La Nissan Qashqai, fin dalla sua introduzione nel 2007, ha ridefinito il segmento dei crossover, diventando un punto di riferimento per stile, praticità e innovazione. Con l'evoluzione del modello, le caratteristiche relative ai sedili posteriori hanno ricevuto particolare attenzione, offrendo soluzioni intelligenti per adattarsi a diverse esigenze di carico e comfort dei passeggeri.
L'Evoluzione del Comfort e della Modularità Interna
La terza edizione della Nissan Qashqai, disponibile solo in versione ibrida a benzina e prodotta in Inghilterra, segna un ulteriore passo avanti nel design e nella funzionalità. Lunga 443 cm, 4 in più rispetto al modello precedente, sfoggia linee decise e un frontale moderno e personale con fari full LED a freccia. L'abitacolo, sebbene non miri a stupire a tutti i costi, punta sull'eleganza e sulla praticità. Il comfort a bordo è garantito da sedili ampi e avvolgenti, che in alcune versioni offrono riscaldamento, comandi elettrici, funzione massaggiante per la schiena e rivestimento in morbida pelle nera.
L'abitabilità generale è buona, garantendo quattro posti comodi e un quinto discretamente confortevole, sebbene il centro del divano sia leggermente meno morbido e rialzato. Un aspetto particolarmente apprezzato è l'accesso agevolato ai posti posteriori, grazie alle porte che si aprono ad angolo retto, facilitando l'ingresso e l'uscita dei passeggeri o l'installazione di seggiolini per bambini.
I Sedili Posteriori Reclinabili: Chiave della Versatilità
La vera forza del Nissan Qashqai, in termini di gestione dello spazio, risiede nella versatilità dei suoi sedili posteriori. Il divano, infatti, è generalmente frazionabile e reclinabile, consentendo di adattare l'abitacolo alle diverse necessità.
Nella terza generazione, ad esempio, il divano è sdoppiabile in due parti reclinabili. Tuttavia, è importante notare che non è presente una botola passante per i carichi lunghi, un dettaglio da considerare per chi necessita di trasportare oggetti particolarmente ingombranti. La capienza del bagagliaio è di 504 litri, un valore notevole e 74 litri in più rispetto al modello precedente, con un rivestimento curato, ganci appendiborse, due plafoniere e un pianale (in due parti) posizionabile su altezze differenti. Quest'ultima caratteristica, "Dividi-e-Nascondi", permette di configurare lo spazio di carico in vari modi, abbassando il pianale per oggetti più alti, creando un piano d'appoggio o un vano nascosto per oggetti di valore.
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Qashqai+2: L'Espansione per la Famiglia Attiva
Per soddisfare le esigenze di famiglie più numerose o di chi necessitava di una capacità di carico ancora maggiore, Nissan ha introdotto in passato il Qashqai+2. Questo modello, che può ospitare sette persone, è stato concepito per offrire la funzionalità di un monovolume con il design sofisticato e attraente del Qashqai originale.
Per assicurare un ampio spazio in altezza alla terza fila di sedili, il profilo del tetto del Qashqai+2 è stato allungato e ridefinito nella parte posteriore, aumentando di 38 mm l'altezza complessiva a 1.643 mm. Un'altra caratteristica di serie del Qashqai+2 era l'ampio tetto panoramico in vetro, che assicurava la stessa luminosità e ariosità interna apprezzata dai clienti della versione compatta.
Nel Qashqai+2, il divanetto centrale è reclinabile in tre frazioni 40/20/40, diversamente dalla versione a cinque posti che è sdoppiabile 60/40. La posizione centrale, corrispondente a 20°, ha una doppia funzione: sedile o ampio bracciolo multi-uso. Nel secondo caso, oltre a trasmettere una sensazione di maggiore spaziosità ai passeggeri della terza fila, lo schienale del sedile integra due portabicchieri e uno scomparto sufficientemente capiente da contenere un lettore di file musicali, una consolle videogiochi e dei CD, oltre a una presa. La terza fila di sedili è stata concepita all'insegna della praticità. Ideata per bambini o adulti di bassa statura (fino a circa 1,60 m), l'angolo di inclinazione dello schienale dispone di sette diverse impostazioni e può essere completamente abbattuto per incrementare la capacità del vano portabagagli. Con i sedili abbattuti si crea un vano di carico piano con una capacità potenziale di circa 500 litri, 90 litri in più rispetto al Qashqai.
Una caratteristica distintiva del Qashqai+2 è la tendina copribagagli avvolgibile, che può essere utilizzata nel modo tradizionale con la terza fila di sedili abbattuta, oppure può essere rimossa e conservata in uno speciale scomparto posizionato sotto il pianale di carico quando i due sedili extra sono occupati. Questo sistema permette di conservare gli oggetti al sicuro senza rischiare di venire danneggiati da articoli più pesanti.
Dettagli e Innovazioni che Contribuiscono al Comfort
Anche al di là della pura reclinabilità, diversi dettagli nell'abitacolo del Qashqai contribuiscono a un'esperienza di viaggio più confortevole e pratica.
La terza generazione offre un cruscotto che può avere strumenti analogici o, nelle versioni più ricche, un display di 12,3” configurabile con due grafiche disponibili per tachimetro e contagiri, fornendo molte informazioni e potendo mostrare anche la mappa del navigatore. La versione Tekna+ del test dispone anche di un head-up display molto efficace, che proietta i dati principali sul parabrezza, in una superficie di ben 10,8”. Al centro della plancia c'è poi lo schermo dell'impianto multimediale di 9”, rapido e intuitivo, connesso e con molte funzioni, inclusi Apple CarPlay e Android Auto senza cavo e la possibilità di inviare al navigatore la destinazione prescelta dal cellulare. Sono previste quattro prese USB (due sotto il bracciolo centrale e altrettante per i passeggeri posteriori) e la piastra per la ricarica senza fili degli smartphone. I comandi sono generalmente comodi, sebbene i pomelli e i tasti del "clima" automatico bizona possano avere le scritte poco visibili in alcune condizioni di luce. Le finiture sono buone, con parecchie plastiche morbide, ma le tasche nelle porte sono piccole.
Il Qashqai 2024, nel suo restyling più recente, ha ulteriormente migliorato gli interni con materiali pregiati come l'Alcantara e i sedili in pelle ed ecopelle trapuntata. La nuova illuminazione ambientale è disponibile a partire dalla versione N-Connecta, e il sistema multimediale basato su Android Automotive offre nativamente tutti i servizi di Google, inclusi Google Maps e il comando vocale “Hey Google”. Queste caratteristiche, sebbene non direttamente legate alla reclinabilità dei sedili, arricchiscono l'esperienza complessiva dei passeggeri, rendendo il viaggio più piacevole.
Anche l'aspetto della silenziosità dell'abitacolo è stato curato. La nuova scocca, basata sulla piattaforma CMF-C, è più leggera di 60 kg e più rigida di oltre il 40%, grazie all'uso maggiore di acciai ad alta resistenza, lega di alluminio per le porte e il cofano anteriore, e materiale composito per il portellone. Questo contribuisce a isolare l'abitacolo dalla rumorosità della strada e dalle vibrazioni, ottimizzando raffinatezza e comfort di guida, a beneficio di tutti gli occupanti.
Considerazioni sulla Posizione di Guida e l'Accesso al Bagagliaio
Sebbene l'abitabilità sia un punto di forza, la posizione di guida nella terza generazione della Qashqai non ha convinto del tutto alcuni collaudatori. Seppur dotato di regolazioni ampie, il volante è piuttosto inclinato in avanti e tende a restare troppo in basso o troppo vicino al petto. Nulla di davvero scomodo, ma ci sono molte vetture che consentono di trovare una posizione migliore.
Un altro dettaglio da considerare è l'altezza della soglia di carico del bagagliaio, che dista 75 cm da terra, rendendo potenzialmente più faticoso il caricamento di oggetti pesanti o ingombranti. Tuttavia, il sistema di carico "Dividi-e-Nascondi" offre configurazioni versatili per adattare lo spazio alle proprie esigenze, permettendo di abbassare il pianale per caricare oggetti più alti, creare uno spazio aperto per riporre il carico al di sotto e un comodo piano d'appoggio per tenere le cose separate, o ancora, creare una cassetta per nascondere gli oggetti di valore.
Sicurezza e Tecnologie a Supporto
La sicurezza è un pilastro fondamentale nel design del Qashqai. I sistemi di Intelligent Driving Nissan agiscono come un partner, stando sempre attenti al guidatore e a chi lo circonda.
Il Qashqai 2024 è dotato di un nuovo sistema di assistenza alla guida, tra cui l'Around View Monitor con funzione 3D, che permette di selezionare una delle otto viste per individuare eventuali ostacoli non visibili. Lo schermo della strumentazione dietro al volante cambia colore in base alla modalità di guida selezionata (rosso in Sport, verde in Eco e grigio chiaro in modalità standard). Questi accorgimenti, uniti a una scocca più rigida e a sospensioni raffinate (come il sistema multilink per le versioni 4x4 e le Tekna+ con ruote da 20”), contribuiscono a una guida stabile e reattiva, garantendo la sicurezza di tutti i passeggeri, inclusi quelli sui sedili posteriori.
I modelli includono di serie il “clima” manuale, gli specchi a regolazione elettrica, i fari full led, l'avviamento a pulsante e molti aiuti alla guida, incluso il cruise control adattativo e i sensori di parcheggio posteriori. Per i cerchi in lega, il “clima” automatico bizona e il sistema multimediale (con display di 8”) occorre passare alla versione Acenta.
Motorizzazioni e Trazione
La nuova Nissan Qashqai offre per ora versioni ibride leggere, con il motore 1.3 turbo da 140 o 158 cavalli affiancato da un piccolo motogeneratore elettrico; sono anche disponibili versioni 4x4 e automatiche. Dal 2022, sono state affiancate dall’innovativa full hybrid con 190 cavalli, dove il motore elettrico muove la vettura, mentre quello a benzina (a rapporto di compressione variabile) aziona il generatore. Il consumo medio per questa versione (solo a trazione anteriore) dovrebbe aggirarsi sui 19 km/l.
La trasmissione a variazione continua CVT Nissan con controllo elettronico (con eco-mode) o la trasmissione manuale a 6 velocità offrono diverse opzioni in base alle preferenze del guidatore. La trazione integrale intuitiva, All-Mode 4x4-i, permette al Qashqai di adattarsi a diverse condizioni del tempo, inviando automaticamente potenza alle ruote che ne hanno più bisogno in caso di pioggia o neve. È possibile scegliere tra 2 ruote motrici costanti per il massimo dell’efficienza e Auto Mode, che controlla costantemente le condizioni e regola il bilanciamento nell’erogazione di potenza tra ruote anteriori e posteriori.
Riepilogo delle Caratteristiche dei Sedili Posteriori Reclinabili
In sintesi, la Nissan Qashqai, nelle sue diverse evoluzioni, ha sempre posto grande enfasi sulla flessibilità dei sedili posteriori per ottimizzare lo spazio e il comfort:
- Frazionabilità: Il divano è generalmente sdoppiabile (es. 60/40 o 40/20/40 nel Qashqai+2) per consentire diverse configurazioni di passeggeri e carico.
- Reclinabilità: Gli schienali dei sedili posteriori sono reclinabili, offrendo ai passeggeri la possibilità di regolare l'inclinazione per un maggiore comfort durante i viaggi. Nel Qashqai+2, la terza fila di sedili disponeva di sette diverse impostazioni di inclinazione.
- Abbattimento completo: I sedili posteriori possono essere completamente abbattuti per creare un vano di carico piano e aumentare significativamente la capacità del bagagliaio.
- Accesso facilitato: Le porte posteriori che si aprono ad angolo retto (nella terza generazione) agevolano notevolmente l'accesso ai posti posteriori.
- Sistema "Dividi-e-Nascondi" (terza generazione): Permette di configurare lo spazio di carico del bagagliaio su altezze differenti, creando piani d'appoggio o vani nascosti.
- Terza fila di sedili (Qashqai+2): Concezione pratica per bambini o adulti di bassa statura, con possibilità di abbattimento completo per aumentare lo spazio di carico.
- Braccioli integrati: In alcune configurazioni, come la posizione centrale del divano del Qashqai+2, lo schienale integra portabicchieri e scomparti multi-uso.
La Nissan Qashqai continua a essere un veicolo che equilibra sapientemente stile, comfort e praticità, con i sedili posteriori reclinabili che rappresentano un elemento chiave di questa versatilità.
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