Il policarbonato (PC) è un polimero termoplastico versatile, durevole e trasparente ampiamente utilizzato nell'industria automobilistica grazie alle sue proprietà uniche. Tra queste proprietà spiccano l'elevata resistenza agli urti, la stabilità termica e la chiarezza ottica. La sua adattabilità ha reso il PC un materiale essenziale nella progettazione e produzione di componenti automobilistici, dove prestazioni, sicurezza ed estetica sono fattori fondamentali. Questo materiale offre una combinazione favorevole di proprietà come trasparenza, elevata resistenza agli urti e facilità di stampa, che consente di modellarlo in diverse forme e quindi di utilizzarlo in svariate applicazioni. A causa dell'elevata resistenza agli urti, il mercato globale del policarbonato ha registrato una domanda crescente, dall'elettronica di consumo in espansione alle industrie automobilistiche. Le resine di policarbonato sono tipicamente termoplastiche derivate da fosgene e bisfenolo A. Le proprietà del policarbonato includono duttilità, alta resistenza e natura amorfa.
Il Ruolo Chiave nella Riduzione del Peso del Veicolo
Uno degli obiettivi principali della progettazione automobilistica moderna è ridurre il peso complessivo dei veicoli per migliorare l'efficienza del carburante e ridurre le emissioni. Il policarbonato svolge un ruolo significativo nel raggiungimento di questo obiettivo. L'elevato rapporto resistenza/peso del policarbonato consente ai produttori di sostituire materiali più pesanti come vetro e metallo con alternative più leggere senza compromettere la sicurezza o la durata. Ad esempio, i vetri in policarbonato o l'uso del PC nei finestrini delle automobili stanno guadagnando popolarità. Il PC può essere utilizzato per tetti panoramici e finestrini laterali e posteriori, riducendo notevolmente il peso del veicolo. Poiché il policarbonato è meno denso del vetro, consente ai progettisti di creare finestre più grandi e progetti panoramici senza aggiungere peso aggiuntivo. La Fiat 500L è un esempio pratico di impiego di vetrature in policarbonato, in particolare per il vetro fisso della parte laterale-posteriore. Questo alleggerimento è cruciale per migliorare la "fuel-economy" e abbattere le emissioni inquinanti. Tuttavia, è importante considerare che una vetratura in policarbonato costa circa il doppio di una equivalente realizzata con materiali tradizionali.
Sicurezza e Resistenza agli Urti
Il policarbonato è noto per la sua eccellente resistenza agli urti, che lo rende particolarmente adatto per le applicazioni automobilistiche in cui la sicurezza è una priorità. In aree come le lenti dei fari, le proprietà di resistenza agli urti del policarbonato aiutano a proteggere i componenti critici dell'illuminazione dai danni causati da detriti, collisioni o condizioni atmosferiche estreme. Il PC viene utilizzato anche nella realizzazione di paraurti automobilistici e di altre parti esterne esposte a potenziali impatti. Le proprietà di assorbimento dell'energia del policarbonato aiutano a disperdere la forza delle collisioni, fornendo una protezione aggiuntiva sia al veicolo che ai suoi occupanti. Questa caratteristica contribuisce a rendere l'automobile più sicura, poiché i policarbonati possono piegarsi in maniera significativa senza rompersi.
Tuttavia, la sua flessibilità lo rende molto meno fragile del vetro tradizionale. Anzi, il policarbonato proprio non vuole rompersi. Questo aspetto è quasi critico se si analizza il problema dal punto di vista di chi deve intervenire in caso di incidente. I soccorritori, infatti, potrebbero incontrare serie difficoltà ad estrarre i feriti, proprio in virtù dell'impossibilità di mandare in frantumi le vetrature. Allo stesso tempo, però, una vettura con i vetri in policarbonato rappresenterebbe una sicurezza molto più elevata in occasione di alcuni gesti sconsiderati, come i sassi lanciati dai ponti delle autostrade, che farebbero meno paura. Tutte considerazioni che dovrebbero far riflettere sulla complessità delle tecnologie che diamo per scontate.
Rivoluzione nel Design e nelle Prestazioni dell'Illuminazione
Il policarbonato ha rivoluzionato il design e le prestazioni dei componenti di illuminazione automobilistica, come fari, fanali posteriori e illuminazione interna. I tradizionali fari in vetro sono stati in gran parte sostituiti dal PC grazie alle sue proprietà leggere ed estremamente durevoli. Il PC consente una maggiore flessibilità di progettazione, permettendo ai produttori di produrre forme complesse e aerodinamiche che non sono possibili con il vetro. La trasparenza e l'elevata qualità ottica del policarbonato lo rendono ideale per applicazioni di illuminazione. Trasmette la luce con una distorsione minima, garantendo un'illuminazione chiara e uniforme. I fari automobilistici realizzati in PC possono essere rivestiti con strati resistenti ai raggi UV per prevenire l'ingiallimento e l'opacizzazione nel tempo, mantenendo chiarezza e sicurezza. La flessibilità del policarbonato consente inoltre ai produttori di integrare funzionalità di illuminazione adattiva, che regolano la direzione del fascio dei fari in base alle condizioni di guida. Secondo una recente affermazione di V. Umamaheswaran, global marketing director di SABIC’s Innovative Plastics, circa il 95% degli attuali veicoli hanno proiettori con coperture in policarbonato. L'uso di plastica in policarbonato nell'industria automobilistica include applicazioni di illuminazione per automobili, autobus, autocarri e motociclette, come gli oblò dei fari, gli obiettivi dei proiettori e gli alloggiamenti leggeri. La richiesta di policarbonato aumenta a causa dell'elevata domanda di applicazioni di illuminazione che necessitano di resistenza ad alta temperature, con resistenza agli urti e ottima trasparenza della luce.
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Versatilità nel Design degli Interni e Componenti Esterni
Il policarbonato è ampiamente utilizzato nella progettazione degli interni dei veicoli per la sua versatilità e qualità estetiche. Può essere modellato in varie forme e prodotto in diversi colori, finiture e texture, il che consente ai produttori di automobili di creare componenti dell'abitacolo attraenti e funzionali. Oltre ai vantaggi estetici, il PC offre anche vantaggi funzionali per i componenti interni. Ad esempio, il policarbonato è naturalmente ignifugo, il che aggiunge un ulteriore livello di sicurezza all'interno della cabina. La sua durevolezza garantisce che le aree ad alto contatto, come le console centrali, il cambio e i coprivolanti, possano resistere a un uso prolungato senza usurarsi o perdere il loro aspetto.
Il policarbonato modificato (PC) viene utilizzato principalmente per le parti esterne ed interne delle automobili grazie alle sue elevate proprietà meccaniche e al suo bell'aspetto. I più utilizzati sono la lega PC/ABS e la lega PC/PBT. La lega PC/ABS è il materiale più adatto per interni automobilistici. Questo perché la lega PC/ABS ha un'eccellente resistenza al calore, resistenza agli urti e rigidità e una buona fluidità di lavorazione. È anche un materiale ideale per la produzione di cruscotti automobilistici. La lega PC/ABS ha una temperatura di deformazione termica compresa tra 110 °C e 135 °C, che può soddisfare pienamente i requisiti di riscaldamento delle auto parcheggiate all'aperto nel caldo mezzogiorno estivo nei paesi tropicali. La lega PC/ABS ha una buona verniciabilità e aderenza al film di copertura, quindi il cruscotto in lega PC/ABS non necessita di pretrattamento superficiale e può essere spruzzato direttamente con una finitura morbida o ricoperto con una pellicola in PVC. La lega PC/ABS viene utilizzata anche per la fabbricazione di componenti automobilistici come periferiche per cruscotti auto, pannelli antigelo, maniglie delle porte, piastre di flusso, staffe, guaine del piantone dello sterzo, pannelli decorativi e accessori per il sistema di climatizzazione.
Per quanto riguarda le parti esterne dell'auto, la lega PC/PBT e la lega PC/PET non solo hanno l'elevata resistenza al calore e l'elevata resistenza agli urti del PC, ma hanno anche la resistenza chimica, la resistenza all'abrasione e la formabilità di PBT e PET, quindi sono materiali ideali per la produzione di parti esterne automobilistiche. Il paraurti per auto in PC/PBT può resistere a un impatto a bassa temperatura inferiore a -30 ℃; quando il paraurti è fratturato, è difficile da rompere senza detriti. La lega di PC/PBT temprata con elastomero e la lega di PC/PET sono più adatte per realizzare pannelli di carrozzeria di automobili, protezioni laterali di automobili, parafanghi, telai di porte di automobili, ecc. Parti esterne di stampaggio a iniezione in lega di PC/PBT ad alta resistenza termica e lega di PC/PET possono essere usate senza dipingere. La lega PC/PET può essere utilizzata per realizzare porte di scarico e targhe automobilistiche. La lega PC/ABS può anche essere utilizzata per realizzare parti esterne automobilistiche, come copricerchi di automobili, alloggiamenti di specchietti, coperture di fanali posteriori, ecc.
Un esempio specifico è il materiale utilizzato da Renault per produrre la mascherina "high gloss" del modulo radio/GPS, che andrà a sostituire un componente in ABS colorato. Secondo quanto dichiarato da Renault, il materiale è più costoso sia dell'ABS che del blend PC/ABS, ma offre una migliorata resistenza ai micro-graffi. Ciò significa che può essere utilizzato senza essere né sovra-verniciato, né sovra-protetto con coating o rivestimento rigido, con il risultato complessivo di ridurre il costo del "sistema". Paragonato ai policarbonati convenzionali ottenuti dal bisfenolo A (BPA), questo materiale presenta alta trasparenza, eccellenti proprietà ottiche e superiore resistenza al graffio. Poiché il suo precursore è una molecola di origine vegetale con una struttura non aromatica, il policarbonato risultante ha eccellenti proprietà ottiche e la sua trasparenza ed omogeneità ottica superano quelle del policarbonato da BPA. Inoltre, a causa del suo trascurabile ingiallimento quando esposto, può essere largamente utilizzato in quelle applicazioni che richiedono stabilità alla luce.
Impiego nei Veicoli Elettrici (EV)
Mentre l'industria automobilistica si sposta verso i veicoli elettrici (EV), il policarbonato ha dimostrato di essere un materiale prezioso per la progettazione e la produzione di veicoli elettrici. I veicoli elettrici richiedono materiali leggeri per compensare il peso elevato delle batterie e il policarbonato soddisfa perfettamente questo requisito. Il policarbonato viene utilizzato negli involucri e negli alloggiamenti delle batterie per fornire isolamento e proteggere la batteria dagli impatti esterni. Viene comunemente utilizzato anche per coperture protettive su connettori elettrici e unità di controllo elettroniche, garantendo la sicurezza isolando e salvaguardando i componenti sensibili.
Display e Sistemi di Infotainment Avanzati
Con la crescente domanda di veicoli intelligenti, connessi ed esteticamente accattivanti, display trasparenti e sistemi di infotainment avanzati sono diventati standard in molte auto moderne. Il policarbonato è particolarmente adatto per queste applicazioni grazie alla sua trasparenza, resistenza e compatibilità con la tecnologia touchscreen. Inoltre, il policarbonato consente forme più complesse e profili più sottili, consentendo la progettazione di schermi più grandi e display curvi che si integrano perfettamente nel cruscotto. In molti casi, i pannelli dei PC sono trattati con rivestimenti antigraffio e antiriflesso, garantendo che i display rimangano chiari e durevoli anche in condizioni difficili.
Compatibilità con Rivestimenti Specializzati
L'adattabilità del policarbonato si estende alla sua compatibilità con un'ampia gamma di rivestimenti, migliorandone le prestazioni in varie applicazioni automobilistiche. I rivestimenti resistenti ai raggi UV, ad esempio, vengono applicati ai componenti dei PC utilizzati in applicazioni esterne, come finestre e fari, per prevenire lo scolorimento e il degrado causati dall'esposizione alla luce solare. I rivestimenti antigraffio vengono comunemente applicati anche alle superfici dei PC, soprattutto nelle aree ad alto contatto come touchscreen e pannelli degli strumenti. Ciò aiuta a mantenere un aspetto incontaminato e prolunga la vita di questi componenti. Oltre a questi rivestimenti, il policarbonato può anche essere metallizzato per scopi estetici o funzionali, come creare superfici riflettenti per fari o finiture decorative. Uno degli errori più comuni nella scelta del policarbonato è non considerare adeguatamente le specifiche esigenze termiche dell'applicazione finale. Inoltre, la mancanza di una corretta valutazione delle condizioni ambientali, come l'esposizione ai raggi UV, può compromettere la durata del materiale. È fondamentale considerare come si comporta il policarbonato rispetto ai raggi UV per garantire la durabilità e la stabilità nel tempo.
Sostenibilità e Riciclabilità nel Settore Automobilistico
Negli ultimi anni, la sostenibilità è diventata un obiettivo centrale nel settore automobilistico e il policarbonato si allinea bene con questo cambiamento. Il PC è riciclabile e, poiché le case automobilistiche mirano a ridurre il proprio impatto ambientale, la riciclabilità del policarbonato consente pratiche di produzione più sostenibili. Inoltre, le proprietà leggere del policarbonato contribuiscono all'efficienza del carburante, riducendo indirettamente le emissioni per tutta la vita del veicolo. Molte aziende automobilistiche stanno anche esplorando i policarbonati di origine biologica, prodotti da risorse rinnovabili. I regolamenti mirati ai rifiuti di plastica e alla loro eliminazione hanno portato ad una maggiore enfasi sulle pratiche di riciclaggio. In seguito agli emendamenti degli atti esistenti e alla formulazione di nuove politiche, i tassi di riciclaggio negli Stati Uniti sono aumentati di circa il 4,5% a partire dal 2012. Questa tendenza dovrebbe avere un ruolo significativo nel rafforzare il ruolo del policarbonato come plastica sostitutiva, in quanto la resina è completamente riciclabile in natura.
Il gruppo chimico tedesco Covestro ha annunciato a Chinaplas alcuni progetti relativi al riciclo di policarbonato nel settore automotive, in linea con le richieste del mercato e con le proposte avanzate dalla Commissione europea in tema di recupero dei veicoli a fine vita. Un nuovo regolamento in discussione prevede infatti che a partire dal 2030 (o 6 anni dall'entrata in vigore delle nuove norme), si debba utilizzare plastica riciclata per il 25% di quella complessivamente presente nel veicolo, di cui il 25% proveniente da veicoli fuori uso. La prima iniziativa annunciata da Covestro è un progetto pilota per il riciclo car-to-car, in circuito chiuso, del policarbonato utilizzato negli autoveicoli, che coinvolge alcuni partner: la società tedesca GIZ (Deutsche Gesellschaft für Internationale Zusammenarbeit), che ha dato vita all'iniziativa, le case automobilistiche NIO (Cina) e Volkswagen, il riciclatore cinese GEM e organismi di certificazione di terze parti come TÜV Rheinland. Covestro ha anche presentato a Chinaplas i primi gradi di policarbonato Makrolon RP, contenente materie prime da riciclo chimico di rifiuti post-consumo, attribuite mediante bilancio di massa certificato, frutto di uno sviluppo congiunto con Neste e Borealis, fornitori dei feedstock sostitutivi di quelli fossili, in base a un accordo annunciato quattro anni fa. In particolare, Neste fornisce feedstock di alta qualità, che vengono trasformati in fenolo e acetone da Borealis per poi raggiungere il sito di Covestro e contribuire alla produzione di policarbonato Makrolon RP.
Prospettive Future del Policarbonato nell'Automotive
Poiché la tecnologia automobilistica continua ad avanzare, si prevede che le applicazioni del policarbonato aumenteranno. Ad esempio, lo sviluppo di veicoli autonomi e sistemi avanzati di assistenza alla guida (ADAS) offre nuove opportunità per il policarbonato nelle coperture dei sensori, nelle cupole radar e nei display trasparenti. Un'altra area emergente è l'integrazione di compositi leggeri a base di policarbonato. Combinando il PC con altri materiali, come fibre di vetro o fibre di carbonio, i produttori automobilistici possono creare materiali ibridi con proprietà meccaniche migliorate, riducendo ulteriormente il peso del veicolo pur mantenendo resistenza e rigidità.
Il mercato globale del policarbonato ha registrato una crescita significativa dal 2017 al 2021 a causa delle crescenti applicazioni nei settori dell'elettronica, dell'automotive e di molte altre industrie degli utenti finali. Gli analisti di Technavio prevedono che il mercato globale del policarbonato cresca a un CAGR (tasso di crescita annuale composto) di quasi il 7%. Il policarbonato è preferito rispetto ai materiali tradizionali come vetro, legno e metallo a causa delle sue caratteristiche chimiche e di resistenza all'abrasione. Negli ultimi anni, nel settore automobilistico, si registra una rapida crescita a causa dell'incremento del reddito disponibile a livello mondiale, in particolare in APAC (Asia Pacifica).
Fattori Chiave di Crescita del Mercato del Policarbonato
Aumento della Popolarità dei Materiali Termoplastici
Le termoplastiche come il policarbonato stanno diventando sempre più un sostituto per i materiali tradizionali quali metalli, ceramica, vetro e legno, grazie alla loro facile disponibilità e vantaggi in termini di costi. Ajay Adhikari, un analista di ricerca in plastica di piombo, polimeri ed elastomeri a Technavio, afferma che i materiali realizzati in policarbonato sono economici e sono resistenti alla rottura, all'abrasione e alle sostanze chimiche. Le lastre metalliche sono sostituite con policarbonato dissipante statico, utilizzato per la confezione di componenti elettrici sensibili. Le ceramiche sono sostituite con plastica in policarbonato in stoviglie, sia monouso che non usabili.
Elevata Domanda dalle Economie Emergenti
La plastica in policarbonato ha un enorme mercato in APAC, grazie alla durata, al peso leggero e al potenziale innovativo del materiale. Sta acquisendo importanza nelle regioni in via di sviluppo, in quanto esistono ampie opportunità per i prodotti a base di policarbonato in varie industrie, quali cibo e bevande, costruzioni e automotive. Tutte queste industrie richiedono plastica polimerica per la produzione di vari prodotti specifici del settore. "La plastica in policarbonato sta guadagnando grande importanza nelle regioni emergenti di APAC, Medio Oriente, Africa e Sud America, con paesi come Stati Uniti, Germania, Cina, Corea del Sud, Giappone e altre economie asiatiche che guidano la produzione di plastica in policarbonato. Queste regioni hanno tenuto più della metà della capacità globale di plastica in policarbonato nel 2016", aggiunge Ajay Adhikari.
Nel recente passato, i mercati asiatici che includono Cina, India, Indonesia, Thailandia e Corea si sono affermati come hub regionali di produzione per autovetture e due ruote. L'elevata domanda di autovetture premium nella regione ha attratto investimenti da aziende americane ed europee che includono Ford, General Motors, Volkswagen. I volumi di produzione di automobili passeggeri in Asia Pacifico sono cresciuti a un CAGR del 4,9% dal 2010 al 2014. Ciò significa una potenziale opportunità per i produttori di resine PC di stabilirsi come fornitori di centri OEM locali. Inoltre, gli investimenti nelle infrastrutture pubbliche, in particolare nei progetti metropolitana e negli aeroporti di Greenfield, porteranno alla domanda di resine PC in costruzione e sistemi di transito di massa. La Cina è il più grande consumatore di policarbonato in Asia Pacifico con un volume stimato di circa 1,50 milioni di tonnellate nel 2015. Nonostante la crescita rallentata che dovrebbe diminuire dal tasso corrente del 6,5% al 6,2% entro il 2017, la Cina promette opportunità di crescita nel settore delle costruzioni e dell'automotive. Le riforme fiscali del Paese e un atteggiamento monetario non aggressivo da parte della banca centrale del paese è probabile che faciliti la liquidità, favorendo in tal modo gli investimenti in nuovi alloggi. In Cina, il valore di mercato del policarbonato in costruzione dovrebbe raggiungere US $ 1,90 miliardi entro il 2024.
Forte Domanda dall'Industria Automobilistica
Un aumento della domanda da parte dell'industria automobilistica è un fattore importante che contribuisce alla crescita del mercato mondiale di policarbonato. Questo sta progressivamente sostituendo il vetro standard e altri elastomeri convenzionali nelle applicazioni automobilistiche. L'uso di plastica in policarbonato nell'industria automobilistica include applicazioni di illuminazione (per automobili, autobus, autocarri e motociclette), come gli oblò dei fari, gli obiettivi dei proiettori e gli alloggiamenti leggeri. La richiesta di policarbonato aumenta a causa dell'elevata domanda di applicazioni di illuminazione che necessitano di resistenza ad alta temperature, con resistenza agli urti e ottima trasparenza della luce.
Il mercato globale del policarbonato dovrebbe valere di 19,6 miliardi di dollari entro il 2020 a causa della crescente domanda nel settore automotive e nell'elettronica di consumo, come stimato da Transparency Market Research, che prevede un tasso fisso di CAGR del 6,2% dal 2014 al 2020 a partire da una valutazione di US $ 12,8 miliardi nel 2013. La domanda di policarbonati è determinata principalmente dall'aumento della produzione di autovetture leggere, che vengono acquistate in numero crescente nei paesi in via di sviluppo come l'India, la Cina e la Corea del Sud. Secondo la relazione, l'industria automobilistica dovrebbe essere il settore in più rapida crescita nel consumo di policarbonato nel periodo previsionale. Il consumo pesante di policarbonato nell'industria automobilistica dovrebbe essere un fattore importante che guida la crescita del mercato in tutto il mondo. Il policarbonato, infatti, aiuta a ridurre il peso del veicolo aumentandone l'efficienza, riducendo il consumo di carburante e di conseguenza l'impatto ambientale. L'Asia-Pacifico è stato il più grande mercato regionale per il policarbonato e ha rappresentato oltre il 65% della domanda complessiva nel 2014, mentre l'Europa è stata il secondo.
Crescita nel Settore dell'Elettronica di Consumo
Come l'industria automobilistica, anche nell'elettronica di consumo si sta registrando una crescita ad un tasso immenso, guidata dalla stessa ondata di industrializzazione che ha rafforzato l'industria automobilistica della regione. A causa della loro elevata resistenza all'impatto e del peso leggero, il policarbonato è emerso come materiale perfetto per i telefoni cellulari. L'elettronica di consumo dovrebbe rimanere il più grande segmento applicativo del mercato globale del policarbonato e migliorare la quota del 26% del segmento riuscito a raccogliere nel 2013.
A causa della costante performance delle due principali applicazioni di policarbonati nella regione, il mercato Asia Pacific per il policarbonato è emerso come il più grande segmento regionale del mercato globale, che rappresenta un dominante 61% del mercato, seguito da Europa e Resto del Mondo. La maggiore lavorabilità delle resine PC tramite stampaggio ad iniezione, stampaggio a schiuma, estrusione e formazione di vuoto ha permesso agli utenti finali di esplorare ulteriori opzioni per l'utilizzo della resina. Le aree di applicazione di nicchia, come le attrezzature di sicurezza e le macchine industriali, potrebbero guadagnare quote di mercato in futuro. La diversificazione della presenza operativa è cruciale per le aziende che desiderano aumentare le loro vendite. I costi di trasporto e di manodopera sono in aumento e ciò incoraggia i produttori a trasferirsi verso posizioni più vicine agli utenti finali con i quali chiudono accordi commerciali volti a garantire una base stabile di consumo. Nel 2014, l'elettronica era il segmento dominante in termini di ricavi totali generati e rappresentava circa il 25% del mercato.
Il Policarbonato come Isolante Termico
Il policarbonato è un materiale plastico ampiamente utilizzato nell'industria per le sue eccellenti proprietà di isolamento termico. Questo offre una serie di vantaggi tecnici che lo rendono ideale per applicazioni industriali. Nel settore automotive, il policarbonato è utilizzato per la produzione di componenti leggeri e resistenti, come i finestrini delle auto e i pannelli di copertura.
Le temperature operative del policarbonato sono un aspetto cruciale da considerare. Generalmente, il policarbonato può sopportare temperature elevate, ma è fondamentale consultare le specifiche tecniche del produttore per le applicazioni specifiche. La resistenza ai prodotti chimici del policarbonato varia a seconda del tipo di agente chimico e della durata dell'esposizione. È consigliabile eseguire test specifici o consultare esperti per applicazioni in ambienti chimicamente aggressivi. Per ulteriori informazioni tecniche o per discutere delle vostre esigenze specifiche, è possibile contattare team di esperti come quelli di Bear Plast.
Fornitori e Produttori nel Settore del Policarbonato
APA GROUP SPA è leader in Italia nella distribuzione di materie plastiche in lastra e da sempre il core aziendale si trova nel policarbonato, alveolare o compatto. Caldara Plast, situata in Lombardia tra Milano e il Lago di Como, è attiva dal 1963 come impresa familiare specializzata nel recupero e rigenerazione di materie plastiche. Via F. Vanetti S.p.A., fondata nel 1971, produce masterbatches, Biomasterbatches®, additivi per materie plastiche. La tecnologia degli impianti e l'attenzione a materie prime di qualità garantiscono elevate prestazioni nell'utilizzo dei prodotti realizzati. Le certificazioni ISO 9001:2015, ISO 14001:2015, OHSAS 18001:2007 garantiscono la qualità dei loro prodotti.
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