La Opel Corsa, giunta alla sua sesta generazione, si presenta come un modello di rottura, frutto dell'ingresso del marchio nel gruppo PSA. Questa compatta di segmento B, che ha riscosso un notevole successo di pubblico con oltre 13,6 milioni di unità vendute in 37 anni, si rinnova profondamente, condividendo la piattaforma modulare CMP con altri modelli del gruppo come Peugeot 208 e DS 3 Crossback. Questo cambiamento ha permesso un'evoluzione rapida del modello, introducendo nuove motorizzazioni, inclusa una versione completamente elettrica, e un'ampia suite di tecnologie avanzate.
Design Distintivo e Sportivo
Il team di design di Opel, guidato da Mark Adams, ha svolto un lavoro eccellente nel conferire alla nuova Corsa una personalità stilistica ben definita, pur condividendo la piattaforma con altri modelli. A un primo approccio, la Opel Corsa GS Line sembra una compatta di categoria superiore, distinguendosi per un look sportivo che si fa notare.
Partendo dal frontale, la Corsa adotta una mascherina a sviluppo orizzontale, tipica del design Opel, con il "blitz" (il logo Opel) affiancato dai caratteristici baffi. Una grande presa d'aria inferiore, chiusa da uno splitter e con due elementi verticali ai lati per i fendinebbia a LED, contribuisce a un aspetto dinamico. Interessante è il design del cofano che, pur interrompendosi prima della mascherina, è simulato graficamente per apparire più lungo, chiudendosi sulla calandra e disegnando l'intero gruppo ottico. Questo slancio e dinamismo, pur nelle dimensioni compatte (4.060 x 1.765 x 1.433 mm), si rivela anche nella fiancata.
Il parabrezza è curvato in modo deciso, lasciando spazio al cofano, mentre il tetto, spesso offerto in nero in abbinamento a carrozzerie come il "peperoncino red metallizzato", degrada dolcemente verso il montante posteriore. Questo montante è reso meno massiccio da un elemento nero superiore che allarga otticamente il lunotto, suggerendo un profilo più basso e un tetto "sospeso" tipico di altre Opel.
La fiancata è caratterizzata da nervature che definiscono i parafanghi sporgenti, trasformandosi in una piega nelle portiere sopra una superficie lievemente concava, interrotta da un tratto inferiore che curva bruscamente verso l'alto. Questo gioco di linee crea un senso di movimento e definisce un volume rastremato in modo aerodinamico. L'allestimento GS Line prevede la zona superiore interamente nera, compreso il montante centrale, e cerchi in lega a 5 razze doppie Black Gloss Diamond Cut da 17”.
Tutte le Corsa hanno cinque porte, ma le posteriori sono particolarmente strette, influenzando leggermente l'accessibilità, anche se otticamente creano l'effetto di una sorta di mezza porta posteriore, come in alcune sportive. Il tetto si chiude su uno spoiler ampio, mentre il portellone piega improvvisamente all'altezza delle luci, anch'esse sporgenti a sagomare gli angoli superiori. La superficie concava, con lo stemma al centro, non lascia spazio alla targa, posizionata in basso come sulle sportive. Lo scudo posteriore dispone di uno scivolo centrale, dello scarico cromato e di due sfoghi verticali con catarifrangenti alle estremità. La Opel Corsa GS Line aggiunge un tocco di sportività grazie ai paraurti dal taglio deciso, al terminale di scarico cromato e alle cornici dei finestrini di colore nero lucido.
Interni Funzionali e Tecnologici
Gli interni della Opel Corsa riflettono una filosofia di praticità d'uso e attenzione alla sportività, pur mantenendo un approccio tradizionale che la differenzia dall'i-Cockpit di Peugeot. Il volante a tre razze, con comandi integrati e lievemente tagliato nella parte inferiore, ha dimensioni medio-grandi. Dietro il volante, una classica palpebra raccoglie la strumentazione circolare e un piccolo schermo che, anche in versioni non completamente accessoriate, si rivela efficace.
Le prese d'aria, posizionate ai lati e al centro sotto la palpebra, si chiudono orientandole completamente di lato. Un elemento orizzontale nel colore della carrozzeria separa la parte superiore scura da quella inferiore, che nel caso della GS Line è spesso argento e contiene lo schermo multimediale lievemente orientato verso il guidatore, con un unico pomello per accensione e regolazione del volume. A sinistra si trovano i comandi delle luci, mentre nella plancia un elemento in finitura laccata nera circonda il cambio.
Il tunnel centrale, quasi un elemento a sé stante, ospita i comandi del climatizzatore manuale (efficiente, seppur da regolare a mano), il vano per il telefono, alcuni comandi a pulsante, la leva del cambio manuale a 6 marce e, in opzione, il freno a mano automatico. Nella versione provata, la mancanza del bracciolo è compensata da vani portaoggetti comodi e ben rifiniti. Le impunture del volante in pelle sono curate, e i sedili in tessuto e finta pelle, con l'allestimento Fresez - Banda Marvel Black, presentano cuciture rosse e bianche, richiamando le due linee centrali. Questi sedili risultano avvolgenti e comodi, pur nella loro semplicità.
I pannelli porta, sebbene con molta plastica rigida, includono lo stesso elemento di finitura grigia della parte inferiore della plancia, che sormonta un inserto morbido. L'ambiente interno è immediatamente comprensibile e funzionale, anche con la tecnologia più avanzata, che mantiene forme e funzionalità che non disorientano l'utente abituato a configurazioni più tradizionali.
La Corsa è omologata per cinque posti, ma privilegia i posti anteriori, dividendo lo spazio posteriore tra seduta e bagagliaio (da 309 a 1.081 litri). La posizione di guida è ergonomica e comoda, facile da impostare manualmente. La velocità di apprendimento delle funzioni è rapida, con indicazioni graficamente essenziali e spie tradizionali nella strumentazione analogica circolare. Il display centrale da 3,5” fornisce informazioni essenziali, come il segnale stradale riconosciuto otticamente e le classiche info da computer di bordo. È disponibile anche una strumentazione con schermo digitale unico, con una grafica spartana, tendente al bianco e nero.
Lo schermo centrale, anche senza navigatore, diventa subito utile collegando uno smartphone tramite Apple CarPlay o Android Auto, offrendo vantaggi di "portabilità" dei dati. Un aspetto migliorabile potrebbe essere l'utilizzo di meno plastica all'interno o un ambiente più scenografico, ma ciò andrebbe contro la filosofia Opel. Un difetto riscontrato è lo Style Pack Black che, pur gradevole all'esterno, con i vetri troppo oscurati riduce notevolmente la visibilità dal lunotto e dallo specchietto centrale in condizioni di luce serale o non estiva, rendendo necessario affidarsi totalmente agli specchietti laterali.
Opel Corsa (2020) | Perché comprarla... e perché no
Motorizzazioni e Prestazioni
La Opel Corsa offre un'ampia gamma di motorizzazioni, dai più classici motori termici a benzina o diesel, alla versione completamente elettrica, la Corsa-e. La piattaforma CMP permette di ospitare diverse soluzioni di alimentazione, garantendo versatilità e performance adeguate alle diverse esigenze.
Motori Benzina
I motori a benzina della nuova Opel Corsa sono tutti tre cilindri 1.2, declinati in diverse potenze:
- 1.2 da 75 CV: Questa versione base rinuncia al turbo ed è abbinata a un cambio manuale a cinque marce. Pesa solamente 980 kg, contribuendo all'agilità della vettura.
- 1.2 Turbo da 100/101 CV: Questo motore è disponibile con cambio manuale a sei rapporti. La versione da 101 CV eroga 205 Nm di coppia, raggiunge una velocità massima di 194 km/h e accelera da 0 a 100 km/h in 9,9 secondi. Si sposa bene con il peso ridotto della vettura, pari a 1.090 kg per questa configurazione, offrendo un buon compromesso tra prestazioni e consumi. I consumi dichiarati da Opel sono di circa 5 l/100 km, mentre nelle prove su strada si attestano intorno ai 5,5/6 l/100 km.
- 1.2 Turbo da 131 CV: Questa è la versione al momento più potente tra i motori termici, dotata di serie di un cambio automatico a otto marce. Pesa 1.158 kg e offre prestazioni più elevate per chi cerca una guida più dinamica.
Tutti i modelli a benzina sono già conformi alla normativa Euro 6d, la più "verde" attualmente in vigore per i veicoli termici.
Motori Diesel
- 1.5 Diesel da 102 CV: L'unica versione turbodiesel disponibile, abbinata a un cambio manuale a sei marce o automatico a otto rapporti. Questa motorizzazione è omologata Euro 6d-Temp.
Opel Corsa-e (Elettrica)
Per chi privilegia l'ecologia, la Corsa-e è spinta da un motore elettrico da 136 cavalli, alimentato da batterie poste sotto il pianale. Questa soluzione contribuisce a mantenere basso il baricentro, nonostante il notevole peso complessivo dell'auto (1455 kg, escluso conducente e passeggeri). L'autonomia dichiarata dalla casa è di 330 km, misurati in base al ciclo WLTP, con un consumo di energia elettrica di 17,6 - 15,9 kWh/100 km.
Leggerezza e Aerodinamica
Le versioni con motori termici della nuova Opel Corsa puntano sulla leggerezza come uno dei loro punti di forza. Rispetto al vecchio modello, è stato raggiunto un risparmio di peso di ben 108 kg a parità di configurazione: 40 kg grazie alla nuova struttura, 15 kg dal passaggio a motori a tre cilindri e 10 kg dai sedili (5,5 kg anteriori e 4,5 kg posteriori). Ulteriori 2,4 kg sono stati risparmiati con l'adozione di un cofano in alluminio, nonostante le sue dimensioni siano aumentate.
L'aerodinamica gioca un ruolo cruciale nella riduzione dei consumi. La Corsa beneficia di una carenatura del fondo e di uno spoiler posteriore, abbinati a una mascherina "attiva" con griglie che si aprono solo quando è necessario raffreddare il motore. Questi accorgimenti permettono di raggiungere un invidiabile coefficiente di penetrazione aerodinamica Cx di 0,29. La riduzione della superficie frontale, dovuta all'abbassamento del tetto (ora 143 cm, 5 cm in meno rispetto a prima), contribuisce ulteriormente all'efficienza. La lunghezza è aumentata da 402 a 406 cm, mentre la larghezza è passata a 177 cm (+3 cm). Queste nuove proporzioni conferiscono alla vettura un aspetto più dinamico.
Esperienza di Guida
Mettersi al volante della nuova Opel Corsa è un'esperienza piacevole. La seduta piuttosto bassa (3 cm in meno rispetto al modello precedente) conferisce un senso di sportività e una maggiore connessione con l'auto fin dalle prime curve. Lo sterzo è pronto e preciso, e la tenuta di strada è elevata.
Il cambio manuale a sei marce, pur non avendo una corsa cortissima, offre innesti rapidi e fluidi, senza richiedere uno sforzo eccessivo sulla pedaliera sportiva. La modalità Sport, disponibile in alcune versioni, rettifica i valori del motore e dello sterzo per una maggiore sensazione di spinta, senza intervenire sulla cambiata. In autostrada e su strade extraurbane, il comportamento è sicuro e sincero, rappresentando un buon compromesso tra comfort e controllo, con lievi scarti in presenza di ostacoli come caditoie. La sensazione generale di controllo è molto buona.
Nella guida dinamica, le curve si affrontano con disinvoltura e precisione, sfruttando al meglio il cambio e i freni dall'attacco rapido e ben modulabile. Il comfort generale è buono, sebbene si registri una rumorosità accettabile. L'utilizzo di cerchi da 17 pollici, sebbene offra un vantaggio in termini di stabilità, si traduce in un leggero aumento di rumore e una maggiore "secchezza" su fondi irregolari. In accelerazione, il motore potrebbe essere più silenzioso, facendo sentire la "rombosità" tipica dei tre cilindri, che però non si avverte ad andatura costante.
I dispositivi di assistenza alla guida (ADAS) sono un punto di forza della Corsa. Di serie, fin dalla versione base, include il sistema di riconoscimento dei segnali stradali, il rilevatore di stanchezza, la frenata automatica d'emergenza con riconoscimento dei pedoni e il mantenimento in corsia (Lane Keep Assist). Quest'ultimo, utile in molte situazioni, è facilmente disattivabile tramite un pulsante posizionato comodamente davanti alla leva del cambio, a differenza di altre vetture del gruppo dove può essere nascosto.
Optional a pagamento, come il Radar pack (550 euro), offrono un sistema anti-tamponamento e investimento più evoluto (riconosce anche i ciclisti ed è attivo al buio) abbinato al cruise control adattativo. I pacchetti Rear View Camera (650 euro) e Park&Go (750 euro) includono la retrocamera, utile data la scarsa visibilità dal lunotto, e i sensori per l'angolo cieco dei retrovisori. Un'altra dotazione esclusiva per un'utilitaria sono i raffinati fari a matrice di LED (600 euro), che impediscono di abbagliare gli altri conducenti garantendo un fascio di luce potente e a grande distanza.
Offerte Finanziarie e Prezzi
La Opel Corsa è disponibile con diverse offerte di finanziamento "Scelta Opel", che variano a seconda dell'allestimento e delle condizioni promozionali. Di seguito, un riepilogo delle principali offerte basate sui dati forniti, valide per contratti stipulati fino al 30/04/2026 presso i Concessionari aderenti e soggette ad approvazione da parte di Stellantis Financial Services Italia S.p.A. Le offerte non sono cumulabili con altre iniziative in corso e sono valide solo per clientela privata.
Esempio di Finanziamento Scelta Opel su Corsa MY26B Edition 1.2 Benzina 100 cv (cambio manuale)
- Prezzo Listino: 21.350 € (IVA e messa su strada incluse, IPT, kit sicurezza + contributo PFU e bollo su dichiarazione di conformità esclusi)
- Prezzo Promo: 16.250 €
- Anticipo: 5.034 €
- Importo Totale del Credito: 11.882 € (include il servizio Identicar 12 mesi di 271 €)
- Spese di istruttoria: 395 €
- Interessi: 2.241 €
- Spese di incasso mensili: 3,5 €
- Imposta sostitutiva sul contratto: 29,71 € (da addebitare sulla prima rata)
- Importo Totale Dovuto: 14.279 €
- Rate: 36 rate (2 rate da 0€, 33 rate da 99 €)
- Rata Finale Residua (Valore Garantito Futuro): 10.784,52 € (incluse spese di incasso mensili di 3,5€)
- Spese invio rendiconto periodico cartaceo: 0 €/anno
- TAN (fisso): 5,99%
- TAEG: 8,99%
- Costo per superamento chilometraggio massimo (30.000 km): 0,1 €/km in caso di restituzione e/o sostituzione del veicolo.
Esempio di Finanziamento Scelta Opel su Corsa MY26B GS 1.2 Benzina 100 cv (cambio manuale)
- Prezzo Listino: 22.550 € (IVA e messa su strada incluse, IPT, kit sicurezza + contributo PFU e bollo su dichiarazione di conformità esclusi)
- Prezzo Promo: 17.450 €
- Anticipo: 5.034 €
- Importo Totale del Credito: 13.082 € (include il servizio Identicar 12 mesi di 271 €)
- Spese di istruttoria: 395 €
- Interessi: 2.456 €
- Spese di incasso mensili: 3,5 €
- Imposta sostitutiva sul contratto: 32,71 € (da addebitare sulla prima rata)
- Importo Totale Dovuto: 15.697 €
- Rate: 36 rate (2 rate da 0€, 33 rate da 121 €)
- Rata Finale Residua (Valore Garantito Futuro): 11.419,32 € (incluse spese di incasso mensili di 3,5€)
- Spese invio rendiconto periodico cartaceo: 0 €/anno
- TAN (fisso): 5,99%
- TAEG: 8,77%
- Costo per superamento chilometraggio massimo (30.000 km): 0,1 €/km in caso di restituzione e/o sostituzione del veicolo.
Esempio di Finanziamento Scelta Opel su Corsa MY26B Ultimate 1.2 Benzina 100 cv (cambio manuale)
- Prezzo Listino: 24.550 € (IVA e messa su strada incluse, IPT, kit sicurezza + contributo PFU e bollo su dichiarazione di conformità esclusi)
- Prezzo Promo: 19.450 €
- Anticipo: 5.034 €
- Importo Totale del Credito: 15.082 € (include il servizio Identicar 12 mesi di 271 €)
- Spese di istruttoria: 395 €
- Interessi: 2.813 €
- Spese di incasso mensili: 3,5 €
- Imposta sostitutiva sul contratto: 37,71 € (da addebitare sulla prima rata)
- Importo Totale Dovuto: 18.059 €
- Rate: 36 rate (2 rate da 0€, 33 rate da 158 €)
- Rata Finale Residua (Valore Garantito Futuro): 12.477,32 € (incluse spese di incasso mensili di 3,5€)
- Spese invio rendiconto periodico cartaceo: 0 €/anno
- TAN (fisso): 5,99%
- TAEG: 8,48%
- Costo per superamento chilometraggio massimo (30.000 km): 0,1 €/km in caso di restituzione e/o sostituzione del veicolo.
Ulteriori Esempi di Finanziamento con Rottamazione (validi fino al 03/11/2025)
Queste offerte sono valide solo in caso di rottamazione fino ad Euro 5 su clientela privata per vetture in stock con vincolo di immatricolazione entro la data specificata.
Corsa Edition 1.2 Benzina 100 cv (cambio manuale)
- Prezzo Listino: 20.200 €
- Prezzo Promo: 14.950 € (oppure 13.950 € oltre oneri finanziari, solo con finanziamento Scelta Opel)
- Anticipo: 3.155 €
- Importo Totale del Credito: 11.461 € (include Identicar 12 mesi di 271 €)
- Importo Totale Dovuto: 14.516 €
- Rate: 36 rate (2 rate da 0€, 33 rate da 99 €)
- Rata Finale Residua: 11.022,29 €
- TAN (fisso): 7,99%
- TAEG: 11,27%
Corsa GS 1.2 Benzina 100 cv (cambio manuale)
- Prezzo Listino: 21.400 €
- Prezzo Promo: 16.200 € (oppure 15.200 € oltre oneri finanziari, solo con finanziamento Scelta Opel)
- Anticipo: 3.155 €
- Importo Totale del Credito: 12.711 € (include Identicar 12 mesi di 271 €)
- Importo Totale Dovuto: 16.057 €
- Rate: 36 rate (2 rate da 0€, 33 rate da 123 €)
- Rata Finale Residua: 11.709,89 €
- TAN (fisso): 7,99%
- TAEG: 11,01%
Per tutti gli esempi, la documentazione precontrattuale bancaria/assicurativa è disponibile in concessionaria e sul sito www.stellantis-financial-services.it (Sez. Trasparenza).
Opel Corsa (2020) | Perché comprarla... e perché no
Consumi ed Emissioni (Ciclo WLTP)
I valori di consumo di carburante e di energia elettrica, le emissioni di CO₂ e l'autonomia della gamma Opel Corsa sono omologati in base al ciclo ponderato WLTP, lo standard con cui i nuovi veicoli sono omologati dal 1° settembre 2018. I dati sono aggiornati al 16/01/2023 e sono indicati solo a scopo comparativo.
- Consumo di carburante gamma Opel Corsa (l/100 km): 5,4 - 4,2
- Emissioni CO₂ (g/km): 122 - 0
- Consumo di energia elettrica Corsa-e (kWh/100km): 17,6 - 15,9
- Autonomia Corsa-e: 359 - 356 km
È importante notare che il consumo effettivo di carburante e di energia elettrica, i valori di emissione di CO₂ e l'autonomia possono differire e variare a seconda delle condizioni di utilizzo e di vari fattori. Questi includono gli optional, la frequenza di ricarica elettrica per chilometri percorsi, la temperatura interna ed esterna, lo stile di guida, la velocità, il peso totale, l'utilizzo di determinati equipaggiamenti, la tipologia e le condizioni degli pneumatici, e le condizioni stradali. Le immagini illustrative mostrate possono differire dalle caratteristiche/colori reali del veicolo.
Usato e Disponibilità
Il mercato dell'usato e delle auto a chilometro zero offre diverse opportunità per la Opel Corsa. È possibile trovare vetture aziendali e KM 0 con diverse configurazioni e motorizzazioni. Ad esempio, sono presenti annunci per Opel Corsa GS Line con motore 1.2 Benzina da 74 kW (101 CV) con chilometraggi variabili e a prezzi competitivi. Alcuni esempi includono vetture con sensori di parcheggio assistito anteriori, airbag conducente, cerchi in lega, blind spot monitor, fari direzionali, bracciolo, USB e telecamera per parcheggio assistito.
Le disponibilità includono modelli con diverse date di immatricolazione e chilometraggi, da vetture quasi nuove con pochi chilometri a esemplari con maggiore esperienza su strada. È possibile trovare sia versioni benzina che, in alcuni casi, modelli ibridi o elettrici, spesso con la dicitura "Super prezzo" o "Prezzo ribassato". Molte di queste offerte sono presentate da concessionarie ufficiali o rivenditori specializzati, che spesso garantiscono trasparenza e professionalità. Si consiglia sempre di verificare la documentazione e le condizioni del veicolo prima dell'acquisto. Le informazioni sull'IVA deducibile sono generalmente fornite dal fornitore del certificato.
La Storia di Opel Rezzonico Auto
Un esempio di lunga tradizione e professionalità nel settore automobilistico è Opel Rezzonico Auto, che ha superato i 50 anni di operatività. La storia inizia nel 1968, quando i fratelli Luigi Rezzonico e suo fratello decidono di aprire un'officina di riparazioni con annesso distributore di carburante. Nel 1973, Ford offre loro il mandato di concessionario per l'Altomilanese. La svolta arriva nel 1985, quando General Motors conferisce a Luigi Rezzonico il mandato di Concessionario Opel. Questa esperienza pluridecennale nel settore testimonia l'affidabilità e la competenza che possono essere trovate presso i concessionari aderenti, offrendo un punto di riferimento per l'acquisto e l'assistenza della Opel Corsa.