Il Kymco People GTi rappresenta un punto di svolta nella strategia del produttore taiwanese, non più focalizzato unicamente su un'alternativa economica, ma proponendosi come un diretto e agguerrito concorrente dei "best seller" giapponesi. Questo scooter, giunto alla sua terza generazione, si distingue per una combinazione di qualità costruttiva, prestazioni brillanti e un design più maturo. Tra gli aspetti che contribuiscono al suo successo, le dimensioni della sella giocano un ruolo cruciale, influenzando direttamente il comfort e la maneggevolezza, specialmente in un contesto urbano e nei viaggi più lunghi.
Ergonomia e Comfort della Sella
La sella del Kymco People GTi è stata progettata con un'attenzione particolare all'accessibilità e al comfort per un'ampia gamma di utenti. La sua altezza da terra, dichiarata a 780 mm, la rende particolarmente adatta a tutte le taglie, consentendo alla maggior parte dei piloti di appoggiare saldamente i piedi a terra. Questa caratteristica, unita alle dimensioni relativamente compatte anche in larghezza, facilita le manovre a bassa velocità e nel traffico cittadino, dove la confidenza con il mezzo è fondamentale.
La conformazione della seduta è studiata per garantire un controllo totale del mezzo e un comfort adeguato, posizionando il busto in posizione eretta e le gambe piegate a novanta gradi. Sebbene alcuni concorrenti possano offrire selloni più ampi e accoglienti, il Kymco People GTi bilancia questo aspetto con la praticità e la facilità di gestione. Lo spazio per le ginocchia è incredibilmente ampio, a prova di persone di alta statura, un dettaglio che contribuisce a un maggiore agio durante la guida.
SLUK | Recensione del test su strada del Kymco People 300 GTi GT300i - Euro 4 ABS
Spazio Sottosella e Compromessi di Design
Nonostante le ruote da 16 pollici, il vano sottosella del People GTi si annuncia sufficientemente capiente. La Casa dichiara uno spazio ineguagliabile per i concorrenti nella sua categoria, un vantaggio significativo per chi necessita di trasportare oggetti personali, come un casco o una piccola borsa. Questa capienza è stata ottenuta senza sacrificare l'altezza contenuta della sella, dimostrando un'ingegneria mirata a massimizzare la funzionalità senza compromettere l'ergonomia.
Un cambiamento significativo nel design, che incide indirettamente sullo spazio della pedana, è la nuova disposizione del radiatore del motore. Questo componente è stato spostato dalla zona frontale sotto il faro principale a dietro la ruota anteriore. Tale modifica ha liberato spazio nella zona del frontale, ma ha leggermente ridotto l'estensione longitudinale della pedana. Nonostante ciò, il People GTi mantiene un'ampia area per i piedi, e la pedana piatta è estremamente versatile, anche come "zona di carico". Inoltre, questa riallocazione del radiatore dovrebbe migliorare l'handling generale dello scooter, grazie a un baricentro più basso, contribuendo a una maggiore stabilità e maneggevolezza.
Ciclistica e Prestazioni in Relazione alla Sella
La ciclistica del People GTi è stata progettata per supportare e gestire le prestazioni superiori del motore da 300 cm³. Il telaio, pur rinunciando al tunnel centrale, è stato concepito per offrire una rigidità adeguata. Questa robustezza strutturale, combinata con una forcella dagli steli da 37 mm e un'escursione di 110 mm, e ammortizzatori posteriori regolabili con escursione di 100 mm, contribuisce a una tenuta di strada ottimale. Tali valori sono superiori a quelli dell'Honda SH 300, il suo diretto rivale, evidenziando l'impegno di Kymco nel fornire un prodotto tecnologicamente avanzato e performante.
In termini di guidabilità, il People GTi si dimostra più stabile che agile, una caratteristica che lo rende particolarmente rassicurante alle alte velocità e nei curvoni veloci, dove mantiene la traiettoria con facilità. Le sospensioni, tarate sul rigido, sono efficaci nel mantenere lo scooter in linea, ma possono risultare meno confortevoli su buche e asperità, soprattutto l'ammortizzatore posteriore. Tuttavia, questa rigidità previene scompensi in frenata, malgrado il notevole "mordente" delle pinze, con due dischi da 260 mm (uno anteriore e uno posteriore) e ruote da 16 pollici.
Il motore G5 a bassi attriti, con i suoi 28,7 cavalli e 30 Nm di coppia, offre una progressione notevole e vigorosa a tutte le velocità. Questa potenza, unita alla stabilità del mezzo, rende il People GTi un'ottima scelta per l'uso autostradale, permettendo di mantenere medie elevate senza sforzo e di affrontare sorpassi in tutta sicurezza. La sella comoda contribuisce a rendere i lunghi tratti in autostrada meno affaticanti per il pilota. Tuttavia, il piccolo cupolino di serie offre un riparo aerodinamico limitato alla zona del casco, lasciando le gambe un po' esposte a causa dello scudo stretto e del manubrio lontano dalla sella. Questo compromesso è una scelta di Kymco a favore della capacità di sgattaiolare nel traffico, bilanciando protezione e agilità.
Performance Urbane e Maneggevolezza
In città, il People GTi, pur pesando quasi 180 kg a secco, si dimostra abbastanza agile e ben bilanciato, grazie ai pesi concentrati nella parte bassa dello scooter. Lo scatto al semaforo è rapido, con una progressione da fermo impressionante, che permette di partire sempre tra i primi. La frizione "attacca" con un leggero ritardo, ma recupera già nei primi venti metri. La sagoma snella e compatta, insieme alla sella bassa da terra e al manubrio largo, facilita le manovre nel traffico, consentendo di sgusciare con disinvoltura.
Tuttavia, lo slalom tra le auto non è sempre facilissimo, poiché il peso dell'anteriore può rendere i cambi di direzione un po' più lenti. Le sospensioni rigide, sebbene vantaggiose in frenata, possono essere meno apprezzate sulle asperità del manto stradale urbano. Nonostante ciò, la combinazione di un motore brillante anche ai bassi regimi e una buona maneggevolezza generale lo rende un compagno affidabile per la guida cittadina, anche se forse non il mezzo più adatto per ridurre al massimo i tempi di percorrenza nel traffico più congestionato, prediligendo invece un uso più vario che include anche tratti extraurbani.
Versioni e Evoluzione del Kymco People
La storia del Kymco People risale a dieci anni fa, durante i quali ha ospitato sotto le sue carene sei diverse motorizzazioni, tra due e quattro tempi. La terza generazione, identificata dalla sigla People 300 GTi, segna l'introduzione del prestazionale motore G5. Oltre alla versione 300, Kymco ha presentato anche la versione 125 del People, equipaggiata anch'essa con il nuovo motore G5, limitato a 15 cavalli legali.
Nel corso degli anni, il Kymco People S, una delle versioni precedenti, è stato disponibile con motorizzazioni da 50 cm³ (sia a 2 che a 4 tempi) e da 125, 200 e 300 cm³ (solo a 4 tempi). Le versioni 200i e 300i erano dotate di iniezione elettronica, indicata dalla lettera "i". Nel 2021, tutti i motori in gamma sono stati omologati Euro 5, e nello stesso anno è stato presentato il nuovo 200i ABS, che ha sostituito il 150i ABS, con un motore di 163 cm³ e una potenza massima di 10,8 kW (14,7 CV). I colori disponibili per il People S includono nero, argento, antracite e azzurro.
Considerazioni Finali sul Kymco People GTi
Il Kymco People GTi non delude le attese, offrendo un pacchetto completo che combina prestazioni elevate, una ciclistica ben dimensionata e un design accattivante. La sella bassa da terra e le dimensioni compatte, anche in larghezza, lo rendono accessibile e maneggevole per un'ampia platea di motociclisti. Sebbene le sospensioni rigide possano essere un punto di discussione per alcuni, contribuiscono alla stabilità generale del mezzo, una caratteristica apprezzata sia nell'uso extraurbano che in quello autostradale.
La scelta di spostare il radiatore ha portato a un baricentro più basso, migliorando la stabilità e la guidabilità. I freni, con l'inedita pinza a tre pistoncini anteriori, offrono un comportamento affidabile, potente e modulabile. Nonostante l'assenza di ABS nella versione iniziale, la distribuzione dei pesi e la risposta del freno posteriore sono equilibrate, rendendo la gestione in caso di perdita di aderenza meno problematica.
In definitiva, il People GTi si posiziona come un prodotto maturo e all'altezza della migliore concorrenza, ribadendo la capacità di Kymco di realizzare scooter non solo convenienti, ma anche tecnologicamente avanzati e performanti.