratica e conveniente.
KIA Sportage: L'ultima generazione di questo SUV è spinta da una versione bifuel del 1.6 T-GDI quattro cilindri da 136 CV, abbinata a un cambio automatico.
SUV e Segmenti Superiori
Per chi cerca maggiore spazio, comfort e prestazioni, il mercato offre anche SUV e modelli di segmenti superiori con alimentazione GPL e cambio automatico.
Dacia Bigster (ECO-G 140): Una delle novità più attese, questo SUV grande a prezzo conveniente includerà tra le sue motorizzazioni una ECO-G 140 a GPL. Il motore è un 1.5 turbo benzina a quattro cilindri da 177 CV abbinato alla trazione anteriore e a un cambio automatico doppia frizione a 7 rapporti.
EMC Sei: Un SUV di 4,44 metri di lunghezza, proposto sia col 1.5 aspirato benzina/Gpl da 113 CV che col 1.5 turbo benzina/Gpl da 147 CV. La trazione è anteriore e il cambio può essere manuale 5 marce o automatico CVT.
Forthing Friday: Un SUV con forme filanti, lungo 4,5 metri e con 5 posti. Il propulsore è un 1.5 turbo benzina/Gpl Mitsubishi da 177 CV abbinato al cambio automatico DCT a 7 marce e alla trazione anteriore.
Forthing U-Tour: Una delle pochissime monovolume a GPL in arrivo sul mercato, con 5 o 7 posti e una lunghezza di 4,85 metri. Il motore è il noto 1.5 turbo benzina/Gpl di Mitsubishi con 177 CV, trazione anteriore e trasmissione DCT a 7 marce.
ICH-X K3: Un fuoristrada cinese adattato in Italia dal gruppo DR Automobiles. Il motore è il 2.0 quattro cilindri turbo benzina/Gpl da 238 CV e il consumo combinato WLTP è di 13,1 l/100 km.
Jaecoo 7: Un SUV a 5 posti lungo 4,5 metri, spinto dal 1.6 turbo da 147 CV unito al cambio DCT a 7 marce. L'impianto a GPL è disponibile solo per la versione a trazione anteriore.
Kia Niro full hybrid Tri-Fuel: La versione full hybrid che si sposa con l'alimentazione a gas di petrolio liquefatto. Il motore è il 1.6 GDI HEV da 126 CV che si abbina alla trazione anteriore e al cambio doppia frizione a 6 marce.
Questo GPL IBRIDO è una RIVOLUZIONE | Kia Niro TRI-FUEL 2024
MG ZS Classic: Il precedente generazione del SUV cinese, che sfrutta il motore 1.5 aspirato da 106 CV, trazione anteriore e cambio manuale a 5 velocità.
MG3: In versione a benzina può essere trasformata a GPL direttamente dai concessionari MG.
Sportequipe 6 GT: Un SUV con linee aggressive e dinamiche, lunghezza di 4,59 metri, trazione anteriore, motorizzazioni 1.5 turbo benzina/Gpl da 156 CV e 1.6 turbo benzina/Gpl da 185 CV, con DCT a 6 marce la prima e DCT 7 marce la seconda.
Sportequipe 7 GTW: Un SUV ancora più grande che tocca i 4,72 metri e ha 7 posti. Due motorizzazioni: 1.5 turbo benzina/Gpl da 156 CV al 1.6 turbo benzina/Gpl da 185 CV, con trazione anteriore e cambio automatico DCT a 6 e 7 rapporti.
SWM G01 e G01F: SUV/crossover di 4,61/4,67 metri che offrono trazione anteriore, motore 1.5 turbo da 133 e 139 CV, con cambio manuale 6 marce il primo e automatico 7 marce DCT il secondo.
SWM G05: Il più grande SUV della gamma, vanta 7 posti, lunghezza di 4,75 metri, trazione anteriore, motore 1.5 turbo da 139 CV e la scelta tra cambio manuale 6 marce e DCT 7 marce.
Tiger Six: La versione bifuel a GPL del SUV sportivo del gruppo DR, che misura 4,62 metri di lunghezza. La potenza è di 177 CV, la trazione è anteriore e il cambio è il doppia frizione a 7 rapporti.
KGM Korando: Un C-SUV disponibile anche con trazione integrale, un unicum in accoppiata al GPL su un'auto di dimensioni relativamente contenute.
KGM Torres: Questo SUV offre l'impianto GPL con la trazione integrale, con uno stile più aggressivo e originale. Registra un consumo combinato di circa 9,0 l/100 km di GPL.
Cadillac Escalade: L'auto a GPL più costosa, spinta da un 6.2 V8 da 426 CV, con cambio automatico a 10 marce.
Chevrolet Tahoe e Suburban / pick-up Silverado 1500: Iconici modelli americani offerti con un sistema di doppia alimentazione benzina-GPL.
GMC Yukon e Sierra: SUV e pick-up americani spinti dal noto 6.2 V8 ad aste e bilancieri da 426 CV, con trazione integrale, cambio a 10 marce e la possibilità di avere l’impianto a GPL.
Modelli di Interesse Specifico
- Dacia Sandero ECO-G 120: Sostituisce il motore 1.2 TCe ECO-G da 120 cavalli con il precedente 1.0 da 100 CV, garantendo maggiore spinta e la stessa versatilità del doppio alimentatore benzina-GPL. Spicca il cambio automatico E-Shifter, pensato per chi privilegia la comodità nel traffico urbano. L'autonomia complessiva con il serbatoio GPL da 50 litri arriva a circa 1.380 chilometri.
Considerazioni Finali
Le auto a GPL con cambio automatico rappresentano una scelta eccellente per chi desidera ridurre i costi del carburante senza rinunciare al comfort di guida. Il cambio automatico semplifica la gestione del veicolo, soprattutto in contesti urbani con traffico intenso, permettendo una guida più fluida e rilassante. La Dacia Sandero, la KGM Tivoli, la Ford Fiesta, la Mitsubishi Space Star, la Hyundai i10, la FIAT 500, la KIA XCeed, la Hyundai i20, l'EMC Wave 3 e il KGM Torres sono solo alcuni esempi di modelli che offrono questa combinazione vincente di efficienza, praticità e comfort. Con l'evoluzione tecnologica e l'introduzione di nuovi modelli, le opzioni per chi cerca un'auto a GPL con cambio automatico continueranno ad ampliarsi, consolidando questa scelta come una delle più intelligenti sul mercato.
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