La Peugeot 5008 si rinnova profondamente, trasformandosi da un modello familiare a un vero e proprio SUV a sette posti all'avanguardia, pronto ad affrontare il futuro della mobilità con un'offerta motoristica che spazia dall'ibrido plug-in al full electric. Pur mantenendo il nome che evoca versatilità e spazio, la nuova generazione rappresenta un salto generazionale in termini di piattaforma, design e tecnologia.
Una Piattaforma Nuova per un Futuro Elettrificato
Il cuore pulsante della nuova Peugeot 5008 è la debuttante piattaforma STLA Medium del gruppo Stellantis. Questa architettura modulare è stata concepita per accogliere una vasta gamma di propulsori, dalle soluzioni 100% elettriche a quelle ibride. Oltre alla Peugeot 3008, anche altri modelli di medie e grandi dimensioni del gruppo, inclusi quelli dei marchi italiani come Lancia, utilizzeranno questa base tecnologica.
Dimensioni Generose per Massima Abitabilità
Rispetto alla precedente generazione, la nuova Peugeot 5008 cresce significativamente in termini di dimensioni. La lunghezza passa da 464 cm a ben 479 cm, guadagnando 25 cm rispetto alla sorella minore Peugeot 3008, che si ferma a cinque posti. Questo incremento dimensionale si traduce in un'abitabilità interna notevolmente migliorata, con particolare attenzione allo spazio per i passeggeri della seconda e terza fila, e a un bagagliaio più capiente.
Design Caratteriale e Funzionale
La Peugeot 5008 condivide con la 3008 la parte anteriore della carrozzeria, caratterizzata da forme spigolose e di forte personalità, con l'iconica firma luminosa a "graffi" verticali tipica del marchio. La linea di cintura rialzata e le spalle pronunciate conferiscono al veicolo una presenza decisa su strada, mentre la coda più verticale è studiata per massimizzare lo spazio interno e facilitare l'accesso alla terza fila di sedili.
Motorizzazioni per Ogni Esigenza: Dall'Ibrido all'Elettrico Puro
L'offerta motoristica della nuova 5008 abbandona i propulsori diesel per abbracciare soluzioni più efficienti ed ecologiche.
Motori Ibridi Elettrificati
- Mild Hybrid 1.2 Turbo Benzina: Il motore a tre cilindri turbo da 1.2 litri viene proposto in versione mild hybrid, abbinato a un cambio a doppia frizione a sei marce. Questo sistema integra un motore elettrico per una potenza combinata di 136 CV, offrendo un'erogazione fluida e consumi ridotti.
- Ibrido Plug-in 1.6 Turbo: Per chi cerca un'autonomia elettrica più estesa, è disponibile la versione plug-in hybrid. Con il motore turbo da 1.6 litri a 4 cilindri abbinato a un'unità elettrica e a una trasmissione automatica a 7 rapporti, eroga una potenza combinata di 195 CV. L'autonomia dichiarata in modalità completamente elettrica si aggira intorno agli 80 km, un valore che permette di coprire molti spostamenti quotidiani senza l'utilizzo del motore termico, a patto di una ricarica regolare.
Gamma Full Electric: Peugeot e-5008
La vera novità è l'introduzione della gamma completamente elettrica, denominata Peugeot e-5008.
- e-5008 (213 CV): La versione di ingresso della gamma elettrica monta un motore elettrico da 213 CV collegato alle ruote anteriori. È alimentata da un pacco batterie da 73 kWh nominali, che promette un'autonomia media di circa 500 km nel ciclo WLTP.
- e-5008 (230 CV Long Range): Per chi necessita di maggiore autonomia, è disponibile la versione da 230 CV con una batteria più grande da 96 kWh. Questa configurazione è accreditata per un'autonomia WLTP fino a 660 km, posizionandosi come un punto di riferimento nel segmento dei SUV elettrici a sette posti.
Ricarica e Autonomia: Soluzioni per la Mobilità Elettrica
La Peugeot e-5008 offre opzioni di ricarica flessibili. In corrente alternata, accetta fino a 11 kW di potenza, con la possibilità di un caricatore da 22 kW disponibile come optional nel corso del 2025. In corrente continua, l'auto supporta potenze fino a 160 kW, consentendo di passare dal 10% all'80% di carica della batteria in circa mezz'ora.
Interni Raffinati e Tecnologici: Il Nuovo Panoramic i-Cockpit
L'abitacolo della Peugeot 5008 è un vero e proprio salotto su ruote, riprendendo e migliorando l'apprezzato design della 3008. La caratteristica distintiva è il nuovo Peugeot Panoramic i-Cockpit: un ampio pannello curvo da 21 pollici che integra la strumentazione digitale e il sistema di infotainment in un unico elemento visivamente sospeso. L'illuminazione ambientale a LED, personalizzabile in otto colori, contribuisce a creare un'atmosfera accogliente e high-tech.
Ergonomia e Comandi Intuitivi
Nonostante la ricchezza tecnologica, l'accesso ai comandi è reso più immediato dagli i-Toggles, dieci tasti virtuali personalizzabili situati nel piccolo schermo sotto i diffusori d'aria centrali. La posizione di guida alta, tipica di Peugeot, è esaltata dal volante compatto ed esagonale, che migliora la sensazione di controllo e la maneggevolezza.
PEUGEOT | E5008 & 5008 | Tutorial | Drive Assist Plus
Spazio e Modularità: Versatilità per la Vita Familiare
La configurazione a sette posti è uno dei punti di forza della nuova 5008.
Seconda Fila Flessibile
La seconda fila è composta da un divano in tre sezioni scorrevole di 15 cm, che garantisce ampio spazio per le gambe, soprattutto se regolato nella posizione più arretrata. Anche la seduta centrale, pur essendo più stretta, non risulta scomoda, e il pavimento piatto agevola il movimento dei piedi. Sono presenti tendine avvolgibili sui finestrini e un climatizzatore trizona con regolazione separata per i passeggeri posteriori.
Terza Fila Accessibile
L'accesso alla terza fila è facilitato da un sistema intelligente: ripiegando il divano con una levetta, i due sedili posteriori fuoriescono dal fondo del bagagliaio, pronti all'uso.
Bagagliaio: Spazio Generoso e Funzionale
Il bagagliaio della nuova Peugeot 5008 offre una capacità notevole, studiata per adattarsi alle diverse esigenze.
- Configurazione a 7 posti: Il vano offre 259 litri, sufficienti per un paio di trolley, con spazio aggiuntivo sotto il fondo.
- Configurazione a 5 posti: Ripiegando la terza fila, la capacità aumenta a 748 litri.
- Configurazione a 2 posti: Abbattendo anche la seconda fila, si raggiungono circa 1.815 litri, trasformando il SUV in un vero e proprio furgone per il trasporto di oggetti voluminosi.
È da notare che, spostando la seconda fila in avanti, si crea un leggero incavo nel pavimento del bagagliaio, dove potrebbero cadere piccoli oggetti.
Comfort e Piacere di Guida
La nuova Peugeot 5008, specialmente nelle sue versioni elettriche, è pensata per una guida tranquilla e confortevole, come ci si aspetta da un grande SUV. Il peso elevato delle versioni elettriche potrebbe limitare l'agilità in contesti di guida sportiva, ma l'auto si dimostra precisa negli inserimenti in curva e stabile, supportata da uno sterzo accurato.
Sospensioni e Insonorizzazione
Le sospensioni assorbono efficacemente le asperità stradali, garantendo un elevato comfort di marcia, mentre l'abitacolo è ben insonorizzato, isolando i passeggeri dai rumori esterni.
Frenata Rigenerativa
Nelle versioni elettriche, la frenata rigenerativa è una comodità aggiuntiva, permettendo di ricaricare la batteria durante le decelerazioni. È regolabile su tre livelli tramite le levette dietro il volante.
Sistemi di Assistenza alla Guida e Sicurezza
La Peugeot 5008 è equipaggiata con una vasta gamma di sistemi di assistenza alla guida (ADAS) di serie o optional, che elevano il livello di sicurezza e contribuiscono a un'esperienza di guida semi-autonoma. Tra questi figurano il Cruise Control Adattivo con funzione Stop&Go, il Lane Keeping Assist, il riconoscimento della segnaletica stradale e la telecamera di retromarcia con visione a 180° o 360° per facilitare le manovre.
Produzione e Disponibilità
La nuova Peugeot 5008, comprese le sue varianti full electric e-5008, sarà prodotta esclusivamente nello stabilimento di Sochaux, in Francia. Il lancio sul mercato è previsto per l'autunno del 2024.
Prezzi e Allestimenti
La nuova Peugeot 5008 sarà disponibile in due livelli di allestimento principali: "Allure" e "GT". I prezzi di partenza per le versioni elettriche si aggirano intorno ai 51.000 CHF per la variante Allure e 55.200 CHF per la GT. Le versioni ibride e mild hybrid offriranno prezzi d'accesso inferiori.
La Peugeot 5008 si conferma così come un'opzione di riferimento per le famiglie alla ricerca di un SUV spazioso, versatile e tecnologicamente avanzato, capace di adattarsi alle esigenze di mobilità del futuro grazie all'integrazione di motorizzazioni elettrificate e full electric.