L'Opel Grandland, precedentemente conosciuta come Grandland X prima del restyling del 2021, si presenta come un crossover SUV di segmento C, frutto di una profonda sinergia industriale. La sua storia affonda le radici nel 2013, quando General Motors, all'epoca proprietaria di Opel, siglava un'alleanza strategica con il gruppo PSA. L'obiettivo era chiaro: sviluppare una gamma di veicoli basati su piattaforme e motorizzazioni francesi, destinati a conquistare il mercato europeo. Da questa collaborazione nacque l'idea di un nuovo SUV compatto, concepito per condividere componenti con l'erede della Peugeot 3008, una scelta dettata dalla volontà di ottimizzare i costi di produzione.
Nel 2016, il palcoscenico automobilistico vide l'arrivo della seconda generazione della Peugeot 3008, e l'anno successivo fu il turno del SUV Opel, ribattezzato Grandland X, che andò a sostituire la precedente Opel Antara, un modello la cui progettazione era legata all'era GM Daewoo. Per estendere la sua presenza globale, la vettura ha visto anche l'assemblaggio per il mercato africano a partire da metà 2018, presso lo stabilimento di Walvis Bay in Namibia, risultato di un accordo tra PSA e Namibia Development Corporation.
Il cuore tecnico della Grandland X, e successivamente della Grandland, è la piattaforma modulare EMP2, sviluppata da PSA. Questa architettura, debuttata con la Citroën C4 Picasso di seconda generazione, è la stessa che equipaggia la stretta parente Peugeot 3008, confermando il DNA condiviso. La configurazione meccanica prevede la trazione anteriore, con il motore posizionato trasversalmente all'avantreno. Il passo misura 2,675 metri, un valore che contribuisce a definire le proporzioni e lo spazio interno. Le sospensioni anteriori adottano una geometria a ruote indipendenti di tipo MacPherson, complete di barra stabilizzatrice, mentre al retrotreno si trova una soluzione semi-indipendente con ruote interconnesse, basata su un ponte torcente anch'esso dotato di barra stabilizzatrice.
Evoluzione dei Motori Turbodiesel: Efficienza e Potenza
Un capitolo significativo della storia della Grandland riguarda l'introduzione di nuove motorizzazioni turbodiesel, pensate per rispondere alle crescenti esigenze di efficienza e conformità normativa. Con un leggero anticipo sui tempi previsti,Opel ha introdotto nella sua gamma il nuovo motore turbodiesel 1.5 da 130 CV. Questo propulsore, capace di erogare una coppia massima di 300 Nm a 1.750 giri, ha preso il posto del precedente 1.6 da 120 CV.
I benefici di questo aggiornamento sono tangibili: rispetto al motore che sostituiva, i consumi registrano una diminuzione di circa il 4%. Secondo i rilevamenti ufficiali della casa tedesca, i consumi nel ciclo misto si attestano sui 4,2-4,1 l/100 km, valore ottenuto in abbinamento al cambio manuale a 6 velocità. Questo si traduce in un rapporto consumi-prestazioni più favorevole, con un aumento della potenza unitamente a una diminuzione delle emissioni. Tale miglioramento è reso possibile anche dall'adozione di un innovativo catalizzatore di ossidazione/assorbitore per ossidi di azoto (NOx), integrato in un sistema SCR (Selective Catalytic Reduction). A completare il quadro dell'efficienza, ritroviamo il sistema Start&Stop, un alleato prezioso per ridurre i consumi nelle condizioni di traffico urbano.
Dal punto di vista strettamente tecnico, il miglioramento dell'efficienza è stato perseguito intervenendo sull'architettura del propulsore. Oltre alla riduzione della cilindrata, è stato ottimizzato il sistema di combustione attraverso una geometria dei pistoni brevettata e un aumento del ricircolo dei gas di scarico (EGR). Caratteristiche tecniche distintive includono il collettore di aspirazione integrato nella testata e un basamento in alluminio estremamente leggero. Questo motore, frutto della collaborazione con il gruppo PSA, punta in modo particolare al contenimento delle dimensioni, con il sistema di trattamento dei gas di scarico racchiuso in una singola unità compatta, posizionata il più vicino possibile al motore. La riduzione di pesi e ingombri facilita inoltre l'integrazione in vetture di diverse dimensioni e in vani motore più compatti.
Il Cambio Automatico a 8 Rapporti: Un Piacere di Guida Raffinato
Tra le novità più apprezzate che riguardano questo propulsore turbodiesel, spicca la possibilità di abbinarlo a un cambio automatico a 8 rapporti. Questa trasmissione non solo eleva il comfort di guida, ma contribuisce anche a un ulteriore, seppur lieve, calo del consumo di gasolio. L'introduzione di questa soluzione automatica a otto marce arricchisce l'offerta per chi cerca una guida fluida e rilassata, senza rinunciare all'efficienza.
La gamma diesel della Grandland X è stata completata, e successivamente estesa, includendo anche il potente propulsore 2.0 da 177 CV. Entrambe le motorizzazioni diesel soddisfano le normative Euro 6d-temp, che sono entrate in vigore da settembre 2019, garantendo un elevato standard di rispetto ambientale.
Verso l'Elettrificazione: Hybrid4 e Nuove Generazioni
Opel ha dimostrato un impegno crescente verso la mobilità sostenibile, e la Grandland non fa eccezione. Nel 2017, sotto forma di prototipo, venne svelata al Salone di Francoforte la versione ibrida plug-in (PHEV) ricaricabile. Questa versione è entrata in produzione nel maggio 2019, acquisendo la denominazione Grandland X Hybrid4.
La Grandland X Hybrid4 si distingue per un propulsore benzina 1.6 THP turbo a iniezione diretta, di origine PSA, capace di erogare 200 cavalli. Questo motore termico è affiancato da due motori elettrici posizionati sull'asse posteriore, integrati nel differenziale. Ciascuno di essi eroga 109 cavalli, con la capacità di trasferire il moto al retrotreno. Questa architettura consente alla vettura di diventare una trazione integrale (da cui il nome Hybrid4), senza alcuna connessione meccanica diretta con l'avantreno. L'energia è immagazzinata in una batteria agli ioni di litio da 13,2 kWh, e la trasmissione è affidata a un cambio automatico sequenziale Aisin a 8 rapporti. La ricarica avviene tramite una presa standard da 3,3 kW, con la possibilità, a pagamento, di optare per un'unità da 6,6 kW. Utilizzando una wall box domestica da 7,4 kW, la ricarica completa si completa in circa 1 ora e 50 minuti.
Il Restyling del 2021 e la Seconda Generazione
Nel giugno 2021, Opel ha presentato una versione rivista e aggiornata della vettura. Contestualmente a questo restyling, e seguendo la scia della Opel Crossland, la sigla "X" è stata eliminata dalla nomenclatura del modello, che è diventato semplicemente Opel Grandland. Il lancio sul mercato, inizialmente previsto per ottobre 2021, è stato posticipato all'inizio del 2022 a causa della carenza globale di semiconduttori. Questo aggiornamento ha introdotto un nuovo frontale distintivo, caratterizzato dal design "Vizor", un elemento stilistico ripreso dalla Opel Mokka di seconda generazione.
La gamma motori al debutto di questa versione aggiornata comprendeva propulsori interamente di origine PSA, sia benzina che diesel. I motori a benzina includevano il 1.2 Turbo a tre cilindri, con iniezione diretta e 12 valvole, erogante 130 cavalli e omologato Euro 6d-temp. Questo propulsore poteva essere abbinato a una trasmissione manuale a 6 rapporti o a un automatico sequenziale a 6 rapporti Aisin. Già a settembre 2018, Opel aveva introdotto il motore benzina top di gamma, il 1.6 THP quattro cilindri, con turbocompressore, iniezione diretta e filtro antiparticolato GPF.
L'evoluzione della Grandland ha visto un'ulteriore svolta con la presentazione ufficiale della sua seconda generazione nell'aprile 2024. Questo nuovo capitolo segna una trasformazione progettuale significativa per il marchio tedesco. Il design esterno è stato rivoluzionato, introducendo elementi innovativi come il nuovo frontale 3D Vizor, un elemento stilistico che integra il logo Opel illuminato e i sofisticati fari Intelli-Lux Pixel Matrix HD, ciascuno composto da oltre 50.000 elementi luminosi. La parte posteriore si caratterizza per una firma luminosa orizzontale e per la scritta Opel retroilluminata, una novità assoluta per la casa automobilistica.
L'Offerta Motoristica Aggiornata: Mild Hybrid, Plug-in e Full Electric
La nuova generazione della Opel Grandland si distingue per un'offerta motoristica ampiamente elettrificata e diversificata, basata sulla moderna piattaforma Stellantis STLA Medium, che ha debuttato con la Peugeot 3008. Questo ha reso la nuova Grandland una SUV più grande e spaziosa rispetto al modello precedente, con un aspetto più imponente e superfici levigate, caratterizzate da linee nette e precise.
Le motorizzazioni disponibili riflettono questa transizione:
- Mild Hybrid: La versione mild hybrid adotta un motore a benzina turbo da 1.2 litri a tre cilindri, capace di erogare 136 CV. Questo propulsore è abbinato a un sistema elettrico a 48 V, con un motore elettrico integrato da 28 CV che supporta la propulsione e il recupero di energia.
- Plug-in Hybrid (PHEV): La variante PHEV combina un motore a benzina da 150 CV con un motore elettrico da 125 CV, per una potenza combinata di circa 195 CV. Questa versione offre un'autonomia in modalità puramente elettrica fino a 87 km secondo il ciclo WLTP, garantendo flessibilità per gli spostamenti quotidiani e lunghi viaggi.
- Full Electric: Le versioni completamente elettriche si basano su pacchi batteria da 73 kWh a 98 kWh, promettendo autonomie dichiarate fino a 700 km WLTP. La versione elettrica AWD, denominata "GRAND", offre prestazioni notevoli con 325 CV, 509 Nm di coppia e un'accelerazione 0-100 km/h in soli 6,1 secondi, con una trazione integrale che assicura aderenza e prestazioni superiori.
Design, Interni e Tecnologia: Un Pacchetto Completo
Il design esterno della nuova generazione, con il frontale Vizor e i fari avanzati, conferisce alla Grandland un aspetto audace e accattivante. Le fiancate, morbide e pulite, sono animate da scanalature nella parte bassa e sopra i passaruota. Un dettaglio interessante è il bordo superiore delle porte che nasconde la guarnizione alla base dei finestrini, un tocco di raffinatezza stilistica.
L'abitacolo della Opel Grandland è un ambiente moderno e tecnologicamente avanzato. La plancia è dominata da un display centrale orientato verso il guidatore, che può variare da 10 pollici nelle versioni standard fino a 16 pollici negli allestimenti superiori. Questo sistema offre connettività wireless per Apple CarPlay e Android Auto. A completare l'interfaccia digitale, vi è un cruscotto digitale da 10 pollici, dal design basso e largo, che, pur fornendo le informazioni essenziali, offre una personalizzazione limitata in alcune configurazioni.
Il comfort e il benessere a bordo sono prioritari. I sedili ergonomici premium, certificati dall'associazione indipendente di esperti di postura AGR, sono disponibili per guidatore e passeggero anteriore, con opzioni di rivestimento in pelle. I sedili anteriori e posteriori esterni riscaldabili aumentano ulteriormente il livello di agio. La tipica seduta rialzata dei SUV facilita l'entrata e l'uscita dal veicolo, garantendo al contempo un'ottima visibilità. Il tetto panoramico, disponibile a richiesta, inonda l'abitacolo di luce naturale, creando un'atmosfera ariosa.
Lo spazio interno è generoso, grazie al lungo passo di 2.675 millimetri, che consente di accogliere comodamente fino a cinque passeggeri. Il bagagliaio offre una capacità che varia da 514 a 1.652 litri, sufficiente per trasportare bagagli, attrezzature sportive e tutto il necessario per le avventure più disparate. Grazie a queste caratteristiche, la Grandland si posiziona come un'alternativa valida anche alle station wagon più spaziose nella categoria delle compatte.
Sicurezza e Assistenza alla Guida: Un Compagno Affidabile
La sicurezza è un pilastro fondamentale per Opel, e la Grandland è equipaggiata con una suite completa di tecnologie avanzate e sistemi di assistenza alla guida. La vettura ha ottenuto il massimo punteggio di cinque stelle nei test Euro NCAP, a conferma del suo elevato standard di sicurezza passiva.
Tra le funzioni hi-tech di rilievo figurano:
- IntelliGrip: Un sistema di gestione della trazione che assicura la massima aderenza in qualsiasi condizione stradale. Il guidatore può selezionare tra cinque modalità di guida, e il sistema adatta la distribuzione della coppia alle ruote anteriori, gestendo lo slittamento quando necessario.
- Avviso Pre-collisione (Forward Collision Alert) con Frenata automatica di emergenza e rilevamento pedoni: Un sistema attivo che monitora costantemente lo spazio antistante e interviene autonomamente in caso di rischio di impatto imminente, con una particolare attenzione alla protezione dei pedoni.
- Fari anteriori AFL con LED: I fari Full LED Adaptive Forward Lighting (AFL) migliorano la visibilità notturna e in condizioni di scarsa illuminazione, adattando il fascio luminoso alle condizioni di guida.
- Assistenza automatica al parcheggio (Advanced Park Assist) con telecamera con visione a 360°: Manovre di parcheggio semplificate grazie a sensori e telecamere che offrono una visione completa dell'ambiente circostante.
- Sistema per la prevenzione dei colpi di sonno (Driver Drowsiness Alert): Monitora i segnali di affaticamento del conducente e lo avvisa quando è il momento di fare una pausa.
- Adaptive Cruise Control con funzione di stop: Mantiene automaticamente la velocità e la distanza impostata rispetto al veicolo che precede, frenando o accelerando secondo necessità per una guida più rilassata, specialmente nel traffico.
Connettività e Intrattenimento: Sempre Connessi
In tipico stile Opel, la connettività e l'intrattenimento a bordo sono garantiti da sistemi all'avanguardia. L'ultima generazione di sistemi infotainment Radio R 4.0 IntelliLink e Navi 5.0 IntelliLink, compatibili con Android Auto e Apple CarPlay, offre un'interfaccia intuitiva per accedere a musica, navigazione e informazioni. La ricarica dello smartphone in modalità wireless, tramite un sistema di ricarica induttiva, elimina la necessità di cavi. Per gli audiofili, è disponibile a richiesta il Denon Premium Sound System, per un'esperienza sonora di alta qualità.
Opel Grandland (2021) | Perché Comprarla.. e perché no
L'Opel Grandland, nelle sue diverse evoluzioni, si conferma un SUV equilibrato, spazioso e moderno, capace di soddisfare un'ampia gamma di esigenze grazie alla sua evoluzione continua, dalle efficienti motorizzazioni turbodiesel con cambio automatico fino alle più avanzate soluzioni ibride ed elettriche. La sua capacità di combinare efficienza, prestazioni, comfort e tecnologia la rende una scelta solida nel competitivo segmento dei SUV.