Con 46.563 unità, la Dacia Sandero si conferma la seconda auto più venduta in Italia nei primi 11 mesi del 2025. Il motivo di tale successo è facile da individuare: un ottimo rapporto qualità/prezzo che, con le ultime generazioni, più curate e tecnologiche, è diventato ancora più determinante. La Dacia Sandero è stata l’auto più venduta d’Europa nel 2024. I numeri non mentono mai, segno evidente che l’auto della Casa rumena ha fatto centro, rispondendo in pieno alle esigenze dei consumatori e distinguendosi per un favorevole rapporto qualità/prezzo/dotazioni. Essendo un modello di successo, che si posiziona stabilmente tra i primi posti delle auto più vendute in Europa (dal 2008 sono state vendute oltre 3 milioni di unità), la Dacia aggiorna costantemente la gamma di questa utilitaria.
Storia e innovazione: Dalla filosofia low cost alla piattaforma CMF-B
Nel corso del tempo, la Sandero è cresciuta esponenzialmente in termini di equipaggiamento e sicurezza. La prima generazione, strettamente imparentata con la Logan e prodotta fino al 2012, era concepita come un modello puramente economico. La seconda generazione, prodotta dal 2012, pur mantenendo la filosofia low cost, ha segnato un netto miglioramento nelle dotazioni e nella sicurezza. Come per la prima versione, anche qui è stata fondamentale la versione crossover Stepway: assetto rialzato e look off-road che hanno conquistato il pubblico.
Con la terza generazione, presentata a settembre 2020, la Dacia Sandero compie il balzo definitivo. Il passaggio alla moderna piattaforma CMF-B (la stessa di Renault Clio e Captur) assicura doti dinamiche superiori e una sicurezza attiva e passiva al passo con i tempi. Lo scorso ottobre Dacia ha svelato un nuovo restyling della Sandero. Esterni: la novità principale è la firma luminosa. Le luci diurne presentano ora una “T” rovesciata a led sopra i fari ridisegnati. Anche i fanali posteriori e il fascione sono inediti. Interni: l’abitacolo richiama il motivo della “T rovesciata” anche nelle bocchette dell’aria. Sono stati introdotti nuovi tessuti per sedili, plancia e pannelli porta, oltre a un nuovo volante e a una leva del cambio automatico ridisegnata.
Personalizzazione dell'abitacolo e sistemi multimediali
Dacia ha deciso di venire incontro ai suoi fedelissimi clienti, sempre più carichi di aspettative e disposti a spendere qualcosa in più per avere ciò che cercano (la maggior parte degli ordini non riguarda affatto l’allestimento meno costoso), anche sul fronte della connettività. “Se tutti richiedono una connessione di bordo performante, non tutti hanno le stesse esigenze.
Il sistema multimediale Media Control con comandi al volante, di serie fin dalla variante d’accesso (la Essential), che è già in grado di visualizzare le informazioni e le chiamate telefoniche sullo schermo del cruscotto, offre anche quattro altoparlanti, connessione Bluetooth, porta Usb-C e supporto per smartphone integrato nella plancia. Sui livelli superiori (Expression, Extreme e Journey) è standard il sistema con lo schermo centrale a sfioramento da 10” ad alta risoluzione (a richiesta sulla declinazione Essential): il Media Display offre connettività wireless Apple CarPlay e Android Auto e la sua diagonale è di 2” superiore rispetto a quella del modello uscente. Il caricatore a induzione è un inedito assoluto per il marchio.
UTILIZZO DI MEDIA DISPLAY
Il ruolo strategico del Pack Navigation
Chi utilizza l’auto anche per i viaggi può prendere sicuramente in considerazione la possibilità di arricchire la dotazione della Dacia Sandero Stepway con il Pack Navigation da 400 euro che include il Media Nav con replicazione via cavo più gli aggiornamenti delle mappe online. È possibile integrare ulteriormente la dotazione scegliendo come optional il Pack Techno da 250 euro, che prevede il freno di stazionamento elettrico, il sedile conducente regolabile in altezza e il bracciolo anteriore con vano portaoggetti, e con il Pack Navigation da 400 euro, che include il sistema multimediale Media Nav con navigatore, mirroring via cavo e due aggiornamenti gratuiti per 3 anni e mappa Europa Ovest.
Media Nav Live, attraverso lo schermo da 10”, va decisamente oltre con una navigazione integrata aggiornata in tempo reale, servizi connessi migliorati, audio 3D Arkamys immersivo e un App Store per personalizzare ulteriormente la tua esperienza. Con ancora più funzionalità, ogni viaggio diventa più semplice, più intelligente e più piacevole. Con Media Nav Live trasformi la tua plancia in un vero e proprio centro di comando intelligente. Collega il tuo smartphone in modalità wireless per accedere alle tue app preferite. Grazie al riconoscimento vocale e all’interfaccia personalizzabile, potrai guidare in modo semplice e fluido.
Analisi degli allestimenti e dotazioni di serie
ESSENTIAL: La dotazione di base offerta dell’Essential, prevede, tra le altre cose, gli Adas obbligatori per legge, i sensori di parcheggio posteriori, i copricerchi in acciaio da 15”. Si tratta di una dotazione piuttosto scarna, priva del computer di bordo digitale oltre che dei cerchi in lega e del sistema multimediale. Si rivolge quindi a un pubblico che punta dritto al sodo e vuole risparmiare al massimo e preferisce usare il proprio smartphone al posto dell’infotaiment della vettura che comunque prima o poi diventa obsoleto.
EXPRESSION: L’allestimento Expression è indubbiamente quello più equilibrato e dunque quello consigliabile. Rispetto all’Essential aggiunge il sistema multimediale visibile su un display touchscreen di 8'' e la strumentazione digitale da 3,5”, oltre a dotazioni importanti come gli specchietti regolabili elettricamente e gli alzacristalli elettrici anteriori e posteriori.
JOURNEY ED EXTREME: Questi due allestimenti prevedono in sostanza le stesse dotazioni solo che il primo è per la Streetway e il secondo per la Stepway. Si rivolgono a chi è più attento al look, grazie alla presenza dei cerchi in lega da 16” Randia. Ma anche alla sicurezza dato che prevede di serie l’allarme per l’angolo cieco, sistema molto utile specie quando si utilizza la vettura in autostrada. Chi predilige il comfort nella guida in città può optare per le versioni con il cambio automatico CVT.
EXTREME UP: L’Extreme Up è il top di gamma e prevede il navigatore Media Nav da 8” e le relative mappe, con servizio di aggiornamento online. C'è inoltre il freno a mano elettrico, la console centrale alta, i sensori di parcheggio anteriori e l’allarme dell’angolo cieco.
Considerazioni su sicurezza e connettività avanzata
Gli Adas (sistemi di assistenza alla guida) previsti dalle normative sono di serie e includono la frenata automatica di emergenza (urbana/extraurbana con rilevamento di veicoli, pedoni, ciclisti e moto) e il sistema di monitoraggio dell’attenzione del conducente. Altrettanto utile per questa tipologia di utenza il Pack Safety da 450 euro che prevede il freno di stazionamento elettrico, più i sensori di parcheggio anteriori e l’allarme dell’angolo cieco. Pur non facendo parte dei pacchetti, in fase di acquisto è bene prendere in considerazioni gli accessori come il caricabatterie a induzione per smartphone che costa 46 euro.
Con il sistema Media Control, il tuo smartphone diventa il centro multimediale della vettura grazie all’applicazione Dacia Media Control. Fissato su un supporto dedicato, ti permette di accedere facilmente alla navigazione GPS tramite Google Maps, Waze, musica e radio, informazioni sui consumi, autonomia, ecc. Dettai messaggi, accedi rapidamente ai tuoi brani preferiti e goditi una navigazione semplice e dettagliata con Google Maps. Non dimenticare di attivare i dati mobili del telefono e di collegarlo alla porta USB con un cavo certificato dal produttore dell’apparecchio. Con un cavo certificato puoi collegare il tuo iPhone alla porta USB, per goderti la tua musica senza problemi. Puoi leggere e dettare messaggi in tutta semplicità, effettuare chiamate o avviare un itinerario. Resta aggiornato con 2 nuove versioni di mappe all’anno disponibili online.
Specifiche tecniche e versioni a confronto
La Dacia Sandero Streetway ha una lunghezza di 409 cm, una larghezza di 185 cm e ha un bagagliaio di 406 litri (1.186 con i sedili dispiegati). Tra tutte le versioni è preferibile optare per il motore turbo, che assicura un discreto brio a fronte di consumi contenuti (5,3 l/100 km). La nuova Dacia Sandero Streetway Journey è disponibile con due diversi motori 3 cilindri 1.0: il turbo benzina TCe 90 abbinato al cambio automatico CVT o il bifuel benzina/Gpl ECO-G 100 con cambio manuale.
- Motore benzina/GPL: Consigliato a chi cerca un’auto polivalente. La novità è la maggiore potenza, che ora arriva a 120 cv, disponibile con manuale a 6 marce o automatico a doppia frizione.
- Motore TCe: Consigliato a chi guida quasi esclusivamente in città, neopatentati o chi cerca il prezzo d’attacco assoluto e non ha fretta. Manuale a 6 rapporti.
- Motorizzazioni ibride/ECO-G: Consigliato a i macinatori di chilometri. Il punto di equilibrio perfetto.
La Dacia Sandero Streetway si distingue dalla Sandero Stepway per un look più “urbano”. L'azienda offre strumenti digitali per l'integrazione: con pochi semplici clic puoi verificare se il tuo smartphone e la relativa versione software sono compatibili con i sistemi multimediali Dacia. Per l'aggiornamento del sistema multimediale Dacia e delle mappe, cliccando sul pulsante dedicato, verrai reindirizzato al sito del partner Naviextra. Sono disponibili le mappe dell’Europa occidentale per guidarti ovunque tu vada!