Un attimo prima stai guidando tranquillamente, l’attimo dopo un “bip” e una luce colorata si accende sul cruscotto. È una situazione che ogni automobilista conosce e che, quasi sempre, genera un’ondata di ansia. Cosa vorrà dire quel simbolo? È un problema grave? Le spie dell’auto sono il linguaggio con cui il nostro veicolo comunica con noi. Ignorarle può portare a danni costosi o, peggio, a compromettere la nostra sicurezza. Proprio per questo, abbiamo creato la guida definitiva per decifrare ogni simbolo.
Le spie della macchina sono piccoli indicatori luminosi, presenti sul cruscotto, che forniscono informazioni vitali sullo stato del veicolo. Saperle riconoscere è fondamentale per garantire la sicurezza stradale e il corretto funzionamento dell’automobile. Ogni auto può presentare degli indicatori diversi in base al modello o alla data di uscita (più o meno recente), anche se di base, i simboli più comuni sono fissi e molto simili, se non totalmente uguali su ogni modello di auto.
La Classificazione delle Spie in Base al Colore
La prima, fondamentale distinzione da fare è basata sul colore. I simboli degli indicatori possono variare leggermente da modello a modello, da marca a marca, o cambiare negli anni insieme alle tecnologie e ai restyling, tuttavia le grafiche sono in linea generale universali, più o meno sempre le stesse. Iniziamo a prendere confidenza con le spie partendo dai colori, ognuno dei quali indica un diverso livello di pericolo.
Spie Rosse: Pericolo Imminente!
Le spie rosse sono le più allarmanti e indicano problemi molto gravi alla macchina e che devono essere risolti immediatamente. Indicano infatti una situazione problematica che non può che essere risolta al più presto, urgentemente. Se vedi una di queste spie, non esitare. Sono dette anche spie di allarme e avvisano di un problema che altera il comportamento del veicolo. Le luci rosse sono accompagnate da un segnale acustico. Le vetture sono inoltre dotate di segnalatori acustici che si attivano in caso di guasti o anomalie. Alcune spie rosse si accendono sempre prima che il motore si avvii e successivamente si spengono. Le spie di colore rosso indicano potenziale pericolo, avvisano il conducente di fermare la macchina.
Spie Gialle (o Arancioni): Attenzione e Controllo!
Le spie gialle (o arancioni) segnalano un’anomalia o un malfunzionamento che richiede un controllo. Indicano un problema da non trascurare. Non riguardano problemi di massima urgenza come le spie rosse, ma è bene risolverle comunque in un tempo breve. Le spie di colore giallo o arancione segnalano un imminente pericolo o comunque una situazione o un problema a cui è necessario prestare attenzione. Si tratta quindi di avvisi di pericolo, ma la cui urgenza non è imminente. Le spie gialle non segnalano allerte, ma è comunque buona norma non trascurarle. Le spie di avvertimento sono visualizzate in giallo arancio e avvisano il conducente di un problema meccanico o elettronico senza invitarlo a fermarsi. Tuttavia, è consigliabile non sottovalutare l'avviso e recarsi presso la propria officina di fiducia.
Spie Verdi: Informazioni e Funzioni Attive
Le spie verdi sono del tutto innocue e indicano che una certa funzione è stata attivata. Sono le spie “amiche”. Indicano semplicemente che un sistema è attivo e sta funzionando correttamente. Le spie verdi non devono allarmarti: indicano semplicemente che una certa funzione è attiva. Di solito questo colore contrassegna il regolare funzionamento dei dispositivi di sicurezza e dei sistemi di assistenza alla guida. Le spie verdi non ti devono preoccupare in quanto sono dei normali indicatori di funzioni dell’auto. Indicano in genere lo stato di un accessorio/funzione attivato o disattivato dal conducente.
Spie Bianche: Informazioni o Suggerimenti
Le spie bianche forniscono indicazioni aggiuntive, come l’attivazione di una funzione o un avviso legato a condizioni esterne. Sono più generiche e informano sull'attivazione dei fendinebbia, oppure che è necessaria la revisione di qualche funzione. Indicano informazioni generali e possono segnalare un controllo da effettuare. Di solito, viene anche visualizzato un messaggio testuale.
Spie Blu: Avvisi Specifici
Le spie blu sono molto rare e indicano la necessità di prestare particolare attenzione, come ad esempio quando i fari abbaglianti sono accesi. Sono spie che avvisano di prestare attenzione a qualcosa, ma solitamente non sono allarmanti. C’è un’unica spia blu, quella dei fari abbaglianti. Un’altra spia blu è quella che segnala che il motore è ancora freddo. Sapevi che il motore elettrico non presenta questa spia?
Colore delle SPIE MOTORE: quando devi preoccuparti?
Le Spie Rosse: Cosa Fare in Caso di Emergenza
Quando si accende una spia rossa, il conducente deve fermare immediatamente il veicolo. Queste spie indicano una situazione problematica che non può che essere risolta al più presto, urgentemente.
Spia Pressione Olio Motore (Icona Oliera)
È una delle più critiche. Se diventa di colore rosso, significa che il motore non si sta lubrificando a sufficienza. Segnala una pressione dell’olio insufficiente, che può causare danni gravissimi e irreparabili al motore in pochi minuti. Fermati immediatamente, attendi che il motore si raffreddi e controlla il livello dell’olio. Se è basso, rabbocca. Se il livello è normale, la causa è un’altra. Ferma subito il veicolo e controlla il livello dell’olio a motore freddo. Per evitare di danneggiare gravemente l'auto, arresta il veicolo e controlla subito il livello dell'olio aprendo il cofano anteriore. Se puoi, evita di percorrere molti chilometri in macchina e recati subito nell'autofficina più vicina per riparare il danno.
Spia Temperatura Liquido Refrigerante (Icona Termometro in Acqua)
Indica il surriscaldamento del motore. La spia dell'acqua o del liquido di raffreddamento assomiglia ad un termometro o una specie di boa in acqua. Quando questa spia diventa rossa, indica un'anomalia. Ad esempio che il liquido di raffreddamento o l'acqua hanno raggiunto una temperatura troppo elevata rispetto alla norma. Fermati subito e lascia raffreddare il motore per almeno 20-30 minuti. Non aprire mai il tappo della vaschetta del liquido a motore caldo, il liquido bollente potrebbe fuoriuscire violentemente. Malfunzionamento dell’impianto di raffreddamento. Spegni subito il veicolo, aspetta che si raffreddi e poi controlla il livello del liquido. In questi casi va arrestato immediatamente il veicolo; il liquido ha bisogno di raffreddarsi e la macchina non può surriscaldarsi oltre. A volte basta una sosta di 15 minuti in un posto sicuro ed ombreggiato per poter ripartire.
Spia Avaria Batteria/Alternatore (Icona Batteria +/-)
Segnala un problema al sistema di ricarica. La batteria non si sta più ricaricando e l’auto sta funzionando solo con la sua carica residua. La spia della batteria si accende in fase di accensione del quadro per poi spegnersi; se durante il tragitto si dovesse ripresentare segnala che la batteria è scarica o al contrario il sistema è troppo carico. Il simbolo della batteria si accende con la messa in moto della vettura e successivamente si spegne. Nei casi in cui iniziasse ad accendersi per altri motivi, significa che c'è un problema alla batteria o all'alternatore del veicolo. Potrebbe essere che la batteria sia scarica oppure che ci sia un'anomalia nel suo caricamento. Oppure potrebbe trattarsi di un cavo danneggiato o mal funzionante. In ogni caso, essendo questa una spia rossa, va subito controllata.
Spia Avaria Freni / Freno a Mano Inserito (Icona Cerchio con “!” o “P”)
Può avere più significati. Se si spegne disinserendo il freno a mano, tutto ok. Se rimane accesa, indica un problema serio: o il livello del liquido dei freni è troppo basso o c’è un’avaria all’impianto. Il punto esclamativo circondato da un cerchio rosso segnala una scarsa pressione all’interno del circuito frenante. Questa mancanza è dovuta all’assenza di liquido. È detta anche spia dell'ABS, la responsabile del corretto funzionamento del sistema di antibloccaggio dei freni. Se si accende quando si tira il freno a mano è normale. Se si illumina anche in altri momenti c’è un problema sul circuito dei freni. Perdita di pressione del sistema frenante o livello del liquido dei freni troppo basso.
Spia Avaria Airbag (Icona Passeggero con Pallone)
Indica un malfunzionamento del sistema airbag. In caso di incidente, i dispositivi di sicurezza potrebbero non attivarsi. Se si accende è bene farla controllare il prima possibile: potrebbe esserci un danneggiamento dell'impianto o del sistema elettrico. In caso di necessità l’impianto airbag potrebbe non funzionare. Se durante il tragitto si dovesse ripresentare bisogna contattare l’assistenza o recarsi in officina.
Spia Cinture di Sicurezza (Icona Passeggero con Cintura)
Un semplice ma vitale promemoria per allacciare le cinture. La spia di allarme che segnala le cinture non allacciate si attiva all’accensione dell’auto se le cinture del conducente o del passeggero (se la seduta è occupata) non sono allacciate.
Spia Portiere Aperte (Icona Auto con Portiere Aperte)
Segnala che una o più portiere (o il cofano/baule) non sono chiuse correttamente. Queste spie sono un avvertimento. Se una portiera o il portabagagli dell'auto è aperto, questa spia si accende.
Le Spie Gialle/Arancioni: Segnali di Attenzione
Le spie di colore giallo o arancione segnalano un imminente pericolo o comunque una situazione o un problema a cui è necessario prestare attenzione. Non segnalano allerte, ma è comunque buona norma non trascurarle.
Spia Avaria Motore - “Check Engine” (Icona Motore Stilizzato)
È la spia più generica e temuta. Se lampeggia: il problema è più grave (es. mancata accensione di un cilindro). Se rimane accesa è in corso un’avaria. Indica un’anomalia del motore o del sistema antinquinamento. In questo caso potrebbero esserci problemi al filtro antiparticolato. Nelle auto Diesel il problema potrebbe essere legato agli iniettori, in quelle a benzina alla pompa. Indica un malfunzionamento dell’impianto di iniezione del motore. Il veicolo può circolare ma potrebbe verificarsi un guasto e avere minori prestazioni.
Spia Preriscaldamento Candele (solo Diesel - Icona Molla a Spirale)
All’accensione del quadro, è normale che resti accesa per qualche secondo. Attendi che si spenga prima di avviare il motore. È una spia presente sui modelli diesel: il sistema di pre-riscaldamento del motore è in funzione. La spia di preriscaldamento o delle candelette si trova nelle auto diesel e si accende per segnalare il preriscaldamento delle candelette. La spia del sistema di preriscaldamento si attiva quando si inserisce la chiave e si accende il quadro, per poi sparire dopo qualche secondo. Solo allora potrai girare totalmente la chiave e mettere in moto l’auto.
Spia Filtro Antiparticolato (DPF/FAP - solo Diesel - Icona Rettangolo con Puntini)
Indica che il filtro è intasato e necessita di una rigenerazione. Per attivarla, guida per circa 15-20 minuti a velocità costante (sopra i 60 km/h) su una strada extraurbana. Il DPF è il filtro che brucia i gas di scarico nei motori diesel. La spia del sistema filtro antiparticolato quando attiva indica che il filtro è intasato ed è necessario recarsi in officina per farlo ripulire. Se si accende questa spia, in questo caso potrebbero esserci problemi al filtro antiparticolato.
Spia Avaria Cambio Automatico (Icona Ingranaggio con “!”)
Indica un problema alla trasmissione. L’auto potrebbe entrare in modalità di protezione (“limp mode”) con prestazioni limitate.
Spia ABS (Icona Cerchio con “ABS”)
Segnala un malfunzionamento del sistema antibloccaggio delle ruote. L’impianto frenante tradizionale continua a funzionare, ma in caso di frenata d’emergenza le ruote potrebbero bloccarsi. La spia dell'ABS, detta anche sistema antibloccaggio dei freni, impedisce all'auto di bloccare le ruote durante una brusca frenata. Se inizia a lampeggiare l'icona, c'è un problema con la sicurezza del veicolo e va risolta nel più breve tempo possibile. Magari si tratta di un fusibile bruciato o di un basso livello di liquido nei freni. Meglio allora arrestare subito il veicolo in un luogo sicuro e riparato, spegnerlo e provare a riavviarlo. Se la spia dovesse rimanere accesa, rivolgiti ad un meccanico.
Spia ESP/ESC (Icona Auto che Sbanda)
Se lampeggia brevemente durante la guida, significa che il controllo di stabilità sta intervenendo per correggere una perdita di aderenza (tutto normale). La spia di controllo elettronico della stabilità "ESC" monitora la velocità di rotazione delle ruote, l'angolo di sterzata e altri parametri. Se viene rilevata una perdita di controllo dello sterzo o della trazione, la macchina riduce la potenza del motore o attiva il sistema di frenaggio. Quando questa spia si illumina, inizia a rallentare per mantenere saldo il controllo del tuo veicolo. Se è accesa mentre si è alla guida indica che il controllo della stabilità si è attivato per via di uno sbandamento o perdita di controllo.
Spia Pressione Pneumatici - TPMS (Icona Pneumatico Sgonfio con “!”)
Indica che la pressione di una o più gomme è troppo bassa. Questa spia indica che la pressione negli pneumatici è insufficiente. Uno degli pneumatici potrebbe essere sgonfio o forato: è necessario verificarlo il prima possibile. Si attiva quando uno pneumatico è sgonfio o peggio, forato.
Colore delle SPIE MOTORE: quando devi preoccuparti?
Spia Avaria Servosterzo (Icona Volante con “!”)
Segnala un problema al servosterzo. Lo sterzo potrebbe diventare improvvisamente molto duro e difficile da manovrare. La spia di segnalazione del servosterzo si attiva in caso di problema allo sterzo.
Spia Riserva Carburante (Icona Distributore)
Un semplice avviso che il livello di carburante è basso. La spia che raffigura la pompa di benzina segnala la riserva carburante. Quando diventa arancione durante la guida e si sente un segnale acustico significa che è necessario fare rifornimento appena possibile. Restano circa 50 km di autonomia circa.
Spia Livello Liquido Lavavetri (Icona Parabrezza con Getto d’Acqua)
Indica che il liquido per pulire i vetri sta per esaurirsi.
Spia Fendinebbia Posteriori (Icona Luce con Tre Linee Verticali e Curvate)
Quando vedi una spia delle luci di colore giallo, non temere: indica che i retro-nebbia sono accesi. Questa spia informa che i fari retro-nebbia sono accesi. Di solito è di colore giallo quindi non indica un problema, bensì che la funzionalità è attiva.
Spia Usura Pastiglie Freni (Icona Cerchio con Linee Punteggiate ai Lati)
La spia di usura delle pastiglie dei freni non è presente su tutte vetture. Per quelle che ce l’hanno, avverte l’approssimarsi del deterioramento delle pastiglie dei freni.
Spia Acqua nel Serbatoio (solo Diesel - Icona Filtro con Goccia)
La spia dell’acqua nel serbatoio segnala la presenza di acqua all’interno di esso. La presenza di acqua nel filtro diesel può anche essere indicata da una spia e richiede una rapida spurgo del filtro.
Le Spie Verdi e Blu: Informazioni Utili
Le spie verdi e blu sono le “amiche”. Indicano semplicemente che un sistema è attivo e sta funzionando correttamente.
Spie Verdi: Funzioni Attive
Spia Fari Anabbaglianti: Segnala che le luci anabbaglianti sono accese.Spia Indicatori di Direzione (Frecce): Segnalano che le frecce, o la destra o la sinistra, sono accese.Spia Cruise Control: Indica che il Cruise Control è attivo per cui il motore mantiene la velocità impostata fino a quando non si preme il pedale del freno.Spia ECO: Informa il conducente che la macchina sta consumando il minimo, mantenendo alte le sue prestazioni.Spia Start-Stop: Indica che il sistema Start-Stop è attivato e il motore si spegne automaticamente quando il veicolo è fermo.
Spie Blu: Avvisi Specifici
Spia Fari Abbaglianti: C’è un’unica spia blu, quella dei fari abbaglianti accesi.Spia Motore Freddo: Segnala che il motore è ancora freddo. A meno che tu non scelga di trascorrere l’estate al fresco (molto fresco!), è difficile vederla accesa in questa stagione. Il motore elettrico non presenta questa spia. Su alcuni modelli si accende di blu a contatto inserito.
Le Spie Bianche: Indicazioni Aggiuntive
Le spie bianche sono più generiche e informano sull'attivazione dei fendinebbia, oppure che è necessaria la revisione di qualche funzione.
Spia Fendinebbia Anteriori (Icona Luce con Linee Verticali e Ondulate)
Avverte il conducente che i fendinebbia anteriori sono accesi.
Spia Ghiaccio (Icona Fiocco di Neve)
Questa spia si accende quando la temperatura esterna scende sotto i 3 gradi, avvisando della possibilità di ghiaccio sulla strada. La spia di segnalazione di pericolo ghiaccio si attiva sotto i 3 gradi e ti avverte della possibilità che la strada sia ghiacciata.
Spia Luci Stop Guaste (Icona Cerchio con "X" e Punte Luminose)
Le luci posteriori di frenata non funzionano: rischio incidente o multa! Malfunzionamento dell’impianto di illuminazione esterna, lampadina o contatto elettrico. Meglio controllare dunque, per non trovarsi a circolare con i fari danneggiati che possono causare una scarsa visibilità della strada e si può incorrere in una multa.
Spia Anomalia Elettronica (Icona Chiave Inglese)
La spia di allarme si presenta con la forma di una chiave inglese, si illumina in fase di accensione del quadro per poi spegnersi; se durante il tragitto si dovesse ripresentare bisogna contattare l’assistenza o recarsi in officina.
La Spia STOP: Un Allarme Critico
La spia STOP è molto pericolosa. Se si accende in seguito all'avvio del motore dell'auto e inizia a lampeggiare o resta accesa e fissa, indica un malfunzionamento del veicolo e le cause potrebbero essere svariate. Se si accende assieme alla spia che indica la pressione dell'olio motore, la temperatura e il livello minimo del liquido di raffreddamento, o al freno di stazionamento, bisogna arrestare immediatamente il veicolo.
Variazioni e Universalità dei Simboli
I simboli degli indicatori possono variare leggermente da modello a modello, da marca a marca, o cambiare negli anni insieme alle tecnologie e ai restyling, tuttavia le grafiche sono in linea generale universali, più o meno sempre le stesse. Ogni auto può presentare degli indicatori diversi in base al modello o alla data di uscita (più o meno recente), anche se di base, i simboli più comuni sono fissi e molto simili, se non totalmente uguali su ogni modello di auto.
Colore delle SPIE MOTORE: quando devi preoccuparti?
L'Importanza della Manutenzione e del Check-up
Non sottovalutare mai l'accensione di una spia dell'auto. Prestare attenzione a questi segnali ti aiuta ad evitare danneggiamenti della macchina, incidenti e spreco di soldi. Una manutenzione costante del mezzo, previene l'insorgenza di questi problemi. Se sei in procinto di una partenza, per non incontrare brutte sorprese prenota un check up completo della tua auto presso le officine: gli esperti si prenderanno cura del tuo veicolo in modo attento e professionale. Quando si accende una spia sul quadro della macchina, è quasi sempre un brutto segno. Significa che l'auto sta riscontrando un problema, un guasto o una criticità, che a seconda dei colori va risolta tempestivamente.