La Nissan Qashqai, fin dal suo lancio nel 2006, ha rappresentato una pietra miliare nel panorama automobilistico, contribuendo in modo significativo alla nascita e all'affermazione degli Sport Utility Vehicle (SUV) di segmento C. La casa di Yokohama ha continuato a innovare, presentando nel 2021 la terza generazione della Qashqai e, a tre anni e mezzo dal lancio, un aggiornamento che la mantiene al passo con i tempi in un segmento sempre più competitivo. Questa evoluzione ha toccato sia l'estetica esterna che la tecnologia elettronica interna, introducendo anche nuove versioni come la N-Design, che aggiunge un tocco di grinta con dettagli estetici in tinta con la carrozzeria.
Design Esterno Rinnovato: Un Volto Nuovo per la Qashqai
La terza generazione della Qashqai (prodotta dal 2021) è stata sviluppata sulla piattaforma CMF-C dell'alleanza Renault-Nissan. Con l'ultimo aggiornamento, la Nissan Qashqai presenta un design esterno che la fa apparire quasi come un'altra auto. La nuova mascherina, in particolare nel frontale, si estende per tutta la larghezza del veicolo e sfoggia una trama distintiva composta da una moltitudine di piccoli segmenti tridimensionali in nero lucido. Questo stesso motivo si ritrova nelle sottili luci diurne a LED, che contribuiscono a creare un'immagine moderna e sofisticata. Più in alto, sopra i fari principali, spiccano gli indicatori di direzione a forma di boomerang, un elemento stilistico che conferisce personalità.
Le luci posteriori, pur mantenendo il disegno originale, ripropongono il motivo "a freccia" di quelle anteriori. Le lenti ora sono trasparenti e, negli allestimenti più ricchi, lasciano in bella vista quattro LED di colore rosso nella parte bassa, conferendo un tocco di raffinatezza e riconoscibilità. Nella nuova versione N-Design, i bordi dei passaruota e la parte bassa del paraurti posteriore sono in tinta con la carrozzeria, un dettaglio che le regala un gradevole tocco di grinta e uniformità estetica.
Nuovo Nissan Qashqai. L’evoluzione del Crossover
Interni Accoglienti e Ben Curati: Spazio e Comfort per Tutti
Nonostante le dimensioni relativamente compatte (è lunga 443 cm), la Nissan Qashqai offre un abitacolo accogliente e ben studiato. L'accesso al divano posteriore è agevolato dalle porte che si aprono fino a 90°, una soluzione pratica che semplifica l'ingresso e l'uscita dei passeggeri. Sul divano posteriore, grazie alla seduta centrale quasi piatta e allo scarso ingombro del tunnel nel pavimento, possono viaggiare comodamente anche tre adulti più alti di 180 cm senza particolari rinunce in termini di spazio.
Gli interni della Qashqai sono realizzati con materiali d'elevata qualità e assemblati con grande cura e precisione, aspetti che contribuiscono a una sensazione di solidità e comfort. La plancia, dal design sobrio ed elegante, presenta uno sviluppo verticale. Nella versione N-Design, la zona centrale della plancia è rivestita in Alcantara, un materiale pregiato che si estende al bracciolo tra le comode poltrone in ecopelle. Quella di guida, in particolare, è dotata di estese regolazioni elettriche, anche per la zona lombare, garantendo un elevato livello di comfort anche nei lunghi viaggi. L'Alcantara si ritrova anche sui poggiabraccia nelle porte e sul tunnel centrale, dove sono raggruppati la leva per la marcia, il bilanciere per selezionare le tre modalità di guida (Eco, Normal, Sport) e il tasto per attivare la frenata rigenerativa.
Nel mobiletto centrale non mancano le bocchette di aerazione e una coppia di prese USB-C, utili per la ricarica dei dispositivi elettronici dei passeggeri posteriori. Tuttavia, un'area di miglioramento riguarda le tasche nelle porte, che, da un'auto da famiglia, ci si aspetterebbe più ampie per una maggiore praticità.
Capacità del Bagagliaio: Un Compromesso tra Compattezza e Usabilità
Uno degli aspetti cruciali per un SUV familiare è la capacità del bagagliaio. Nel caso della Nissan Qashqai, con una capienza di 402 litri a divano in uso nella versione ibrida full, non si può definire enorme. Tuttavia, è importante considerare che la volumetria del bagagliaio è variabile in base alla motorizzazione scelta, con un range compreso tra i 436 e i 530 litri per le versioni mild hybrid.
In una delle configurazioni più generose, il bagagliaio offre 504 litri a disposizione, che diventano ben 1600 litri abbattendo il divanetto posteriore. Questa flessibilità permette di adattare lo spazio di carico a diverse esigenze, rendendo la Qashqai sufficientemente capiente per la maggior parte delle necessità familiari e dei trasferimenti medi. La vocazione urbana della vettura, o per i trasferimenti di media distanza, emerge anche da questa configurazione del bagagliaio, che pur non compiendo "miracoli" in termini di volume assoluto, offre un buon compromesso tra compattezza esterna e fruibilità dello spazio interno. La presenza di un lunotto piccolo e di finestrini scuri può rendere le retromarce meno agevoli, ma a questo rimediano le quattro telecamere perimetrali, che offrono una vista dall'alto dell'auto e permettono di monitorare l'area di manovra con una visuale a 360°.
Tecnologia di Bordo: Connettività e Assistenza alla Guida
La terza generazione della Qashqai, aggiornata, presenta una raffinata tecnologia di bordo che eleva l'esperienza di guida e il comfort dei passeggeri. Il cruscotto digitale da 12,3 pollici, abbinato a un modulo infotainment da 9 pollici, costituisce il cuore del sistema. Il guidatore può interagire con questi due sistemi per gestire le principali funzioni di bordo, tra cui la navigazione, Android Auto/Apple CarPlay, la climatizzazione bizona e lo stato delle power unit mild hybrid. La connettività del sistema Infotainment centrale è ai massimi livelli e l'interazione con le informazioni distribuite è veloce e di facile apprendimento, anche grazie a un assistente vocale valido che recepisce i comandi senza la necessità di usare parole chiave. Con la piattaforma Android Auto su cui è basato il nuovo sistema multimediale, si aggiungono tutti i servizi di Google, ampliando ulteriormente le possibilità di interazione e l'accesso a contenuti e funzionalità.
La piastra di ricarica senza fili per il telefonino alla base della consolle è comoda da raggiungere, a differenza delle due prese USB-C collocate in fondo al pozzetto tra i sedili. Pratici i rotelle e i pulsanti fisici per gestire il "clima" bizona, che offrono un'interfaccia intuitiva e immediata.
Nissan ha equipaggiato la Qashqai con evoluti sistemi d'assistenza alla guida (ADAS), sviluppati a partire dalla piattaforma modulare CMF-B. Tra questi, la guida semiautonoma di livello due merita il massimo dei voti. In autostrada, l'auto si muove al centro della corsia con disinvoltura, risultando dolce tanto nei rallentamenti (fino a fermarsi, se richiesto dalle condizioni del traffico) quanto nel riprendere velocità. Tutti i sistemi elettronici di sicurezza possono essere regolati ed eventualmente esclusi, in base alle preferenze del conducente, offrendo un alto grado di personalizzazione e controllo.
Motorizzazioni e Prestazioni: Efficienza e Risposta Pronta
Nissan commercializza la Qashqai con diverse opzioni di motorizzazione, tra cui due unità mild hybrid e una versione E-Power. Le motorizzazioni mild hybrid offrono potenze di 140 CV (abbinabile a trasmissione manuale o automatica) e 158 CV (disponibile anche con trazione integrale). La versione mild hybrid da 158 CV AWD mantiene le medesime dimensioni esterne dei modelli a trazione anteriore.
Del tutto particolare è il sistema ibrido full E-Power, che rappresenta una soluzione innovativa nel panorama automobilistico. In questo sistema, le ruote sono mosse esclusivamente dal motore elettrico, i cui 190 CV rispondono con prontezza, offrendo scatti vispi e riprese decise. Il motore termico (un 1.5 a 3 cilindri turbo da 158 CV) interviene solo quando la batteria è scarica o quando le richieste di potenza sono più impegnative, agendo come generatore di corrente e alimentando direttamente l'elettrico. Quando il regime del motore termico si alza, viene raccordato alla velocità dell'auto, rendendo il tutto più "familiare" e meno invasivo per il guidatore.
Questa configurazione si traduce in medie di consumo di benzina che oscillano dai 4 l/100 km in città o su una strada statale con guida tranquilla, fino ai 7,5 l/100 km nella guida autostradale più spinta. Non male l'agilità tra le curve e ben modulabile il pedale del freno, che contribuiscono a un'esperienza di guida piacevole e sicura.
Comfort di Guida e Funzionalità Innovative: L'Esperienza Nissan
Basta percorrere pochi chilometri per comprendere come la miglior dote della Nissan Qashqai sia il comfort. Contribuiscono in pari misura i sedili e il divano ampi e ben imbottiti, che garantiscono un'elevato livello di comfort per guidatore e passeggeri. La curata insonorizzazione dell'abitacolo è un altro fattore chiave, con solo un leggero fruscio che si avverte alle andature autostradali, dovuto ai vortici che si creano intorno ai grandi specchietti. Le sospensioni, in particolare quelle posteriori, che con i cerchi da 20" sono multibraccio anziché a ponte torcente, assorbono meglio le asperità dell'asfalto, migliorando ulteriormente la qualità della marcia.
Non manca la funzione e-pedal, che aumenta la frenata rigenerativa. Questo sistema ha un funzionamento particolare: l'intensità delle decelerazioni dipende dalla velocità con cui si alza il piede dall'acceleratore, una caratteristica che può risultare meno intuitiva per alcuni utenti, e si disinserisce sotto i 10 km/h. Tuttavia, la funzione e-pedal consente di raggiungere quasi la famosa modalità di guida "One pedal drive", gestendo la Nissan quasi esclusivamente con l'acceleratore, una soluzione che può aumentare l'efficienza e il piacere di guida in determinate condizioni.
Nuovo Nissan Qashqai. L’evoluzione del Crossover
Versioni e Prezzi: Un'Offerta Ampia e Accessibile
La Nissan Qashqai è disponibile in diverse versioni e allestimenti per soddisfare le esigenze di un'ampia clientela. Il listino parte da 26.900 euro con l'allestimento d'ingresso Acenta Mild Hybrid da 140 CV, rendendola accessibile a un vasto pubblico. La versione top di gamma E-Power Tekna+, come quella in prova, si attesta a 41.900 euro, offrendo una dotazione completa e l'ultima tecnologia disponibile.
L'allestimento Tekna+, l'Everest del listino Qashqai, include tutto (e di più) di serie, garantendo un'esperienza di guida ricca e confortevole. La Qashqai è un'ottima auto da famiglia, pratica e comoda, con un sistema di intrattenimento di bordo ben fatto e una qualità dei rivestimenti interni notevolmente migliorata. Sebbene alcuni dettagli possano risultare un po' sottotono, nel complesso la Nissan Qashqai si conferma un'opzione solida e competitiva nel segmento dei SUV compatti.
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