Le barre portatutto rappresentano un accessorio estremamente utile per chi possiede una Toyota Yaris Cross, in particolare per coloro che necessitano di trasportare attrezzature extra o bagagli voluminosi. Tuttavia, il processo di installazione e la compatibilità con i diversi modelli e allestimenti della Yaris Cross, specialmente quelli ibridi e con tetto panoramico, hanno generato non pochi interrogativi tra i proprietari. Questo articolo mira a fornire una panoramica completa sulla questione, basandosi su esperienze dirette e informazioni raccolte.
Compatibilità e Predisposizione: Le Differenze tra i Modelli
Una delle principali fonti di confusione riguarda la compatibilità delle barre longitudinali (o corrimano) con i vari allestimenti della Toyota Yaris Cross. Inizialmente, modelli come il Lounge (con tetto panoramico) non montavano le barre di serie, mentre ora le forniscono di serie su alcuni allestimenti. Questa discrepanza ha portato molti acquirenti a chiedersi se fosse possibile installare le barre in un secondo momento.
Un acquirente che ha ordinato una Yaris Cross Lounge nel novembre 2021, con consegna prevista circa un mese dopo, ha riscontrato che all'epoca era l'unico modello a non montare le barre corrimano sul tetto. Attualmente, le forniscono di serie. Il concessionario ha saputo solo dire che sono ordinabili come ricambio a un prezzo elevato di 1350€, senza dare certezze sulla possibilità di installazione, specialmente con il tetto panoramico. Il dubbio principale riguardava proprio la predisposizione del tetto per l'installazione delle barre longitudinali originali.
Un altro utente, possessore di una Yaris Cross Trend ordinata a dicembre, aveva ricevuto informazioni dal concessionario secondo cui le barre longitudinali erano previste solo su allestimenti Adventure e Premiere e che le altre versioni non avrebbero avuto nemmeno le guide di gomma con gli attacchi sottostanti per un'installazione futura. Tuttavia, un aggiornamento del configuratore ha mostrato la comparsa delle barre, diventate di serie nel "mini-aggiornamento" MY22 (Model Year 2022), ovvero per i veicoli prodotti da marzo in poi.
La situazione è stata ulteriormente chiarita da un possessore di una Yaris Cross Trend, ordinata a dicembre e arrivata a fine maggio/inizio giugno. Dopo aver ritirato l'auto, ha constatato che non credeva fosse possibile l'installazione delle barre. Ha notato la presenza di guide in gomma, ma solo sulla parte posteriore, lunghe circa 20 cm e che si estendono fino al confine con il tetto panoramico. Questo suggerisce una predisposizione parziale o inadatta per l'installazione completa delle barre longitudinali originali.
Un acquirente che ha pagato la macchina e l'ha ritirata ha potuto constatare che, nonostante fosse di gennaio 2022 (MY21), non montava le barre sul tetto, a differenza di quanto previsto per i MY22 prodotti da marzo. Un altro utente, con una Toyota Cross Trend, ha confermato di non poter montare le barre longitudinali, definendolo un "vero problema".
Barre Longitudinali o Trasversali: Chiarimenti
È fondamentale distinguere tra barre longitudinali (corrimano) e barre trasversali (portatutto). Le barre longitudinali sono quelle fisse che corrono lungo il tetto dell'auto, mentre le barre trasversali sono quelle che si montano sulle longitudinali (o direttamente sul tetto, in assenza di queste) per fissare il carico. La discussione iniziale si concentra sulla possibilità di avere le barre longitudinali, che fungono da base per le barre portatutto.
Molti utenti desiderano installare i mancorrenti longitudinali, simili a quelli dei modelli più recenti, sui loro veicoli modello 2021 (arrivati anche a metà 2022). In alcuni casi, è stata notata la presenza di due guaine in gomma longitudinali sul tetto, dove teoricamente le barre dovrebbero essere installate. Questo ha alimentato la speranza di una predisposizione nascosta per l'installazione.
Tutto quello che c'è da sapere sulle barre portatutto
Opzioni di Montaggio e Soluzioni Post-Vendita
Se l'auto non è equipaggiata con le barre longitudinali di serie o non presenta la predisposizione completa per l'installazione di quelle originali, esistono soluzioni alternative. Molti produttori di accessori auto offrono barre portatutto che si agganciano direttamente alle spalle della carrozzeria, sopra gli sportelli. Queste soluzioni sono spesso universali o specifiche per il modello di auto e non richiedono modifiche permanenti al veicolo.
Ad esempio, sono disponibili coppie di barre portatutto come le LP49 prodotte dall'azienda italiana Prealpina, leader europeo. Queste barre sono compatibili con la Toyota Yaris Cross 5 porte dal settembre 2021 in poi (senza corrimano/railing). Sono realizzate con una struttura completamente in lega di alluminio e includono un kit di attacchi specifici per l'auto. Presentano un design aerodinamico con piano di carico rivestito in PVC antiscivolo e antigraffio. Gli attacchi sono in lamiera di acciaio stampata e verniciata con polveri termoindurenti "long life" anticorrosione. Il terminale che copre gli attacchi è realizzato in ABS e dotato di serratura a chiave per una maggiore sicurezza. La portata massima di queste barre è di 75 kg, a seconda del tipo di fissaggio.
Queste barre portatutto sono specificamente progettate per Toyota Yaris Cross con corrimano basso dal 2021 in poi. È fondamentale verificare la compatibilità con il proprio modello di auto prima dell'acquisto. La portata massima di 75 kg garantisce sicurezza e stabilità del carico. Il montaggio di queste barre è descritto come semplice e non richiede forature sulla carrozzeria dell'auto; ogni kit include istruzioni dettagliate per un'installazione rapida e sicura.
Considerazioni sul Prezzo e l'Originalità
Il costo delle barre longitudinali originali, quando disponibili come ricambio, è stato segnalato come "astronomico", con un prezzo di 1350€. Questo ha spinto molti a cercare alternative più economiche e pratiche nel mercato post-vendita. Le barre portatutto aftermarket, pur non essendo "originali" Toyota, offrono spesso un'ottima funzionalità e un design ben integrato, a una frazione del costo.
L'Esperienza di Guida con la Yaris Cross Hybrid
Indipendentemente dalla presenza delle barre portatutto, l'esperienza di guida con la Toyota Yaris Cross Hybrid è stata generalmente molto positiva per gli utenti. L'auto è stata descritta come "bellissima", con un'ottima guidabilità e consumi eccellenti. Molti proprietari hanno apprezzato la possibilità di guidare "solo con un piede e una mano", con riferimenti alla sua natura rilassante e confortevole. La funzionalità di risposta alle chiamate tramite un bottone sul volante è stata evidenziata come un vantaggio per chi usa l'auto come ufficio mobile.
In termini di consumi, i proprietari hanno riportato tra i 5 e i 5,5 litri di benzina per 100 km (equivalenti a 18-20 km con un litro) in autostrada, e tra i 4 e i 4,5 litri per 100 km (22-25 km con 1 litro) in città e su percorsi collinari. Questi dati confermano l'efficienza del sistema ibrido. L'affermazione comune tra i possessori di auto ibride, "quando la provi una volta, non torni più indietro", è stata condivisa.
Le nuove linee della Yaris Cross sono state apprezzate sia all'esterno che all'interno per essere più accattivanti. I consumi e le emissioni sono un punto chiave, con 27,7 km/lt nel ciclo combinato WLTP, un valore significativamente migliore rispetto ai 33 km/lt che si otterrebbero con il vecchio ciclo NEDC, notoriamente meno rigido. Gruppi d'acquisto organizzati da entità come Ecoverso possono offrire risparmi considerevoli, fino a 1000€, sul prezzo d'acquisto della nuova Yaris Hybrid.
Considerazioni Finali per il Montaggio
Per chi si appresta a montare le barre portatutto sulla propria Toyota Yaris Cross, è fondamentale seguire attentamente le istruzioni fornite con il kit scelto. Assicurarsi di aver individuato correttamente la predisposizione, se presente, o di utilizzare un sistema di fissaggio compatibile con la propria configurazione del tetto (con o senza corrimano). Un montaggio corretto garantisce non solo la sicurezza del carico, ma anche la stabilità del veicolo durante la marcia.
L'installazione delle barre portatutto non dovrebbe richiedere forature sulla carrozzeria dell'auto, soprattutto per i modelli aftermarket progettati specificamente per l'integrazione senza modifiche invasive. La tranquillità di poter trasportare oggetti ingombranti in modo sicuro e senza compromettere l'integrità del veicolo è un vantaggio significativo.
