Il nuovo Lexus NX rappresenta un punto di svolta significativo nell'approccio del marchio allo sviluppo automobilistico, combinando un'innovativa metodologia di ingegneria digitale con un design distintivo e prestazioni dinamiche affinate. Questo SUV di medie dimensioni si posiziona strategicamente nella gamma Lexus, tra la più compatta UX e la più grande RX, offrendo un equilibrio tra dimensioni gestibili e spazio interno generoso. Fin dal suo concepimento, il team di Lexus ha puntato a creare una "functional beauty", un connubio di estetica e funzionalità che rispecchia l'evoluzione delle esigenze dei clienti moderni.
Design Emozionale e Funzionale: L'Essenza di "Functional Beauty"
L'estetica del nuovo NX segna un'importante evoluzione nel linguaggio stilistico di Lexus, pur rimanendo fedele alla filosofia L-finesse, che mira a unire design all'avanguardia e tecnologia con eleganza. Le proporzioni sono state riviste per conferire un assetto più potente e piantato a terra. Rispetto alla generazione precedente, la lunghezza complessiva è aumentata di 20 mm, il passo di 30 mm, la larghezza di 20 mm e l'altezza di 5 mm. Questi incrementi contribuiscono a un aspetto più imponente e a una maggiore stabilità.
La caratteristica griglia a clessidra Lexus, elemento distintivo del marchio, assume un ruolo più integrato nel design frontale. Resa più verticale e con una cornice più sottile, accentua la lunghezza del cofano e contribuisce al volume generale della carrozzeria, che si allarga generosamente verso i parafanghi posteriori. Questa nuova configurazione non è puramente estetica: la sua posizione più verticale migliora anche le prestazioni di raffreddamento, un esempio tangibile di come il design Lexus persegua la bellezza funzionale.
La "functional beauty" si manifesta in dettagli meticolosamente studiati, frutto della stretta collaborazione tra designer e ingegneri. Elementi come le modanature laterali a filo con la carrozzeria e un nuovo design del coprimotore, caratterizzato da una superficie lavorata simile a una pallina da golf, sono stati concepiti per ottimizzare il flusso d'aria sopra e sotto il veicolo, migliorando l'efficienza aerodinamica e, di conseguenza, le prestazioni e i consumi.
L'Architettura Tazuna: Un Abitacolo Incentrato sul Conducente
Il nuovo NX introduce il concetto Tazuna per il design della posizione di guida, un principio ispirato dalla parola giapponese che descrive il controllo del cavaliere sul suo cavallo tramite le redini. Questo approccio pone l'accento sulla creazione di un ambiente che offra al guidatore un controllo diretto e intuitivo del veicolo, seguendo la filosofia "mani sul volante, occhi sulla strada".
Un esempio emblematico di questo concetto sono i comandi a sfioramento integrati nel volante, personalizzabili per accedere rapidamente alle funzioni preferite dal conducente. La disposizione degli elementi interni è stata studiata per creare una sensazione di continuità spaziale, con la plancia che si estende fluidamente dalla portiera del guidatore alla console centrale.
I designer Lexus hanno lavorato a stretto contatto con gli artigiani Takumi per perfezionare l'ergonomia del volante e della leva del cambio. La sezione trasversale del volante è stata definita con precisione per garantire la migliore sensazione di presa e facilità d'uso. La leva del cambio, pur essendo compatta, offre un'aderenza perfetta alla mano e un angolo di leva ottimale, contribuendo alla sensazione di controllo totale.
Per l'area del passeggero anteriore, l'obiettivo era creare un ambiente simile a una lounge di lusso, privo di distrazioni visive o fisiche provenienti dalla zona del conducente. La finitura interna è ricca di esempi dell'artigianato Takumi, con materiali di alta qualità selezionati per il loro aspetto e la loro piacevolezza al tatto. Il comfort è elevato anche nei dettagli, come il design dei sedili anteriori, che prestano massima attenzione alla forma della sezione trasversale, alla posizione dei rinforzi laterali e alla creazione di aree concave per offrire spazio ai gomiti degli occupanti.
2022 Lexus NX Exterior Design | Interior Design
Innovazioni Tecnologiche per un'Esperienza Oltre le Aspettative
Le nuove caratteristiche a bordo riflettono i principi omotenashi di Lexus, che mirano ad anticipare le esigenze degli occupanti e a garantire il massimo comfort. Tra queste, una sequenza di illuminazione dedicata all'ingresso e all'avvio del veicolo, accompagnata da un benvenuto personalizzato sul display multi-informazioni del guidatore.
Una delle innovazioni più significative è l'introduzione del sistema elettronico di apertura delle porte e-latch, una prima assoluta per un modello Lexus. Questo sistema sostituisce le tradizionali maniglie interne con un interruttore a pulsante posizionato strategicamente accanto al bracciolo nel pannello della porta. Il sistema e-latch è collegato al Blind Spot Monitor per avvisare di veicoli o ciclisti in avvicinamento da dietro, disattivando l'apertura della porta in caso di rischio imminente.
L'abitacolo è stato concepito per offrire un'esperienza tecnologica fluida e intuitiva. Il nuovo sistema multimediale Lexus trasforma le prestazioni rispetto alle generazioni precedenti, rispondendo alla crescente richiesta dei clienti per una connettività rapida e intuitiva. La nuova piattaforma introduce servizi intelligenti, inclusa la navigazione cloud avanzata tramite il modulo di comunicazione dati (DCM), che fornisce informazioni di viaggio in tempo reale e aggiornamenti sul traffico senza utilizzare il piano dati del proprietario (un pacchetto dati di quattro anni è incluso nell'acquisto).
Il sistema standard, Lexus Link Connect, si avvale di un display touchscreen antiriflesso da 9,8 pollici, affiancato da pulsanti fisici per un accesso rapido alle funzioni più utilizzate. Per un'esperienza ancora più immersiva, il sistema Lexus Link Pro offre un ampio display da 14 pollici, uno dei più grandi nel segmento, di serie sui modelli di punta e opzionale sugli altri allestimenti.
La connettività è ulteriormente migliorata con quattro porte USB nell'abitacolo (due anteriori e due posteriori), di cui tre di tipo USB-C per la ricarica rapida dei dispositivi. Il caricabatterie wireless per smartphone, ove previsto, offre un funzionamento più veloce del 50%, e la connettività wireless per Apple CarPlay è ora disponibile.
Sicurezza Avanzata: Protezione a 360 Gradi
La leadership di Lexus nella sicurezza si estende alla democratizzazione delle tecnologie avanzate. L'ultima versione del Lexus Safety System + introduce nuove funzionalità e miglioramenti a quelle esistenti, progettate per operare in modo più naturale e rassicurante per il guidatore.
I miglioramenti includono un'ulteriore funzione del sistema di pre-collisione, in grado di rilevare motociclette e oggetti fissi nel percorso del veicolo, come alberi, muri e pali della luce. Acquisisce anche la capacità di identificare rischi di collisione con il traffico in arrivo o con pedoni che attraversano un incrocio.
L'Adaptive Cruise Control è stato ottimizzato per riconoscere più rapidamente il traffico antistante, e insieme agli aggiornamenti del Lane Trace Assist, segue una traiettoria più naturale nelle curve. La cooperazione tra ACC e Road Sign Assist è stata ampliata per riconoscere più segnali e comandi, inclusi segnali di pericolo e segnali di STOP.
Per un livello di sicurezza ancora superiore, è disponibile un pacchetto opzionale di sicurezza avanzata, che include l'assistenza al cambio di corsia automatico. Questo sistema avvia in anticipo l'accelerazione o la decelerazione dalla velocità di crociera preimpostata quando il guidatore decide di sorpassare o spostarsi dietro un veicolo più lento.
Una Gamma Propulsori Innovativa per Ogni Esigenza
Il nuovo NX segna l'introduzione di una gamma propulsori più ampia, che sfrutta tecnologie nuove e migliorate per offrire prestazioni di prim'ordine. Questa evoluzione riflette l'impegno di Lexus nell'offrire opzioni elettrificate all'avanguardia.
Lexus NX 450h+ Plug-in Hybrid: L'Elettrificazione di Punta
Il Lexus NX 450h+ rappresenta il primo veicolo ibrido elettrico plug-in (PHEV) del marchio, ponendo un nuovo punto di riferimento nel segmento per la sua combinazione di potenza, efficienza e capacità di guida in modalità puramente elettrica. Sfruttando oltre 15 anni di esperienza nella tecnologia ibrida, il NX 450h+ è dotato di un motore termico da 2,5 litri e una batteria agli ioni di litio da 18 kWh, la più alta capacità della sua categoria.
Un motore elettrico posteriore aggiuntivo abilita la trazione integrale permanente. Il sistema plug-in eroga una potenza combinata di 306 CV, consentendo un'accelerazione da 0 a 100 km/h in poco più di sei secondi. Un aspetto distintivo del NX 450h+ è la sua elevata efficienza anche a batteria scarica. Mentre molti concorrenti passano al solo motore a combustione interna, il sistema di base del NX 450h+ rimane un efficiente powertrain full hybrid. L'integrazione del sistema plug-in non compromette la praticità: il bagagliaio mantiene la stessa capacità del modello ibrido, con uno spazio aggiuntivo di 21 litri sotto il pianale dedicato allo stoccaggio ordinato dei cavi di ricarica.
Lexus NX 350h Hybrid: Efficienza e Versatilità
Le prestazioni e l'efficienza del NX 350h Hybrid sono state ulteriormente potenziate grazie all'introduzione della tecnologia ibrida Lexus di quarta generazione. Il NX 350h sarà disponibile sia con trazione anteriore che integrale, offrendo flessibilità per adattarsi a diverse preferenze di guida e condizioni stradali.
Lexus NX 350 e NX 250: Potenza e Reattività
La gamma comprende anche unità a benzina turbo. L'NX 350 è equipaggiato con un motore turbo da 2,4 litri che eroga 279 CV e 430 Nm di coppia. La sua potenza è abbinata alla risposta rapida di un cambio automatico Direct Shift a otto velocità con rapporti più corti. Un nuovissimo sistema di trazione integrale permanente a controllo elettronico assicura che la potenza venga trasmessa efficacemente alla strada, anche in condizioni di scarsa aderenza, sfruttando la distribuzione dinamica della coppia e il carico pre-coppia.
L'NX 250, posizionato nel cuore del segmento, monta un nuovo motore da 2,5 litri con 199 CV, offrendo un'opzione equilibrata per il mercato. Entrambi i nuovi motori turbo benzina da 2,4 litri e 2,5 litri sono disponibili esclusivamente con trazione integrale.
Piattaforma GA-K: Fondamento di Dinamica e Rigidezza
Fondamentale per raggiungere gli obiettivi di maneggevolezza e piacere di guida è l'utilizzo della piattaforma Global Architecture K (GA-K) di Lexus. Questa architettura garantisce un baricentro più basso (-20 mm), un aumento della carreggiata anteriore e posteriore e un miglior bilanciamento del peso anteriore/posteriore, elementi che si traducono in una maggiore agilità e un'esperienza di guida più coinvolgente.
Oltre a ciò, è stato progettato un telaio significativamente più rigido, utilizzando materiali innovativi e leggeri per aumentare la resistenza e permettere un maggiore peso dovuto a rinforzi strutturali. La struttura presenta il primo utilizzo mondiale di acciaio da 1180 MPa per il rinforzo dei brancardi e acciaio da 1470 MPa per il rinforzo del tetto. I paraurti anteriori e il cofano sono realizzati in alluminio, e per l'assemblaggio della struttura è stata sviluppata una nuova tecnologia di pallinatura al laser, unita alla saldatura a vite al laser e all'uso di adesivi.
Il nuovo NX è stato sottoposto a test approfonditi presso lo stabilimento Lexus di Shimoyama, il circuito di prova del marchio, con il prezioso contributo di piloti professionisti, garantendo che le sue prestazioni dinamiche soddisfino gli elevati standard Lexus.
Esperienza di Guida Raffinata e Silenziosa
La guida del nuovo Lexus NX è stata oggetto di un'attenzione particolare. Rispetto alla generazione precedente, dove a volte poteva comparire un improvviso sottosterzo, la nuova NX offre un comportamento più prevedibile e sicuro su strade curve, permettendo di guidare velocemente senza apprensioni. La guida è raffinata e confortevole, sebbene in termini di isolamento acustico, alcune alternative possano offrire prestazioni leggermente superiori in determinate circostanze.
Il funzionamento del motore termico, soprattutto in abbinamento al sistema ibrido, richiede un po' di abitudine: può produrre un rumore più marcato durante i cambi di ritmo o le forti richieste di accelerazione. Tuttavia, la silenziosità generale dell'abitacolo contribuisce a un'esperienza di guida rilassante.
La manovrabilità è stata migliorata, con un raggio di sterzata che, sebbene leggermente maggiore rispetto ad alcune concorrenti dirette (12,4 metri contro 11,8 metri di Audi Q5 e Mercedes-Benz GLC), consente comunque una buona agilità in spazi ristretti. Lo sterzo, con un numero di giri da fermo a fermo di 2,65 (o 2,35 nella versione F-Sport con sterzo più diretto), offre un buon compromesso tra reattività e comfort.
La versione F-Sport, pur condividendo pneumatici e cerchi con l'allestimento Luxury, presenta ammortizzatori di durezza variabile con una taratura più rigida. Questa configurazione è più evidente nell'assorbimento dei dossi urbani che nella guida su strada, offrendo un comportamento leggermente più sportivo ma potenzialmente meno confortevole sulle asperità.
Nonostante la sua lunghezza di 4,66 metri, il posizionamento del NX tra UX e RX lo rende una scelta versatile. La larghezza di 1,87 metri, sebbene non eccezionale per tre passeggeri posteriori, è compensata da uno spazio per le gambe generoso (78 cm), che la posiziona tra le migliori della sua categoria.
Interni Curati e Spaziosi: Comfort e Artigianalità
L'abitacolo della Lexus NX è un trionfo di qualità dei materiali e cura dei dettagli, elementi che la distinguono in modo significativo rispetto ad alcune concorrenti. I piccoli accorgimenti, come il movimento silenzioso dei finestrini con velocità variabile, la fluidità della tendina del tetto panoramico, il silenzio dei motori degli specchietti retrovisori e la discrezione sonora delle chiusure delle porte, trasmettono una sensazione di lusso e solidità. La qualità percepita è paragonabile, se non superiore, a quella di marchi premium europei.
La console centrale è ben progettata, offrendo diversi vani portaoggetti, inclusi due portabicchieri e un ampio spazio sotto il bracciolo. Il vassoio di ricarica wireless può essere nascosto per accedere a una profonda nicchia.
Il bagagliaio, con una capacità di 545 litri sia per le versioni ibride che plug-in, offre una buona capacità di carico, con una forma regolare e un'illuminazione efficiente. Il vassoio è a filo del portellone e può essere piegato per essere riposto sotto il pavimento.
Le porte, azionate elettronicamente tramite pulsanti, integrano la funzione di uscita sicura (SEA), un ulteriore elemento di sicurezza che avvisa i passeggeri di veicoli in avvicinamento prima di aprire la porta.
Allestimenti e Personalizzazione: Un'Offerta Completa
Lexus ha strutturato la gamma NX con quattro livelli di allestimento: Business, Executive, F Sport e Luxury. Ogni allestimento offre un pacchetto distintivo di caratteristiche e opzioni, garantendo che vi sia una NX per soddisfare una vasta gamma di preferenze.
Di serie, tutte le versioni NX includono fari a LED e la suite di sicurezza Lexus Safety System+. L'allestimento Executive aggiunge rivestimenti in pelle, sedili anteriori riscaldabili, quattro telecamere per una visione a 360 gradi, lo schermo touchscreen da 14 pollici Lexus Link Pro, il caricatore wireless e il portellone posteriore elettrico.
L'allestimento F Sport conferisce alla NX un'estetica più sportiva, con paraurti e griglia specifici, cerchi da 20 pollici e interni con sedili anteriori più avvolgenti e pedali in alluminio. Le differenze si estendono anche al tetto: la 350h offre un tetto panoramico, mentre la 450h+ presenta un tetto normale che copre solo l'area dei passeggeri anteriori.
Un Futuro Ibrido e Connesso
Il Lexus NX si conferma come un'auto che guarda al futuro, combinando l'efficienza dei sistemi ibridi con un'interfaccia tecnologica avanzata e un elevato livello di sicurezza. La sua evoluzione riflette l'impegno di Lexus nel ridefinire il concetto di SUV premium, offrendo un'esperienza di guida che unisce piacere, comfort e responsabilità ambientale. L'attenzione ai dettagli, l'artigianalità e l'innovazione tecnologica rendono il nuovo NX un concorrente di rilievo nel suo segmento.