Peugeot ha completamente reinventato il suo best-seller 3008, un modello che negli ultimi sette anni ha conquistato oltre 1.320.000 clienti in 130 Paesi. Il nuovo modello è stato disegnato da zero per tracciare la strada delle Peugeot del prossimo futuro, segnando un passo significativo verso l'ambizione del marchio di offrire una gamma completa di veicoli elettrici entro il 2025 e di vendere tutti i modelli in versione 100% elettrica entro il 2030. Con la presentazione del Nuovo E-3008, Peugeot entra in una nuova dimensione, unendo l'eleganza del design fastback con l'efficienza della propulsione elettrica e una tecnologia di bordo all'avanguardia.
Piattaforma STLA Medium: Il Cuore Tecnologico del Nuovo E-3008
Peugeot E-3008 è il primo modello a utilizzare la nuovissima piattaforma STLA Medium di Stellantis, che eleva la gamma Peugeot a un livello superiore. Questa piattaforma innovativa è stata progettata per offrire le migliori prestazioni della categoria in termini di autonomia, tempo di ricarica, piacere di guida, efficienza e servizi connessi. La piattaforma STLA Medium "BEV-by-design" si distingue per un'energia di bordo record tra le ruote, con un massimo di 98 kWh in un passo che è stato mantenuto corto (2,73 m per Peugeot E-3008). Questa progettazione ad alte prestazioni consente al Nuovo E-3008 di offrire un'autonomia fino a 700 km, tempi di ricarica rapidi (circa 30 minuti) e una dinamica di guida superiore.
I servizi connessi includono funzionalità avanzate come Trip Planner, ricarica intelligente, Vehicle to Load, Plug&Charge e aggiornamenti "Over The Air", migliorando ulteriormente l'esperienza utente e la praticità del veicolo.
Opzioni di Propulsione: Elettrica e Ibrida
La gamma del Nuovo E-3008 si basa su tre propulsori elettrici. Una versione è già in vendita con 210 CV di potenza massima e 527 km di autonomia, guidando come prescritto dal ciclo WLTP. Successivamente, verranno introdotte altre due versioni elettriche, una con trazione integrale e un'altra con un'autonomia estesa fino a 700 km.
Inoltre, il Nuovo Peugeot 3008 è già ordinabile con un motore ibrido da 136 CV, offrendo una soluzione versatile per chi non è ancora pronto per il passaggio al 100% elettrico. La versione ibrida plug-in offre anche un propulsore con trazione 4x4, capace di 225 CV (trazione anteriore) o 300 CV con trazione 4x4, garantendo prestazioni elevate e versatilità su diverse superfici. La nuova piattaforma STLA Medium offre lo stesso volume del bagagliaio, indipendentemente dalla motorizzazione, assicurando praticità e spazio.
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Allure: Design Rivoluzionario e Accattivante
Il Nuovo E-3008 porta la creatività del design a un livello superiore, inaugurando una nuova era elettrica in cui l'Allure mette lo stile al servizio dell'efficienza.
Linee da SUV Fastback Dinamiche
Il Nuovo Peugeot E-3008 è immediatamente riconoscibile per le sue linee da SUV fastback. Una silhouette dinamica e aerodinamica (Cx 0,28) che consente al veicolo di coniugare eleganza, efficienza e abitabilità. Il dinamismo delle linee feline deriva anche dalle dimensioni equilibrate del veicolo (lunghezza: 4,54 m, larghezza: 1,89 m, altezza: 1,64 m), rendendolo uno dei SUV 100% elettrici più compatti del segmento C, pur offrendo ampio spazio per passeggeri e bagagli. La generosa sezione posteriore offre uno stile dinamico, sottolineato dall'emblematica firma luminosa a tre artigli - in 3D sulle versioni GT - mantenendo un'ottima abitabilità nella seconda fila e un volume del bagagliaio di 520 litri.
Un Frontale High-Tech e Innovativo
Sul Nuovo E-3008, Peugeot introduce un nuovo trattamento del frontale. Pur mantenendo l'iconica firma luminosa a tre artigli del marchio, il trattamento dei fari e della calandra è radicalmente nuovo. Il frontale è disegnato intorno al nuovo emblema Peugeot, integrando la nuova firma luminosa e la calandra in continuità con il resto della carrozzeria, grazie a elementi in tinta. I proiettori ultracompatti sono alloggiati in una fascia sottile ed elegante che si trova sopra la griglia e avvolge l'intero frontale. Questo elemento di design distintivo conferisce al Nuovo E-3008 un aspetto particolarmente penetrante, affermandone la modernità e la personalità.
I proiettori sono a LED su tutte le versioni. Il Peugeot E-3008 GT è dotato di serie della nuova tecnologia Pixel LED di Peugeot, che adatta automaticamente il fascio luminoso dei fari alle condizioni del traffico, mantenendo un'illuminazione ottimale senza disturbare gli altri utenti della strada.
Il Concetto che Reinventa il Fastback
Peugeot ha modernizzato la tradizionale inclinazione della linea fastback nel posteriore della vettura con uno spoiler "galleggiante". Quest'elemento innovativo esalta la curva della carrozzeria del Nuovo Peugeot E-3008, ottimizzando l'aerodinamica.
Emozione: Il Nuovo Peugeot Panoramic i-Cockpit® per un Piacere di Guida Spettacolare
La promessa di innovazione e di eleganza che il Peugeot E-3008 fa all'esterno è mantenuta anche all'interno. Il nuovo PEUGEOT Panoramic i-Cockpit® porta il piacere di guida a un livello superiore, focalizzandosi sull'ergonomia degli interni, sulla funzionalità degli strumenti tecnologici e sull'esperienza sensoriale.
Uno Schermo Panoramico HD Curvo da 21 Pollici
Le equipe di Peugeot hanno deciso di riunire due dei tre elementi fondamentali dell'i-Cockpit®: l'head-up display e il grande schermo touch centrale. Questi sono ora integrati in uno schermo panoramico curvo composto da un unico pannello ad alta definizione da 21 pollici che si estende dall'estremità sinistra della plancia fino alla console centrale. Questo schermo panoramico sembra davvero galleggiare sopra la plancia, un effetto accentuato da una speciale illuminazione ambientale a LED la cui sorgente si trova sotto lo schermo.
Sul lato sinistro dello schermo panoramico, il quadro strumenti raggruppa tutte le informazioni relative alla guida (velocità, indicatori di potenza, aiuti alla guida, flusso di energia, ecc.) sopra il volante compatto. Sul lato destro, al centro della plancia, la sezione sensibile al tocco è accessibile sia al conducente che al passeggero e può essere utilizzata per gestire la climatizzazione, la navigazione, il multimedia, la connettività, ecc. Sulla versione Allure, il nuovo PEUGEOT i-Cockpit® è composto da due schermi digitali da 10 pollici integrati in un unico supporto con lo stesso effetto fluttuante dello schermo da 21 pollici.
Architettura ed Ergonomia Reinventate
Il nuovo PEUGEOT Panoramic i-Cockpit® presenta un'architettura inedita, con lo schermo panoramico posizionato nella parte superiore della plancia con un ancoraggio invisibile dall'abitacolo. Questa disposizione ottimizza l'accessibilità allo schermo touch e la visibilità delle informazioni. La parte centrale della plancia ospita gli i-Toggles, pulsanti sensibili al tatto completamente personalizzabili che possono essere programmati per fornire un accesso rapido a ben 10 funzioni preferite dall'utente, come chiamare un numero telefonico, avviare la navigazione verso una destinazione frequente, sintonizzare la radio su una stazione preferita o impostare una temperatura ideale per il climatizzatore.
La consolle centrale è ariosa e priva di ingombri, ideale per aumentare lo spazio disponibile per riporre gli oggetti e per la ricarica wireless degli smartphone. Ciò è stato reso possibile dallo spostamento del selettore del cambio automatico sulla plancia, ora posizionato a destra del volante, proprio accanto al pulsante di avviamento dell'auto. Perfettamente ergonomico, consente di accedere facilmente alla gestione del cambio e di avviare l'auto con un unico gesto intuitivo.
Un Nuovo Volante Compatto con Comandi Tattili
Il nuovo PEUGEOT Panoramic i-Cockpit® inaugura, dietro il volante compatto, due nuovi devioluci, sottili ed eleganti, e presenta anche le leve per la frenata rigenerativa. I comandi situati sul nuovo volante compatto sono nuovi, per un'ergonomia ottimale dell'utente: hanno la caratteristica di rilevare automaticamente le dita del conducente, ma di eseguire il comando solo quando vengono premuti, per evitare attivazioni non volute.
Comfort Eccezionale per Tutti i Passeggeri
L'abitacolo del Nuovo Peugeot E-3008 propone ai passeggeri un'esperienza rilassante, in uno spazio ampio e luminoso. I nuovi sedili anteriori - una combinazione di TEP e tessuto su Allure e TEP e Alcantara su GT - offrono un comfort eccezionale. I sedili sono caratterizzati da un invitante design sagomato e da una schiuma ad alta densità.
I sedili anteriori del Nuovo Peugeot E-3008 hanno ottenuto la certificazione AGR (Aktion für Gesunder Rücken) conferita da un'associazione tedesca indipendente di medici e terapisti che si occupa della prevenzione del mal di schiena. Sulla versione GT, i sedili sono ventilati e dispongono di una funzione massaggio, mentre il riscaldamento è esteso ai sedili posteriori. Per la prima volta nella gamma Peugeot, i sedili anteriori possono essere dotati di imbottiture laterali adattative che si gonfiano o si sgonfiano elettricamente per adattarsi perfettamente alla corporatura del passeggero.
Per garantire una buona qualità dell'aria all'interno dell'abitacolo, il Nuovo Peugeot E-3008 è dotato del sistema AQS (Air Quality System) che controlla costantemente la qualità dell'aria che entra nell'abitacolo e, se necessario, attiva automaticamente la funzione di riciclo dell'aria. La tranquillità è completata, in opzione sull'allestimento GT, dal Clean Cabin, un sistema di trattamento dell'aria che filtra i gas inquinanti e il particolato. L'esperienza musicale è arricchita dall'introduzione dell'innovativa modalità di ascolto "Front-Optimized", che trasforma la fila 1 del Peugeot E-3008 in un vero e proprio palcoscenico live. Questo è possibile grazie anche al nuovo impianto audio a disposizione degli occupanti, curato direttamente dalla francese Focal, compagnia specializzata nella produzione di sistemi di riproduzione ad alta fedeltà.
Vani Portaoggetti e Volume di Carico Generoso
L'abitacolo del Nuovo E-3008 offre 17 diversi vani portaoggetti, per un volume totale di circa 34 litri, inclusi la ricarica wireless del telefono facilmente accessibile sulla consolle centrale, uno spazio refrigerato sotto il bracciolo centrale, un portaocchiali sulla console del tetto, portabicchieri e un cassetto portaoggetti. Con un volume utile di 520 litri sotto il ripiano posteriore, il bagagliaio del Nuovo E-3008 è altrettanto spazioso di quello del suo predecessore.
Eccellenza: Prestazioni Elettriche Ineguagliate e Connettività di Livello Superiore
La nuova piattaforma elettrica STLA Medium di Stellantis, inaugurata su E-3008, consente a Peugeot di soddisfare le aspettative dei clienti di veicoli 100% elettrici in termini di prestazioni, efficienza, autonomia e capacità di ricarica.
Telaio Dinamico al Servizio dell'Efficienza e del Piacere di Guida
La nuova piattaforma STLA Medium incorpora un avantreno e un retrotreno inediti progettati per garantire una tenuta di strada dinamica. L'architettura stessa della piattaforma contribuisce a questo dinamismo massimizzando l'uso di materiali leggeri e rigidi e abbassando il baricentro del veicolo grazie al posizionamento ideale della batteria monostrato, collocata il più in basso possibile tra le ruote. Gli ingegneri della casa parigina hanno sviluppato il nuovo mezzo a partire dalla piattaforma EMP2, riuscendo a ridurre il peso della vettura rispetto alla precedente generazione di ben 100 chili, nonostante un aumento della lunghezza di 80 millimetri.
Capacità di Guida Semi-Autonoma Estese
Peugeot compie un ulteriore passo avanti verso la guida semi-autonoma con il sistema Drive Assist Plus, disponibile sul Nuovo E-3008. Il sistema assiste il conducente utilizzando tutti i sensori dell'auto (telecamere, radar, ecc.) e le informazioni del sistema di navigazione connesso. Questi sistemi di assistenza sono progettati per alleggerire il carico di lavoro del conducente su strade con più corsie come autostrade o superstrade:
- Adaptive Cruise Control con funzione Stop & Go e Lane Positioning Assist: Questo sistema aiuta a mantenere il veicolo nella propria corsia, gestendo lo sterzo e la velocità del Nuovo Peugeot E-3008 per mantenerlo nella corsia e alla velocità impostata dal conducente.
- Semi-automatic Lane Change (Cambio di carreggiata semiautomatico): Esegue il cambio di corsia per il conducente quando necessario. È sufficiente attivare l'indicatore e premere il pulsante "ok" sul volante e il sistema guiderà il veicolo verso la nuova corsia.
- Anticipated speed recommendation (Adattamento consigliato della velocità): Il sistema rileva qualsiasi variazione del limite di velocità leggendo i cartelli stradali con i limiti di velocità e raccogliendo informazioni dal sistema di navigazione connesso, e suggerisce al conducente di regolare l'impostazione dell'Adaptive Cruise Control. Se viene rilevata la pioggia, il sistema suggerisce immediatamente di ridurre la velocità in linea con i limiti di velocità, ad esempio da 130 a 110 km/h in autostrada.
È importante notare che queste funzionalità di guida semi-autonoma richiedono la convalida del conducente e i sensori assicurano che il conducente mantenga sempre le mani sul volante.
Una Gamma Completa di Sistemi di Sicurezza Attivi
L'E-3008 è dotato delle più recenti tecnologie Peugeot in materia di sicurezza attiva, in particolare di:
- Active Safety Brake: La frenata automatica di emergenza con allerta rischio collisione (rileva pedoni e ciclisti, di giorno e di notte, da 7 a 140 km/h), in base alle versioni.
- Active Lane Keeping Assist: Avviso attivo di superamento involontario della linea di carreggiata o della corsia di emergenza con correzione della traiettoria.
- Driver Attention Alert: In grado di avvisare il guidatore in caso di distrazione alla guida attraverso l'analisi dei micromovimenti del volante.
- Extended Traffic Sign Recognition: Lettura estesa dei cartelli stradali con visualizzazione sul quadro strumenti digitale (stop, senso vietato, divieto di sorpasso, fine del divieto di sorpasso) in aggiunta ai tradizionali cartelli di limiti di velocità.
- Sorveglianza dell'angolo cieco a lungo raggio: Fino a 75 metri.
- Hill Descent Control: Riduce il rischio di sbandamento o di perdita di controllo del veicolo in discesa a velocità inferiori a 30 km/h, sia in marcia avanti che in retromarcia, regolando automaticamente la velocità.
- Advanced Grip Control: Sistema di motricità avanzata che permette di ottimizzare l'aderenza sulle superfici scivolose. Può essere attivato su 3 posizioni: neve, fango e sabbia.
Dettagli e Finiture di Lusso
L'abitacolo della Peugeot 3008 si ispira alle auto premium con materiali soft touch utilizzati per gli inserti e la plancia. Presente anche la tecnologia i-Cockpit Peugeot e un volante dalle misure ridotte. Il quadro strumenti è completamente digitale, misura 12.3 pollici ed è personalizzabile nella grafica. A bordo del SUV francese possono viaggiare comodamente cinque adulti con spazio per la testa e le gambe.
La nuova Peugeot 3008 è disponibile negli allestimenti GT, Allure, Active Pack e Allure Pack. La cura della vita a bordo è superiore alle aspettative grazie ad una serie di accorgimenti che la casa francese ha adottato, come il già citato impianto audio curato dalla francese Focal.
Un Impegno per la Mobilità Sostenibile
Con le città odierne sempre più congestionate e i centri storici sempre più chiusi al traffico, Peugeot 3008 trova la soluzione anche per i problemi di spostamento più estremi. In tal senso, con Peugeot 3008 vengono lanciati un monopattino elettrico e una bicicletta assistita elettricamente e ripiegabile, chiamati rispettivamente "e-Kick by Micro" ed "e-Bike by Peugeot". Questo dimostra l'impegno di Peugeot non solo nel proporre veicoli ecologici, ma anche nell'offrire soluzioni di mobilità complementari e sostenibili.
La Nuova Peugeot E-3008 rappresenta un punto di svolta per il marchio, combinando un design audace, prestazioni elettriche all'avanguardia, tecnologia intuitiva e un comfort eccezionale, il tutto sostenuto da un impegno concreto verso un futuro più sostenibile.